Jump to content

All Activity

This stream auto-updates

  1. Past hour
  2. discounturile de obicei se dau cand trebuie atinse targeturile oricum bmw AG nu vinde masini direct , toti ceilalti sunt doar dealeri, cumpara masina cu x de la fabrica, au un pret de referinta si de acolo isi face fiecare socotelile, competitia e mare , de unde si discountul
  3. Today
  4. Asa mi-a spus tipul de la vânzări ca ix3 a depășit vânzările x3-ului termic și ca au trebuit sa mărească și turele de la fabrica. Toate se depreciază cred ca diferenta intre ice și ev este de 10% in plus față de termic la aceeași categorie.
  5. multe , foarte multe din pacate in primul rand e ilegal sa faci competitie neloiala, piata EU e construita pe asta si cam orice trading agreement in lumea dezvoltata interzice lucrul asta si asta nu e un lucru rau. pe de alta parte EU e strans legata( din pacate) de SUA care cu administratia asta e foarte impotriva la orice subventionare( chiar si sanatate) si tarifele noi care vor veni ar distruge substantial producatorii EU lumea se schimba , aliantele se schimba si automat pietele de desfacere se schimba. din toata lumea EU au fost prinsi cu pantalonii la glezne, nepregatita sa maraie inapoi la nimeni
  6. Păi ce îi oprește pe Europeni sa își subvenționeze și ei industria auto? În loc să o desființeze și să nu aibă ce face cu atâția șomeri după, mai bine o subvenționează sau pun restricții orezarilor.
  7. problema e ca preturile alea mici aunt sustinute de statul chinez, not cool , competitie neloiala banuiesc ca noul x5 chel va fi 100k
  8. Am știut eu de ce mi-am luat G05-ul acum la final de producție.
  9. asta e noul x5? mda macar nu trebuie sa ai o imaginatie foarte bogata zilele astea, banuiesc ca noul seria 3 e copy/paste sunt curious de facelift-ul la seria 5,
  10. Foto de mai sus e teaser oficial lansat de BMW, farurile alea mi se par ciudate rau, sa vedem maine restul. Dar inceputul nu promite prea multe. Oi fi imbatranit eu dar generatia actuala mi se pare mult mai aratoasa.
  11. Parcă mâine se lansează G65-ul? Să vedem atunci păreri legate de design.
  12. Salut, trebuie sa schimbi senzorul nox de dupa dpf.
  13. Nu exista probleme semnalate la pug in , dpmdv sunt cele mai fiabile . Asta din poza parca are dinti de castor , jenant . " Frumos " este in mintea tinerilor de azi., ii arati la unu o mazgaleala si asta incepe si face o analiza cu explicatii abstracte de inebunesti... Astea-s vremurile de azi , cat mai aiurea si de neinteles....
  14. Salut, Am urmatoarele erori pe un x3 2.0 d din 2020. A mai intampinat cineva erorile si cum a rezolvat? Multumesc!
  15. Bună ziua, am un F30 din 2014, motor N47. Pe partea șoferului bagă aer rece, iar pe partea pasagerului nu.
  16. Cred ca am imbatranit, dar nu ma obisnuiesc deloc cu design-ul la noile modele (X3, ix3, X5). Urate cu spume. Zici ca sunt de jucarie si le-a desenat un elev de nota 4. Ma uit la (inca) actualul X5 si semnaturile luminoase, formele caroseriei, design-ul emana prin toti porii ca e un Bmw si nu o jucarie copiata de la chinezi mie personal mi-a placut grila mare la seria 4 sau M3, seria 7. La suv-urile noi, clasicii “rinichi” zici ca sunt 2 dinti de nutrie/castor Sa nu mai vorbim de Ferrari-ul electric, zici ca e masinuta Lego sau Playmobil. Pot continua cu Macan si Cayenne electrice… urate cele electrice fata de modelele conventionale. Design-ul in lumea auto a luat-o pe o panta cretina si descendenta. In cativa ani vor scoate un model in forma de cub si o sa zica ca e ultima moda… design futurist. Nu contest ca sunt pline de tehnologie moderna, dar nu ai tu o echipa de design care sa deseneze ceva frumos…
  17. 2 motoare si problemele aferente, complexitate mai mare fata de ICE, majoritatea au motoare termice mici pe caroserii mari, etc. Meanwhile, wtf... doar mie mi se pare kitch?
  18. Să fiu nebun, pe vremea mea te făceau toți de 2 lei 50 ca erai prostul satului și nu se mai chema în niciun fel. Acum sistemul te vrea idiot se pare. Lasă că aici nu e mIRC să o ia careva cu asl pls sau te miri ce alte aberații. Mai apar topicuri cu “Hai salut” dar își fac moderatorii treaba și sunt redenumite și mutate pe unde le e locul. Dar după cum spune numele topicului, “Hai să nu fim analfabeți”, cu puțină străduință putem să nu părem chiar proștii satului când postăm ceva pe aici. De acord, dar totuși trăiești în România iar limba română are destule cuvinte, dacă nu, are neologisme. Când de fapt uităm să scriem în românește și o luăm cu 5 cuvinte așa și altul așa și traduceri mot a mot cu totul aiurea, acolo e problema de fapt. Crezi ca eu la muncă scriu vreun e-mail în limba română? Îți spun eu că nu dar totuși nu fac traduceri d-an boulea în contexte în care nu e cazul. Și nu, nu are legătură cu postarea ta sau cu ce postezi tu, eu vorbesc la modul general aici ca hai să mai terminăm cu prostiile.
  19. Modus in rebus est. Sper că fiind gintă latină, se acceptă introducerea Eu scriu mult in engleza, la munca, iar de aici mi-am format/deformat un stil, cu multe cuvinte împrumutate, jargon, acronime, prescurtări ad-hoc etc. Spre, exemplu, îmi e mai ușor să scriu într-o fereastră de conversație, adică de chat ”next week” decât săptămâna viitoare, pentru simplu motiv că sunt mai puține caractere. Mai ales, dacă scriu sau postez de pe telefon. Acesta ar fi un aspect, al doilea ar fi că puțină lume percepe un forum auto drept un loc unde să-și etaleze cunoștințele de ortografie. Ii interesează mai mult fondul problemei, decât forma acesteia. Până la urmă este important să înțelegem ce zice o persoana într-o astfel de discuție, decât să-i facem analiză pe text și evaluarea gradului de cunoaștere a limbii române. General pe subiect. Da, pocim limba română într-un mod barbar, dar limba este vie și se auto-dezvoltă, dincolo de regulile formale sau academice.
  20. Salutare. Ma poate ajuta cineva cu un link pentru download? Multumesc anticipat
  21. Problema e incurajata de insusi ministrul invatamantului . E elevul analfabet , nu ai voie sa-i faci observatie , nu ai voie sa-l lasi corigent , (repetent nici vorba) , toti trebuie sa promoveze 10 clase. Daca ar fi pe bune examenul de capacitate probabil 3% ar trece ..... astea sunt vremurile in care se promoveaza dobitocia, prostia si imbecilitatea. Ii ajuta AI sa compuna texte legibile. Asa ne vor aia de sus , prosti si cu gandul departe de ce e important in viata asta.
  22. Astea-s riscurile cu masinile electrice , tehnologia evolueaza de la o zi la alta , ce e azi un vis maine pote fi un rebut. Dpmdv hibridele plug in, sunt si vor fi de actualitate mereu si astea sunt o alegere buna la ora actuala. Ce este complicat ?
  23. Asta cu deprecierea este si problema mea, as lua o electrica, initial eram hotarat pe Phev dar e prea complicat si e mai ok o electrica full, mai ales la rangeurile la care s-a ajuns. Problema e ca in 5 ani daca vreau sa o vand si sa iau alta nu stiu daca mai iau ceva pe ea, ca bateria o fi cum o fi, dar in 5 ani cine stie ce mai apare si cea luata acum de noua o sa fie super depasita moral.
  24. Cum mama naibii sa spui ca se vand ca se vand bine (banuiesc ca asta vine din gura unui vanzator de dealer..) cand tu le dai cu pret redus!? Pai ori ai pus pretul corect si atunci vinzi multe fara reducere. Ori pur si simplu esti disperat sa scapi de ele (sub pretextul ca vin modele noi..) pentru ca fie chinezul vinde mai ieftin fie pretul e ireal.. E un talmes-balmes in lumea EV.. Nu de alta, dar tu cand vinzi de nou la pret redus, nu influientezi dramatic si negativ piata SH a acelui model!? Bine-nteles ca da; acele modele se vor deprecia si mai mult!
  25. Eu nu vad nimic rau in a fi critici si avea pretentii ca si altii sa respecte limba materna! Va spun sincer felul cu descriu unii problemele la masina lor ma determina sa le raspund sau nu. Pai frate daca nu controlezi ce vrei sa spui dandu-i un sens si un inteles.. de unde sa incep intelegerea problemei tale daca tu scrii aiurea.. Pana la urma daca respecti limba in care scrii te respecti pe tine.
  26. Bună ziua, am un F30 din 2014, motor N47. Pe partea șoferului bagă aer rece, iar pe partea pasagerului nu.
  1. Load more activity
×
×
  • Create New...

Important Information

Prin folosirea acestui site, sunteti de acord cu Terms of Use. Gasiti aici Guidelines. Politica de cookies: We have placed cookies on your device to help make this website better. You can adjust your cookie settings, otherwise we'll assume you're okay to continue.