Tuning

Este INTERZISĂ scrierea mesajelor folosind aberaţii gramaticale de genul TZ, SH sau K în loc de “ca” , etc. Daca doriţi neapărat să fiţi foarte bine înţeleşi, puteţi folosi DIACRITICE. Când deschideţi un topic nou (New Topic sau Subiect nou) alegeţi un subiect SCURT şi cât mai CLAR. Titlul oricărui topic va reflecta pe cât posibil subiectul abordat. Asadar, titlul “Scârţâie cureaua de distribuţie" este de preferat faţă de “Help !...” sau "Am o problema". Topicele generice, cum ar fi “Ajutor” , “Am o problema fraţilor”, vor putea fi şterse fară preaviz. Respectaţi timpul celorlalţi. Dacă topicul se referă la o problemă, oferiţi cât mai multe detalii despre aceasta şi…

Exista multe topicuri in care s-a discutat si se discuta acest subiect. Explicatiile celor care vand acest produs, sunt probabil mult influentate de castigul realizat in urma chip tuning-ului. Cei care sunt impotriva,poate sunt invidiosi ca nu vand si ei,poate chiar nu sunt de acord cu aceasta metoda 100% "safe" sau stiu eu ce alte motive pot avea. Sa citim si parerea firmei DEKRA GmbH. http://www.dekra.de/dekra/show.php3?id=433...33&_language=en Atentie la firmele care afirma ca softul schimbat nu este detectat in service, in urma unei diagnoze. Conform VDAT(Asociatia tunerilor din Germania) NU este adevarat.

Cred ca suntem multi pe forum care ne-am dori sa stim exact intre ce J si ET trebuie sa aiba jantele pe care dorim sa le cumparam fara a face nicio modificare la masina...cat si care sunt dimensiunile anvelopelor potrivite pentru a rula fara nicio problema si masina sa aibe un aspect cat mai placut... Spre exemplu: Eu stiu ca style 44 oem cu et47 si 8j, pe e36 cu suspensie sport ating in amortizoarele fata... Mai stiu ca cu azev care au et17 spate si 10j nu ai nicio sansa sa mergi cu ele daca nu tragi sanatos de aripi..... Mai stiu ca jantele de tabla pe 15 cu et 20 (seria 5) cu gume 195/65 15 intra perfect pe e36.. Insa nu stiu daca niste jante cu et25 pe …

salut tuturor! am o problema.... de fapt o intrebare care ma roade,dar vreau o parere avizata,adica de la cineva care a mai montat asa ceva..... pe scurt: vreau sa inlocuiesc _chiulasa_ cu toate anexele ei,distributie,patine,capac,pompa apa cu unele de pe un e36 318 is. am studiat cu amanuntul schitele motoarelor si mi i se par identice. va rog sa mi spuneti daca se pot monta si ce avantaje am.... se poate vb de o crestere de putere? mi a zis cineva ca a montat pe un e 36 si dupa aceea i a facut dino si.... 143 cp :blink:

Salutare tuturor.. mi-am achizitionat de curand din Germania un e87, 123d, 204cp, M Sport packet. Dupa schimbarea distributiei (in martie) ma gandesc sa-i fac cateva "mici" imbunatatiri: 1.camera video Blue Lens dedicata 2.eleron Aero ver.2 3.intercooler Airtec 4.admisie aer sport kit Ramair 4.evacuare finala dubla 5.stage 1 soft 6.bara fata M2 7.jante BBS CHR Astept parerile voastre, comentarii si sfaturi. Va multumesc anticipat!

Salut, daca nu am postat la categoria buna rog moderatorii sa mute M-am gandit sa postez softu asta aici pentru ca pare mai mult decat ok pentru niste masuratori estimative de putere/acceleratie. Eu din pacate nu mai am iphone sa pot sa-l testez dar daca cineva are ar fi foarte interesante rezultatele. Uitati niste filmulete in care se spune de ce e vorba: http://www.garage419.com/episode/419_20080807 http://videos.streetfire.net/video/iPhone-...ideo_174587.htm Evident masuratorile nu au cum sa fie exacte, ci mai mult niste estimari, dar avand in vedere cat de exacte sunt dyno-urile de la noi din tara cred ca mi-ar fi de ajuns softul/iphoneu pentru niste masuratori …

Salutare si respect BMW-istilor, am un 318i si curiozitatea mea este daca pot sa montez pe sasiul lui motorul de la un 328, si cine cunoaste ce mai pot sa adaug la acest motor de 2,8 sa il fac super (gen: turbine, filtre, alte modificari care sa duca benzinarul meu drag la maximul maximului adica sa zboare :blink: )

Pentru ca maine este 1 mai si pentru ca de obicei se sarbatoreste muncitoreste... iata ca pentru impatimitii curselor legale exista o noua oportunitate de manifestare a surplusului de energie / adrenalina... mai multe detalii http://www.legalracing.ro/forum/viewforum....c10cd6b7f22a26a eu o sa ajung prin zona si promit sa va aduc poze! :twoup:

Am un BMW E46 330 D, pe afara are paket M Optik I si nu vreau sa-l schimb. Dar in rest as vrea sa schimb tot ce pot in banii astia ca masina sa mearga foarte bine si binentzeles RPD.:twoup:) Nu ma pricep prea bine la tunning asha cca astept parerile voastre pertinente si bazate . :twoup: Va multumesc

la 318i e46 din 2000 am numa 118cp :blink: mai pot prinde 10-20 cp sub capota fara modificari hardware?

Recent mi-am luat jante pe 19 pt e46-le meu am nevoie de niste pareri avizate tinand cont ca dimensiunile vor fi 235 35 19 fata si 255 30 19 spate ,deci talon f. f. jos ,intrebarea mea este : Anvelope normale ,sau anvelope Ranforsate RFT ? Ce este mai bine pt protejarea jantei ?? Nu ma intereseaza defel confortul ,oricum masina e pe suspensie sport LE inca ceva Pe interiorul fiecarei jante,scrie 965 kg...ce inseamna asta ? Ca janta rezista la o sarcina de 965 kg? deci poti pune 4 tone pe rotile alea ? sau ce ?

Ce merita sa pun pe urulet - motorul turbo 3.5 de pe e32 sau M5-ul 3.8 de pe e34? :blink:

Dupa ceva mai mult de un an de cind am inceput proiectul asta (6 luni "proiectare" si 6 de montaj + calibrari + diverse chestii aditionale) ultimul setup: 170CP/5.500, 220Nm/3.500-5.500. masina e un 316i compact, motor M43TU, 1.9l, 105CP stock (la primele masuratori au iesit numai 100CP) schema: Compresor mecanic centrifugal, modificare traseu admisie, injectoare de M44 + un extrainjector de pe o lancia turbo, regulator reglabil de presiune "rising-rate", intercooler, kit admisie directa, axa came de pe 318i, UNICHIP Setupul este facut impreuna cu baietii de la MASTER TUNER Next step: 1. o clapeta de by-pass electrica de MB C200Kompressor - imi va permite sa fac multe …

N-am gasit nimic despre box tuning-ul de la Racechip asa ca am decis sa deschid subiectul. Am cumparat sapt trecuta o "cutie" de la www.racechip.de , varianta de 129euro , in locul celei de 229euro (Racechip) , mai mult din considerente de curiozitate despre produs. L-am comandat miercuri si joi a ajuns (are shipping 24h)si l-am instalat tot joi iar vineri l-am trimis inapoi in Germania. Dupa ce l-am instalat avea setarea standard E(stanga) si 0(dreapta) - setat standard de firma. Dupa ce am pornit motorul joi seara nu mi-a aparut nimic in bord , parea ca e ok. Vineri dimineata plec la servici.Pornesc si imi apare o eroare in bord "Engine fault! Reduced power" .Prima data…

deocamdata am 1958 cmc 116 CP dar nu mi se pare de ajuns , ma gandesc la 2 variante : 1) sa strang cva bani si peste 2-3 ani sa caut un motor 167 CP+cutie 6+1 am vazut ca sunt BMW uri 318/320d din 2005 cu ultimele motoare de 2000 pt e46 de 167 CP din stock , adevarul ca sunt cam rare si nu stiu cat o sa ma ajunga combinatia asta ... nu stiu daca o sa se potriveasca. 2) Cip + Evacuare Sport am citit acum pe forum cum ca ar scade consumul si creste puterea cu 10% , niste prieteni mi-au spus k sunt o prostie si multi le vand pt ca nu sunt bune deoarece poti strica motorul si miau dat si argumente ( 1 suprasoliciti motorul , de exemplu se poate rupe vibrochenul sau se …

am auzit ca daca iti tragi tobe de inox borla castigi ceva caluti si demaraj , plus ca sunt mult mai durabile si arata mai bine. cam cat costa un set complet si cam cat castigi la performante la un e46 318i 143 hp (ca sa stiu daca merita sa ma gandesc serios)

ma bate un gand pt. a creste puterea masinii, as vrea sa stiu daca pot pune pe 320d e46 136cp ... turbina + intercooler + injectoare + alt soft (presupun ca trebuie) .. de pe un 330d... se poate face un astfel de transplant ? adica sa nu fie nevoie de modificarii radicale sau improvizatii....

ce parere aveti ,care ar fi cel mai optim chip pentru un 325i 24V?

salut. De ceva timp sunt in dilema cu masina mea.( 325i e46 din 2001 - 192 cp) Parca as face un cip tuning, insa nu sunt prea sigur daca asta afecteaza viata motorului si daca se merita ca performante. Voi ce parere aveti? Multumesc anticipat.

zilele astea m-am gandit sa imi cumpar inca o masina . si cum prima mea dragoste a fost 330D si de atunci nu am avut o masina care sa imi placa mai mult vreau sa modific urmatorul 330D : 1. cum credeti ca iese masina asta complet foliata in alb ? ce implica? cat ajunge si ce implica o revopsire in alb mat, o vopsea de calitate. Ce alte avantaje / dezavantaje ofera folia? 2.cum credeti ca ar arata plafonul masinii foliat pe negru (o nunanta putin lucioasa. sa fie uniform cu trapa foliata) . 3.geamuri foliate ,intensitate maxima .fata , spate + trapa. 4.sa ii pun tapiserie piele alba . 5.jate probabil replica M6 sau ceva asemanator.cat mai late posibil…

Salut , am vazut ca au aparut niste angel eyes 3d care se potrivesc pe seria 3 e90 , intrebare : de unde le pot cumpara si unde sa le montez ( eu nu ma pricep ) , multumesc

se poate monta pompa de inalta presiune de pe 535d (N57) pe 525d (N47) ?? masina este 525d , 2013 , biturbo, 218 hp. masina are deja modificari ...intercooler. evacuare. turbine hybrid...dar nu reusesc sa rezolv cu pompa...e nevoie de una mai mare rog rsp doar de la cei care cunosc subiectul pareri gen...ia-ti motor de 3....las o asa....nu ma intereseaza multumiri anticipate pentru cei care ma pot ajuta

Salut. Am intentia sa fac un chip tuning la masina : E39 525i M kit original.Partea ciudata este ca masina e automata. Se intampla ceva daca ii fac chip? Cutia rezista? Ce filtre merg pe acest model si ce as mai putea sa fac sa-i cresc puterea insa sa nu distrug fiabilitatea masinii. Multumesc anticipat.

Masina : 530D, 2001, steptronic, 193 hp stock, 410 Nm, 0-100 ~ 8.0 sec - diferite site-uri diferite pareri Masina STOCK, roti 18/245 vara, 20 grade, debitmetru nou - mod sport, ASC OFF 0-10 km/h :0.4 s 0-20 km/h :1.4 s 0-30 km/h :1.8 s 0-40 km/h :2.2 s 0-50 km/h :3.2 s 0-60 km/h :4.2 s 0-70 km/h :5.0 s 0-80 km/h :5.8 s 0-90 km/h :7.1 s 0-100 km/h :8.3 s 0-110 km/h :10.7 s Remap 230 hp / 510 Nm Roti 16/265 iarna , asfalt uscat , ~ 8 grade, cutia cu ceva probleme - mod Sport, ASC OFF 0-10 km/h :0.4 s 0-20 km/h :1.1 s 0-30 km/h :1.7 s 0-40 km/h :2.3 s 0-50 km/h :3.0 s 0-60 km/h :3.5 s 0-70 km/h :4.3 s 0-80 km/h :5.3 s 0-90 km/h :6.7 s 0…

va place cum a iesit cu grile negre<<<<