Seria 5

salut doar ce am achizitionat un bmw e39 din 2001,masina are 200.000 km,nu stiu dc are o problema dar cand dau in marsalier huruie cand tin frana apasata,masina are o cutie automata,trebuie schimbat uleiul?? astept un raspuns

Salut. De vreo 3-4 luni am mici, mari probleme suparatoare cu airbagurile la masina. Am schimbat si calculatorul de airbag. ala de sun cotiera. (am un 39 520d din 2001). Am dat pana acum vreo 4-5 sute de lei doar ca sa imi resetez eroarea de airbag din bord. ( cate 50 de lei ca sa sting martorul de airbag) de vreo 3 ori mi-a aparut cand am fost cu masina la spalatorie. de 2 ori cand am sarit un hop. si prima oara a fost cel mai grav, mi-a umbat un electrician la masina si s-a aprin aibagul. apoi el a zis ca daca uneste bornele la baterie intre ele o sa stinga si nu stiu ce a facut si mi-a ars calculatorul de bord. acum mi s-a aprins iar martorul de airbag si m-am sat…

Salut! Vreau sa cumpar un F10, 2013/2014, max 70-80 mii km din DE. Nu am prea mult timp si rabdare sa stau sa caut si sa verific masini pe acolo, asa ca ma gandesc sa iau una din programul BMW Premium Selection. Chiar ma gandesc sa dau banii pe ea fara sa o vad inainte, doar sa ma duc sa o iau de acolo (sau chiar sa mi-o livreze daca nu au vreun pret nesimtit). Ce credeti? Este OK sa fac asa? Pot sa "merg pe incredere" in certificarea asta? Multumesc!

Ma invarteam astazi pe la AutoAlcarria dadeam ture langa un M5 si am vazut niste baieti care plecau sa puna reclame despre un anumit program ''Nostalgia'' si am intrebat un domn de acolo si mi-a spus ca BMW se pregateste sa fabrice 100 bucati M3 E30 si 100 bucati M5 E28 (deci noi, acu ies pe poarta fabrici) pretul a zis ca nu mi-l dezvalui si mi-a mai spus ca singura diferenta intre cele de atunci si astea care le vor face acum e ABS de generatie mai nou deoarece fara el nu ar putea sa le vanda. Nu stiu ce procent de adevar ar chestia asta dar cred ca destul de mare venind de la un angajat al lor...O sa ma uit maine dupa reclamele alea prin oras.

Salut, va rog frumos sa ma ajutati. Am incercat un retrofit de MULF pe BMW E60 2005 si dupa ce am alimentat panoul de sigurante de deasupra bateriei, asa cum e pe documentatie, am incercat sa o pornesc si nu mai merge. Navigatia CCC eset moarta, ecran negru complet si masina nu mai porneste. Mai mult farurile si stopurile sunt permanent aprinse indiferent daca sunt pe zero sau scot cheia din contact sau inchid masina. Ca sa nu imi termine bateria am scos borna de plus. Va rog mult de tot sa ma ajutati, sunt foarte mahnit si nu stiu ce ar putea sa fie ars sau defect, scurt, etc. Multumesc frumos Florin

Toata lumea discuta la modul negativ despre iDrive. Va place sau nu? Puteti argumenta pro si contra?

Salut, in doua luni imi va expira garantia la G30 530d M sport si am cateva intrebari: -Masina are faruri adaptive, cand merg pe drum virajat farurile se misca stanga/dreapta insa daca merg pe faza lunga si vede masina din fatza nu reduce sigura pe faza scurta, ma gandesc sa nu fie ceva ineregula si ar fi bine sa schimb cat e pe garantie. -Tot la faruri am garnitura mucegaita, credeti ca se poate schimba pe garantie? -Cat costa extinderea garantiei? Si merita sa o extinzi? Multumesc

daca balansez masina si pun mana la flansa sus, si se misca, se simte la mana , e normal ? Deci se misca partea din centru a flansei , fatza de caroseria masinii. E normal , la un asa mic balans sa se miste ?

Stie cineva cum sau ce trebuie sa fac sa am pilot automat la un e39? Ce anume trebuie facut la masina/motor....schimbar? Daca se merita... am inteles ca ar reduce consumul la drum lung cu 1-1.5% .... As dori mai multe detalii. multumesc!

vreau sa-mi fac o idee , si niste comparatii in legatura cu capacitatea cilindrica si cat au progresat motoarele. La relanti , nu poate fi vorba de greutatea masinii pt ca nu conteaza, asa ca nu ma intereseaza modelul , seria 3,5, etc. Din ceea ce am vazut eu , consumul pe ora creste fix proportional cu capacitatea cilindrica. Consumul extraurban creste foarte putin, chiar daca motorul este mult mai mare mergand la aceeasi viteza, asta pentru ca motorul cel mic , sta mai turat la aceeasi viteza. De exemplu , un prienten cu e32 750 cu motor de 5 litri la drum spre mare , a scos consum la 12% pe tempomat iar eu scot 11, la aceeasi viteza medie de 130-150 km/h.Desi el ar…

Am si eu o nelamurire, si mai exact detin un bmw 520I E39 din 2000 cu motor de 2200 si imi tot apare in bord "Bremsbelag prĂźfen" insotit de martorul de la bord cu semnul exclamarii, dar nu apare tot timpul, se aprinde si se stinge, cand trec o denivelare...sau cand il apuca. Am inteles ca este ceva legat de garnitura de frana...ce ar trebui mai exact sa verific???

am un 525 d cutie automata. am observat ca atunci cand bag in R (rear) si apas frana se aude un zgomot ciudat... cand o accelerez sa dau in spate nu se mai aude , cand iar apas frana incepe sa se auda....Nu e foarte zgomotos sunetul si se aude mai tare in interiorul masinii si f putin la exterior. Inca ceva: face zgomotul ala doar cand e rece motorul. o data ce s-a mers cu masina si o bag in R si calc frana nu se mai aude nimic. stie careva de ce ar proveni acest sunet? e ceva grav la cutie ? MERCI A doua problema. am functie si de telefon pe masina..... in dreptul la cotiera am si o mufa dar de motorola. as putea sa fac cumva sa schimb mufa si s abag de nokia?…

Cam de vreo o luna de zile, tot imi face niste mici probleme la pornire. Dimineata , pun contactul il las 5 sec. si pornesc dar stupoare, porneste cred in doua pistoane parca ar fii dacia lui tata de acum 30 de ani. Daca mai dau o data la cheie porneste normal si merge normal. A doua buba ar fii ca pe la 1100 si 1900 de ture daca o tin cursiv are niste intreruperi urate (da in nas) parca imi taie benzina si nu stiu de unde e problema. Plus de asta revine la relanti foarte repede si stiu ca nu facea asa. Daca ma poate ajuta cineva ii raman dator de cinste. Mersi mult.

Salutare, As vrea sa stiu daca este cineva aici care are vreunul din cele doua modele de F10 mentionate in titlul topicului si care sa aiba DPF-ul eliminat. Poate pare banala ori ciudata curiozitatea mea, dar vreau sa stiu, eventual sa vad cam cat fum da afara cu DPF-ul eliminat, atat in regim de condus normal cat si in mod mai sportiv.

Salut la toti ,Am nevoie de ajutor ,in legatura cu un ( Bmw 320 D E90 ,Am schimbat un cauciuc pe partea dreapta fata ,si dea tunci imi intra eroare de la patinaj ,imi taie aceleratia,la viteze mici ma zgatane in masina ,Mentionez am pus toate 4 anveloapele la fel si tot asa face ,Schimbat telescoape spate si la fel face ,Daca activez DTC (apare aprins in bord) ,merge perfect,pana la 120 km /h ,dar fara Dtc nu merge bine deloc , ,Cine ma ajuta si pe mine ,multumesc Mult ! ca in video face ,doar ca ma lasa pana la 100 km /h. Imi flicura in bord ala si imi taie aceleratia pana scade sub 100 km.h ,apoi iar imi da aceleratie ,la viraje de dreapta mai mari ,imediat imi taie ace…

Salut. Tema de azi , cutii de viteze :twoup: Versiunea scurta: - ce cutie de viteze am ? - care ulei este cel corect pt schimb ? - ce rapoarte are cutia ? - ce cutie sa caut / ce sa cer daca vreau sa schimb cutia daca se va strica cea curenta? Versiunea lunga: In primul rand, vreau sa aflu tot despre cutia mea de viteze (boala de a mea :) ) Ma intereseaza nume, model, ce rapoarte are si in ultimul rand ce ulei sa bag in ea . Masina mea : E34 520i din 03/1991 cu M50b20 Nu am dat cutia jos de pe masina si nici nu am gasit eticheta pt ulei recomandat pt ca e totul f murdar si nu prea am acces la zona unde s-ar afla eticheta Insa am gasit 2 locatii cu ac…

Am si eu o curiozitate legata de functionarea ventilatorului de AC, cel din fata masinii. In principal as vrea sa stiu de la alti posesori de TDS dar nici benzinarii nu-s exclusi. La mine acel ventilator merge 30-40, se opreste cam un minut sau doua,, dupa care iar porneste. Ciclul asta il face si daca opresc AC-ul din buton, si daca-l pornesc si daca pun masina pe cald la maximum. Si asta cu motorul rece. Deci cumva comanda ar trebui sa plece din presostatul compresorului si nu din termocupla. Exista vreo problema cu presostatul meu? Instalatia a fost incarcata anul trecut, cand am schimbat si radiatorul de AC cu unul nou. Sa fie prea mult freon si sa fie probleme cu pre…

Salutare De curand am montat motorul pe masina si a probleme cu franele. Totul functioneaza perfect inafara de frane. Pedala este tare iar la pornirea motorului pedala ramane nemiscata ca si cum nu exista vacuum. Am scos teava cu valva din pompa si se simte oarecuk cum trage pe teava dar se sinte putin, nu stiu cat ar trebui sa se simta. Am schimbat si teava ce intra in pompa de servo cu alta de pe alta masina si aceeasi chestie. Ce ar putea sa aiba? Nu am avut niciodata probleme cu franele inainte sa schimb motorul. Precizez ca masina a stat nemiscata 1 an de zile. Ceva sfaturi?

Buna ziua, Detin un BMW f10 520d din 2010 si recent am facut schimbul de ulei + filtre + filtru de combustibil etc. dupa schimbul de ulei a inceput sa imi iasa un fum albicios de sub capota, la inceput iesea prin capacul de la ulei. am schimbat capacul, apoi nu mai iesea pe acolo fum ci pe sub capota. astazi cand m am uitat pe la motor am observat ca motorul e murdar peste tot de ulei si in schimb si pe scut este o gramada de ulei, am observat ca doar cand e motorul cald atunci iese fum, tin sa precizez ca motorul trage la fel ca si pana acum, chiar sunt disperat si aici in uk nu as putea sa ma duc la orice mecanic pentru ca majoritatea sunt mincinosi si nu ma ajuta c…

Salutare grup, am un BMW F10 535 xd 313 cai cu motor N57. Am schimbat termostatul + garnitura + cartusul cum vedeti pe schema https://www.realoem.com/bmw/enUS/showparts?id=XA91-EUR-05-2012-F10-BMW-535dX&diagId=11_4564 Am pus produse originale noi. Problema mea care ma obsedeaza este faptul ca atunci cand merg cu masina, temperatura apei (antigelului) nu urca mai mult de 78-80 de grade si uleiul nu ajunge la 100 de grade. In oras temperatura apei si a uleiului oscileaza constant intre 75-92 de grade. Vad asta in meniul ascuns. La drum intins si mers constant sau forja, apa ajunge la 90 de grade si uleiul sta la 99. Ma gandesc sa-i schimb si senzorul care citeste …

Trebuie sa recunosc ca este o mare nebuloasa pt mine turbina ... ce face ea ... ce baga? ...aer? ...amestec?? ..... ce se intimpla acolo de fapt?? :blink:

Rog sa posteze doar persoanele care au e 39 si au trecut de 180.000 km si sa ne spuna daca au schimbat sau nu uleiul...Asta pentru ca nu stiu ce sa fac...Am ajuns cu masina la 185.000km si mi-e cam teama, multumesc

am o mare problema. nu stiu unde sa localizez senzorul car5e regleaza vanosul(de la axul cu came) pentru un motor de 2.0 pe benzina de pe un e39 din 97. problema care o face estre ca declanseaza cuplul prea sus si este blocat pe o pozitie. din tester mi sa spus ca cu un spray de contact s-ar rezolva problema. un mic sfat cum il gasesc sa nu ma apuc sa desfac chiar tot imi p[uteti da?? m,erci anticipat

salut stiu ca sunt numeroase topicuri deschise pe aceasta tema insa sunt abandonate toate. si mai stiu ca este o problema comuna la e60. la mine problema se manifesta in felul urmator: nu am probleme de directie, adica nu fuge stanga dreapta iar caseta nu curge. la denivelari si cand misc de volan stanga drapta se aude ticaitul in volan. pe loc cu motorul pornit, ticaitul se aude atunci cand misc stanga/dreapta si dau drumul la volan ( tinde sa revina putin si in acel moment se aude ticaitul). Totodata daca trag cu mana de coloana de directie, se simte un joc exact, in locul in care iese din caseta acel ax. cand am schimbat scutul de motor la bavaria am observat ca …

Salut colegi , Am vrut sa postez si aici, deoarece posesorii de seria 5 intra mai des in aceasta sectiune. Voiam sa atentionez colegii in legatura cu atelierul de reparatii casete directie Doru Stan. Am avut programare pe 12.07.2019 pentru reconditionarea casetei ( pierdea lichid ) la un E60 530xd 2008. Dupa reconditionare nu au stiut sa faca aerisirea instalatiei si au stricat pompa servo. Au sustinut ca au mai avut cazuri cand nu mergea si si-a revenit dupa 50-100-150 km ( noroc poate ) . Mi-a dat banii inapoi pe reconditionare ( 1100 lei din 1200 lei ), asta dupa ce am mers cu masina vreo 250 km fara servo. Am fost cu masina la alt service , de data asta autorizat R…