All Activity

Salut! Am un BMW E90 2010 318d, motor N47, și am o problemă cu stabilitatea mașinii la viteze mai mari. În special pe la 100-120+ km/h, direcția mi se face usoara si nu mi se pare foarte exacta. Când fac o mișcare mică din volan am impresia că mașina reacționează cu o ușoară întârziere, iar apoi se leagănă/plutește, ca o „barcă”. Uneori trebuie să fac mici corecții din volan pentru a ține mașina dreaptă. Am fost acum ceva luni la un mecanic, s-a uitat la ea dar nu a indentificat problema, mi-a spus doar ca probababil am jantele deformate. Mai am un set de jante dar tot la fel. Dacă a mai avut cineva aceeași problemă la E90, ce as putea sa-i fac? Mulțumesc!

Tank you

Paderborn, unde e masina. Cred ca e reala informatia.

Multumesc @neo_andersson. Ti-am trimis.

2,75 Ultimate Diesel ,Aral, pe autobahn.. in oraș e ceva mai jos..

salut, da, se poate activa, trimite o serie de sasiu in PM sa pot verifica disponibilitatea codului FSC necesar pentru SLI.

Salutare tuturor! Știe cineva un atelier sau vreun specialist în București care se ocupă de retrofituri și activări mai complexe pe BMW G01? Mă interesează în special activarea Speed Limit Info (recunoașterea semnelor de circulație) și Lane Departure Warning pe un X3 G01 LCI daca se pot activa. Am 05AV Active Guard, 09QX Preparation Driver Assistance(pentru High Beam Assist) si 06U3 BMW Live Cockpit Professional (MGU/Live Cockpit Professional + 0610 Head-Up Display) pe configuratie deci am camera(KAFAS) de parbriz ce s-ar folosi pentru aceste 2 funcții. Mulțumesc pentru informații. MD.PDF

in rest multumit de masina ?

Avand in vedere ce loterie e cu intretinerea la nemti, as spune ca ai prins un caz fericit. Masina pare ok, si dpmdv, e mai bine ca e fara xdrive. Verifica-i si istoricul pe checkvin eventual, daca stii ca are intrari in reprezentanta.

Salut! Am un bmw f30 din 2012. De un an ma confrunt cu o problema cu AC-ul. Cand pornesc masina clima pleaca direct pe auto si butonul de AC incepe sa clipoceasca vreo 2-3 minute. Daca plec cu ea pe loc in cele 2-3 minute compresorul se opreste, deci practic trebuie sa stau la relanti. Am schimbat dupa mai multe spune: Baterie masina( scrisa), alternator, panoua clima, toate sigurantele verificate, senzor presiune nou, supapa compresor noua, verificata toată instalația de curent pana la compresor, masina este incarcata full cu freon. Cand pun diagnoza imi da ca eroare Line K. Cand intru pe valori reala imi apare ca compresorul are o protectie pe el de circa 80 secunde, dupa ce scad acele secunde, merge perfect normal. Pot sa ii scot acea protectie, merge perfect dar maxim o ora sau pana cand las masina oprita mai mult timp. A mai patit cineva la fel? Nu stiu ce sa ii fac

Am folosit mai multi ani Bridgestone Potenza Sport, pe Honda si apoi pe BMW, dar la un moment dat nu le-am mai gasit si am trecut pe Asymmetric...o decizie buna. Pe iarna, am rămas fidel Bridgestone Blizzak, super anvelope.

Stiu, dar este posibil sa fie cumparat tot de amicul meu, cel care a luat si cabrio. In caz contrar, sta foarte bine la mine, in continuare, . Singura dilema va fi cine doarme afara si cine in garaj. Probabil, fiecare, pe rand. Am acumulat destula experienta sa pot afirma ca merge perfect (peste cabrio). Cat timp va trece pana la primul defect este greu de anticipat (varsta, exploatarea, etc, multe necunoscute).

Multă baftă la vânzare!!Vei avea nevoie din plin la acest preț!

da, am vazut cand am descarcat dotarile, multumesc. nu mi-e clar daca pot sa am si lumini adaptive, ai-ul zice ca trebuie doar sa schimb batul de la semnalizare. in rest, are tot ce-mi trebuie. P.S. 1750 km de condus, mama, mama.

Mie imi place cum arata. In caz ca te intereseaza, sa stii ca in cazul navigatiei ai sa poti inlocui doar ecranul si din codare se rezolva cu rezolutia. Ai NBT varianta business.

Si eu am avut o experienta mai putin fericita cu Hankook: https://www.bmwclub.ro/forums/topic/189576-sfat-anvelope-de-vara/?do=findComment&comment=2659338

Tipul de la care o cumpar a promis ca vineri imi trimite poze cu toate solicitarile mele. Pe la pranz am primit un mesaj de la el (eu ii dadusem de dimineata nr meu de telefon pentru corespondenta mai usoara). La finalul mesajului m-a intrebat daca sunt stomatolog sau hse manager. I-am trimis profilul meu de linkedin. Ma verificase dupa nume. Am primit mesaj de la el cu multumiri si cu o scurta prezentare a lui: locotenent-colonel in armata germana plus alte informatii. Atunci am inteles de ce este atat de riguros (action planul de la multinationale este o vrajeala pe langa ale lui). Deh, militar de cariera. Am primit 47 poze cu masina parcata in subteran, am primit si o parte din dosarul (cu peste 30 file) continand istoricul reparatiilor sau reviziilor. Inclusiv scris de mana acolo unde nu a avut altceva. Pe scurt, masina a fost ingrijita ca la carte. Singurul lucru care-l pot reprosa este ca a schimbat uleiul ca nemtii (cand a cerut masina). Nu am verificat in documente kilometrajul ca nu mai conta. Teoretic, masina la exterior si interior este impecabila. Functional, la fel, zice el (am si 2 videoclipuri cu pornire la rece si cu motorul la relanti). L-am intrebat cat a fost detailingul profesional: 450 euro fara factura din motive explicate pe care nu le mai pun aici. In plus, a mai spus ca, desi a zis ca pretul este fix, va contribui financiar la costurile de deplasare, cazare si inmatriculare. In plus, dupa ce i-am trimis biletul de avion, a promis ca nu o va vinde pana nu vin eu. Nu cred ca are adblue si ar fi super. WBA5L31020G077020

Dap, Asymmetric 6... XL non RTF

Care anvelope au venit pana la urma? GY Assym 6?

Au venit anvelopele si le-am testat la un drum prin Bucovina..Transrarău si imprejurimi. Le-am avut pe toate...drum uscat, umed, ploaie, urcari coborari... Se comporta impecabil pe viraje si am cam abuzat de acceleratie si frâna. Mi se par peste Asymmetric 3 de le am pe serie 3. Acum ma intreb cum draq de am mers 2 ani cu mizeriile de Hankook :((

fix mii de euro ... orice eroare trebuie sa o ducem la extrem, sa cream panica... ori ca e rezervorul sau pompa sau un senzor NOx, oricare din astea e sub 1000€ la unii a disparut eroarea dupa ce a umplut din nou cu adBlue

si dupaia mai pui cateva mii de euro, poate "Adblue Sensor gelbe lampe leuchtet"

"Trotz größter Sorgfalt sind Inseratsfehler nicht ausgeschlossen." nu te-ai grabit? ai dat avans? sau mai pui 1000€ si iti cumperi din 2017 https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=40801060126176

Da, pana acum oricum o dai Tesla ramane optiunea "logica" long range tractiune spate ar iesi 41390 eur la curs 4.953 ceea ce de fapt la cursul bnr oficial ar insemna cam 39k eur.Piata SH deja devine irelevanta ma uitam la I4uri - alea pleaca de pe la 36k eur in sus an fabricatie 2021 - 2022 daca vrei ceva mai "serios" ajungi rapid la peste 40k , in conditiile in care din ce stiu la I4urile noi se dau discounturi destul de serioase deja si aici mai degraba iei masina noua . Teslaurile SH si ele au preturi mari ex aici ma uitam la model Y 2023 4x4 LR parca 90k km si cerea 38800 eur iar aici modelul nou e vreo 53k eur adica de fapt 50k la cursul bnr oficial