Probleme tehnice si rezolvari Seria 3

Am masina de 3 luni. Am 3000 de km cu ea. La inceput am crezut ca e de la mine, ca trebuie sa ma obisnuiesc cu ea. Dar acum, dupa 3000km incep sa cred ca e de la altceva. Se intampla in felul urmator: Cand schimb 1->2, 2->3 simt cum da in nas. Adica, ma duc la vreo 2500-3000 de ture, calc ambreiajul, schimb treapta, si cand dau drumul la ambreiaj si incep sa acclelerez da in nas o data. Face ca si cum ai tura-o tare (5000 ture) si ai schimba in treapta urmatoare si n-ai mai accelera deloc cand dai drumu la ambreiaj. Adica intra in fara de motor, cred. Uneori destul de violent cat sa te zgaltaie. Am incercat in toate felurile: inainte sa ridic ambreiajul incep sa o a…

pentru cine are nevoie

....am o problema, motorul de la 316 ti valvetronic se tureaza singur( se simte in mers cand nu accelerez insa tinde sa' fuga' ) iar indicatorul de consum are indicatii ciudate ( cand franez creste consumul !). Am masina de noua, deci stiu, simt ca nu merge bine. Puteti sa-mi dati o sugestie ? Azi am verificat-o cu testerul si-mi da eroare 2799' Unitate comanda clapete acceleratie defect in timpul adaptarii' , insa motorul fiind valvetronic nu are clapete ! Mecanicul m-a programat pentru luni insa nu mai am rabdare, simt ca el nu stie ce are...

revin dupa ce am mesterit de ... dimineatza, daca pun de 2 ori contactul, ma refer pana se sting becurile iau contact il pun iar o ia la sfert sa zic asa, cand e cald si se aprinde doar semnul de injector, nu si celalt o ia greu, imvarte cca 4-5 secunde pana porneste... acum am schimbat de 3 ori pompa de motorina (injectie) cei drept nu erau noi dar toate 3 cu aceiasi pb? altii au zis ca pierde compresie? motorul nu mananca ulei, sau marog mananca in limita bunului simtz, cca 500 mll la 1500 2000 km, ce insemna sa piarda compresie? masina se imfige bine, relantiul nu joaca deloc deloc... ???!!? help acum am auzit varinta ca electromotorul sa aiba o problema cand se …

Stie cineva din ce cauza fuctueaza relantiul? Chiar si cand e cald motorul se comporta la fel! Scade, creste, de ce oare?

azi dimineatza cand am pl la munci am vazut ca nu mi se mai aprinde computeru de bord (contrastul de lumina din el merge ) nu imi mai arata km ,km parcursi, ......... ce poate sa se fi intamplat ?? in rest merge totu din bord??? ma-m uitat la sigurante sunt OK

Am un bmw e36 din '96 si nu stiu ce s-a intamplat,cand vreau sa plec de pe loc cu scartait,masina trepideaza si pleaca in socuri ca si cum s-ar inneca .

am si eu o problema, mi-am lua scaune sport de pe un E46 din 2000 ... eu am un 318d, E46 din 11.2004, am pus sinele mele pe scaunele din 2000 si le-am pus pe masina. Problema este ca, am facut operatia asta si am uitat sa scot bornele la bateria, dupa aceea am fost la un baiat sa-mi reseteze eroarea.Mi-a resetato.. insa nu a disparut definitiv, adica cateodata apare,cateodata nu, cam cand are el chef. ce ar puea sa aiba? Cumva senzorul de prezenta?

Situatia sta in felul urmator. Am un BMW 318i E46 FL din 2004 si il tin sa se odihneasca pe timp de iarna ca am masina de servici si pe langa asta nu am cauciucuri de iarna pe el. Din saptamana in saptamana, il scot sa se aeriseasca, sa mai zburde si el pe strazi. Ieri insa am auzit un zgomot care m-a cam speriat. Cand am plecat de pe loc mai in tromba, s-a auzit un zgomot foarte ciudat de parca a picat o teava pe jos. Chiar zgomotul respectiv. Intensitate destul de mare. Si stiu cum face DSC-ul. Era de intensitate mai mare si nu prea parea acelasi zgomot. Initial am zis ca nu e cazul sa ma ingrijorez. Mai tarziu, dupa ce am luat o curba mai in viteza, cand am ridicat pic…

buna nu stiu dak asa trebuie sa fie dar dak accelerez masina la maxim in special treapta 1 si 2 si simte un impuls dupa ce trece de 5000 rpm. adik accelereaza constant pana la 5000 si dupa ce trece te baga mai tare in scaun . de ce?

Domnilor, Este vorba despre un 320i E46 care parca a inebunit adica la cald porneste la a doua cheie sta la ralanti aiurea la 600 de ture mai si oscileaza, da in nas rau la plecarea de pe loc parca nu mai are putere sa plece si se opreste scoate si un pic de fum (benzina ) consum marit, ce este de facut? auto da in nas adica are cate o lipsa de putere si in mers cateodata, nu mai trage ca inainte se mai si opreste cateodata la ralanti etc e dat rau peste cap sau care ar fi defectele ce este de remediat, cei care stiu ceva concret sunt rugati sa-mi raspunda nu presupuneri etc, Bafta la toata lumea!

nci nu stiu cum sa explic ... de exemplu daca merg cu spatele cu viteza mica si calc ambreajul se aude ca un clantanit sub masina, in zona cutiei, la fel si la treapta 1 sau 2 , daca merg cu viteza mica si calc ambreajul se aude si mai tare ... sa ma bip pe el de BMW, numai probleme, m am saturat ... :)

voi ati mai vazut asa ceva. am cautat peste tot pe internet, am interbat pe la service. spuneti-mi si mie ce e asta si de ce la celelalte 316 nu e la fel. asa arata acum si asa am cumparat-o la ce foloseste chestia aia si de am furtunele alea in plus acolo? nu asa ar trebui sa fie?(poza 4) asta ce mai e?poza 5

De vreo 2-3 zile cu motorul cald relanti-ul imi variaza usor cam cu 100de ture intre 800 si 900 pe turometru,fluctuatia apare cam la fiecare 10-15secunde coboara putin acul,apoi iar revine la 900,si tot asa.Am cautat pe forum dar majoritatea au probleme mai grave cu relantiul deci nu cred ca e aceeasi problema,De la ce ar putea fi?Masina este E36 316.

Salutare, astazi mergeam linistit si la un moment dat aud un rateu si un nor de fum negru in spate de te pierdeai. Am parcat fara sa opresc motorul m-am uitat la toba dar nu scotea fum deloc, am accelerat si iar fum negru, am plecat la drum, motorul intre 1700-2500 de ture paraca se taia alimentarea, daca o turam parca te rugai de ea sa mearga si fum negru de intorcea capul toti din trafic. Sunetul de metal nu are ca sa zic ca ar fi paleti din turbina, ulei in 40 km pana acasa nu a papat, am citit pe forum si am vazut ca daca este turbina cazuta scoate un fum alb, la mine este negru si miroase si a ulei ars, posibil furtun spart sau intercooler. Masina are 170000 km real…

Am inchis usa din telecomanda, nu le mai pot deschide singura usa care se mai deschide e cea din partea soferului, cu cheia de inchis se inchide inapoi din telecomanda, pusa pe tester da eroare la releu dar aceasta functioneaza, am dat jos unitatea din torpedou si se aude cum functioneaza ambele relee, si cel pt deschidere si cel pentru inchidere in momentul in care din telecomanda vreau sa deschid usa, se aprind becurile (iluminarea interioara), dar usile raman blocate cu bateria data jos usile tot blocate raman asadar, am o masina cu trei usi blocate, usa de la sofer se deschide doar cu cheia, de inchis merge si din telecomanda. habar nu am ce sa fac, nu stiu cum sa des…

Situatia e urmatoarea: Am citit pe forum(nu mai stiu pe unde)ca unii au schimbat panoul cu "robineti" de la AC cu unul automat(adica ala frumos..cu butoane :) )... Stie cineva mai multe?E nevoie de adaptari deosebite?Sau merge sistemul "PLUG & PLAY" ? De asemenea,daca merge schimbat si are cineva de vanzare....sa posteze aici. Multumesc <_< LE: Masina despre care e vorba este un e46.

Salutare! Am patit o treaba interesanta cu un E46 320dA din 2000. In weekend am fost cu un grup de preteni la un gratar undeva in Harghita... ma rog, toate bune si frumoase, a inceput la un moment dat sa ninga iar drumul de acces care era si in rampa s-a inmuiat si s-a umplut de noroi.. Noroc ca eram multi, insa tot ne-am chinuit vreo 2 ore sa scoatem patru masini de acolo.. In fine, le-am ambalat, incins, impins, le-am scos pe toate si am mers plini de noroi la hotel.. Toate bune si frumoase pana a doua zi cand am dat sa plec spre casa... 320 d-ul cu care eram a pornit cu destul de mare dificultate, a mers vreo 10 secunde fara sa tremure sau sa scoata zgomote ciu…

Dragi bmw-isti, spuneti-mi si mie cum se face directia la BMW ?Se face prima data spatele si apoi fata, in cadrul aceiasi operatiuni...sau cum ptr ca eu am fost la un service si mi-au facut fata si dupa o saptamana mi-au facut si spatele, dar valorile de pe fata , pe diagnoza a doua aratau varza, chiar daca directia pe fata fusese facuta cu 7 zile in urma....iar pe spate, unghiurile cadere au ramas pe rosu...deci, ce este de facut...sa le cer sa-mi refaca directia cap - coada ?

Salut,ce bujii ar fi bune la e36?acum am NGK cu 2 electrozi,dar la tipul asta de motor din fabrica ce sa pus?sau care ar fi mai bune asa?

Am o problema, cu climatronicul la mine, de exemplu la pasager, daca dau 16 grade se raceste imediat aerul ce-l baga la picioare si sus la parbriz, daca dau dupa aceea 32 de grade, se incalzeste imediat. La partea soferului, ori dau sa bage 16, ori 32, tot aer fierbinte baga... Stie careva care este problema? Mentionez ca am schimbat motorul recent.... poate de acolo, cine stie <_<

Am o problema cu 318d din 2002.Masina nu mai trage cum trebuie,si consuma mult.Am dus-o la reprezentanta si de 3 zile se chinuie la ea,nu stiu ce are.Au inlocuit debitmetru ,electrovalvele,au pus alta coloana de esapament,turbina e noua pe masina,intercooleru nu are scapari,pe diagnoza da totu bine dar tot nu trage!!! <_< Motoru merge rotund,nu bate nimik la el,porneste sfert,dar nu trage cum trebuie si consuma si mult!!!Ei spun ca s-ar putea sa fie injectia!!!Mi se pare ciudat sa fie injectia avand in vedere ca masina porneste bine si la rece si la cald,iar pe tester da valori bune,nu e sarita de la punct.A mai patit cineva asa ceva??Sa fie din softu masinii?? :)

salutare , dupa cum banuiesc ca cativa dintre voi stiu mi sa spart vasul de expansiune ....bun , asta e l am schimbat ..dar dupa un timp mi sa aprins becul de apa .merg la mecanic care imi spune ca tre sa schimb pompa de apa.frumos schimb pompa de apa schim antigelul dar la vre 3 zile surpriza mi se aprinde din nou becul de la apa , il sun pe mecanic ii spun si imi spune ca sa r putea sa nu fi facut bine aerisirea si sa si mai fi tras apa motorul ( mentionez ca nu se vedea apa in sub capota si nici sub masina ca iinainte cand imi curgea pompa).....acu am inebunit cu apa asta :) va rog ajuta ti ma sa gasesc o rezolvare . a mai patit cineva ??? astept raspunsurile vo…

<_< salutare! credeti-ma,nu mai pot!cred ca nu mai rezist si imi iau o dacie!am bagat 3500 lei in toata suspensia masinii si degeaba!nu reusesc sa o aduc iar la linie!uitati cum sta treaba. am 1 cm mai jos de partea dreapta!daca merg pe un drum normal usor inclinat spre dreapata,se inclina ingrozitor spre dreapat si parca pierd conrolul volanului.daca merg pe un drum usor inclinat stanga....surpriza...masina sta dreapta,lanseaza bine,e ok! va rog...ajutati-ma....am mai pus in topik pe tema asta si....nimic...am schimbat toata suspensia...bucsi,amortizoare,flanse,totul sachs si rezultat zeero :) as fi curios daca a mai avut cineva o asa problema!si cum a rezolvat-o!

eu stiu ca la e46 merge de la aer conditionat normal sa pui digital doar schimband consola la e36 merge?