Probleme tehnice si rezolvari Seria 3

Salut.....am si eu un e90 din 2005 cutie manuala...de vreo saptamana se incalzeste in zona schimbatorului.poate cineva sa mi dea o idee ce ar putea fi?multumesc

Buna ziua Sunt nou in aceste forum si as dori sa ma ajute si pe mine cine-va ,cu idee poate sa confruntat cu aceeasi problema. am un bmw 320 i(e 36 ) din 97 ,pe cutie automata si m sa busit ,am vorbit cu un prieten, ce ma ajuta sa o schimb ,,, in alta manuala am ajuns la concluzia asta,dar sa ma lamureasca si pe mine cei ce stiu trebuie inlocuit,amndoua calculatoare sau ajunge sau se poate umbla in softul calculatorului masinii propriu zise ,daca se scoate calculatorul cutei de viteze.Va rog daca va ti batut de probleme ca ale mele va voi fi recunoscator ,am luat de pe un bmw 320 i ca si al meu totul ,de la cardan ,cutie de viteza,disc ambreaj ,placa pres…

Salut, am un e46 316i 1796cmc si de cateva zile masina face figuri dimineata cand e rece si chiar in timpul zilei, ii scade turatia si jongleaza intre 500-700rpm, pe bord aprinzandu-se martorul de motor. Ieri am fost la service sa-i pun tester-ul si acolo mi s-a zis ca da eroare pe cilindrul 1 si 4. Dar toate acestea cauzandu-se faptului ca am bagat benzina 95 in loc de 98. Ieri i-am facut plinul cu 98 si cu solutie de injectoare insa azi a revenit problema. Va rog sa-mi dati un sfat daca aveti idee despre acest lucru ce trebuie facut sau inlocuit.

Ma poate ajuta cineva cu un DIY pentru schimbarea pompei de benzina...pentru un 316 e46 din 2000...!!!

Salutare.Detin un BMW E36 318i din 1996.De curand m-am trezit ca mi-a fiert apa(nu a apucat sa ajunga pe rosu acul indicator).In momentul in care am vazut cum urca acul am oprit masina.Am schimbat termostat si vascocuplajul.Masina si-a revenit pana azi cand m-am trezit ca dupa ce opresc motorul imi da apa afara pe la busonul de la radiator, practic se vede prin vas cum urca apa si se prelinge pe langa buson.Temperatura nu urca peste jumate indiferent de cat de cald e afara sau cat de tare s-a mers cu masina.De la ce poate fii?A mai intampinat careva problema asta?

Sal Am o nelamurire.Masina este un E46 318diesel facelift.La plecarea de pe loc tre s-o tin din ambreiaj ca sa nu dea in nas.Ma poate ajuta cineva cu un sfat sa-mi spuna ce poate fii????? Merci

Sal.Am un urs motor 2000 motronic 1.3 cu o mica mare problemuta.Motorul este refacut integral,porneste bine,merge bine la rece dar dupa ce se incalzeste "da in nas".Daca opresc motorul vreo 2 min iar merge o bucata,dupa aia iar nu se mai accelereaza.De mentionat e faptul ca la relanti merge bine chiar si in momentele cand nu se accelereaza. Am schimbat: pompa benzina filtru benzina conducte tur benzina regulator presiune debitmetru senzor temperatura calculator relee Am masurat sonda lambda care e ok si senzorul de sub acceleratie care si ala e ok Va rog cei in cunostinta de cauza sa va dati cu parerea ca a devenit cam deranjanta problema

Salutari,ma confrunt cu urmatoarea problema si nu-mi dau seama ce-ar fi.Mi se intampla pe la 4000 de ture sa "dea in nas" si sa scoata fum negru,in momentul acela daca o tin accelerata la 4000 si ceva cand da in nas , fumega continuu... in rest trage,merge cum trebuie.Precizez ca am interfata si pe DIS imi da doar releu bujii si ceva pe egr ( Neg. deviation 50mg/stroke to high , ceva de genu`)Multumesc!

Va salut, de ceva timp ma confrunt cu o problema careia nu ii dau de cap, detin un e90 320i 150cp manual , cod motor: n46b20b. La mers normal masina se comporta ok, dar daca sunt in treapta 1, 2 si uneori si in 3 am sub 2500 rpm si o calc m-ai tare masina are tendinta sa de-a in nas o data, de doua ori si apoi sa accelereze cum trebuie. Mentionez ca atunci cand masina are AC-ul pornit smuciturile sunt aproape insesizabile sau daca o calc peste 2500 rpm cu AC oprit. La masina s-au schimbat: bujiile , motorasul de la valvetronic, sondele lambda si bobinele. In prezent masina nu da vreo eroare pe tester. Orice sfat este binevenit

salut am un e 36 din 94 1.8is si am o problema cind vreau sa plec de pe loc in tromba ma pune in nas un pic dupa care iar scirtie rotile si iar ma pune in nas si tot asa pina cind schinb treapta a doua dupa ce iam dato pe a doua nu mai are nimic merge perfect si daca plec normal cu 1 merge perfect problema e cind dau tare in ea de pe loc de la ce ar putea fi???????

Salut. Asa cum rezulta din titlu, atunci cand este rece motorul, in momentul in care accelerez putin mai brusc (talpa nu este feroce, dar nici nu vorbesc despre o acceleratie lina, progresiva) imi da un rateu (ceva ca intrerupere de "energie") pentru o fractiune de secunda. Problema dispare dupa ce merg cativa km. Mentionez si faptul ca circul destul de rar cu ea, momentan am alta la dispozitie. Aveti idee, v-ati lovit de asa ceva? Multumesc.

am un bmw e36 318is din 93 de vreo saptamana am o problema daca il las 3-4 zile si dupa aceia il pornesc da un rateu la motor scoate fum si a-mi arunca furtunul de la motorasul de relanti dupa ce bag furtunul inapoi porneste dar oscileaza relantiul din ce sa fie astept raspunsuri va rog ajutatima va multumesc tuturor

Deci cand merge bine cand incepe sa se gatuiasca face scurt cateva suturi sa zic si se aprinde pt scurt timp si becul de la baterie,cateodata ramane aprins si becul de la DSC si frana de mana dar pe galben. Am observat ca dimineata cand e rece nu face. Nu stiu daca are legatura cu faptul ca e mult ulei pe motor scurs masina am luato recent,cred ca curge de la capacul la culbutori. Am puso azi pe tester si mi.a dat eroare la un vanos si inca cateva coduri care nu stiu de la ce au fost. Multumesc anticipat pt raspunsuri.

Daca pierd si ultima cheie la un E46 316 din 2000 ce fac ? Ma duc sa dau seria de la sasiu si ma rezolva la reprezentanta ? Sau ma apuc sa schimb butucul ...?

Salut si scuze de intrebare dar nu am gasit vreun raspuns aici ........ Spuneti-mi si mie daca inlocuiesc H7 12V/55W obisnuit cu ceva mai puternic H7 12V/100W este posibil sa se strice oglinda de la faruri sau sa se topeasca ceva pentru-ca e mai puternic?

Am un e46 316i din 2003 si de cand l/am luat imi tine ambreiajul sus,am facut cu el asa 20000km. Problema este ca trebuie sa plec in Germania pt 7 lunisi nu vreau sa ma lase ambreiajul acolo pt ca e scump la ei. Nu imi patineaza,masina trage schimba bine vitezele pedala e moale doar ca tine sus asta inseamna ca trebuie sa ma pregatesc pt alt ambreiaj???

m'a lovit un.... in parcare si mi-a indoit masina si vreau sa vad si eu daca pot sa ii fac ceva sau trebuie neaparat sa ma duc cu ea la service . Deci , stie careva care este sistemul de prindere a fetei laterale spate la un e36 coupe?

exista vreun site unde pot introduce seria de caroserie si sa pot afla date despre masina(serie motor,cod culoare etc)precum au cei la piese auto.nu s-a putut citi seria de pe bloc la rar si vreau sa o aflu eu.va multumesc!

Salutare, Ma puteti ajuta sa identific care sunt datele tehnice ale masinii mele? Exista vreun site unde pot vizualiza acest lucru?... nu ma refer numai la CP si an de fabricatie... multumesc

salut. am si eu o problema cu un facelift 2004, cand ii pun contactu ceasu de la apa se duce pe rosu si se aprinde becu,apa nu are cum sa fie calda pt ca asta se intampla si dupa 24 de ore de stationare. invarte dar nu porneste. am adus catziva "mesteri" ai calculoatoarelor si degeaba" ... dati mi va rog cateva sfaturi dar fara sa ma trimiteti spre reprezentanta pt ca docamdata mi'e frica:(

Dau la schimb suspensii sport fata spate arcuri, telescoape, pe suspensie stock. Motivul? Merg foarte mult cu masina prin oras, iar zona unde stau este plina de cratere. Dak sunt doritori, astept. Nu vreau nici o diferenta , numai sa scap de ele

Salutare tuturor! Recent am intampinat un incident cu masina personala bmw seria 3 e90 320i, an 2005, fara incidente in trecut, din care a rezultat dauna totala a acestuia. Masina era parcata si asiguratul a lovit-o si a ricosat intr-un cap de pod. Doamne ajuta ca soferul e nevatamat. Masina e lovita pe toate partile si tot ce e ramas bun din ea e interiorul. Asiguratorul e allianz tiriac si in prezent astept oferta de despagubire din partea lor. As fi curios sa aflu cat estimati ca va fi oferta de despagubire? Multumesc. ca dotari: interior m din fabrica scaune incalzite senzori de parcare trapa navigatie mica cutie automata interior piele

Salutare si bine v-am gasit, Inainte de toate vreau sa va urez Craciun Fericit si un an nou cat mai bun. Dupa cum puteti vedea sunt nou pe aici, conduc un 320d e46 din 2004 si in seara asta am intampinat o problema... grava: Am plecat de la Aeroportul Otopeni, in orasul Otopeni s-a aprins "becul" DDE - am intrat intr-o benzinarie unde am oprit motorul care ulterior vreo 20-30 de minute nu a vrut sa mai porneasca. Am banuit ca este vorba de "chip"-ul din cheie - am scos borna de la baterie... in fine dupa aproximativ 30 de minute a pornit. am intrat in Bucuresti unde iarasi mi-a aparut aceasta eroare DDE - nu m-am mai oprit de data asta - dar am constatat ca masina…

Va salut! Singura problema care ma zgarie pe creier este ca dupa o pornire, masina sta accelerata intre 2500-3000 rpm. Daca vrei sa pleci de pe loc, se aprinde DDE-ul, pedala de acceleratie nu mai face nimic, dar masina sta in 1100 rpm. Senzorul de la pedala de acceleratie a fost schimbat. (se poate calibra cumva?). Iar eroarea Needle Motion Senzor pare sa fie de la injectorul cu fir. Dar nu cred ca nu m-ar lasa sa accelerez.

SAlut am un e39 530D iar pe tester nu am nicio eroare, dar masina intra in protection mode dupa 3600-3700, Problema este ca desired pressure la turbina nu creste decat foarte putin , menttionez ca senzorul Map este bune, vacuumuri bune, presiune motorina buna. In functie de ce isi ia DDE-ul valorile dorite la turbina, si de ce nu ar vrea presiune. Sa fie DDe-ul defect , mi s-a spus ca este foarte rar sa se duca calculatorul