Probleme tehnice si rezolvari Seria 3

Salutare! Detin un e90 320d din 2006, navi bussines mica, problema sta in felul urmator: Intru in navigatie la bluetooth si nu pot bifa casuta, modulul exista in portbagaj. Am vorbit cu vechiul propietar si mi-a spus ca la el mergea bluetooth-ul, cand am luat masina nu m-am uitat daca merge sau nu, intre timp am scos pdf-ul, (asa mi s-a spus, ca era pe duca), cand au scos dpf-ul au facut si resoftare ,parca asa tin minte. Oare sa fie de la asta si se poate rezolva din soft? Astept pareri! Multumesc!

Salutare.Am o problema cu HU BMW Professional(fara navi) pe un E90. Masina are comenzi pe volan(pentru telefon) si are si un buton "phone" pe unitatea audio. Cand intru in meniu imi apar doar 3 optiuni, dar nu si submeniul "PHONE". Din cate am vazut ,pentru a conecta telefonul la bluetooth-ul masinii trebuie sa intrii in acest meniu, sa faci niste chestii activezi bluetooth-ul pe telefon gasesti masina te conectezi etc. Daca apas pe butoanele dedicate telefonului, nu se intampla nimic. Am tinut apasat pe fiecare in parte, pe toate odata, diverse combinatii, nimic. Aveti idee cum pot face sa imi apara acel submeniu "PHONE" ? Din cate am vazut masina are microfonul la plafo…

Buna Seara, am un bmw 316i e46 din 2000, si am o prblema cand ii pun la pozitie un bec led sta aprinsa si semnalizarea din dreapta + amandoua ledurile, imi poate zice cineva dc? Va multumes!

Salutare tuturor! Am o problema si nu stiu la cine sa apelez, momentan service ul la care vreau sa merg e inchis. Masina este pe GPL si este automata. GPL imi consuma cam mult, cam un plin (50L) la 150 km urban ceea ce mi se pare cam mult. De vreo 2 - 3 luni am aceasta problema cu fumul dar am folosit masina in continuare pt ca uneori nu scoate fumul ce l a scos astazi. Am atasat un video cu fumul pe care il scoate si pe langa asta mai si scoate apa sau ce o fi lichidul acela. Am atasat si un video mai jos sa vedeti exact ce fum scoate si cum scapa apa. Cineva mi a spus ca e normal sa scoata fum pt ca masina este pe gaz dar astazi am fost de i am facut revizia la gaz si t…

salut..am o problema la bmw de vreo 2 saptamani..imi sta relantiul la 7 si zici ca ii moare motorul cand o accelerez.. parca nu se alimenteaza , am fost prima data la un tester i a dat eroare la senzorul de la debitmetru..am schimbat debitmetru si tot aceeasi faza face..am fost la alt tester nu i a dat nici o eroare :| .. nu stiu ce sa i mai fac.. dimineata cand e motorul rece cam 3 minute pana se incalzeste,motorul merge perfect si se accelereaza ca inainte cand mergea bine dupa care scade relantiul si incepe iar sa faca figuri...Daca imi puteti da cateva sfaturi ce ar putea fi.

Am un bmw 318d dec.2008 si de la un timp masina parca se "gatuie", da sa se inece(parca imi pune cineva scurt frana foarte scurt si dupa revine). Dupa experientele cu servisurile bmw nu prea mai am incredere sa merg deoarece dureaza mult si nu am un servis in zona si ma pune sa schimb prea multe la ea fara sens. Am observat ca face mai mult in perioada cand nu ies din oras si cand am consumul mai ridicat....dupa drumuri mai lungi parca o perioada nu mai face. Acum din ce am mai discutat la unele servisuri(nu bmw) au zis ca e posibil sa fie de la filtrul de particule sau de la volanta(vara prin bucuresti daca prind aglomeratie masina tremura din toate incheieturile cand pl…

Am cumparat recent un BMW 318i (94) , proprietarul mi-a spus ca are probleme la rulmentul de la ambreiaj si mi-a spus ca are un kit nou nout in portbagaj trebuie doar schimbat . Cand apesi pe ambreiaj (cand masina este oprita) se duce pedaua foarte repede ca si cum ai impinge un fir de ata , nu se opune nimic , nu poti sa schimbi viteza cand apesi pe ambreiaj. Trebuie sa o pui in viteza si sa mergi cu ea asa , si sa schimbi viteza la 1600-1700 turatii (se schimba usor la turatiile astea fara sa apesi pe ambreiaj) , cel putin el asa mi-a adus-o in curte. Sunt curios daca doar asta ar fi problema si cam cat costa manopera la un mecanic sa desfaca motorul in 2 sa puna ki…

Salut tuturor,Am si eu un BMW 318I E46 din 2001 si cam de doua luni am o problema si nu o pot rezolva cu macanici din oras de la mine(Buzau)am schimbat cam 90% din senzori iar problema nu a disparut. Haideti sa va spun cum stau lucrurile:Cobor dimineata la masina si vreau sa plec ,dar nu pot cam un minut pentru ca masina nu functioneaza cum trebuie(subliniez doar cand motorul este rece nu conteaza ca este vara sau iarna),se aude un zgomot ciudat in motor ca si cum nu a-r putea trece aerul prin evacuare sau ceva de genu.Daca vreau sa plec asa cu ea de pe loc i-mi da in nas, nu trage deloc ,da si niste rateuri pe teava de esapament daca o accelerez prea tare.Am pus si un f…

Am si eu o intrebare: Ce se poate distruge in momentul in care in loc de ulei de servodirectie se baga ulei de motor.... am un prieten cu o pisicuta 318tds care a completat uleiul de la servo cu ulei de motor... si a ramas fara servo... el zice ca a pierdut tot lichidul in dreptul rotii din fata dreapta... multumesc de ajutor

Salutare, am un bmw e46 320d din 1999, tip motor m47. In aceasta seara, in timp ce ma intorceam acasa, eram pe autostrada si rulam cu viteza a 5-a. Am redus viteza pentru ca trebuia sa ies din autostrada si am intentionat sa schimb intr-o treapta inferioara dar n-am reusit, schimbatorul de viteze se misca foarte usor, ca si cum n-ar mai fi agatat nicio viteza. Am oprit masina si am incercat pentru 15-20 de secunde sa cuplez intr-o viteza. Nu intra decat in marsarier, viteza a 1-a si viteza a 3-a. In vitezele 5,4,2 nu mai intra. Am mers pana acasa (aproximativ 2,5 km) cu viteza a 1-a dupa care am oprit-o in fata casei. Am mai incercat sa bag in viteze dar intr-un final a r…

Salutare tuturor. Am un bmw 320 d e46 din 1999. Am constatat ca am o problema cu apa pe podea in dreptul scaunului soferului. Daca merg cu masina in timpul ploii observ ca se prelinge apa prin zona mentionata in poza pe care am atasat-o. A mai patit cineva problema asta ? Aveti idee ce trebuie sa remediez, ce sa desfac ? Cum ajunge apa sa se scurga pe acolo ? Va multumesc anticipat.

Salutare. Am un BMW 320D e46 din 1999. Astazi mi s-a aprins martorul la baterie din bord. I-am facut testul de voltaj din butonul "trip reset" si am observat ca are 12,3v cu motorul oprit si 12,1 cu motorul pornit. Nu cred ca mai lucreaza alternatorul. Aveti idee ce ar trebui sa fac ? Ce e mai probabil sa fi cedat ? Carbunii, diodele, releul ? Va multumesc anticipat. (Mai jos e clipul cu testul din bord) http://www.youtube.com/watch?v=hVdDcaT7258

sa trec direc la subiect. stergatorile - nu funtioneaza semnalizarile- se aprinde becul afara dar nu ticaie in bord geamurile - sunt toate 4 electrice dar nu le pot deschide numai din cheie. radio cd-u(ORIGINALUL) - imi apare pe ecran DISABLED ecranu din bord cu masina- nu se aprinde Toate acestea dupa ce am ramas fara baterie si mi-a dat cineva curent cu cabluri. Sa fie modul de la ich centrazita? atunci de ce merg gemurile numai din cheie? masina se inchide si se deschide normal. Stie cineva ceva? Orice parere conteza pt me.....ms

Buna ziua. Am o problema cu masina mea.. e vorba despre un BMW 320d e46 din 98 .Am cumparat masina acum 2 luni ..nu parea a avea probleme. Intr-o zi am constatat niste trepidatii pe partea din dreapta fata nici nu stiu sigur.. uneori si spatele .. cert e ca se simte foarte tare... daca trec masina peste 80km/h incepe foarte tare sa trepideze .. tin sa mentionez ca in orice viteza as fii .. face la fel.. si cu a doua am incercat si cu a 3-a si asa mai departe.. la 140 deja se aude foarte tare.. Am schimbat cauciucuri.. am fost la mecanici toti imi zic diferite variante.. altii nu stiu deloc ce poate avea.. am echilibrat roti.. sincer nu stiu ce sa-i fac.. ma gandesc sa fie…

Salut. Sper sa nu deranjez cu problema mea. Chiar daca poate exista topicuri asemanatoare, va marturisesc ca nu am absolut nicio "treaba" cu mecanica deci nu as avea habar ce sa caut. Bun... De curand(acum 3 saptamani) am achizitionat un bmw, primul pt mine pana acum avand numai opel astra(un model f acum multi ani iar recent doua astra g). Modelul bmw achizitionat este un 320d 150cp facelift 2002. Toate bune si frumoase, desi are in bord 210 000 km. pana acum doua zile. Cum afara incepe sa fie din ce in ce mai frig(pt ca am observat ca problema apare doar cand e ff frig si masina este rece), am inceput sa am probleme cu plecarea de pe loc dimineata. Adica, concret, motor…

Salut si la multi ani! Am si eu un bmw 325 td din 92 iar pana ieri mergea foarte bine , pana cand mi s-a aprins un martor la bord care nu stiu ce semnifica si de atunci nu a mai pornit. Este vorba de acesta http://img849.imageshack.us/img849/1001/et5n.jpg . Ajutati-ma cu o parere cam de la ce ar fi si ce ar trebui sa fac in acest caz. Multumesc frumos.

Buna seara ma poate ajuta cineva poate a mai întâmpinat problema aceasta la majoritatea senzorilor imi da eroare ce ar putea fi

VID-20231129-WA0006.mp4 A mai avut cineva problema asta BMW 318i 2.0 benzina 129cp

Vă salut! Am și eu o problemă cu BMW-ul meu e90 motor m47 163cp dpf Off la care nimeni nu găsește rezolvare, sper să o găsesc aici. Detin masina de 1 an de zile problema apare doar pe perioada cand vine toamna spre iarnă și e umezeală și frig, de ce zic asta pentru ca la fel mi a făcut și în perioada iernii trecute și când a venit primăvara s a șters eroarea singură și mașina a mers perfect normal pe parcursul verii. Mașina uneori pornește la sfert alteori nu vrea să pornească, dacă o las o oră câteodată pornește, câteodată nu sau trebuie să i dau curent de la altă mașină, pe lângă problema asta îmi apare check engine în bord și mașina se plafoneaza și nu mai trage, câteo…

Am si eu un BMW E 46 316 Benzina 1998 nfl si problemele apar cand motorul este rece , adica accelerez si nu se accelereaza iara daca insist mai tare da rateuri iar in sarcina la fel rateuri si ma baga cu nasul in volan se ineca parca si iar da rateuri iar dupa 5 min de stat la relanti sa 5 min de mers asa rau cu ea incepe sa isi dea drumul si merge cat de cat normal. Am fost la tester cu ea si nu imi da nimik pe tester ( gen debitmetru, sonda lambda etc ) am ferificat furtunele sa vada daca nu trage pe undeva are fals nmik am schimbat bujiile . Daca ma puteti careva ajuta cu un sfat ?

Salutare . Am o problema la masina personaala si anume : cand o pornesc scoate mult fum albastru si dupa ce ramane pornita la fel , am avut check engine aprins , am chemat pe cineva cu o diagnoza mi-a spus erorile si anume: rateu pe cilindru 1,2,3,4 , misfire , eroare catalizator si ceva de sonda dupa catalizator , numai tin bine minte ce erori mai erau in total vreo 9 , dupa care le-a sters . Tin sa precizez ca numai pot pleca cu ea delok de acasa si masina o am in Cernica . Sa mai intalnit cineva cu astfel de probleme ? Rezolvari ? Recomandari service ? Din ce am citit pe net ar fi o multime de defecte : bujii , bobina inductie ,simeringuri supape , segmenti pistoan…

Salut am si eu un BMW 316 i din 95 si am o problema cu el ..mentionez ca nu ma pricep la mecanica si poate unul dintre voi ma poate ajuta ... pornesc motorul o las pe liber cu frana de mana trasa iar dupa 10 secunde imi moare mototul ..stiti din ce cauza se intampla asa ...azi a fost prima zi in care mi s-a intamplat asa ceva la la ea

Salut colegi,sunt nou pe acest forrum,am si eu o problema cu un BMW e36 din 1993. Recent am schimbat motorul,avaem 1.6 pe curea si era cam puturos,asa ca m-am decis sa montez un 2.0 non vanos fara EWS sau CIP. Am luat de la un prieten motorul,il avea de pe o masina care am mers cu ea si stiu sigur ca motorul este bun. L-am montat pe masina,dupa montare am observat ca lipseste senzor de pe viblochen (cel din fata motorului de jos),am cumparat unul SH si l-am pus acolo (fiind tot de non vanos). Dupa ce am terminat cu montatul instalatiei (instalatia originala a motorului de 2.0),am zis sa il pornesc,dar nu a pornit. Si cu aceasta problema ma intalnesc si in momentul de …

Salutare , am si eu o problema cu un bmw 320d e46 din 98, dimineata cand am vrut sa pornesc masina nu mai functiona bordul nu mai apareau kilometrii iar ceasurile parca erau inghetate de la vitezometru si turometru , in schimb masina porneste ... daca a mai intalnit cineva problema asta rog sa posteze aici si rezolvarea.Numai bine

Problema a inceput cand am adus masina dupa 2 zile s-a spart vasu de expansiune...l-am schimbat (nu original) i-am pus antigel G12 am facut aerisire tot si surpriza martoru de la antigel aprins :twoup: . Imi pierdea antigel si pe la cotu din spate si cel din fata am schimbat cotu din spate si garnitura din fata nu mai pierde am facut aerisire de nenumarate ori , am rupt si aerisitoru de cate ori l-am foit , am schimbat si senzoru.Mentionez ca am facut aerisire dupa cum scrie si pe forum si dimineata gasesc furtunu care duce in vas supt ... Pe forrum scrie ca daca martoru de la antigel e aprins nu e facuta aerisirea cum trebuie. O parere sau o rezolvare .Multumesc :)