Probleme tehnice si rezolvari Seria 3

Stie cineva ce este acea piesa incercuita de pie galleria de admisie? Se aude un sunet de ticăit da la ea . Bmw 320i 2008 N43 e90

Salut,cine ma poate lamuri si pe mine?Am un e90 320i din 2006 si nu reusesc sa o mai pornesc,se aude un mic tacanit la motor si in cateva secunde i se ia contactul..am verificat sigurantele si majoritatea releelor,unde ar trebui sa ma mai uit?Cu chiu cu vai am reusit sa pun un tester neavand contact si i-a dat eroare pe electromotor dar nici impinsa nu porneste,bateria pare sa fie ok.

Salutari recent am un sir de probleme la un 320i fl cu n43. Initial am avut niste rateuri la rece care mergeau pana se incalzea motorul. Am schimbat capacul culbutori si problema disparuse cel putin partial. Recent am mai schimbat pompa ulei, cuzineti, debitmetru. Dar de ceva vreme la prima pornire dimineata da niste rateuri doar primele 5 minute la prima pornire a zilei. De 3 sapt stau cu masina la mecanic si nu reuseste sa ii dea de cap banuiala mea era un injector care curge si uda bujia peste noapte dar mi-a spus ca nu da erori de misfire cea ce pare cel putin straniu. Nu stiu daca ar trebui sa dea eroare in acest caz sau pe ce pista sa mai merg plus ca consuma cam 1l…

Salut colegi, de ceva timp am o problema la un e90 320i fl cod n43. La rece cand accelerez da un fel de rateuri sau ezitari asta se intampla in cam primele 10 min de mers dupa care dispare complet. Recent am schimbat pompa de ulei si am desfacut motorul care a fost constatat in stare buna interior. Cel care a desfacut motorul a zis ca a curatat debitmetrul si problema a disparut temporar dar a revenit la circa 1 sapt. Am schimbat debitmetrul si problema continua sa se inrautateasca probabil sa fi fost o coincidenta sau altceva. El mi a recomandat sa ma duc la un electrician ca s ar putea sa fie o problema electrica desi mi e foarte greu sa cred. Daca s a mai intalnit cine…

salut..... am decis sa deschid acest topic pentru ca ma gândesc ca și alți posesori de bmw pe benzina ĂŽntâmpinĂŁ problemele pe care le-am avut eu..... așadar, ĂŽn luna ianuarie 2015 am cumpĂŁrat un e90 325i din anul 2005.....masina mergea de vis doar ca pe loc, la relanti vibra ĂŽntreaga caroserie și turație fluctuau constant..... ma scotea din sĂŁrite chestia asta, doar ĂŽmi luasem un mult lĂŁudat 6 ĂŽn linie, cel mai echilibrat motor și când prietenii mei se urca ĂŽn ea ma ĂŽntrebau dacĂŁ e diesel..... dupĂŁ multe cĂŁutĂŁri pe net am schimbat valva pcv care se spunea ca are rol ĂŽn controlarea relantiului ..... am cheltuit 14 milioane și surpriza..... mașina …

Salutare, Am si eu o mica dilema, de cateva zile am sesizat un zgomot de "rattling" / bataie pentru 2-3 secunde atunci cand pornesc motorul la recel, dupa aceste 2-3 secunde zgomotul dispare complet si nu mai am alte probleme. Am tot auzit pareri impartie, unii mi-au spus ca e complet normal sa faca asta la rece ocazional, altii mi-au spus ca este o problema. Am programat o vizita in service sa vad exact ce si cum dar sunt curios si da parerea voastra :D. Multumesc 😄

Salutare, Am de putin timp un 325i, cod motor N52B25, cu aproximativ 250.000km de care ma bucur foarte mult, dar am problema pe care o au aproape toate motoarele din generatia asta, consuma ulei (1l la cam 500km, masina a avut revizii doar cu 5w40 la intervale de km ok). Valva PCV isi face treaba, am putin vacuum cand deschid capacul de la motor si se schimba putin tonalitatea motorului, deci banuiesc ca nu de acolo e problema. Am verificat bujiile recent si erau curate.. fum nu da, consumul e la locul lui, deci ma gandesc ca printr-o reconditionare poate scap macar partial de problema. Intentionez sa schimb garniturile cu cod piesa: 52441300 + segmenti noi OE …

Salutare, Vreau sa achizitionez un e90 din 2005 cu motorul n52b25 la care singura problema, din ce mi spune proprietarul, e consumul de ulei (1l/700-800km). Am vazut pe alte forumuri din afara motoare care au fost segmentate, cu chiuloase reconditionate s.a.m.d, dar care tot consuma ulei. E inevitabil? Nu exista o solutie pentru consumul asta exagerat? Precizez ca masina are valva PCV noua, garnituri solenoizi noi, garnituri chiulasa noi.. in general pare intretinuta, cu schimburi la timp. Masina are aproape 200k km, dar chiar imi doresc un 6 in linie veritabil pe platforma de e90. Multumesc pentru raspunsuri!

Salutare! Am un E90 din 2006 330xd cu cutie automata (109.000 km) si de cateva zile masina face un zgomot metalic foarte puternic la turatii mici (sub 1000 rpm). Am fost la reprezentanta (trado motors iasi) si mi s-a spus ca este volanta de vina (are joc) si ca probabil electromotorul a provocat chestia asta pentru ca a ramas cuplat pe volanta.... As vrea sa stiu daca acest scenariu este posibil si daca stie cineva un mecanic bun in iasi la care m-as putea duce sa schimb volanta (in afara de Serghei cu care am vb deja si este indisponibil cateva saptamani). Se poate reconditiona cumva aceasta piesa? Multumesc anticipat!

va salut!cum spune si titlul am un e90 330xd nu vrea sa poarneasca nici in ruptul capului.masina a fost testata ,nu prezinta erori ,verfificate bujii+releu,face presiune in rail,nu are erori nici pe cas ,can,senzori si relee baterie ok.nu stiu cum sa vad daca deschid injectoarele? ps...vede si rpm ul ps...fabricatie 2006,231cp

Am întâmpinat următoarea problema Din mers, uneori începe vitezometrul sa oscileze, fiind urmat de dezactivarea automata a sistemelor ABS,DSC . Pot sa le activez iar, doar dacă opresc masina și o repornesc. Dacă are vreo relevanta, după ce se dezactivează singure sitemele, vitezometrul nu mai oscilează.

BMW e90 2.0D, 177 HP, cutie automatĂŁ. Salut. Cred cĂŁ am o problemĂŁ la mașinĂŁ, ori mi se pare. Haideți sĂŁ vedem... Simt cĂŁ nu mai trage cum ar trebui. SĂŁ dau un exemplu: vitezĂŁ 50 km/h, am intrat ĂŽn depĂŁșire cu piciorul pe pedala pânĂŁ la fund și nimic, nici o smancitura nici o senzație de putere. Pur și simplu auzeam motorul cum se tura și se ridica acul acceptabil spre 100 km/h. Problema e cĂŁ nu trĂŁgea nici slab dar nici cum mi-o amintesc eu. Am simțit-o ca un 1.9 TDI, 120 HP. Voi ce pĂŁrere aveți? Sau ce test aș putea sĂŁ-i fac sĂŁ-mi dau seama dacĂŁ ĂŽntr-adevĂŁr are o problemĂŁ sau sunt eu prost și cer mai mult decât poate, sĂŁraca...

Salut. Am un BMW E90 si vreau sa achizitionez un set nou de jante pe 17. Pe masina am tot un set pe 17, doar ca pentru a avea un aliniament cu aripa, am avut nevoie de distantiere pe spate. Imi poate explica cineva va rog, care este treaba cu ET-ul ? Cum aflu ET-ul de care eu am nevoie pentru modelul meu de masina ? Mersi !

Salut, Am fost azi la dormag in bucuresti pentru testerul original bmw. Pe scurt, trebuie sa schimb senzori la filtru de patricule, curatare filtru de patricule, curatare injectorare (1200 Ron) Cam cat de urgent este nevoie de curatarea filtrului de patricule, vi se pare un pret ok? O sa am probleme la RAR cu noxele? Multumesc

Buna, Am un BMW E90 320i din 2005 si am observat o scadere pronuntata a nivelului de antigel, fara ca pe sub masina sa fie urme de scurgere. Totodata, nivelul uleiului pare sa fi crescut iar pe busonul de ulei s-a format o pasta maronie. Din ce am mai citit pe internet, se pare ca antigelul a intrat in circuitul de ulei. Ma puteti ajuta cu un sfat pentru identificarea problemei si repararea ei? De asemenea, mai pot merge cu masina pana acasa (200km) sau ar trebui sa o duc pe platforma? Multumesc!

Salut! Poate e o intrebare tampita dar spuneti-mi va rog daca e normal sa fie apa in compartimentul bateriei (cam pana la jumatatea ei)? Mentionez ca e vorba de un E90, 2008, 320i, cu sistem start stop..daca are vreo relevanta. Imi cer scuze daca e o intrebare prosteasca, dar mai bine sa intreb decat sa fac vreo prostie.. Multumesc!

Salut,numai ce mi-am cumparat un 320 e90 2006/9...si am observat ca la pornire noaptea..farurile nu fac acel autoleveling ,mentionez ca am bi-xenon de fabrica...ma poate ajuta cineva care s-a m-ai lovit de problema asta ?am observat ca zenzorii de pe bascula fata\spate nu sunt rupti..deci nu stiu de la ce ar fi problema..nici in mers farurile nu se misca la denivelari :|

la diagnoza cu testerul imi persista aceasta eroare Auxiliary coolant recirculation pump, si la incalzirea auxiliara programabila, porneste cand e programata, dar nu baga cald, ci doar aerul din exterior, si nu-mi functioneaza functia REST, toate se leg de acea pompa, cred. nu stiu care e acea pompa, unde se afla, sa-i dau de cap cumva, de cateva zile caut pe net, dar se pare ca nu a avut lumea probleme cu ea, nu specifica nimeni nimic.. ar mai fi si eroarea SOS Call System Failure, de cate ori pornesc masina imi apare..am inteles ca ar fi din cauza bluethootului, care interfereaza cu sistemul SOS..dar nu am nici un dispozitiv conectat, si tot asa face.. as aprecia ni…

Salut! Am un bmw e91 2010 facelift si azi am observat ca nu mai baga cald, inainte era sauna cand puneam clima pe 28. A stat aprox o sapt in parcare si a inceput sa bage calai pe stanga si frig ca afara pe dreapta. Am verificat antigelul este la maxim, am verificat furtunul de tur retur al caloriferului totul in parametri, radiatorul fierbinte furtunele la fel si cu toate astea nu baga cald . Se pare ca nu i a priit "vacanta"... Climatronicul am vazut ca atunci cand ii scad temeperatura raceste si aerul de pe stanga, cel de pe dreapta ramane in aceeasi stare. Mai rece baga dar mai cald nu. M am gandit ca poate o fi termostatul de la clima insa avand in ve…

Salut. Am un e90 din 2007 prevazut din fabricatie cu un carlig de remorcare care se deschide si pliaza sub bara din butonul electric situat in portabagaj. Nu l.am folosit niciodata pana acum ( mentionez asta pentru a scoate in evidenta ca nu ar trebui sa fie uzat, decat poate datorita factorului timp). Ieri am apasat butonul si carligul a iesit asa cum ma asteptam, insa nu a ramas in pozitia de lucru ci s.a "blegit" ca o.. ( evit expresia). In plus, nici nu se mai repliaza sub masina. Butonul de actionare palpaie incontinuu pe rosu si ce e cel mai nasol e ca am o eroare permanenta in bord, desi am demufat cele doua contacte de sub bara. Am citit p…

Situația este în felul următor. După câteva porniri de la ștergerea erorii check se aprinde martorul dar doar când mașina stă la relanti. În timpul mersului nu se aprinde niciodată. Mașina a avut dpf off și acum i-am schimbat tot ce ține de filtru+egr și soft făcut corespunzător pe vin ul mașinii. O părere a unui mecanic a fost racitorul de gaze iar o altă părere a fost ca softul de pe egr nu a fost făcut cum trebuie acesta fiind schimbat cu unul nou. Racitorul încă nu am apucat să-l schimb. Mașina își face regenerare singură dacă martorul este șters din tester , nu are nevoie de regenerare forțată. Dacă vreunul din voi a mai întâmpinat așa ceva vă aștept cu un sfat. Să a…

Solicit informatii despre cititorul de cheie. Am avut bateria descarcata si am fortat sa scot cheia. Acum cititorul nu o mai retine, Se poate scimba acesta independent de EVS.

Salut la toata lumea. Am si eu o rugaminte la cine ma poate ajuta. Caut un set de chedere pt un E90 coupe M pack 2007 - 2008. Are cineva de vanzare sau ma poate ajuta cu un sfat unde sa gasesc? Multumesc.

Salut. Cred ca am o problema cu schimbatu vitezelor 1 si 2.Masina a avut schimbat chitul de ambreiaj dar acu intra greu in treapta 1 si 2, mai exact se simte ca o piedica si opune putina rezistenta.Am patit chestia asta la un golf3 si s-a remediat in jumatate de ora. Chitul de ambreiaj nu a fost schimbat de mine ci de cei care au vandut masina.E complicata reglarea ca sa merite sa ma duc la reprezentanta sau ce ma sfatuiti.

Buna ziua, Am deschis acest topic cu speranta ca putem gasii o solutie problemei intalnite. De curand am achizionat un BMW e90 320i. Fara sa imi dau seama, in ultimele 2 zile am ascultat muzica la radio-ul masinii si am coborat si ridicat geamurile de mai multe ori, lucru ce a rezultat in descarcarea bateriei. Astazi, cand am vrut sa inchid geamurile prin intermediul cheii geamurile din fata s-au ridicat complet,iar cele din spate s-au oprit la o treime din drum si acolo au ramas. Cand am vrut sa pornesc motorul in bord au aparut 2 erori: prima, o avertizare privind geamurile electrice, iar ce-a de-a doua, un volan si un lacat deasupra. Am conectat la baterie un ro…