Seria 5

Am un 525i E 34 cu VANOS din '94. La reveirea din concediu , am constatat ca s-a rupt o bucata din carena de pe radiator si o pala de la ventilator.E vreo problema daca merg fara acest carenaj ? De incalzit nu se incalzeste , temperatura nu depaseste linia din mijloc , acul sta cam cu vreo 2-3 mm inainte de linie . e asemenea am un modul care era prins de el si nu stiu ce rol are. ( are ceva fante pe el , probabil un senzor de temperatura ). Multumesc anticipat . :blink:

pentru un bmw e39 cu motor de 4400cm3?cati amperi?merci!"

cine se combina la un E 12 radiat? pe mine ma intereseaza scaunele si bancheta. tabla e cam dusa... nenea care il are nu stie ce motor are. so, problema e ca nu vrea sa-l dezmembreze. eu am nevoie doar de "mobilier". ma gandeam sa ne strangem mai multi:)) si sa-l facem "posta"luam dupa el ce putem..ca oricum putrezeste in curtea omului.

HUD= HeadUpDisplay, pe seria 5 e60

are cumva vre o oprire de siguranta.masina a fost rasturnata.acum nu are toti senzorii conectati deoarece tocmai am remontat motorul.stie cineva in ce conditii nu porneste pompa de motorina? vorbesc de pompa electrica din rezervor. daca aveti probleme cu motorul la 525 dA adica e39 dupa 2000- va pot recomanda doi baieti care fac treaba excelenta.in iasi.

Salut..fercitul posesor al unui BMW 520d din 2002 ,dar la care din pcate am 2 probleme enervante si cam riscante: 1.Uneori ma trezesc cu geamurile(toate 4) si trapa deschise ca si cum ar fi deschise din cheie ...si asta nu se intampla imediat dupa ce am plecat de langa masina(ca sa zicem ca trimite chieia vreun semnal) ...am patit-o sa ma trezesc cu ele deschise si dupa 24 h in care nu am umblat de la masina....si e belea...sa iti gasesti masina afara cu geamurile deschise...slava domnului ca nu m0a prins vreo ploaie cu ea asa..ca sa numai vorbesc de un "prieten" sa imi arunce vreo tigara inauntru...plssss helpppppp.... 2.Displayul calculatorului de bord afiseaza doar buc…

Salut voua la "fierul" meu, E34/95 M50b25, de cateva zile a aparut pe display-ul ceasurilor de bord msg >CODE TACHO< , cand pornesc motorul, apare acest mesaj , palpaie intermitent si ramane afisat tot timpul cat cheia este in contact. nu stiu ce inseamna si ce implicati are , masina "functionind' normal , nu simt nicio anormalitate in mers inainte de a merge la service, va intreb pe voi daca ati mai auzit de eroarea asta si daca se poate rezolva. un sfat , orice,

Salut Beemer Lovers , mi-am cumparat de o luna un BMW E39 525dA (steptronic) Exclusive argintiu - 10/2002 cu 106000km, xenon, piele, DSC, PDC, scaune electrice si incalzite, webasto fara telecomanda :), jante 16" discuri dublu ventilate fatza, NAVI mare cu DVD dar fara modul TV si magazie CD (as zice ca e full fara trapa :) ) Primele zile am avut impresia ca eram intr-o nava spatiala (stiu ca nu sunt singurul care a simtit asta ). :) Marturisesc ca am ales BMW pt ca deep-inside sunt pasionat de distractia pe care o aduce tractiunea spate (BMW in special) si ursuletzul din pacate nu ofera confortul necesar :D. Incet incet am ajuns sa ne cunoastem si sa driftam impreuna…

nu sunt ale mele,sunt noi omul vrea 500e pe toate. :blink:

se pare ca sar din problema in problema....schimbat placute frana fata/spate....totul aparent ok! Dar martorul de pe bord care indica placutele scazute nu se stinge! Trebuie vreo resetare? Sau am facut ceva in neregula?

Salve Mi am cumparat de la dezmembrari ventilatorul de la aerul conditionat dar are o mica problema ii lipseste rezistenta :blink: :) . Imi poate da si mie cineva cateva date despre rezistenta :) p.s are ceva daca il pun fara

Salve Am sa incep cu o veche problema adica check controlul : este normal ca cc sa deruleze toate erorile adica fara sa apesi pe buton?? , atunci cand scot cheia din contact e normal ca cc sa mai insire odata erorile? culmea e ca le insira dar fara sa aiba lumini ! , de doua sapt mi am pus obc iar din cate stiu eu ce afiseaza pe obc ar trebui sa afiseze si pe ecranul de la cc si nimik :blink: :) :) . O alta problema ar fi compresorul de la aerul conditionat care cupleaza atunci cand dau de rotita din stanga la 18 grade fara sa mai apas butonul care are fulguletul pe el , butonul de la recirculare aer nu merge :) :D (cateodata cand am doar contactul p…

Salut am un bmw 525i din 90 si de curand am o problema cu el adika se incinge foarte tare motorul si arata la temperatura aproape pe rosu aveti idee de la ce poate fi anul trecut cand l-am cumparat nu se incingea asa de tare acum .... mentionez ca i-am schimbat uleiul , filtru de ulei ......pls help

Salut!!! Imi poate spune si mie dc nu merge sa schimb limba la computer????? :blink: Ms

O masina deosebita ce merita un topic separat: :blink:

am pus 8 litri (antigel+apa) in borcan. si tot mai vrea. am radiator mare.poate sa-mi spuna cineva cata apa intra intr-un motor de 2300 cc? nu o pierde, am verificat. merci.

masina este extrem de frumoasa dar iarna nu functiona sirocolul si acuma pe stinga am clima iar pe dreapta caldura de-si climatronicul reglat la minim pe ambele parti. AJUTOOR!!!! :blink:

:blink: Deci intrebare " Cum functioneaza clima asta "bizonica" la un e39??? Eu speram ceva de genu setez temperatura ..pornesc clima ...si apoi in momentul in care temperatura setata este atinsa se opreste singura si porneste tot singura atunci cand e cazul mentinand o temperatura constanta ...asa e sau nu ? :) ...ca daca nu e asa nu prea vad mare diferenta fata de AC-ul normal ... :)

Sa va povestesc epopeea mea cu esapamentul de pe masina mea. Masina are acum 74K km. Acum vre-o luna (sa tot fi facut vre-o 2K km in perioada asta), se opreste gbu linga masina mea si ma intreaba mirat ce si de ce zdrangane. Dinauntru nu se auzea. Am ajuns atunci la concluzia ca esapamentul, fiind suspendat in niste chestii de caucuic, probabil am pierdut vreuna si de asta face asa. Nu facea tot timpul, aparent in functie de pe ce gropi ma dadeam (si oricum, auzeam doar cind ajungeam sa ma opresc cu masina). Am fost la AB in Otopeni cu ea la o saptamina dupa ce am auzit prima data ca facea urit. Mi-au diagosticat aia ca "e ceva rupt, va trebuie toba anterioara noua". La…

am si eu o intrebare: daca am jentile 7.5 /16 '' cu ET20 si vreau sa pun altele de vara cu 8 /17'' cu ET18 este ok? afecteaza in vre-un fel stabilitatea masinii,directia. stiu doar ca va fi un pic mai rigida masina.. :blink: thks

:blink:

O intrebare am si eu . Cat sa dau maxim pe un 528i din 1997 , cutie automata, piele in interior , clima .. optiuni bune are pe el. In stare impecabila care e pretul lui maxim? si .. ptr modelu asta sunt scumpe piesele ?

Vand astia peste tot xenoane cu 270e?Si-a luat cineva?Sau macar o parere.

nu inteleg ce s-a intamplat am mai scris topicul asta o data am primit azi vro 6 mailuri ca a raspuns cineva dar nu a mers lincul dadea eroare si acum nu l-am mai gasit printre topicuri Chiar ma intereseaza asppectul acesta deoarece am inteles ca se scot foarte usor poate asa nu ii mai tenteaza am auzit de cineva care a ramas fara la Mall parcare cat de cat pazita...

Saltare pentru cine ma poate ajuta ... caut cu insistenta un schimbator standard pentru mea td 524 1991 daca stie cineva o sursa , locatie, etc sunt deschis la oferte si informatii Multamiri Aceasta este o urgenta