Sofatul

http://www.desprealcool.ro/zerolamie/http://www.motorstory.ro/wp-content/uploads/2011/04/Aplicatia-ZeroLaMie.jpg

Am si eu o intrebare! Intr-o noapte am consumat alcool pana la 5 dimineata.Am apucat sa dor vreo 2 ore, am mancat si pe la ora 13 neaparat a trebuit sa plec cu masina. Nu mai eram beat, asta o simteam, eram doar foarte obosit de nesomn. Intrebarea e : daca as fi fost oprit de un echipaj de politie si mi-ar fi pus fiola ar fi iesit ceva ? Sau daca eram trimis la recoltare de probe acolo ar fi iesit ceva ? Ma gandesca ca ar fi iesit in cazul in care mai eram beat,pentru ca insemna ca mai aveam alcool in sange car ar fi iesit la ambele testari! din fericire nu au fost probleme ... :blink:

Observ din ce in ce mai des soferi care nu stiu sa circule in sensul giratoriu (de exemplu intra direct pe banda centrala pentru a merge inainte, ca apoi sa taie calea celor de pe banda din dreapta cand vor sa iasa, iarasi direct, fara sa acorde nimanui prioritate, si se mira cand sunt claxonati), dar mai ales care nu stiu sa semnalizeze. Sunt cei de scoala veche, care semnalizeaza stanga inainte sa intre in giratoriu, pentru ca asa au invatat. Si ii inteleg, asa am invatat si eu, dar lucrurilea astea se mai schimba. Sunt si cei care nu semnalizeaza deloc, si atunci stai si te intrebi unde se duce si daca trebuie sa-i acorzi prioritate cand vrei sa intri, sau el de fapt i…

si mi-au dat 6 puncte si 360 de lei. deci cum s-a intamplat:am iesit din casa sa duc masina la garaj,care este 5 case departare.si culmea,chiar inainte de blocul unde am garaju au stat politistii,care au sarit imediat sa ma opreasca.erau 2 masini s-a prezentat si a cerut actele,am zis ca nu le am ca am iesit doar sa duc masina(ora 20:30) nici nu au vrut sa auda ca merg dupa acte,nu si nu le-am dat numele,mai si mi-a taiat proces verbal am primit copie,acolo,la obiectii am trecut ca nu recunosc fapta.prostia e ca nici macar telef nu am avut,ca pana scriu aia sa fi sunat sa le aduca.si eu sunt bou cand am vazut ca nu stiu de gluma,am inceput sa strig la ei,pe bune,sa strig,…

Salut! Am carnet de cateva zile, masina la fel. Un E36 - M43B16. E a doua oara cand o conduc. Buuun. Aseara am gasit un loc de parcare mai ciudat, in sensul ca era putin in panta. Am intrat OK ocolind un obstacol, dar ca sa o potrivesc cu spatele in fata obstacolului (gard jos) a trebuit sa dau cu spatele. Practic a trebuit sa fac o pornire din rampa mergand cu spatele, masina fiind pe benzina si avand tractiune pe spate(eu facand scoala pe un diesel/tractiune fata). Asta in timp ce trebuia sa rotesc si volanul ca sa o potrivesc unde trebuie. Am incercat sa ma folosesc de frana de mana, sa accelerez si sa dau drumul la ambreiaj pana la cuplu.. dar nu cred ca mai trebuie…

Salutare, Am si eu 2 neclaritati sa spunem, poate sunt stupide dar totusi am zis sa intreb 1. Detin un F30 cutie automata, voi cand porniti masina apasati butonul de start, asteptati sa apara martorii in bord si apoi apasati sa porniti motorul sau porniti direct motorul fara sa mai asteptati, nu stiu cum ar fi corect sa se efectueze pornirea. La masinile cu pornire clasica (cheie) stiu ca normal era rotirea cheii odata si dupa ce se stingeau martorii din bord roteai pentru pornirea motorului. 2. In talon si pe stalpul masinii ca dimensiune de roata apare R16 iar rezerva de R17, masina cand am achiztionat-o a venit cu jante+anvelope pe 17,aveti idee daca pot avea pr…

In august, m-am inscris la un curs de pilotaj BMW M, pe circuitul de la Zandvoort (Amsterdam), curs care se va face cu Z4M Coupe, desi eu inca sper ca noile M3-uri intrate in productie vor ajunge si pentru divizia BMW M FahrerTraining... :blink: http://www1.bmw.de/bmw-live/fahrertraining...onTraining.html

http://www.youtube.com/watch?v=iGi8rdtu0MY&list=PLDyDMZcsnfDpBHsU81DjZ3w-39CFgswO2

Azi uitandu-ma pe cateva stiri din tara,am aflat urmatoarele: http://www.9am.ro/stiri-revista-presei/Social/223664/strategia-sigurantei-rutiere-la-volan-fara-permis.html?utm_source=newsletter-alert-20120221&utm_medium=email&utm_content=alert-20120221&utm_campaign=Newsletter-Alert In principiu as fi deacord cu 80% din propunerile de modificare al codului rutier, insa cu o chestiune nu sunt deacord: conducerea fara permis pt anumite categorii???:purple: Dupa ce ca sunt atati mamuti pe soselele patriei,asta ne mai trebuie??? Si app,iar se modifica codul? pt a cata oara?

Am permis de 3 luni si nu sunt prea experimentat la volan (17000 km, 10000 in afara orasului si 7000 in orash aproximativ nu stiu exact dar cam asa) si nu prea am bani sa imi iau o masina si dupa un an sa o schimb iar, asa ca m-am hotarat sa iau din prima ceva bun nu sa arunc cu banii pe orice jaf! Acum intrebarea: Este bine sa aleg un BMW care are tractiune spate sau sa imi iau altceva fiindca nu am condus nici o-data BMW si nu stiu daca sa imi iau sau nu. M-am programat la un test drive dar este abia pe 3 februarie pana atunci nu s-a putut oricat am insistat :) ce mi-ati recomanda si de ce? Ce avantaje are tractiunea fata si ce avataje are cea spate? Este cu mult mai gr…

Ca sa nu mai spuneti ca la noi sunt amenzi mari, vedeti cum e si la "ei"! http://stirileprotv.ro/stiri/international/de-ce-ramane-fara-permis-un-sofer-care-a-condus-cu-293-km-ora-desi-nu-l-a-prins-politia-video.html

Il folositi ? Afecteaza motorul in timp ? ( motorul in starea respectiva si apoi urmeaza accelerare brusca in treapta I ) Eu am tendinta sa il pun pe off atunci cand motorul e rece si doar dupa cateva minute de mers sa il activez

Un prieten care a venit pe autostrada Pitesti Bucuresti dupa ce a trecut de 3 radare noi a auzit in statie pe soferii de tir vorbind de limita de 80 pe ploaie,el mergand cu 120.Sa se astepte la amenda? Si eu am mers la fel si daca vine ca restul amenzilor primite peste 3 luni mi-a stricat vacanta.

m-am apucat dimineata asta sa scriu topicul,dar am adormit pe laptop ;) si nu am mai gasit nimic.imi cer scuze daca a fost sters de catre un moderator :twoup: . noaptea asta,inainte de pod Fundeni,ma opreste politia :D , dupa ce sta si si se uita jumatate de ora in actele masinii( nu degeaba sunt bancurile cu politistiii care nu stiu sa citeasca :twoup: ) imi spune ca am fost oprit pt. radar cu 79 km/h :P . m-am bucurat :P pt. ca asteptam de mult timp ocazia asta . am fost abuzat de catevat ori si asteptam o ocazie ca asta sa abuzez si eu de ei si sa invat portilele de scapare (ff numeroase la ora actuala ). am vorbit frumos cu ei si ca sa gasesc un motiv sa n…

Salut Am rezervare in Grecia si masina mi-a fost lovita in usile de pe partea drepata, cea din fata este un pic indoita la margine, dar cea din spate este ceva infundata si un pic descentrata. Am facut constatare amiabila dar numai este timp pana vine raspunsul de la asigurator ( 1 saptama) plus reparatia. Credeti ca o sa am probleme la iesirea din tara, defapt de bulgari ma cam tem sa num intoarca.

In special in cazul masinilor cu "tractiune spate", sunt utile doua tehnici de pilotaj: Rev Matching si Heel&Toe. Probabil ca multi dintre voi le stiu si poate le si folosesc, acest topic dorindu-se a fi mai mult o discutie pe cele doua teme si nu o "lectie de pilotaj" - nu am pretentia ca pot face asa ceva pe aceste subiecte. Sa le luam pe rand, de la simplu la complicat. Rev Matching are ca scop sa ajute motorul sa ajunga mai repede la turatia corecta la "schimbarea inapoi" a unei trepte - retrogradare. Sa luam ca exemplu schimbarea treptei din 3 in 2. Ce se intampla fara Rev Matching: In treapta 3 motorul are, sa zicem, 2000 rpm. Se apasa ambreiajul, turatia …

Copos, prins de radar cu peste 200km/h in direct la tv pe autostrada A2 = Pieton 3 luni de zile. reporterii de acolo faceau si ei materiale cu aglomeratia de pe A2 si hop! era radar montat la km 131! si hop Copos cu peste 200km/h (Astia la tv ziceau 220km/h) intr-un seria 7. Era cu nevasta in dreapta, probabil sa ducea sa se dea cu velierul... Morala cand vrei sa faci economie la buget... Daca n-a folosit elicopterul, acum nah, isi angajeaza sofer personal 3 luni.

Vreau sa stiu si eu parerea voastra despre violenta la volan ? Se intampla des pe strazile din romania si nu cred ar trebui sa fie asa "libera" si sa nu ia nimeni masuri in aceasta privinta. Un tip din bucuresti se plangea undeva ca a fost agresat la iesirea din Bucuresti de un conducator de BMW argintiu (crede el seria 5 sau ceva tot asa mare model nou) care l-a alergat vreo 30 km incercand sa-l faca sa iasa de pe drum sau sa opreasca. Conducatorul acestei masini era tuns periuta, cu ochelari cu lentila rotunda si ii facea semne disperate sa opreasca aratandu-i acestuia pumnu. Soferul "alergat" conducea o masina marca opel vectra. Este printre noi pe acest forum acela ca…

Aș dori sĂŁ provoc o discuție pe tema aderenței, probabil prin asta vom spulbera multe mituri de prin mințile noastre... Vor fi multe pĂŁreri, unii vor ĂŽnvĂŁța lucruri noi, alții vor crede cĂŁ glumim, nu conteazĂŁ... Așa cum am mai spus, discutĂŁm decent și fiecare alege ce dorește din discuție, ce e mai credibil... Deci... Pornesc prin câteva intrebĂŁri... Poate cineva se apucĂŁ sĂŁ le explice... De ce iarna e mai bine pneuri mai inguste? Crește sau scade aderența cu un pneu mai ĂŽngust? De ce vara, vrem pneuri mai late? Ce rol au acestea la condusul sportiv? Crește aderența sau scade? DacĂŁ rulĂŁm cu pneurile dezumflate, consumĂŁ mașina mai mult? De ce? De ce pe …

Salut, Am la masina o cutie steptronic, si ma macina o chestie: este bine ca atunci cand ajung la semafor si stau ceva mai mult (>10 secunde sa zic) sa scot din drive pe neutru, sau e mai bine sa o las in drive mode? Am inteles ca frecatul asta D <-> N nu e prea bun pentru cutie, insa in acelasi timp simt ca masina e mai relaxata cand o scot la neutru; si ma gandesc ca poate e bine...

m-a oprit un nene depaseam pe interzis. martori nu si-a oprit. am semnat elegant procesul iar la obiectii am trecut: nu am depasit pe interzis. spaga nu dau la politisti niciodata, si de ciuda :) intrebarea e: o rezolv usor legal sau e nevoie de interventii?

Iata cateva din cele mai importante sfaturi primite pentru sofat in general si pentru pilotaj pe circuit in special. N-am sa le traduc, am sa le las asa cum le-am primit, in Engleza. Voi comenta acolo unde este cazul, in limba romana. - don't fight the car. - use widest possible radius in every turn. - use the smallest possible steering wheel angle - use least possible steering wheel corrections - employ constant cornering speed - avoid any unde/over-steering - don't overcontrol the steering wheel and pedals - use smootest and gentlest inputs possible for pedals and steering wheel Toate se aplica si sunt foarte importante in sofatul de zi cu zi pe drumurile publice, …

Pentru cei ce au fost macar o data cu masina proprie pe un circuit - as vrea sa va intreb cum s-a comportat masina si cat de stock a fost. Concret, ce ma intereseaza: ce masina ati condus si ce upgrade-uri a avut?cum s-au comportat franele: fading, uzura?cum s-au comportat cauciucurile: previzibilitate, uzura?cum s-a comportat suspensia. Ce ati simtit ca trebuia imbunatatit?ce lichid de frana ati folosit?s-a supraincalzit motorul?a consumat mai mult ulei decat de obicei?orice alte informatii considerati utile. Merci!

Aici am desenat un grafic care este prezentat la orice curs de sofat BMW. Reprezinta in mod grafic, stabilitatea intr-o curba pe traiectorie, in functie de viteza, cat de stransa e curba si aderenta suprafetei. Daca sageata verde nu se incadreaza in cercul corespunzator suprafetei de rulare, masina pierde aderenta si derapeaza. Ca sa mentii stabilitatea in curba, poti mari viteza, doar daca curba e mai putin stransa si daca curba e mai mare, atunci viteza trebuie sa scada. Pot desena si alte cazuri, daca credeti ca nu e clar.

Ce faci cind te trezesti cu masina cu 140km/h pe o pirtie de gheata cu fagase si mai ai cam 200m si trebuie sa iei curba la dreapta in 90 grade? Caz real asta iarna si masina incarcata.