Seria 5

salut. de curand mi s-a ars becul de la xenon si nu stiu de care sa ii pun. mentionez ca am xenon din fabrica doar pe faza scurta

Buna ziua, Vreau sa schimb antigelul la un bmw e60 525D din 2004 si as dori sa stiu cati litri intra si daca se face aerisire sau se baga doar antigelul? Multumesc,

Salutare tuturor, As dori si eu sa aud parerea voastra in privinta viitoarei masini pe care urmez sa o achizitionez. Ezit foarte tare intre F10 si F11 (model touring). F10-ele imi place din toate punctele de vedere, nu am ce comenta la asta. F11-ele imi place foarte mult cand il vad pe strada, dar dpdv ca nu am avut niciodata break pana acuma, parca nu pot trece peste pragul psihologic de a ma vedea in el, la volan-ul lui. Am auzit ca fiind mai lung si mai mult spatiu deschis in el, s-ar auzi zgomotele aerodinamice ceva mai mult la el decat la limousina. Totusi ezit pentru faptul ca F11 este practic cand vrei sa incarci ceva mai mult, si planuim sa avem si un c…

Salutare , am si eu o problema zic eu ca e destul de mare ca tine de buzunar , ma refer la consum de benzina , deci : e vorba de un E39 520iA cutie automata , consuma in jur de 16 pe bord si cred ca real mult mai mult ... am catalizatorul stricat deci probabil ca si de acolo consuma putin mai mult dar il schimb in zilele urmatoare . nu am probleme cu turatile de la motor , deci nu cred ca e sonda lambda . de la ce credeti ca este problema ? Unde pot gasi un tester foarte priceput sa fac o verificare [ Bucuresti ] ? Multumesc Anticipat !

Buna! AstĂŁzi am avut surpriza sa gĂŁsesc apa pe preșul din dreapta spate si bine-nțeles si mocheta uda in partea cu usa. Mai adaug ca dupĂŁ ce ploua, când deschid ușile din spate curge o cantitate considerabila de apa(cred ca apa respectiva se aduna in usa), in stânga mai multĂŁ iar in dreapta câțiva picuri, diferența se pare ca o bagĂŁ ĂŽnĂŁuntru. Sincer nu am nici o idee ce as putea sa fac..am observat ca in partea de jos a ușilor din spate sunt dopuri de cauciuc..ar ajuta cu ceva dacĂŁ le-aș scoate?

Dupa o perioada lunga in care nu prea am scos masina din oras, este vorba de masina din semnĂŁtura cu integral active steering, ieri la un drum mai lung am observat ca la viteze peste 120 kmh masina se simte instabila. Practic cand schimbam banda simțeam ca un balas stânga-dreapta si chiar uneori cand mergeam drept simțeam ca masina vrea sa plece ba in stânga, ba in dreapta. De asemenea am observat ca si la viteze mai mici tinde sa tragĂŁ putin dreapta. Sunt obisnuit cu fenomenul de tramlining pentru ca am roti 245/45/18 dar acum mi se pare ca ceva nu e in regula. Ultima data am verificat articulația la aproximativ 72k km si nu era nicio problema iar acum am 78k km. Ie…

Va salut,am achizitionat de curand un e60 530d 2004 si astazi s-a manifestat in felul urmator:a pornit de dimineata foarte bine,si primul semn a inceput sa clipeasca navigatia,dupa care o eroare de abs,una la cutie si dupa care am dat restart la navigatie si s-a stins.Am scos cheia si l-am oprit dupa care am introdus-o la loc si navigatia a pornit ,bordul s-a aprins dar masina nu a mai pornit. Inainte sa o cumpar am pus-o pe tester si ca si probleme au aparut: releu de bujii,bujii,si alternator . Astea sa fie cauza,sau sa schimb si bateria? Astept sfaturile voastre. MULTUMESC

Am schimbat garnitura capac culbutori BMW 520i an 2001 . I-mi consuma ulei 1L la 1000 Km. Cat ulei se poate consuma pe la acea garnitura , ca sa stiu daca sa ma mai astept la consum ulei . Uleiul din motor este BMW LL04 5W30 . Nu stiu daca este chiar asa bun uleiul acesta , dupa 5000 Km de la schimb a inceput sa-l manance. Nimeni ,nimic ?

Buna seara, va rog daca imi puteti da cateva raspunsuri la urmatoaea problema. Masina e BMW E60 520i. cand sunt cu masina in sarcina, adica urc un deal sau cand accelerez pe un drum in rampamica si chiar uneori cand accelerez pe drum drept dar atunci se aude foarte incet, se aude un bocanit ca tacaitul de la ceas, da se aude asa de puternic incat cred ca ceva are sa sara de subt masina. m-am bagat sub masina si am vazut la diferential, exact cum iese bratul din diferential este ulei acolo. am miscat putin de prima garnitua metalica si are un mic joc exact pe cursa bratului nu pe verticala. nu sunt in tara si inainte sa ma duc la un service as vrea sa imi dati cateva parer…

Salutare baietzi, Am si eu o rugaminte la voi daca stie careva cam cat costa si cine poate face un update de soft la cutie automata , ms.

spuneti-mi va rog ce ulei sa bag masina are 210000 km a avut 0w30 la un servis a zis ca ala se baga la masinile noi mi au recomandat 5w 30 dati-mi un sfat

cu ce sa curat debitmetru , cu wd 40 de contacte sau spray de carburator ? debitmetru este hot film Daca scot mufa si motorul merge lafel , asta ce inseamna?

Ma ajuta cineva sa aflu cum se activeaza senzorul de lumina si de ploaie?! Sau cum sa aflu daca am la masina. Pe parbriz in afara aglinda are ceva movului, ca o lentila in baza ei din parbriz. Dar nu stiu cum sa activez/dezactivez senzorii. Sau nu stiu nici daca am sau nu. help

Nu stiu daca mai e vreun topic pe aceasta tema [i-mi cer scuze].E o firma in Timisoara care comercializeaza magneti ce se monteaza pe conducta de alimentare si care[spun ei] reduc consumul [in principal],imbunatateste pornirea si ,,mersul'' motorului,etc.Costul pentru modelul meu[E39/520D/2000/cutie manuala] e de 64 euro.Are cineva cunostinta despre acest produs ,daca e compatibil si rentabil in raport cu cele spuse mai sus?Magnetii sunt garantati 5 ani[se da garantie,factura ]

Salutare, Imi pregatesc un set de roti de iarna pt F10 si voiam sa-mi iau si senzori de presiune. Momentan masina are roti de 18" cu anvelope Run Flat si cu senzori de presiune pe fiecare roata. Mi-am luat jante de 17", urmeaza si anvelopele de iarna (non RFT) si as vrea si senzori de presiune. Voi avea probleme daca folosesc alt set decat cel cu care a venit masina sau initializarea celor noi se va face simplu prin acel reset din iDrive?

Salut. Am un E60 din 2005 , fara comfort access. Telecomanda masinii are o distanta foarte mica, 1 metru - 2 maxim , merge inchisa/deschisa. Asa e si la voi ? De mentionat ca am folie pusa pe ea. Posibil sa fie din cauza asta? Tin minte ca inainte de a pune folie, telecomanda mergea tot de la o distanta foarte mica. Help ?! :) Multumesc !

Doresc sa intru in clubul BMW cumparind un F11. http://ww3.autoscout24.de/classified/257805277?pr=0&fromparkdeck=1 M-am orientat spre aceasta masina .Pot sa aflu ceva pareri de la colegi de pe forum .Masina o inscriu in Germania si nu am mai avut BMW.Nici nu am fost la drive test dar probabil ,cit de curind . Multumesc anticipat

Buna ziua tuturor, De putin timp sunt fericitul posesor al unui 525D, 218CP, 106.000km, fabricatie noiembrie 2011, o jucarie dotata cu cutie de viteze sport. Nu merg "la pas", dar nici nu trag de ea ca si "hotii de cai". Masina arata si merge impecabil. Este cu mult mai mult decat puteam sa-mi inchipui. Cand imi aduc aminte ce masina am avut (de altfel nu de aruncat), acum mi se pare la fel ca si cum as fi pasit prima data pe Luna . Chestiunea este ca dupa achizitionare am aflat ca este modelul BMW la care se duce distributia. In acest moment nu se aude un zdranganit de lant sau ceva asemanator. Pare totul in regula. Dupa ce am studiat pe net (poate nu suficient), nu-mi d…

Salut. Ma bate gandul sa trec de la F la G si as vrea sa iau tot diesel. Desi suntem in plin scandal impotriva diesel as vrea sa merg impotriva curentului. Ma ajuta cineva cu sfaturi despre motirul B57 ? Este mai reusit sau are si motorul asta unele sensibilitati? La ce sa ma astept?

salutare!!! detin un E46 318D 116cp 2002 facelifted, vreau sa trec pe e39 525D sau 530D, sa fie hidramata in ambele cazuri, intrebarea mea este care este mai buna! precizez ca nu sunt vreun vitezoman, nu imi cumpar aceasta masina ca sa o alerg, as vrea sa stiu care este consumul pt 525D si 530D oras, mediu, extern, care este diferenta intre consumabile, care este diferenta intre cutiile automate(care este mai rezistenta) care din aceste motoare este mai fiabil, in concluzie doresc sa stiu care se merita sa mi-o cumpar imi cer scuze daca mai este un topic asemanator!!!

Va salut . As vrea sa aflu recomandari si pareri explicate despre Flush Engine . - Bmw 520i , an 2001 ,170 CP, benzina , 210 000 km. Urmeaza sa-mi schimb uleiul , am avut BMW LL04 5w30 (la cam consumat) si urmeaza sa-mi pun Liqui Moly LL01 5W40 . Proprietarul dinaintea mea a avut pus Castrol 10W40 (cred ca e prea gros tipul acesta de ulei si l-am schimbat cand a venit iarna) . - Am auzit ca e recomandat sa faci Flush Engine inainte sa schimbi tipul de ulei . As mai vrea sa bag in rezervor aditiv de curatat injectia si supapele , si sa-mi curat admisia cu un spray dedicat pt asa ceva. Astept pareri , ca sa nu fac ceva gresit.

Salutare ! Doresc sa achizitionez zilele astea un 525d f10 204cp cu motorul de 3l, chiar din orasul de resedinta. Datorita faptului ca detin si am detinut doar modele seria 3 pe benzina, sunt cam strain de cunostinte detaliate vizavi de motoarele diesel. De aceea vroiam sa cer cateva sfaturi/ recomandari vizavi de acest model si aceasta motorizare. Sunt probleme cu distributia pe acest motor, la fel ca la N47 de 2l ? La ce sa fiu atent ? Oricum, maine am planificata o verificare la reprezentanta a masinii in cauza. Multumesc anticipat !

Salut! Acum seara cand eram indrum spre casa mi-au aparut din senin probleme la masina. Am incercat sa accelerez si am observat ca motorul nu vrea sa se tureze peste aprox 3000 rpm. Am lasat acceleratia si apoi am accelerat pana s-a turat motorul pana pe la 2000 - 2500 rpm. Am luat piciorul de pe acceleratie, cateva secunde si nu a scazut turatia motorului. Apoi i-am dat un "impuls", am luat piciorul de pe acceleratie si motorul s-a turat aprox 500 rpm fara sa accelerez eu. Dupa treaba asta am prins un semafor rosu si a trebuit sa opresc. Mi-am dat seama ca nu e in regula ceva si am incercat sa merg mai departe cu grija avand in vedere ca mai aveam de mers aprox. 5 km pan…

Va salut ! As vrea sa va impartasesc una din problemele mele pe care le am cu un e60 525d din 2004. Problema o am de cind am cumparat masina din 2010 si consta in faptul ca la relanti imi oscileaza turometrul si motorul merge bilbait timp de citeva secunde.Cu oscilatia turometrului nu prea ma deranjeaza cu toate ca este un BMW si nu mi se pare ca este normal sa oscileze la asa masina, cind aveam Opelul la fel imi oscila dar mi se parea ca ceva normal nefiind o masina premium, dar in fine revin la problema mea. Uneori la pornire specific asta fiindca nu tot timpul face motorul merge tusind nu conteaza ca acesta este cald sau rece. Fiind o problema deranjanta am tot schimba…

Momentan am un E90 320d 2005, am gasit sa-l vand, si vreau sa-mi achizitionez un E60 LCI 530d. As ruga posesorii de astfel de modele sa-mi spuna pareri si probleme legate de acest model, fiabilitate etc.