All Activity

Sau din alta perspectiva.. ca vad ca s-au aprins spiritele si parerile ca (si hankook) fac cauciucuri de calitate superioara (...l pana la urma daca tu pe masina ta ai pus si ti-a convenit felului cum mergi cu masina si te-ai simtit pe toata durata vietii cauciucurilor bine, fara probleme.. nimic nu te opreste sa pui ce crezi tu ca este bun, suficient. Dar nici nu poti sa ii convingi pe altii care poate vor si se simt mai bine, fara evenimente, in alta gama, poate mai buna din punctul lor de vedere. Doar fata de cei confuzi sa zicem ca putem sa le recomandam ce punem noi insine.. Si apoi.. eu AIul de pe google nu il vad decat ca pe un sintetizator de raspunsuri si reactii ale userilor (cel putin eu asta caut - pareri strict personale) cat mai multe de inteles.. daca un subiect ma framanta si chiar nu-ii gasesc directie si asa pot afla.. ca doar nu le stiu eu pe toate.

Fie vorba intre noi nici bunicului la caruta nu i-as fi luat cauciucuri Hankook. Ca BMW, Audi, si Mercedes au devenit rupti in MS DOS si pun saraciile alea de pneuri, rusine sa le fie cu ele cu tot. Ca in F1 au aparut, aia e, toata lumea stie ca F1 e un sport unde se face reclama grav de tot. Daca Hankook vine ca sponsor si mai baga si banul pe langa pneuri, de ce nu, sunt bineveniti. Hai sa mai dau un exemplu. BMW foloseste la Performance Center-urile din Carolina de Sud si California pneuri Continental pe care le iau gratis intr-un numar de dracu mai stie cate pe an. Ca ei toaca, chiar mai multe de atat, aia e, le platesc. Daca Hankook vine maine poimaine si spune ca le ofera mai multe crezi ca vor spune nu? Dar, tot niste pneuri pe care nu le-as pune vreodata pe masina mea raman. Imi iau masini premium, atunci nu fac rabat la calitate cu pneuri ce se doresc a fi premium. Vorba aia, "obrazul subtire cu cheltuiala se tine". Si gata, am incheiat; discutia nu mai are rost. Cine vrea sa inteleaga ceva o va face, cine nu, nu si aia e.

Ok. N are rost

Sunt anvelope totuși, nu mașini sau aparatură aeronautică. Sunt mărci auto care au 125 ani vechime si se bat cot la cot cu unele de 60.

Bump. Mai am doar pe cele clasice. 250 lei.

Daca ma apuc sa caut poze cu pirelli din 1900,cred ca se blocheaza forumu Aia faceau gume cand hancuc se juca cu ea in nisip Asta asa,ca termen de comparatie, de fapt sunt 100 de ani diferenta,,sa fim seriosi

Doar preconcepții

Poa’ sa fie,dar scrisul ala pe cauciuc te “zgarie” pe ochi Good year ,pirelli michelin parca arata “ mai a masina “ ( si sa nu incepeti cu “dai banii pe firma”)

https://www.tyrereviews.com/Article/Hankook-are-a-Premium-Tyre-Manufacturer---Heres-why.htm https://www.hankooktire-mediacenter.com/press-release/news/hankook-wins-bmw-m-gmbh-as-a-new-customer-in-the-high-performance-segment-the-bmw-x3-m-and-x4-m-are-fitted-with-ventus-s1-evo-z-tyres https://www.hankooktire-mediacenter.com/press-release/news/hankook-supplies-original-equipment-tyres-for-the-new-porsche-panamera

Cineva are o versiune care funcționează în 2026?

Pai zi-le sa isi asume data viitoare daca dupa ce schimbi bateria aia, eroare va reaparea. Da, nu e o solutie sa schimbi piese la intamplare pe buzunarul tau. Nu mai spun de costurile pe care ti le imput cu diagnoza si faptul ca le treci pragul.

@RedCap Hankook de cativa ani sunt integrate in gama premium, evoluand si dezvoltand mult gama de anvelope. Acest "rating" de premium fiind primit oarecum ai prin echiparea de fabrica a BMW, Audi, Mercedes, etc.

Mi a apărut eroarea din pozele de mai jos. Am fost la reprezentanta Bmw din Craiova. In prima faza mi au spus ca este problema din soft, i au facut actualizare de soft. Dupa 2 zile eroarea a reapărut, am revenit la ei si mi au zis ca este bateria de 12V. Am schimbat bateria, iar dupa ce au schimbat-o mi au zis ca eroarea este din “modulul bateriei high-voltage”. Reparatia care ar costa in jur de 9500 de lei. Nu prea mai am incredere in ceea ce imi zic ei. Este cineva pe grup care a întâmpinat această problemă? Sau care ma poate ajuta cu ceva informații?

Hankook nu sunt premium, s-or visa ei a fi dar nu sunt.

Anvelope premium sunt considerate: Bridgestone, Continental, Dunlop, GoodYear, Michelin, Hankook si Pirelli. Hankook au evoluat mult in ultima vreme, iar dpmdv Dunlop a scazut mult. Dpmdv singurele cu adevarat Premium sunt Michelin, Continental si Pirelli.

La 5 ani iti dai seama ca nu mai erau tocmai ok, nu? Asa ca oricum erau de schimbat. Ca tu ai ales sa pui Yokohama fara * e alta mancare de peste. Ca fapt divers, eu am tocat Pirelli pe fostul 5-ar in 16k km chiar de a trebuit sa le schimb dupa.

Da , depinde de fiecare pana la urma, eu am preferat sa iau una praf sa o refac și sa merg cu ea , oricum ca și valoare nu are cum sa crească .

Da, cred ca ar fi greu sa iesi cu ea in trafic, depinde totusi de cum se poate asigura. Daca e mijloc de deplasare, n-are sens. Daca e pasiune, poate.

Cum s-a spus depinde ce vrei sa faci, prețurile la piesele originale pentru mașini "vechi' au crescut exponențial in ultimii ani, știu asta de la E30 unde unele piese au crescut de 4 ori ca și preț . Apoi sunt anumite piese care nu se mai fabrica, sau dacă se fabrica se fabrica un lot odată la câțiva ani.Alta întrebare după ce bagi o căruță de bani sa o faci "țiplă" mai vrei sa ieși cu ea în trafic?Alfel și Porsche și Land Rover fac asta pentru bani de acolo și prețurile practic iti fac o mașină noua "custom"

Da, trebuie reactualizat certificatul de prosumator si retrimis la furnizor

Yokohama sau Hankook costa cam la fel cat costa si Pirelli sau Dunlop, nu stiu cat de bune sunt ca nu am avut, dar daca ne luam dupa pret, bat la usa premium-ului.

depinde ce faci cu restaurarea aia. in linkurile de mai sus , nu stiu exact la porsche , dar la land rover absolut totul e nou, inafara de sasiu, care e restaurat de la 0. bineinteles masina primeste sisteme care nu au existat in anii aia, ceea ce inseamna ca absolut toate cablurile din masina sunt de asemena noi. sa faci asa ceva in privat mi se pare aproape imposibil, tot ai nevoie de cineva cu know-how si nu cred ca in romania exista asa ceva in plus cred ca pretul ar fi la fel sau mai mult in privat cu rezultate mai slabe. in plus ce primest de la land rover si porsche in cazurile de mai sus e garantie

In fine, eu m-as gandi mai mult la un Mercedes sau un BMW din anii aia. Nu cred ca restaurarea ar costa mai mult decat un X5 nou de ex. Sau poate?

Doamne, ce pret. Banuiesc ca la Porsche e si mai scump.

Masina este din 12.2021, deci 5 ani aveau pirelli, iar astea pe care le-am pus acum sunt noi , nu mai tin eu masina sa vad cum se comporta la 40 mii km