Probleme tehnice si rezolvari comune mai multor modele BMW

Salut, Am un bmw e90 , si de ceva timp intampin urmatoarea problema. Dupa ce opresc motorul ma duc sa cumpar un suc, ma intorc, masina nu se deschide .... o deschid mecanic , doar usa soferului . Ajung la volan si constat ca masina nu are curent , nimic nu functioneaza , cheia nu o blocheaza in bord , avarile nu merg .... 2 min si isi revine. ultima oara cand am mai circulat cu masina am ciocanit cu mana intr-o cutie neagra pe la tabloul de sigurante si a luat-o . In prezent masina nu are curent , a revenit curent 5 secunde cat am reusit sa deblochez volanul si apoi a picat iar . Va rog mult si urgent ajutati-ma !!!

Va salut! Am si eu o problema cu masina mea , un bmw e90 2005-2006. Pana in ziua de azi nu am avut nici o problema cu navigatia , insa in aceasta seara cand am pornit masina , am observat ca navigatia nu mai porneste , ar da sa se aprinda dar dupa se stinge si mai are cateva tentative d astea. Inca un lucru ciudat , butonul de la navi se roteste cu mare usurinta , zici ca'i cerc:)).De la ce poate fi ? Si cu ce sa incep sa verific.. P.S : Am uitat sa mentionez , mai facea figuri in sensul ca se misca uneori greu sau se bloca dar isi revenea. Multumesc anticipat !

Am un bmw 318 i din 2007 si mi-a aparut in bord senzorul de ulei cu eroare rosie,dupa care mi-am continuat drumul si in 2km mi sa oprit masina fara sa aud zgomote foarte ciudate.Am fost la mecanic specialist si mi-a constatat ca mi sa forfecat roata zimtata de la pompa de ulei dupa care mi sa rupt intinzatorul de la distributie si mi-a sarit lantul.Tin sa mentionez ca axul cu came e ok si motorul pare sa faca compresie.plus de asta ca dupa ce mi sa oprit am dat la automat si suna ca si cum nu mai avea baterie...... intrebarea finala :poate sa fie si ceva mai grav de ata sau? am cumparat pompa ulei si luni o montez .

Salut, am un BMW E90 din 2006 si am urmatoarea problema: In momentul in care incerc sa deblochez usile fie din telecomanda, fie din butoul de pe consola centrala, fie cand opresc motorul (in mod normal cand plec dupa loc usile se blocheaza automat) toate se deschid in afara de cea a pasagerului. Daca o deblochez din clanta e OK dar altfel nu ia comanda. Precizez ca in momentul in care doresc sa le blochez in oricare din modalitatiile descrise mai sus se blocheaza toate inclusiv a pasagerului. Deci, pe scurt, usa pasagerului merge blocata dar nu se mai beblocheaza decat din clanta. :) Multumesc anticipat!!

Buna ziua. Am si eu nevoie de o pĂŁrere dacĂŁ ma puteți ajuta. Am un e90, 2000 benzina, 2010. Dimineața, pornește dar nu sta la relanti. DacĂŁ o țin accelerata 2-3 minute, se aprinde check engine, pâlpâie si tremura, pare ca merge in 3. DupĂŁ cele 2-3 minute, Opresc, repornesc si merge perfect toatĂŁ ziua, sta la relati, nu tremura, nici nu se aude motor, eroarea din bord se stinge. Am testat-o la câțiva mecanici din Buzau si mi-au dat aceleași erori: missfire cilindru 2 si termostat map activation. M-au pus sa schimb bujii, bobine dar mașina face la fel. Mi-au spus pur si simplu ca nu am ce sa ii fac. Se mai poate repara? A mai avut cineva problema asta. Va Mulțumesc …

Va salut , detin un e91 facelift , am observat ca triplele de pe stanga inclusiv hayon au o intensitate mai mare ledurilepozitie decat pe dreapta

Salutare ! Ma confrunt cu o situatie tare ciudata fiindca de o luna de zile, de cand cu ploile intense, am observat ca se umezeste, in centru, canapeaua din spate. Astazi am reusit sa imi fac timp sa dau jos canapeaua si spre surprinderea mea, pe la prinderile de centura (usor slabite) iesea apa. Am verificat si compartimentul baterie si existau si acolo 3 cm de apa. Dupa am ridicat masina si am desfacut ambele dopuri din lonjeroane sa scurg tot excesul de apa. Am verificat garniturile la stopuri, la antena, la barele longitudinale, la usi chedere, inclusiv bariera de vapori de la usor. Nu pare sa fie alta zona umeda si in niciun caz partea de la pici…

salut,imi spune cineva din ce cauza se intampla asta?

Buna ziua. Sunt posesorul unui bmw f10. Masina este din 2011.are 130000 km.as dori sa stiu cand se schimba distributia.mentionez ca este primul meu bmw, inainte avand masini cu distributie pe curea, nu pe lant. Multumesc

Va salut pe toti , Detin un seria 7 730d f01 din anul 2010. Eram la semafor toate bune si frumoase... Nici o problema ... se face verde vreau sa plec masina se tura greu .... fara vlaga fara forta. Erori am atasat poze a mai patit cineva problema asta....

Salutare ! La un schimb de motor trebuiesc facute codari? Se schimba doar blocul motor care vine cu pompa de inalta montata pe el, in rest toate accesoriile sunt de la cel vechi! Orice sfat e bine venit nu doar in legatura codariilor! Va multumesc!

Salut Probleme Bmw f01 740d 306 cp din 2009 mașina nu trage... Lipsa putere... Cod eroare.. CD945D Message CAS ZV ( Central locking system and lid status ) Signal invalid 25F900 Charge-air temperature sensor, signal: Open or short circuit to positive 243A00 Preheating control unit, diagnosis feedback: No voltage, terminal 30 at preheating control unit 244C00 Charge-air pressure control, control deviation: charge-air pressure too low/positive control deviation 25FA00 Charge air temperature sensor signal - short circuit to ground ... temperatura la ulei și apa în mers nu depășește 60 grade Va multumesc

La viteze mici, se aude destul de tare ceea ce cred eu ca este pompa de servo. Cand misc volanul se aude un fluierat puternic (parca se si simte ceva in volan). E normal oare? Nu ma deranjeaza asa de tare, dar as vrea sa stiu. Repet, doar la viteze mici se aude (si daca misc volanul cand sunt oprit).

Salut, am achizitionat un BMW F02 N57 2010 acum o saptamana masina cand am cumparato a mers foarte bine, inainte sa o ridic a avut reparata clima care nu functiona de nici un fel. Astazi am pornit masina am dat drumu la aer conditionat si motorul cand accelerez are un sunet ciudat plus ca a curs si putina apa sub masina cu aerul pornit. Ce poate fi? Clip aici : https://streamable.com/4q6ezp Sent from my iPhone using Tapatalk

ulterior demontarii turbinei mici, mi s-a comunicat ca ar trebui inlocuit filtrul epurator (epuratorul de gaze) (palele turbinei erau innegrite) nu am gasit piesa in sine pe nicaieri pe site-urile de vanzari piese auto. cel la care au ajuns turbinele nu s-a ocupat si de demontarea lor stie cineva daca exista acel filtru ? la acest model

Am observat la al meu BMW f10 520d, cutie automata, ca la demaraj mai puternic de pe loc, fie ĂŽn drive fie ĂŽn reverse, se aude de sub masina un click. As vrea sa Ăâ˘tiu dacĂŁ acest sunet este normal Ăâ˘i de unde vine. PĂŁrerea mea este ca se aude din cutie dar vreau sa ma asigur ca totul e ok. Mersi! Trimis de pe al meu SM-G928F folosind Tapatalk

Salutari la Toți posesorii bmw 530d n57 Smucește in turații mici și uneori taie motorina când se merge constant man schimbat debitmetru degeaba man scos mufa de la debitmetru și merge mult mai bine oscileaza la relanti foarte puțin daca ați avut problema va rog sa ma ajutați

Buna seara, De aproximativ 2 zile am sesizat un scartait la oprirea motorului. Nu imi dau seama exact de unde provine sunetul (posibil cureaua accesorii?) . Am postat un filmulet pe youtube cu zgomotul de la oprire (secundele 39 - 40 ). Ce parere aveti? V-ati intalnit cu acest zgomot? Precizez ca motorul este n47 2.0 biturbo. Multumesc!

salutare tuturor,detin un f10 2012 3.0 258cp,masina dupa 95 km/h incepe sa vibreze,trepidatie in volan nu se simte nimic doar in caroserie,parasolarul joaca,se simte o vibratie si in scaune,am verificat la masina tot,articulatia fata,cardan,flanse,bucse la vulcanizare baietii zic ca rotile sunt ok ,nu gaseste nimeni de la ce vine acea vibratie,trepidatie , daca imi puteti da ceva sugestii o mana de ajutor cine a mai trecut prin asta ... va multumesc

Buna ziua, Dintr-o data masina (BMW F13 2012) nu mai vrea sa bage aer rece (de astazi). Am incarcat-o cu freon cu aproximativ 1 luna in urma. Am mers la service-ul unde am incarcat-0 si la masurarea presiunii de freon omul acela a spus ca nu s-a pierdut freon si ca ar putea fi compresorul. A avut cineva vreo problema similara? Pe BimmerLink nu imi apare nici o eroare la aerul conditionat. Sa fie vreo siguranta? Sunt putin disperat pt ca fix maine dimineata trebuia sa plec cu masina in concediu.. Am incercat si la Bavaria dar nu am reusit nimic neavand programare.. Cum pot sa imi dau seama care ar fi problema?

Buna seara, De o saptamana am facut revizia la masina (BMW 640D xDrive F13). Revizia (schimb ulei, filtu aer, filtru ulei, filtru combustibil si filtru polen) am facut-o la un service oarecare (nu in reprezentanta). La prima cheie dupa nu a luat-o dar la a 2-a cheie a pornit. Mecanicul a zis ca este normal pt ca s-a schimbat filtrul de combustbil. Dupa aceea am mers cu masina aproximativ 40 km, a mers fara nici o problema - normal. Am oprit si dupa 5 min cand m-am intors nu a mai vrut sa porneasca. Am incercat aprox 30 min, m-am dat jos, am luat contact, am tot dat la automat si pana la urma a pornit. Am ajuns acasa, am oprit, am pornit-o de cateva ori etc dupa din nou…

Salut, Am conectat USB stick cu muzica. Stick-ul este recunoscut imediat in External devices, doar ca nu imi recunoaste folderele. Toate mp3-urile erau impartite pe foldere in stick doar ca iDrive=ul mi le pune toate la gramada. Se poate naviga prin foldere? Sau pe iDrive-ul din 2013 nu era asa "destept". Multumesc pentru raspuns.

Buna ziua Am si eu un BMW F34 (serie 3 GT), 320i, Xdrive, automat, din 2014 care pierde din putere, din cand in cand. Acest lucru nu se intampla mereu si nu conteaza daca motorul este cald sau rece. Masina are 184 CP si in anuminte momente, cam intre 1500-3000Rpm, masina nu mai are putere. Tot in momentele astea schimba vitezele smuncit, vibreaza volanul si motorul pare ca se inneaca. Masina este rulata 105mii Km si nu da nici o eroare in bord si nici pe tester. Am fost la reprezentanta cu ea si am schimbat distributia, uleiul in cutie, si am pus soft nou pe ea. Aceasta pierdere de putere se intampla din ce in ce mai des si fara nici un bec aprins in bord. Mention…

Salutare tuturor, Locuiesc de ceva timp in Germania si am reusit sa-mi cumpĂŁr acest BMW 3 gt xDrive f34, numai ca am cumparat masina la mâna a doua și am ĂŽnceput sĂŁ regret, in fine. Problema mea este la cutie sau la Xdrive, atunci când o accelerez se simte un fel de smuceala ceva de genul schimbarea treptelor. Ce este de ras ca cei de aici de la BMW service au spus cĂŁ este din cauza anvelopelor, cum ca modelul Xdrive necesita anvelope speciale cu semnul STEA ⭐, deși ei singuri au spus prima oarĂŁ ca este de la Xdrive. Stie careva daca este adevarat, sa stiu daca ma cert cu ei sau nu?