Probleme tehnice si rezolvari Seria 3

am un e46 328i an fab 2000 imi intrerupe. cand trag de ea da rateuri,are toane cand functioneaza impecabil.face exact ca o masina care da sa ramana fara benzina. la cald are toane cand nu porneste decat impinsa.pe tester mi a dat senzorul axa l am schimbat cu unul care l am probat pe alta masina si e ok.. si tot acceas eroare.la rece porneste bn Astept pareri. multumesc

Hi all. Se pare ca am numai belele cu e46'le meu. Pana acum am schimbat ambreiaj, bujii, ulei, placute , furtume motor ,etc. Mai nou am un huruit infernal pe spate. Pare a fi grupul pt ca masina efectiv huruie si mai si pocneste din cand in cand . In momentul in care accelerez merge normal dar cand iau piciorul de pe acceleratie se aude un fluierat in masina si din cand in cand un trosnit . Banuiti ce poate fi ? Ori ce sfat / idee e apreciata . Multumesc frumos

Salut, Nu stiu de unde sa incep, am cateva probleme cu masina. 1. Martor ABS si frana de mana aprins....de anul trecut am problema asta cu masina,cand spalam masina se aprindea martorul de la ABS si frana de mana,dupa un drum mai lung se stingea, de cateva luni nu vrea sa se mai stinga. 2. De ceva timp nu mai merge nici vitezometrul si consumul instant, la fel si acul de la combustibil nu mai indica corect. 3. Se aprinde singura lumina in masina.... 4. La schimbarea vitezelor se aude o bubuitura in spate(posibil de la cardan) Am citit pe forum, sunt multi care au intampinat problemele astea la masina dar niciunul nu a venit cu un raspuns concret. Ce ma sfatuiti,d…

Masina este 318D E46 an 2002 problema ar fi in felul urmator: Dupa ce cobor un deal mai lung in frana de motor cand ajung jos si trebuie sa o accelerez parca se ineaca, sta si se "gandeste" un pic de cand apas pe acceleratie pana sa o ia si scoate si fum.....ca si cum ar avea mororina nearsa sau eu stiu?.....dupa ce ii dau un pic in "freza" isi revine la normal...si nu mai scoate nici fum si merge normal parca se curata Si se intampla numai dupa ce ma duc in frana de motor Ati patit asa ceva? Ce poate sa fie?

Am cumparat zilele trecute niste stopuri led pt e46 cu semnal pe mijloc si sunt cu mufa de E46 nfl ! si eu am e46 FL Ma poate ajuta si pe mine cu o informatie! mufa pe e46 FL are 7 cabluri si pe e46 NLF are 6 :| stie careva daca se poate rezolva ? Le`am montat imi functioneaza mai putin pozitia pe led ! frana semnal ceata si pozitia porbagaj functioneaza !

Salut,sunt nou pe acest forum si am citit topicurile legate de problemele aparute la BMW 316i.Problema mea e putin mai complicata,sa va explic : am achizitionat din Germania un BMW 316i din 2005 cu tipul de motor N46B18 cap.1796cm3 85kw 160.000 km,cu care am circulat in putin vreme acolo dupa care l am adus in tara.Din pacate am pierdut actele masinii si am fost nevoit sa astept aproape 6 luni ca sa pot sa le primesc inapoi, timp in care masina a stat in garaj. Dupa cele 6 luni, am pornit o si am observat ca a inceput sa scoata fum si am decis sa o duc la un mecanic(nu prea priceput,ulterior mi am da seama!) care care a desfacut motorul sa verifice cauza. Nu stiu exact ce…

Salut , am un BMW E46 318i din 2002 motor n42 cu valvetronic, am cautat un topic cu problema mea nu am gasit ceva exact , sa incepem , motorul are o intrerupere cand se incalzeste si o foarte foarte mica fluctuatie a relantiului , pe tester la BMW de 3 ori nu mi-a dat nici o eroare cei de acolo m-au sfatuit sa schimb valva PCV si apoi intinzatorul insa problema persista , ultima data mi-au spus ca ar putea fi din cauza distributiei ca au mai intalnit sa gaseasca astfel de motoare cu patina uzata sau lantul intins. Uitasem ,cand pornesc aerul conditionat motorul nu mai intrerupe, bujiile cand le-am scos erau toate putin afumate, in sarcina masina nu da semne ca ar intreru…

Salut de ceva timp masina merge prost rau ...e vorba de un compact din 2002 cu 160 km la bord am facut o scanare cu inpa si la primul test au iesit toate sondele lambda 5 la numar si cva senzori de la axa cu came si de la vanos . Masina merge in suturi si nu trage ...am schimbat kitul ambreiaj cu unul sachs ca m-a lasat in drum am schimbat intinzatorul de la distributie ca facea urat la prima cheie . S-a modificat un pic sunetul dar tot mai bate rezulta am cumparat restul de piese pentru distributie respectiv lant si cele 2 patine plus ulei 5w40 bmw filtru ulei filtru polen si aer , cel de benzina l-am schimbat la schimbul trecut . Masina nu da fum in schimb miroase a ben…

salut la toata lumea! La scurt timp dupa schimbarea distributiei a patinelor si a intinzatorului ma confrunt iar cu sunetul urat la prima cheie, uneori mai accentuat, alteori aproape inexistent dar totusi sesizabil. Ce probleme mai pot aparea dupa schimbarea completa a distributiei ? in afara de pompa ulei si lant pompa ulei( acestea nu le-am schimbat). Asta ar fi a doua problema : cand pornesc aerul conditionat pe orice treapta merge in valuri cand puternic cand slab si tot asa pana la un moment dat cand se stabilizeaza. Am facut doua video cu pornirea ciudata si cu sunetul de la clima dar din pacate nu le pot atasa. Va multumesc anticipat. Sorin

Vă salut, recent mi-am cumpărat și eu un E46 98' și m-am lovit și eu de clasicele probleme cu pompele de injecție VP44 de pe motorul M47D20. După ce s-a stricat prima pompă am căutat să o înlocuiesc și am nimerit o pompă de pe un 320d care mergea(mașina doar era puțin îndoită în urma unei altercații), pompă pe care am luat-o cu tot cu EWS și ECU, țin să menționez că pe ISTA D îmi apare că calculatorul este de 318d, deci probabil și mașina aia la un momendat a avut pompa schimbată cu totul, având codul de piesă cu 025 la final. Totul a fost okay câteva zile dar după ce am lăsat mașina să ruleze mai mult (pentru că nu apucasem deloc să o conduc mai mult de o oră de când am …

Salut! De curand am achizitionat un E46 td compact din 2001 cu 280000 km la bord si are niste probleme care sper sa fie minore: Vitezometru defect Geamul electric din stanga defect Computeru de bord nu indica consumul de carburant La deschiderea din chieie se deschide si geamul din dreapta Si trebuie pusa cureaua de la climatronic. Daca s-a ma confruntat cineva cu probleme asemanatoare sa ma poata ajuta si pe mine?

de mai mult timp imi semnalizeaza faptul ca am probleme la farul din stg si pozitia sau stopul dreapta. am verificat daca farurile si becurile functioneaza si totul era ok. aseara insa, am remarcat ca faza scurta era varza in sensul ca era aprins pe partea stanga becul din interior, iar pe dreapta becul din exterior. o alta problema pe care am remarcat-o mai demult> oglinda stanga se incalzeste fara sa apas dezaburirea.... daca aveti solutii sau un electrician bun, va rog sa ma ajutati.

Salutare tuturor, Am un E46, 2002, caroserie 316i cu motor 1,9 .. Am fost la Filaret la BMW, mi-au pus-o pe tester, totul e ok, am avut anul trecut o problema cu debitmetrul dar l-am schimbat tot la ei, apoi furtunul epurator cu tot cu supapa de epurare .. acum o saptamana am schimbat fisele de la bujii .. totul merge struna pe toate testerele puse, fara erori pe computerul de bord s.a.m.d. Idea e ca, pana sa se incalzeasca motorul si din cand in cand atunci cand este deja cald, in momentul in care pun frana, scade la 500 rpm, cand o scot din viteza sa opresc la semafor, aceeasi boacana .. Nu ramane la 500 rpm, ci osileaza pana-n 800 rpm si cand o accelerez parca n-are…

Salutare ,am si eu doua probleme la care sper sa gasesc un raspuns. 1. Masina e90 an 2007, dublu climatronic, Pe rece/fulgulet baga caldut la inceput apoi se duce spre rece, dar totusi o temperatura foarte proasta pt 16 grade, pe langa asta mai scoate si un zgomot ciudat, ce poate fi ? freonul?(am pus un filmulet http://www.youtube.com/watch?v=p634_hlAQQg ) 2. Cutia este automata, accelerez merg cu masina, iar cand pun frana acul de la CONSUMUL INSTANT se duce spre zero cu me normal apoi se ridica iar la cosum 10, asta fara sa accelerez din nou, iar uneori cand franez usor are o "zvagnire" ciudata din cauza acestui lucru. Ce poate fi ? E normal? nu sunt obisnuit inca c…

Va salut ! Am cumparat de curand un seria 3 E90 , an fabricație 2005, cutie automatica , 120 kW ! Va spun cateva probleme ĂŽntâlnite pentru a putea primii o parere : 1.de cand am cumparat-o avea un sunet mai sportiv la turatii mari , la un drum lung dupa 1200 km am completat cu 2l de ulei.. Urmeaza sa schimb uleiul plus filtre sa vad daca mai papa ! Dupa ce mia apĂŁrut semnul de ulei si dupa câțiva km ,Pana sa completez am simtit ca nu mai trage bine , am oprit repede la primul peco pe autostrada si am completat dupa care masina a mers bine ! Dupa vreo 200 km cand mam oprit , staționat si cu motorul pornit am simtit un miros de gaze in interior ! De atunci nici masina n…

Salut , Am achizițonat in e90 330i motor N52. Mașina nu trage cum trebuie pentru cĂŁluții ei. ĂncĂŁ de când am cumpĂŁrat mașina am avut martorul motor aprins. Am pus testerul si mi-a dat ca ar fi probleme la sondele lamda dupĂŁ catalizator. Am schimbat sondele si bujiile , ptr câteva ore eroarea de martor motor a fost stinsĂŁ , dar la o pornire iar s-a aprins. Martorul este aprins acum si mașina simt ca nu trage așa cum trebuie. (Un e36 cu motor de 2,8 de e46 , ma face) Am nevoie de un sfaturi utile , nu discuții ca e36 e mai ușor si alte lucruri inutile . Mersi !

VĂŁ salut, sunt nou pe acest grup și sper cĂŁ postez unde trebuie... Acum câteva zile am ĂŽntâmpinat o problema la masinĂŁ, dețin un e90 n47d20c din 2009 și a apĂŁrut urmĂŁtoarea problema... Mașina scoate un sunet mult mai tare decât ĂŽnainte la eșapament + muuuult fum negru/gri + motorul nu are putere și pornește greu și la rece dar și la cald, in primĂŁ fazĂŁ am verificat injectoarele pe banc, totul ok, dar când scot mufa de la injectorul 2 și 3 motorul merge la fel, adicĂŁ in doua pistoane ( 1 și 4 ), am desfĂŁcut admisia și la pistonul 2 și 3 erau scurgeri de motorina in admisie, sa nu mai zic ca ĂŽmi bagĂŁ gazele de pe evacuare in filtrul de aer, pe tester ĂŽmi d…

Salut BmwClub! Ma numesc Ramy si sunt nou pe aici. Urmaresc de cateva luni forumul si as dori sa ma ajutati si pe mine intr-o problema. As dori sa achizitionez un BMW 320d e92 (de preferat 2009 pentru ca este euro 5) si sunt intr-o mare dilema. Am cativa cunoscuti care detin o motorizare BMW de 2L diesel si acestia spun ca sunt foarte multumiti, in schimb parintii mei, au alte cunostinte care spun ca "In bmw se baga bani".Asa ca am si eu cateva intrebari pentru voi, cei care stiti care sunt problemele. 1. Care este consumul acestui model? 2. Care sunt problemele ce pot fi intampinat pe parcursul vietii masinii? 3. Care sunt costurile anuale ce trebuiesc suportate pent…

Buna seara tuturor. Astazi mi s-a intamplat ceva ciudat cu masina : am avut ECU motor scos pentru a citi cu K-tag softul "pe masa", dupa care mecanicul mi-a pus-o la loc. Precizez ca INAINTE de a scoate ECU motor, a fost decuplata borna, a ramas asa pana am pus ECU inapoi, iar la final am pus inapoi borna. Problema : am observat ca nu se opreste masina la semafor (start/stop nefunctional). Am conectat recent ISTA si mi-a dat multiple erori de comunicare cu diferite module (erori ce NU existau). Ca si exemplu : MOSTSYS : No communication with headunit No communication possible with: Electronic fuel pomp control module - ECU not responding .... totusi am reusit sa dau ECU…

Salutare , am o problema tare ciudata la un e46 facelift 2002 valvetronic. Eroarea este misfire pe cilindru 3 , cu diagnoza sterge eroarea pornesc masina si merge perfect , apoi opresc motorul si cand o repornesc apar din nou probemele. Ma gandeam ca ar fi computerul si nu este nimic mecanic , se poate o resoftare sa rezolve problema? Va multumesc pentru ajutor.

Salut am o problema cu egr-ul masina cu egrul original nu îmi da erori dar nu merge cum trebuie îmi face temperaturi foarte mari pe evacuare chiar de 600° la mers în oraș. dpf-ul curat si nu face asta tot timpul Si chiar cu mufa scoasa masina arata ca egr-ul lucrează A mai pățit cineva la fel?

Salutare colegii! AM si eu o problema. Astazi m`am decis sa verific starea EGR`ului, pe care l`am curatat in urma cu 30 000 km. In interiorul lui era doar e mica pelicula de ulei, inchis la culoare, pe care eventual l-am curatat cu o carpa. Problema este ca din EGR, in spate, este un mic furtunas 25-30 cm, care pleaca catre undeva. Eu am gasit capatul celalalt iesit. Aveti idee unde trebuie sa fie, si daca influenteaza cu ceva? Am cautat pe internet o diagrama e EGR`ului dar nu am gasit asa ceva la masina mea. Din cauza galeriei de evacuare nu am vizibilitate prea mare.. Ma poate ajuta cineva va rog cu o explicatie ceva? Influenteaza cu ceva acest furtunas? Atasez o poz…

Salut Am si eu o problema la un E46 coupe fl la pornire(mai ales daca sunt temperaturi scazute) are loc un fenomen foarte ciudat se aprind si se sting toate luminile din interior( ceasuri bord, clima dar functioneaza, plafoniera absolut tot) si cele din exterior faruri, stopuri etc. Am fost cu ea in service alternatorul este ok am verificat masele totul ar fi ok nu stiu ce se intampla, la pornire se aude un zgomot cateva secunde ca si cum ar atinge ceva de cureaua de accesorii sau poate de elicea de la sistemul de racire dar nici acestea nu au nici o problema. Masina asa am luat-o nu mai am ideei are cineva vreo idee sau i s-a mai intamplat cuiva ceva asemanator .

Buna! Deschid acest topic cu speranta ca voi primi ceva raspunsuri In sfarsit mi-a sosit masina mult dorita si anume un e 46 1,9 benzina si acum problemele: - masina a fost pe anglia si a fost facuta conversie pe partea stanga.Pana aici totul ok, dar aseara cand a ajuns masina nu mai avea curent de loc in baterie masina stand pe dreapta aprox 9 luni si nu a fost luata borna jos.Am pus alta baterie am pornit-o dar spre stupoarea mea au ramas mai multi martori aprinsi in bord si anume ABS, DSC, airbagul si martorul de la placutele de frana. Am verificat placutele si sunt aproape noi restul nu am idee ce sa verific. Masina a fost luata de la un var de al meu si o cunosc, am …

Am o pisicuta din 92 si de cand am luat-o ,adica de 1 an de zile imi face unele probleme. Cateodata se blocheaza pe pornit sau oprit iar cateodata se aprind si se sting in continuu toate becurile de pe panoul de comanda,respectiv ac,reciclarea aerului si luneta,iar pentru a reveni la normal trebuie sa decuplez o borna de la baterie! Care sa fie motivul????????? are vreun senzor ceva? Iar acum adica iarna,atunci cand merge ok si am recircularea aerului pornita periodic se aude un clinchet la motor,uitandu-ma am constatat ca ac porneste singur!!!!!!!!!!!