All Activity

Eu la cate ITP-uri am fost pana acum si au fost multe, nu am vazut o data sa se uite la seria motor. Verifica seria sasiu si cam atat, toate au fost facute fara "interventii". RAR-ul... mai verifica cu toate ca la masina de acum cu toate ca este usor vizibila au preferat sa scrie "nu poate fi citita"

Totuși cred ca trebuia sa fie pe un stand drept, iar suspensia e self-)eveling. Daca suspensia lucrează in regula, si contactul pus, nu trebuia oare sa nu existe diferente intre cele 4 roti?(ma rog, in niște limite admise dar 10mm stanga-dreapta si peste 20mm fata-spate , nu cred ca e in toleranta BMW). Între timp am sunat si la Bavaria si ei spun ca nu fac asemenea operațiuni. Apoi, daca nu se face lestarea(greutăți adăugate conf peoducatorului) standul calculează Target urile in functie de înălțimea introdusa manual. Deci nu cred ca targetul va fi cel corect. Este o presupunere si de aceea rog cei mai avizați sa ma ajute. Mulțumesc pentru raspuns.

eu saptamana trecuta nu am reusit sa schimb rotile de iarna/vara singur :)) pt ca am ridicat masina la elevatorul din dotare si nu stiu cum am facut si am reusit performanta de am rupt o tija de nivel de la suspensie/faruri roata stanga spate :))))), mai mult dauna am facut decat schimbat rotile, apoi am stat 5 zile cu masina in service pana a venit aceasta tija de plastic, ca nu am gasit-o la niciun furnizor in tara, a venit din polonia :))))); ce vreau sa spun: daca te pricepi, te bagi, daca nu....dauna faci, ca mine :))

@HitmaNLive Din pacate nu e asa simplu, in CIV am cod motor vechi, si nu pot trece ITP asa cum e, de asta trebuie sa rezolv problema

Sincer nu vad nimic in neregula, au pus totul in limitele admise din ce vad .Tras dreapta e oarecum normal mai toate drumurile au o inclinatie mica spre dreapta pt scurgerea apei . Inaltimile diferite pe roti poti fi de la orice , Dar din ce vad nu au fost modificari pe partea asta si sunt in tolerantele producatorului.

Sunt sărac, vis a vis de un cetățean europen standard. Probabil ca 80 % din restul cetățenilor României. Nu consider oportun și necesar să plătesc sute și sute de lei unor personaje care au service, Am curte, am tot ce trebuie, am ISTA, nu sunt tembel, astea sunt lucrări de categoria semicalificat. Acum 45 de ani, când urmam cursurile la IPB-transporturi la seral, că nu aveam bani, ne ajutam între noi mult mai mult. Acest sentiment a dispărut, dar nu la mine. Sharing is caring. Aerisitor rupt este out of order, înseamnă că nu ai simțul mâinii, 18 dan la Brembo, 15 la Ate, eu le-am strâns la mână, nu sunt așa ramolit.

Cum!? Te-ai atins de sistemul de franare M la un BMW? (mi-am amintit ca un vecin unde stau a rupt aerisitorul de pe un etrier M.. dar nu a disperat.. Dupa ce a dat etrierul la meseriasi.. a pus aerisitoare AM din inox.. . Eu nu as fi pus decat tot ce a pus fabricantul pentru a nu afecta filetul din etrier.. pentru ca ala din inox sigur nu cedeaza la strangere fiind mai dur desigur) ..Tre' sa fii un pic sarac si disperat sa te apuci sa faci singur de frane! Asta e satira in contul altora care se uita la noi DIY-istii ca la un paria.. (pe cei care nu au loc ii inteleg dar pe cei care au nu ☻ inteleg de ce nu fac singuri) Foarte frumos gestul de a imprumuta gratis! Faza cu aerisitor rupt se intampla tocmai pentru ca nu a fost schimbat lichidul de frana la timp... (atunci se intepeneste..) dupa atat timp de nedesfacut..

Deci am schimbat și lichidul de frână, super simplu, torni un litru în recipient și faci 2 bari. Apoi dai drumul la aerisitoare pe rând. Eu am schimbat și roțile cu această ocazie. Cine este interesat din București împrumut scula gratis.

Un M este un M si in kuru gol.

La franele M performance se schimba foarte ușor plăcuțele pe fata.Nu trebuie dat jos etrierul.

Fratele meu de la Oradea, M40d NU SE STRICA NICIODATA!!!!!!!!!!

ce e in plus pe DE sau UK? eu nu am observat nimic. i4 din 2023. am si 6dr activ

se poate activa si optiunea 6DR - Drive Recorder. aceasta depinde de masina , de exemplu la mine e activata insa nu mi apare in lista de optiuni. cel mai probabil merge doar la G01 LCI. in schimb am activat la un G20 din 2019 si a mers, e activa in Apps. ca o regula de baza ar trebui sa va faceti contul de connected drive pe adresa de germania sau uk deoarece pe romania e destul de limitat.

Și-a schimbat anvelopele de vreo 3 ori, și lichidul de parbriz de vreo 10 Revizia a făcut-o din 10k în 10k, mici reparații cum ar fi pivoți, senzori de parcare, etc.

Va salut! Recent, la al meu BMW X7 40d, vechi de niciun an si 25000km, am revenit la anvelopele de vara care sunt asimetrice pe 22 inch. M a mâncat in posterior sa cer la reprezentanta si verificare geometrie. S au constatat câteva nereguli si au facut geometria. Am cerut ai raport si mi s a părut ciudat ca înălțimile erau diferite pe roti ceea ce arunca si targeturile de calibrare. Mie masina îmi pare ca nu sta cum trebuie pe drum, pare xa trage putin in dreapta si ca "țopăie" daca pot spune asa. E clar ca trecerea la anvelope mai late face sa copieze asfaltul denivelat si sa mi tragă volanul din mana dar nu țineam minte sa fie asa de rau. Am mers si pe autostrada si mi pare același lucru plus ca aud cam tare anvelopele. Vi se pare normal raportul pe care l-am primit? Unde pot face geometrie ca lumea in bucuresti?(sunt din Ploiești). Sa merg la Bavaria? De Pitstop știți ceva? Cunoaște cineva metodologia exacta de la BMW privind o geometrie corect efectuata? Unii spun de încărcarea cu greutate, alții ca softul tine cont de valorile de înălțime măsurate, dar la ce valori au băgat băieții aia acolo nici nu vad cum sa iasă bine.. Mulțumesc frumos de raspuns.

65 de intrari in service? Sigur e ok masina?.

N auzi ca i stricata? La X3 30e n am putut trece peste cei minus 100L la portbagaj. In rest faina masina, am condus una. Merge f decent.

Difuzoarele au ajuns la colegul "bytre" A ramas interior standard cu incalzire bmw g31

Numai dacă e încălzit !

Nicidecum. Asta nu as putea eu sa iti spun. De-asta te-am si intrebat, ca am sperat ca am inteles gresit. Suntem lamuriti acum, toate bune.

Încet încet cunosc mașina. Astăzi am făcut schimbul de ulei și filtre. Mașina a avut 65 de intrări în service potrivit istoricului. Fostul proprietar a mers la Reprezentanța BMW inclusiv când a schimbat lichidul de parbriz. Producătorul îmi sugera 0W30, dar dat fiind numărul de kilometrii (70K) plus faptul că mașina are Stage 1 ACS, am schimbat pe 5W30. Respectând standardul, bineînţeles. Ce pot să spun înafară că e o bestie pe roți? E o mașină frumoasă care atrage privirile oriunde se află, iar Toronto Red e WOW mai ales când bate soarele pe mașină.

Tu ai ceva cu mine sau ? De ce as zice "canta la alta masa"? Era doar un mod de a spune "e in alta liga". Am vrut initial sa formulez asa, poate era mai inspirat ca sa nu deranjez lumea.

o fi pe alfabet chirilic

Deci ai avut aceeasi problema cu usoare scuturaturi/tremuraturi la relanti? nu am inteles din mesajul tau Deci ce anume ai schimbat si a rezolvat problema? Si unde ai schimbat?

@sskkaa conduce ca o baba :))))))))))))))))))))))))))))))))))))))