Seria 5

Salut. Am un BMW 520d din 2009, si nu mai merg senzorii de parcare. Am fost la tester si mi-au zis baietii ca vina ar fi de la PDC. Am luat unul de la dezmembrari tot de pe un facelift dar din 2007 si avea seria 66.21-9 145 158 si nu mergea. Daca este cineva din Constanta care e binevoitor sa facem o proba cu modulul lui sa vad daca intradevar e de la modul sau nu, as fi recunoscator. Modulul meu are seria 66.21-9 185 139. Sau daca stiti pe cineva ca vinde asa ceva puteti sa ma anuntati. Multumesc

Salut ! Vreau sa va intreb daca e bun uleiul METABOND C3 LSX 5W30 pentru masina mea Bmw 525 D si daca ar fi indicat sa il pun pe acesta in loc de uleiul original BMW ! Multumesc si raman dator

Salutare tuturor si multumiri ca mi-a fost acceptat contul. Sunt pe cale sa cumpar un BMW 525D Touring din 05/2006, cu ecranul mare de navigatie, full option , fara piele(nu ma deranjeaza). Acelasi interior l-am vazut la Salonul de la Geneva de anul acesta neschimbat la un 520, cu un lector Cd si unul DVD dedesupt. Masina are insa 160 000km, motor de 2497cm cubi, automat steptronic, I-drive, tel, Bi-xenon etc. Primesc garantie,service la zi, etc. Mie imi trebuie pentru munca oarecum si familie, cautam un break, am ales BMW in fata unui AUDI A6 din 2005. Va rog sa ma ajutati cu cateva raspunsuri(masina o voi putea lua miercuri deci ma mai pot razgandi): 1 Sunt pr…

Salutare, La un 520d E60 din 2006, i-am schimbat bateria de 4 zile, am inregistrat-o si am observat acum ca tot ramane o eroare cand pun ISTA: SZL - Overvoltage. M-am uitat cu ISTA si Voltajul la relanti este 15.5 - 15.6, asta doar cu navigatia si radioul pornit. Oare e alternatorul de vina? Multumesc,

revin cu o problema la un 520i e39, de data asta ceva mai serios... rezumat scurt: masina merge ok la drum, schimba treptele, etc. DAR daca masina sta un pic inlinata, daca schimbi din N in R, se aprinde beculetul de avarie al cutiei (ala cu rotita si " ! " ) apoi pana nu pui masina iar pe o suprafata plana, apoi oprit/repornit, nu iese din avarie. in prima faza am crezut ca se rezolva prin completare de ulei, dar nu a fost asa, chiar daca a intrat o cantitate serioasa de ulei. CEVA SUGESTII / Idei / pareri ?

am gasit doar topicuri si discutii despre geamurile colorate de genul :blink: : daca sunt legale, dak iti ia sau nu talonu (garda), k sunt mai cu motz alea cu folie 3m decat alte tipuri etc etc :) ... p mine m-ar interesa ceva concret de genul unde ma duc si cu cine vbesc pt ionizare sau folie (tind mai mult catre ionizare) pt k mi se pare de durata... Dak ma puteti ajuta va MULTUMESC anticipat!!! :)

Guys, as avea si eu o intrebare ..: Din nu stiu ce groapa, zguduitura sau alte motive.., sunt momente in care indicatorul de consum si vitezometrul nu imi indica nimik.., sunt moarte.., dar isi revin , semn de parca ar fi ceva in semicomtact.., vi s-a mai intamplat??? Comportamentul este total aleator .., nu se poate asocia unei anumite turatii, viteze, etc.. Si as mai avea o intrebare: Cati litri de ulei folositi voi la un schimb de ulei si ce umeiuri folositi ???

Masina este 528i 1996, varianta cu dublu climatronic. Ideea este ca inca nu miam dat seama ce cauzeaza oprirea asta brusca. Nu am remarcat pana acum momentul in care se opreste, dar odata oprita, pe orice buton as apasa, de la dezaburire parbriz la caldura spre interior sau a/c si recirculare nu mai reactioneaza. se aude doar un bazait slab undeva in bord. daca opresc d tot ventilatorul si ac-ul si le repornesc se aude deschizandu-se ceva, actioneaza, dar rezultatul tot acela e....moarta. Nu ma prea incanta ideea sa deschid iarna geamurile sa dezaburesc. de revenit isi revine a doua zi dimineata cu motorul rece. Cand merge se poate face absolut orice legat d clima. Cand p…

Salutare, peste aproximativ o luna si ceva plec cu prietena la munte undeva in Germania, langa granita cu Austria. De plecat am 2 variante: cu E60-ul sau cu altcineva cu masina lor. Problema este ca as merge cu E60-ul din motive clare (confort, intimitate etc.) Drumul este pe autostrada dupa care iese un mic drum din autostrada de vreo 30km si apoi ajung in satucul unde vom sta. Acei 30 de km pot fi cu zapada. Unii dintre cei care mai merg cu noi, au mai fost si s-au descurcat cu tractiune pe fata si cu cauciucuri de iarna. Eu ce sa fac? Sa ma risc cu e60-ul sa merg pana acolo? Nu am xdrive. Ce as putea folosi la e60 inafara de cauciucuri de iarna? Lanturile ar ajut…

Salut, Prin martie asa vreau sa-mi iau si eu un BMW e60 ( 525d sau 530d ). Inca de pe acum vreau sa explorez niste posibilitati, si sa incep cautarile. Bugetul meu este undeva la 17 000 E, si asi vrea niste sfaturi despre cum ar fi mai intelept de folosit. Datorita taxei marite aducerea unei masini neinmatriculate din afara mi se pare nerentabila. Asa ca o sa incerc sa gasesc ceva ok in Romania. Si ar fi doua posibilitati : una, iau o masina mai veche si implicit mai ieftina ( 2004 - 2005 ) undeva la 13 - 14 000 si restul de bani, vreo 2-3 000 ii folosesc la schimbarea diferitelor consumabile, lucru care cred ca e inevitabil. A doua alternativa …

de cand am schimbat pompa de servo (cu una sh de pe forum) de multe ori cand pornesc masina si invart putin volanul imi scoate un sunet grrrrrrrrrrrrrrrrr foarte ciudat. ("inserting the key fob I have heard a "grounching" noise, like a cog slipping on a toothed rack") azi, cand m-am urcat in masina, mi-a aparut pe ecran. steering wheel lock failure. http://i103.photobucket.com/albums/m130/beaker70/E91/steeringlockamber.jpg cat de grava e situatia ? astia de pe forum zic ca li s-a inlocuit " Steering wheel column " WTF ?!

Salut! Ma bucur nespus de mult ca m-am putut alatura voua!

de curand am achizitionat un e60 525d din 2006 si nu baga caldura suficienta in interior in timpul mersului. Mentionez ca am schimbat termostatul de la egr iar temperatura la motor scade pana sub o linie la 4500 rpm si baga caldura in stationare iar in timpul mersului se raceste in interior fara ca temperatura la apa sa se modifice. As pareri si care ar putea fi cauza. ms

Am o mare problema cu OBC-ul.Dimineata cand plec ,aproximativ 5-20km,OBC-ul nu functioneaza dupa care isi revine.Imi dau seama dupa limitatorul de viteza care este setat la 50km/h si distanta ETA care nu scade.Banuiesc ca de vina este ceasul de bord deoarece de cate ori ii scot CODE PIN functioneaza imediat.Daca cineva poate sa ma ajute,va rog frumos?!

Salutare. Trebuie sa-mi schimb anvelopele deoarece am achizitiont un set de jante Tiger Claws 19'' cele ce vin pe X5 (235 35 19 9j pe fata) si (265 30 19 10j pe spate) Cele de pe fata sunt stretched si nu numai ca arata urat dar si linia anvelopei parca nu este dreapta si in mers se aude foarte ciudat uruie ca un rulment pe duca, sunetul este ritmic si de aceea ma gandesc ca anvelopa nu mai este uniforma. Iar cele de pe spate sunt ok numai ca au garda foarte joasa si se simte absolut orice plus ca fiind garda joasa a anvelopei parca nu acopera in totalitate aripa. M-am gandit la urmatoarea optiune: 245 40 19 - fata 275 40 19 - spate Din ce am inteles, cele de pe spa…

am intrat intr-o mare belea :) ; am facut prostia sa dau pe bord cu silicon (spray) :blink: , a lucit vreo ora si dupa aia sa albit tot bordu`. ce sa fac sa isi revina la culoare si ce sa folosesc de acum innainte??

spuneti-mi va rog cum se regleaza centurile pe inaltime la e39-model'99?nu are nici un buton,dar tre sa fie ceva k una e mai sus si cealalta e mai jos...?

Am primit in ultima vreme eroarea Drive Train de 4 ori. Am fost la tester la BMW si au spus ca este stricata valva EGR si trebuie inlocuita. Tot la bmw mi-au spus ca e undeva la 1700lei inlocuirea. La un service specializat mi-au spus ca piesa originala + manopera este 1400lei iar piesa aftermarket+manopera 1100lei(dar nu mi-a specificat producatorul). Ar trebui sa aleg piesa originala? Pentru cea aftermarket aveti vreo sugestie de producator? Multumesc anticipat!

Buna ziua si salutare la toata lumea . Dupa cum se vede sunt nou pe acest forum si vreau ceva pareri si sfaturi de la voi . Vreau sa imi achizitionez un bmw dar nu sunt inca decis .. De mic copil visez sa imi iau un Bmw dar multe vorbe rele cum ar fi : Iarna ce faci cu tractiune spate ? bmw sunt foarte pretentioase etc ... eu am pus ochii ori pe 528i e39 ori pe un 530d e39 ... inca nu sunt decis care e mai bun si ce avantaje/dezavantaje au fiecare ... Consum vreau pana in 15 % , mai mult nu are rost ... din ce stiu eu benzinarele pleaca mai bine ,viteza mai mare , etc ... Astept ceva pareri si niste recomandari daca se poate ... Daca aveti si alte propuneri de BMW …

Salut, Detin un bmw e46 facelift, mereu mi-a placut acest model, prin felul cum arata. Tinuta de drum e impecabila, nemaicontand ca are doar un motor de 1.8, dar care se aude frumos, poate si de la transmisia pe puntea spate. Mereu mi-a facut cu ochiul e39, ca o amanta . Pe mine si dupa 1 an de e46, mereu cand urc in ea, ma impresioneaza prin felul cum se conduce, cum sta pe sosea, mai ales in viraje. Din ce am citit, e39 ar avea un balans in viraje, ceea ce nu mi-ar placea. Este e39 mai placut la condus decat e46? Poate e39 sa ma impresioneze mai mult la tinuta de drum decat a facut-o e46?

Buna ziua, am o foarte mare problema cu masina mea un bmw 525 tds e39 an 1998, nu mai vrea sa porneasca deloc, acum cateva zile am incercat cu greu sa o pornesc si abia a pornit la a 10 cheie iar dupa asta nu a mai pornit deloc. Am fost la mecanic si mi-a zis ca ar fi pompa de motorina din rezervor, am schimbat-o si nimic, apoi a zis ca ar putea fi injectoarele de vina, le-am schimbat si tot nu vrea sa porneasca. Pe langa astea am schimbat si bujiile, bateria, filtru motorina si tot nu vrea sa porneasca. Invarte dar nu porneste. voi ce credeti ca ar putea fi? multumesc frumos

Sal...imi cer scuze daca mai este vreun topic pe tema asta,insa am cautat si n-am gasit. Totusi,vreau sa va intreb,care e diferenta intre aceste doua versiuni,si vreau s-o implic aici si pe a 3-a,si anume "titanium",deci care dintre astea sunt mai echipate si mai "dotate"(daca-mi dati voie :twoup: )? Va multumeac!

Salut.. As vrea sa aud cateva pareri despre 530d 245 cp 2011.. Pro si contra ) .. Am asa ceva in cap: http://www.autovit.ro/bmw-530-C30234052.html .. Merita??

Salutare, tot incerc sa mut tetiera de scaun comfort(f10) mai jos si nu mai merge nici jos, nici sus.Apas pe buton si se aude un ticanit .Am incercat apasand pe buton si ajutat cu mana, a fost in zadar.La cel din dreapta merge fara problema.

Buna! Masina este un E 60, 525 D, cutie automata, 177 CP, an fabricatie 2004, 154.000 KM. Problema : de aprox. jumatate de an, fluera turbina (turbina este electronica, nu vacumatica). Am dat turbina jos si nu are nici o alta problema : nu are joc si nici o urma de ulei, deci am montata la loc. Masina merge ca in prima zi, singura chestie este acest suerat. As avea 3 solutii : -turbina noua la 7.000 RON - o exclud, datorita pretului. - turbina SH de la un user de pe forum (450 - 500 EURO) - reconditionarea turbinei la Brasov , la Turbocenter (http://www.turbocenter.ro/). Am discutat cu cei de la Brasov, le-am explicat problema si…