Seria 5

Buna ziua, am si eu o problema, mi s-a rupt rola(fulia) de la distributie de unde pot comanda si eu una ca nu gasesc. Pentru un e60 din 2004 3.0d

Buna seara! Am o nelamurire destul de mare.Am fost cu masina la reprezentanta bmw arad si la n mecanci "buni", ca imi bate ceva la directie. Pe elevator pe canal au tras au impins nu bate nimic nu misca nimic. In schimb in interiorul masini se aude ingrozitor ceva la roti , bate cand merg de exemplu pe gropite mici, pe piatra cubica, cand trec lini le tramvai, peste denivelari mici. Puteti sa ma lamuriti ce face fiecare element care compune directie, rolul, ce atenueaza?????? va multumesc! pun o poza cu elementele de directie.

de ceva timp ma chinui sa rezolv o problema si nu pot...recent am schimbat electrovalva turbo,am crezut ca am scapat dar nu a fost asa.La rece la accelerare usoara motorul rontaie cel mai sesizabil este in treapta 3 dar cum pisc acceleratia dispare si se aude ca un l6.Am curatat egr,clapeta acceleratie,schimbat furtune vacuum,curatat galerie admisie,schimbat debitmetru si tot degeaba...daca scot furtunul de la egr sau decuplez mufa de la clapeta acceleratie sunetul dispare in proportie de 80 la suta...Nu stiu ce sa mai schimb sa scap de aceasta problema.... PS:Motorul porneste la sfert si la rece si la cald,nu consuma ulei deloc,demaraj puternic

Stie cineva ce model sunt, pret si daca sunt si pe 19. Mercy

Salut! Nu stiu daca cineva de pe forum mai are problema asta sau daca a observat cumva la alte bmw-uri si anume rotile din spate cracanate ! Observ o diferenta nu foarte mare fata de rotile din fata (privind din spatele masinii), cauciucurile si jantele sunt aceeasi dimensiune insa rotile din spate se vad aiurea ! Unii zic de problema asta ca e boala veche la bmw! Se poate face ceva in privinta asta ? Exista ceva de strans sau de reglat ca sa le indrept ca pe cele din fata ? Multumesc !

Salut !! Vreau sa schimb și eu rotile la un bmw f11 2016 eu cind am cumpĂŁrat masina era echipata cu roti de 17 și aș vrea sa pun de 18 dar as vrea sa știu dacĂŁ se simte vreo diferența la condus ?? Și dacĂŁ meritĂŁ?

Salut, Dupa un weekend petrecut in Grecia, am venit cu draci in loc de relaxare. In Serbia am luat un crater la iesirea dintr-o benzinarie. L-am vazut din scurt, n-am reusit sa il evit, in fine, fapta consumata. Am luat craterul cu 80 la ora, iar asta a rezultat in distrugerea anvelopelor pe partea dreapta (fata spate). Jantele au taiat marginea anvelopelor, cam 1 cm de cauciuc poate fi ridicat cu degetul. Anvelopa fata a facut 2 galme iar janta a fost zgariata putin pe margine. Pe spate doar anvelopa este taiata, dar nu sunt convins daca janta mai e in mintile ei sau nu. Urmeaza sa merg la casco, dar am ceva nelamuriri si as vrea sa discut cu voi. Asigurarea are clau…

vreau sa stiu si eu care este dimensiunea maxima permisa la rotile unui e34.amluat niste jante pe 17 si nu stiu ce gume sa cumpar. :blink:

Salutare! Cum se scoate rotita idrive la un 535D din 2006 ? A inceput sa se cojoeasca si as vrea sa o schimb. Multumesc!

Salut! BMW 525D, NFL. De ceva timp(vreun an) masina are un tremurat la relanti care se simte in volan, scaune, dar absolut DELOC in turometru. De asemenea, se mai simte si in mers, uneori, cand merg cu viteza constanta, sa spunem la 2000rot/min. Nu le-as spune suturi, pt ca nu se aseamana, dar totusi sunt ceva mici socuri. Din ce am investigat pana acum, multi zic ca s-ar rezolva cu un update de soft la masina sau prin verificare a EGR-ului. Ati intalnit si voi problema asta? Va las aici un video exact cu simptomele pe care le are in momentul asta: incepe de la 0:05sec pana la 0.20 sec.

Imediat cum plecam de pe loc cu masina se auzea un ding si nu stiam ce naiba o fi :) pana la urma am observat k pe check control imi scrie Ruck licht si neber licht , nu am observat pana acum deoarece dupa vreo 20 sec dupa ce pornesc motoru luminile de la cc se sting :blink: :) Ma poate lamurii si pe mine cineva ce inseamna Ruck licht si neber licht ???

Am postat si la intalniri in Bucuresti dar probabil nici un coleg forumist nu are modelul de care sunt interesat. Vreau si eu sa vad un 525TDS si sa discut pe marginea problemeleor si optionalelor. Eventual sa vad un motor in stare buna, sa-mi fac o parere. Daca e cineva dispus sa piarda 30min. cu mine ar si recunoscator. Eu stau in zona Dr. Taberei dar pot sa ma deplasez in bucuresti sa vad o astfel de masina. Intentionez sa-mi achizitionez unul de afara si vreau sa stiu cam ce-i poate pielea. Multam.

Am o mare rugaminte pentru colegii ce stau in Judetul Valcea. Colegul nostru Joky este in apropierea orasului Ramnicu Valcea si si-a pierdut busonul de la ulei in urma completarii. M-a contactat acum sa va rog sa-l ajutati daca puteti. Asadar, daca este cineva din zona si l-ar putea ajuta, este rugat sa-l sune: 0744.598.522. Masina este E39 520d 2003. Va multumesc in numele lui. LE: S-a rezolvat. Se poate inchide. Multumesc.

nu, nu vreau sa dau tzapa nimanui, stiu ca asta se poate face usor. eu vreau altceva: am avut vitezometrul defect cam 3 saptamini, si abia ieri am reusit sa ma prind care era problema si sa-l fac. acum as vrea sa "recuperez" cumva cei ~ 500 km pe care i-am facut. motivul ? simplu, imi tin intr-un fisier absolut toate datele despre masina, inclusiv consumul exact, si n-as vrea sa induc o eroare destul de mare cu ocazia asta. acum, stiu ca instrumentele se demonteaza usor, si la al meu fiind un angrenaj actionat de un fel de motoras electric e foarte usor de invirtit de rotite si dat citiva kilometri inainte sau inapoi. nu as vrea sa fac asta pentru ca angrenajele arata f…

ca sa pot rula un xdrive pe elevator, trebuie facut altceva decat "DSC-off" (adica apasat ca.5 secunde pe butonul DSC)

Am joc la elice pe orizontala adica dinspre motor spre radiator cam 2 mm cred ... ce riscuri sunt ? cam cat imi mai pot permite sa merg cu ea asa ? Banuiesc ca este rulmentrul de la vascocuplaj dar nu stiu daca exista o piedica sau siguranta sa nu sara ... cand sare cum sare ... cine imi poate explica putin fenomenul ?

Salutare din nou Am cateva nelamuriri legate de acest tip de anvelopa si nu am reusit sa ma luminez mai deloc folosind functia "search" Am vazut ca majoritatea E60 sunt echipate cu acest tip de anvelope. Ce am inteles din diferite post-uri este ca sunt oarecum intarite astfel incat in caz de pana poti sa mai mergi 100-200km fara sa fie presiune in cauciuc. Am inteles ca daca este doar intepatura pot fi vulcanizate? E60 este prevazut cu spatiu pt depozitare roata de rezerva? Daca se taie un cauciuc RFT si masina nu e prevazuta cu roata de rezerva cam nasol nu? Cum "stie" masina ce presiune este in roata, are ceva senzori montati pe janta in interiorul "balonului"? Cum su…

ajutatima unde pot sa gasesc sa cumpar online capac filtru ulei.am dus si eu masina la unu sa imi faca schimbu de ulei si a crezut ca ii capac de fier si nu a pus cheia tubulara si a incercat sa desfaca cu o cheie fixa si a rupt o parte din partea hexagonala a capacului.As cumpara altul dar nu stiu unde sa comand online.Pe ebay am cautat dar nu am gasit ajutor am un bmw e39 530D din 2001

Salut tocmai ce mi s-a oprit motorul si nu mai vrea sa porneasca, imi arata acest semn, ce este de facut ? (BMW e60 520D)

Salutare dragi colegi, ieri dimineata in timp ce am dat drumul la incalzire scaune a inceput sa vina un miros usor de ars cred ca s-a rupt plasa si vreau sa dau jos pielea de pe scaun sa o schimb. Imi da si mie cineva un sfat cum se face aceasta manevra ? sa nu stric ceva si eventual sa nu declansez airbag-ul de pe scaun, masina e e39 facelift cu tapiterie din piele, scaun normal cu reglare manuala. Multumesc.

afisajul merge , doar ziua vezi ce scrie.De la ce e ?

Pe langa stopurile de pe masina am mai luat o pereche de stopuri Hella cristal-bright, second hand. Aveau schimbat busonul si becul de pe pozitia frana, si facuta o punte pentru ca metalul care alimentau becul erau rupte. Am refacut puntea (respectand polaritatea) cu busonul normal si cu becul mai mare, cel normal. Le-am pus pe masina si au mers excelent pana cand la un moment dat am sesizat ca fibrele de pe pozitie nu mai au aceiasi intensitate ca la inceput. Si asa, incet, incet la unu din ele "se fini" lumina, iar la celalalt a mai ramas doar o fiba doar intr-o parte dar si aia cam chioara. Am pus vechile stopuri si pe astea cu "buba" nu am rezistat pana nu am desfacut…

Salutare, Vreau sa-mi iau 520d sau 525d de dupa 2001; intrebare: de unde sa iau masina: din tara sau din strainatate(Nemtzia)? Ce vreau sa va zic (parerea mea): 1. daca as lua masina din Nemtzia (ma refer la 520d, ca la 525d din strainatate nici nu ma gandesc sa-mi aduc de acolo) as plati taxa de poluare minim 1900 euro parca, asta pe langa pretul masinii (poate poate 6500-7000euro, ca vreau cu navi, comenzi pe volan etc); vin cu ea in romania, o inmatriculez etc etc (asa ajunge pe la un minim minim minim de 9500) .... pe langa asta, s-ar putea sa mai dau poate inca minim 1000 euro pe piese, consumabile, pt ca hai sa fim seriosi si nemtii is oameni, nu toate masinil…

Ieri dupa ce am schimbat un bec la pozitie(fata) si unu la pozitia(spate) , am observat k nu se mai aprind farurile de ceata (fata) :blink: . Pe urma ma urc in masina , pun contactu iar pe cc imi scria : Trailer Lights( nici nu am carlig de remorcare ) , Low beam(abia schimbasem becul) , F/fog lights( :) ) Oare sa fie pe duca Lkm -ul ?

Salut. AS avea o intrebare pt fiecare proprietar de 525. Vreau sa achizionez unu', din 1999, are 170.000 de km..e adus in tara din 2001, dar problema este ca pana acuma a avut 5 proprietari. DIn 2001 deci!:blink: In Germania, de unde a fost adus nush cati a avut. Merge bine, trage, are xenoane, bi-clim, abs, esp ... Pretu e in jur de 10.000 Euro. Voi ce parere aveti? Are ceva, sau pur si simplu s-a plimbat masina de la unu' la altu'... Va multumesc, si sper sa ma indrumati sa fac alegerea corespunzatoare ! Multumesc! :)