Probleme tehnice si rezolvari Seria 3

Azi dimineata cand a plecat mama l-a serviciu sa lesine cand a vazut masina pe 2 pietre in partea dreapta si in partea stanga era pe asfalt cazuta. Eu nu mai zic parca ma lovise cineva in inima. Casco expirat, concluzia, alte roti si pe partea stanga unde era pe asfalt pe spate a stat pe marginea aia de tabla pe care prinde tamburul de la frana de mana si s-a indoit, pana o sa o urc pe o rampa sa vad daca nu mai e si altceva stricat, ar avea ceva daca doar s-a indoit tabla aia ? Si in final daca puteti sa imi spuneti ce dimensiuni de jante pot sa pun pe ea, oricum o sa imi iau tot ceva original, dar sa stiu si eu pentru ca acum i-am pus unele de tabla 6 1/2 J 195/65/15 d…

nu am incercat sa schimb inca becul sa vad daca se stinge .....

Mi s-a oprit masina de cateva ori in mers...am pus testerul si are coduri pentru pompa de injectie(o5 needle-motion sensor si 49 speed sensor,injection pump). Care a mai reparat pompa de injectie si unde, la ce bani?Multumesc mult

ce trebuie sa fac? sa sudez sau se inlocuieste oala cu totul? acele fisuri au aparut pt. ca am avut un amortizor care nu mai lucra..era scurs.. si din cauza socurilor a crapat pe la imbinare

Salutare. Am un f30 și ĂŽmi scoate aburi pe eșapament la pornire și picĂŁturi de apa. AdevĂŁrul este ca parcurg distante mici zilnic. Ar trebui sa ĂŽmi fac probleme?

Salut! E90 150cp 2006 Sub 3000rpm este leneșĂŁ.O turez pânĂŁ ĂŽn 4200 ca sĂŁ pot intra intr-o depasire.Intre 3000 si 4200 se simte cĂŁ și cum ar intra turbo.Am bagat-o pe un tester la un prieten si zicea ceva de filtru de particule intermitent. Ăn afarĂŁ de aceasta problema totul este normal.Ce ar putea avea? Mulțumesc!

Salutare, Azi dimineata totul functiona in parametri normali. Dupa o plimbare prin oras la a doua pornire a motorului nu au mai functionat acele de la turatie, viteza, apa si benzina(au ramas toate pe 0 ca si cum nu as fi pus contactul). Bmw e36 compact 1895 benzina 77 kw motor m43tu an 2000 Ce sfaturi imi puteti da cu privire la remedierea problemei? Ce sa verific prima oara? Multumesc anticipat si sarbatori fericite.

salut!daca poate cineva sa ma ajute cu un sfat!?am un bmw 318 tds,a/f 1996.s-a spart un piston si mi s-a dus si chiloasa.mecanicul meu mi-a sugerat sa schimb tot motorul.e mai iefin si e mai usor de remediat.pana aici toate bune sau,ma rog,mai putin bune.problema este ca nu gasesc tipul de motor.e ceva de speriat,pur si simplu.cand intreb de motor spun,in primul rand TDS ca sa nu mai retin oamenii prea mult in telefon si primesc un raspuns scurt:NU.am apelat la parcuri de dezmembrari aproape din toate judetele tarii,la site-uri de masini avariate din Romania si Bulgaria si...nimic.am o luna de zile de cautari si fara nici un rost.ce as mai putea sa fac?la cine sa apelez? …

oscileaza turatia la relanti si cateodata se opreste mai ales cu motorul cald are cineva vreo dee ce sa fie la tester nu da nicio eroare am schimbat bujii, filtre... nimic tk u

am un 316i '99 1,9 si uneori cind frinez imi scade turometu la 500 de turati dupa care revine la normal de la ce sa fie oare? mersi anticipat

De ceva vreme masina a inceput sa roada cauciucurile. Inainte sa fac directia m-am bagat putin pe dedesupt, am vazut ca bieletele antiruliu erau praf, am decis sa le schimb. Rezultatul: ceva e stramb pe acolo pe dedesupt, sau nu e la locul lui. Pozitia bieletei de pe partea stanga: Pe partea dreapta totul pare ok: Pivotii nu par sa fie in stare proasta, bucsele la brat la fel. Am 2 presupuneri: bara stabilizatoare sau bucsele ei, sau bratul din partea stanga sa fie stramb. Poza cu bratul de pe partea dreapta: Poza cu bratul de pe partea stanga: Mie mi se pare ca e bratul stramb, am incercat sa evidentiez asta in pozele de mai sus. Aveti alta parere,…

Am erorile acestea pe tester, tipul mi.a zis ca ar fi trebuit sa scrie sub ele ( permanent) nu intermitent , ma poate ajuta cineva cu o explicatie ? Am cumparat oricum un set de bujii+ releu, dar as vrea sa stiu de ce nu apare si releu ca erroare ? Daca nu mai merge.. multumesc ! Trimis de pe al meu SM-G965F folosind Tapatalk

Simptomele sunt urmatoarele: Dimineata cand sa plec la serviciu, si motorul e rece rece, porneste la prima cheie, fara probleme, de fiecare data. Dupa ce merg cu ea 3-4 km, cat fac pana la serviciu, daca o opresc si o pornesc imediat, la fel porneste fara probleme, insa daca o las mai mult de o ora si ceva , 2 ore, nu-mi mai porneste, decat foarte greu, dupa foarte multe chei, si face ca si cum nu s-ar alimenta, parca nu as mai avea benzina. Daca o las mai multe ore(7-8 ore), ca sa se raceasca ca lumea(probabil), imi porneste fara probleme. Care ar putea fi problema? Sunt chiar disperat...ajutati-ma!

Salut,am observat ca atunci cand nu mai accelerez si masina practic e in frana de motor intre 1000-2000rpm turometrul prezinta niste fluctuatii destul de deranjante care se simt si in mersul masinii.Am fost cu ea la tester si nu apare nici o defectiune......Orice sfat e bine venit.Multumesc anticipat..

In urma modificarilor survenite sub capota, senzorul meu de temp exterioara atarna pe unde va acolo ..de un fir ..si sta langa radiator , fapt ce il face sa arate temp aberante pe display. Unde este el plasat ca sa nu fie in preajma niciunei surse de caldura ?

are cineva un link? am folosit un search, dar nu am gasit nimic.

De un timp mașina are turații neregulate la pornire după părerea mea anormale, iar în timp ce conduc tinde să se oprească pentru câteva milisecunde constant...sa nu vorbim de fumul scos la turațile neregulate...daca țin accelerată mașina ceva timp dispar turațile și fumul dar rămâne problema din timpul condusului.

Salut, Am o problema cu masina,un e46 318i,si anume ca la rece nu se tureaza decat pana in 500 rpm si moare motorul.Dupa ce i dau vreo 2-3-4 chei porneste normal. Are cineva idee despre ce ar putea fi vorba? Multumesc.

Am un e36 1.8 TDS-1997 aeroterma nu mai baga aer cald,baga doar aer rece. Stie cineva ce ar putea avea?

Salut colegilor! As avea nevoie de ajutor in legatura cu senzorii de la roti de la ABS/ASC la un e36 sedan. Nu stiu cum se scoate senzorul de la roata din fata. Daca ati inlocuit vas fi recunoscator daca mi-ati da cateva sfaturi. Iar pe realoem nu gasesc acesti senzori (part number). Astept sfaturi, multumesc anticipat!

salutare am avut un incident cu un stalp, mai precis am intrat in el cu 70 la ora. :blink: am un e46 d din 2003. dupa repararea masinii, aceasta NU PORNESTE. trebuie resetat calculatorul? am inteles ca este un senzor sub scaunul de la sofer? stie cineva ce trebiue facut?

Salut, am observat de curand 3 gauri in spatele amortizorului fata stanga! Se pot observa foarte usor si de la motor spre roata fata! Care e rolul lor? Am pierdut ceva pe drum?

Am si eu o problema cu ambreiajul, daca masina este in panta ... inainte de pornire.....vreau sa o scot din viteza.... si iese f greu, deci ... e ca si cum as avea "ambreiajul" slab.... am fost la un service si mi-au zis ca nu pot sa il regleze... ce este de facut ? e 36 316i din 92. S-a dus cumva discul ? :) :) :) :blink:

de cateva zile am observat ca se aude ca un fel de troncaneala in volan. cand iau vre-o groapa sau la denivelari sau mai ales pe drum cu piatra cubica. si cand dau de volan in scurt repede sanga dreapa tot la fel se aude. mi-a spus cineva ca, caseta de directie e dusa. si daca e caseta ce se mai poate afecta pana ce o schimb?

Intrebare referitoare la nivelul lichidului servo, la E36: Capacul de la vas are un fel de joja pe care se poate urmari nivelul lichidului. In manualul service apar doua semne pe joja respectiva, min si max. Problema mea e ca pe joja am trei linii iar in poza din manual nu vad semnele de pe joja....e pdf si e cam intunecata imaginea. Unde ar trebui sa fie nivelul lichidului? La linia din mijloc?