Seria 3
Discutii generale despre seria 3
-
Buna seara tuturor, am si eu o intrebare legat de masina mea bmw e91 2010 diesel, am fost sa fac revizia la ea si am gasit intrarea de la preincalzitor rupta iar mecanicul mi a recomandat pana gasesc piesa respectiva sa montez un filtru care merge pe direct, din cate vad decat la dezmembrari se poate gasi si e destul de rar la modelu meu acel preincalzitor. Intrebarea este se merita sa mai dau alti bani pe acea piesa si pe montare, din cate citesc pe net foloseste doar pt ierni destul de friguroase tinand cont ca masina mea la - 5 grade a pornit la sfert chiar si fara acea piesa. Astept raspuns si ma scuzati daca am uitat sa mentionez vreun detaliu.
-
-
- 4 replies
- 846 views
-
-
sal all stie cineva unde as putea sa gasesc aceasta prelungire pt bara din fata la e 46?
-
- 6 replies
- 2k views
-
-
Sal Am fost azi la mecanic cu masina cu o preoblema legata de clima (care nu s- a rezolvat) si mi a dat o alta bomba.Egr -ul meu ramane tot timpul deschis,adica este vacum tot timpul pe el indiferent de turatie.Acum va intreb:Cum e normal sa se comporte EGR-ul?In relanti clapeta deschisa,si in turatii sa inchida?Ce efecte are asupra masinii daca e tot timpul deschis?
-
- 8 replies
- 1.9k views
-
-
care ma poate ajuta cu ceva info....are cineva un pres stanga fata (sofer) de mocheta original cu gauri pr sigurante...la ce pret...sau unde sa ma pun sa caut... m-am uitat la presuri de cauciuc tavita 180ron toate 4 pt e36...merita sau mai bine iau de alea de duzina 40ron setu .... precizez ca doar iarna doresc sa folosesc astea de cauciuc...momentan nu stau prea bine cu "sponsorii" multam fain...astept parerile voastre...
-
- 6 replies
- 1.1k views
-
-
Imi puteti recomanda presa pentru inlocuire bucse brate fata pentru E90 320i? Din ce am vazut pe internet, se gasesc doar pentru punte spate.. Multumesc mult
-
- 4 replies
- 1.4k views
-
-
De cand am masina am o problema stresanta cu pivotii. Ultima data i-am schimbat acu 1500-2000km si deja au inceput sa bata. Cred ca problema e din cauza mecanicului care nu are scule adecvate pt schimbarea acestor pivoti. Pe viitor as vrea sa-mi schimb singur pivotii, dar pt treaba asta am nevoie de o presa cu ajutorul careia sa scot/pun pivotii de pe si pe bascula. Rugamintea mea este sa ma ajute cineva cu o idee, schita, poza, sa pot sa-mi fac singur o astfel de presa. Eventual poate ma ajutati si cu o poza sau schita si pentru fabricarea unei prese pt a scoate/pune bucsele de la bascula. Va multumesc!
-
- 5 replies
- 1.5k views
-
-
As dori sa cumpar prese pentru montat demontat rulment spate si nu stiu ce sa cumpar, as dori un link sau macar ce dimensiune sa aiba presele universale pentru rulmentul spate de bmw e46. Decat sa-mi dea bratul spate jos sa-mi strice geometria mai bine cumpar presele ca sa le folosesc si in viitor.
-
-
- 45 replies
- 11.4k views
-
-
Salut, am un BMW e90 diesel 2005, ĂŽmi face presiune in baie,motor.. Sau ce-l puțin asa cred eu ca ĂŽmi scoate ulei pe la bușon(fiind strâns maxim) și pe unde e corpul de la filtru de aer are un orificiu care intra in tubulatura de la turbosuflanta,intercooler, ajunge ĂŽn admisie și ĂŽmi scoate un fum de nu te vezi om cu om, cunoaste careva problema sa ma ajute?
-
- 5 replies
- 1.7k views
-
-
Salut îmi cer scuze, nu știu dacă aici trebuie sa postes ,dar am o problema de ceva timp și nui dau de cap,furtunul ce vine de la interculer la egr nu se intareste la accelerare ,motorizare e46 euro 3 din 2003 m46 150cp 110kw oare ce sa fie ?
-
- 0 replies
- 486 views
-
-
o sa plec cu masina un drum mai lung (4 pers + bagaje) si conform stickeru-lui de pe usa, ar trebui sa bag 2.2 fata si 2.7 spate...mi se pare cam mult pe spate, dar presupun ca stiu nemtii ceva. voi cum ati proceda/procedati in asemenea cazuri? (vreau parerea voastra, deso probabil oricum 2.7 o sa bag...)
-
- 12 replies
- 1.9k views
-
-
ce presiune ar fi indicata pt un E36 318i (~1.4Tone) cu 225/45/17 fata , 255/40/17 spate . Din nefericere pe stalp nu este prevazut asa ceva . Banuies ca se poate lua in consideratia presiunea de la E46 , nu cred ca e diferenta foarte mare de greutata !
-
- 24 replies
- 2.6k views
-
-
Salutare As vrea sa stiu si eu care este presiunea optima pentru : 225/40/18.
-
- 1 reply
- 865 views
-
-
Salut, Va rog sa ma ajutati cu o informatie legata de presiunea din cauciucuri. Am cumparat recent un BMW E46 320Cd din 2004 si nu are eticheta cu presiunile ce trebuie bagate in gume. Folosesc cauciucuri pe 225/45/17 , iar in masina circula maxim 2 persoane fara bagaje. Daca nu cer foarte mult , se poate atasa si o poza ? Multumesc anticipat.
-
- 17 replies
- 14.5k views
-
-
Ce presiune ar trebuii sa aibe cauciucuri de marimea 225.40.18 fata si 255.35.15 spate, mentionez ca urmeaza a fii montate pe e46 320 cd,?...multumiri!
-
-
- 6 replies
- 1.3k views
-
-
Astazi am observat ca gumele de pe spate parca sunt putin cam moi , specific ca au 6 luni vechime , asa ca merg pana la o vulcanizare sa verific presiunea , acolo surprize surprize pe stanga spate mai aveam 1.5 bari si pe dreapta spate mai aveam 1 bar presiune , e posibil ca intrun timp atat de scurt sa piarda atata presiune cauciucurile , initial au avut 2.2 bari , pe stalpul usii de la sofer dupa cum bine stiti exista un tabel cu indicatii cu presiunea corecta a cauciucurilor , in cazul meu 225/45/17 fata si 245/40/17 pe spate BMW da 4 presiuni din pacate eu nu inteleg mare lucru din tabelul respectiv , daca cineva imi poate spune exact ce presiune trebuie sa am in cauc…
-
-
- 55 replies
- 37.9k views
-
-
Salut, DPF-ul de pe masina mea este cam terminat. In carly la presiunea diferentiala imi arata 1020 hPa la relanti. Nivelul de cenusa este in parametri (2.8gr), isi face regenerare, dupa regenerare nivelul de funigine e sub (1-2-3g). Am si toba neagra, dar am zis ca o sa fac un test si anume, eu cand spal masina (o spal cam des) mai dau si pe toba cu apa si cred ca din cauza umezelii se innegreste. Am facut in vara un drum de grecia (4000km dus-intors) si am plecat cu toba neagra, cand m-am intors din Grecia toba era alba, funigine 1g si cenusa 1.5g. Presiunea tot in zona de 1015-1020hPa. I-am facut o curatare prin metoda de coacere si dupa ce l-am pus aveam 4mbar la re…
-
-
- 6 replies
- 2.9k views
-
-
Cat ar trebui sa fie presiunea in filtru de particule? BMW e90 320D 2006. O sa pun testerul si vreau sa verific si presiunea cu ocazia asta, si vreau sa vad daca se incadreaza in valoarea admisa.
-
- 5 replies
- 1.9k views
-
-
Salutare, Dețin un BMW e91 320d m47 și de o săptămână aproximativ imi dă apa afara din vas.Mentionez lista de mai jos cu ce piese am montat noi. Termostat nou Pompa apa noua Răcitor gaze anulat Radiator nou Capac vas expansiune nou Testare garnitura chiulasa cu substanță ,rezultat negativ. Am repetat testul de 2 ori și rezultatul negativ. La drum întins apa scade sub 50(30-40) de grade și căldură nu da deloc,doar pe oraș sta undeva la aproximativ 70 de grade și căldură calie puțin.Furtunul superior și cel inferior tari că betonul și presiune pe vas imensa...completez cu 1 litru de antigel la 50km... Un sfat de la voi daca a-ți …
-
- 0 replies
- 325 views
-
-
Salut am nevoie de niste pareri de la oamenii care au trecut prin asa ceva si au gasit rezolvarea..detin un bmw 320d e90 163 cp ..o am de 2 saptamani si de cand am luato are presiune destul de mare pe furtunul de la radiator+presiune vas expasiune..masina baga foarte bine caldura si nu fierbe si nu am nici pierderi de lichid.ce va fi oare ?
-
-
- 13 replies
- 2.1k views
-
-
Buna ziua. Ma confrunt cu o problema si anume de cateva zile a inceput sa imi dea ulei afar pe la toate garniturile motorului. Primul lucru pe care l-am facut a fost sa schimb epuratorul de gaze si sa inlocuiesc uleiul care nu avea mai mult de 2000 de km.precizez ca pe teava de la epurator si pe busonul de umplere ies gazele cu presiune mare, dar pe la joja nu. Dupa 200 de km din nou plin de ulei. Azi am dat jos _chiulasa_ si am trimis-o la un atelier specializat care reconditioneaza si ei au zis ca e ok. Am scos pistoanele si am verificat cilindrii cu ceas comparator rezultatul fiind ok. Segmentii nu au fost nici blocati pe pistoane nici aliniati. Urmeaza sa montez un s…
-
- 0 replies
- 636 views
-
-
salut,sper ca postez und trebuie,am un bmw e46,2001,motor 1.8,m43 benzina.am schimbat tot ce tine de instalatia de racire,adik radiator nou,termostat nou,pompa apa noua,senzorul care comanda ventilatorul,vasul de expansiune de asemenea si piesele acelea din plastic cel din spatele chuloasei si cel de sub admisie,am pus antigel si am aerisito cum scrie aici pe forum,acum am o problema,am furtunele foarte tari cand se incalzeste motorul,se poate apasa foarte putin pe ele,stiu ca la bmw este sub presiune ,dar totusi imi par foarte tari,imi poate spune cineva ce e de facut?tin sa precizez ca antigelul ramane la nivel nu scade deloc,masina se comporta normal doar ca zic eu est…
-
- 8 replies
- 6.7k views
-
-
Salut. Mah am o problema cu E46 meu. Am momente cand merg 400 de km si nu pierd gram de apa...si momente cand merg 1 km si pierd apa de 2 ori... ( precizez ca e vb de pana 1 litru de completat). am observat ca imi face presiune in instalatia de racire si pe la aeritor imi scuipa apa... Ideea e ca acum o sapt am zis ca poate nu e aerisita bine si am incercat sa scot ala...si la'm rupt... la'm scos de acolo ce o ramas si la'm inlocuit. in fine ia'm facut aerisirea, cum am stiut eu...am pornit clima la 32 grade...prima treapta...am bagat apa, pana o dat afara pe aerisitor dupa le'am etansat . dar tot face presiune. Inainte nu stiam ce se intampla cu apa...nici acum nu stiu e…
-
- 2 replies
- 1.1k views
-
-
Problema depistata de vreo cateva zile. Masina cu pricina este un e46, 320d, 136 cai, motor M47. Decand am cumparat masina tot timpul completam cu lichid de racire, sistematic vreo 200, 300 ml. Am zis sa verific si zilele astea nivelul si dupa ce masina a stat toata noaptea am deschis busonul si inca aveam presiune. Am deschis detot busonul si a dat antigelul afara. Il inchid la loc si plec si de atunci mi se si aprinde si martorul de nivel racire scazut din bord. Furtunul care intra in vasul de expansiune devine foarte tare cand motorul este cald. Nu se poate apasa pe el. Antigelul este curat, nu are urme de ulei. Uleiul iar este curat, nu are spuma. Pe esapament nu …
-
-
- 81 replies
- 73.4k views
-
-
Va salut dragi membri ai bmwclub... de curand am achizitionat un Bmw e90 motor 2.0D m47 163cp si bineinteles ca si prima problema a aparut in cateva zile..mai exact am presiune mare in instalatia de racire furtunul nu se apasa de atata presiune ..tin sa precizez ca nu pierde antigel decat din prea mare presiune da pe la busonul borcanului ...cu masina am fost la mecanic pentru o verificare cand am luat-o ,mi-a spus ca masina e ok din toate punctele de vedere,turbina mananca putin ulei cum fac majoritatea ..despre presiune mi-a zis ca nu stie exact ce ar putea fi ajungand la verdictul ca "se poate ajunge la schimbarea motorului " din cauza presiunii... Acum eu va intreb pe…
-
-
- 5 replies
- 3.9k views
-
-
Mentionez ca masina are momente in care manifesta pierderi de putere. Am masurat astazi presiunea la rampa de injectie si am gasit valori de 2.2-2.3 bar la relanti si ~2.9 bar cand se tureaza motorul. Sunt valori normale? Daca a mai masurat cineva presiunea ce valori a obtinut? Eu sti ca ar trebui sa fie in jur de 3 bar, dar asta la relanti, sau? Va rog daca ma poate ajuta cineva cu o parere in cunostinta de cauza...
-
- 2 replies
- 1.5k views
-
