Probleme tehnice si rezolvari Seria 3

salut.am un bmw 320 e36 si azi am demontat ceasurile pentru a remedia problema cu pixeli de la nr de km.am remediat problema am montat ceasurile si surpriza.martorul de la airbag se aprinde cu ceilalti martori se stinge apoi iar se aprinde si se stinge dupa cca 2 sau 3 min.aveti vreo idee?multumesc

salutare!va ziceam ca am rezolvat problema cu trepidatiile la relanti!m a scapat framiu cand i am dat bateria pe vreo 3 zile!am inlocuit furtunele sparte si totul ok!aproape!am rezolvat si cu rezervorul dupa ce am aflat de vasul; ala de expansiune!era o supapa inghetata!problema e acum la pornire!parca nu ar mai functiona socul!porneste si se opreste de tot!trebuie sa otin turata pana se incalzeste motorul!dupa ce se incalzeste totul e ok!sta la relanti la 900 perfect fara nici o trepidatie!dar la pornire nu mai se tureaza pana la 1500 si dupa aia sa scada treptat!porneste si se opreste !ce poate fi?

Va salut. Ma intereseaza si pe mine sa aflu mai multe despre cum functioneaza directia si componentele directiei la un bmw e36 precum si denumirile la piesele care sunt intre cele 2 roti (respectiv axul fata ) .Deoarece tot timpul ma uit sub masina cand am o problema inainte sa merg la mecanic dar habar nu am cu ce se ''mananca'' ma refer sa-mi fac si eu o ideie daca bate ceva sa stiu si eu ca bate cutare piesa brat sau ce o fii.Daca aveti ceva linkuri care sa explice cum sta treaba cu denumiri in limba romana ar fi foarte interesant pt mine.

Salutare tuturor!!! As dori o parere daca se poate legat de partea de servo directie.. Am un E30 si am o problema..de fiecare data cand invart de volan se aude un vajait...indiferent in ce parte invart...si cand e la maxim volanul uneori si un suierit.. <_< Sa fie oare pompa de servo bai?sau daca nu ce s-ar putea strica legat de servo sa faca asa Mentionez ca nivelul la lichidul e servo e Ok si nu curge... Astept indrumarile voastre..msm

care imi zice urgent cum se monteaza toata magaria aia de la intrerupatoru de lumini la e36 ? ca eu nu reusesc nicicum

Am cumparat doua anvelope BF Goodrich 205/55/16 g-GRIP. Initial m-am gandit sa le pun pe spate. Cum trage spatele, am zis ca o sa fie mai OK. Azi pe ploaie am pus niste frane ... si parca imi vine sa schimb cauciucurile de pe fata <_< Cauciucurile nu au ajuns la limita de uzura !!! Daca e sa schimbati DOAR 2 cauciucuri...pe spate sau fata le-ati pune ? --------------------------------------------------------------------------------------------------- Cand am vant mai puternic....pe autostrada dupa 90-100 km/h masina nu mai sta OK. Sigur este din telescoape. Daca schimb doar cele de pe fata...se amelioreaza stabilitatea ? ------------------------------------…

Salutare, in primul rand vreau sa spun ca de 2 zile sunt posesorul unui BMW 320d e90, 11/2005, 135000km,o sa va dau detalii mai multe zilele urmatoare, abia m-am intors de 4 ore dupa 1850km si se pare ca sunt cam obosit. O singura intrebare am, am mers cu navi prof pana la Viena, dupa care dupa semne pana acasa, cand am ajuns in fata blocului am dat pe navi, dar imi spunea ca sa introduc CD-ul, dupa cate stiu eu nu l-am scos din DVD, am apasat pe eject si nimic, am incercat sa bag alt CD, nu intra, aveti idee despre ce este vorba, cat este un CD la AB. Multumesc si imi cer scuze daca sa mai dat post, sper sa ma ajutati. Asta este "neagra". Asta este "neagra", scuze dar …

de azi pute in masina cand dau drumu la ventilatie ,zici ca sunt la o tarla de oi, asa e mirosu..ceva gen balegar...ce dreacu trebuie sa ii fac..?! sa desfac bordu? filtru de polen e ok si nu miroase oi avea vrun soricel prin ventilatie...?!

cand accelerez prea fortat se aprinde Bec check engine........apoi isi revine dar nu merge bine motorul adica nu trage asa cum trebuie

Am tot citit pe aici de filtru epurator si probleme cauzate de un filtru epurator infundat. Imi poate indica cineva pe realoem care este aceasta piesa pentru un E36 din 1993 320i Sedan ? Mi se pare ca nu prea e in toate mintile,matza mea in ultima vreme si ma gandesc sa nu fie de la acest filtru,care nu l-am schimbat nicioadata de cand am cumparat masina. La ce pret ar fi acest filtru? multumesc.

Dupa mult timp azi am vrut sa deschid si eu geamurile, toate bune si frumoase pana aici numai ca atunci cand sa le inchid surpriza s-au ridicat un pic si dupa pauza au ramas blocate, motorasu impingea saracu la greu dar era nu urcau de loc sau daca urcau, urcau foarte putin iar se blocau ca si cand ceva le-ar fi tinut lipite de chedere. Am incercat sa le spal si cu ele ude merge perfect numai ca dupa ce se usuca tot asa greu merg :blink: A mai patit careva, aveti vreo idee? si parca sa zic ca atunci cand sunt coborate pe la jumate troncanesc geamurile in chedere atunci cand pe un drum cu denivelari

Unde as putea sa gasescun cablu de diagnoza pt bmw e36 in romania ( http://cgi.ebay.com/ebaymotors/BMW-20-PIN-...bayphotohosting ) Pot sa conectez acest cablu la un laptop ? Multumesc anticipat ! Ma scuzati,dar nu am stiu unde sa incadrez acest topic,rog un moderator sa il mute unde ii este locul ..

Am avut pe masina 225/45/17. 2 fiind mai uzate am zis sa iau alte 2 gume. Cu gandul ca-mi trebe aceeasi dimensiune am lacomit sa iau 245/45/17 sa pun pe spate umpic mai late. Le-am luat si cand am ajuns acasa am vazut ca ele is 245/40/17, deci mai mici in diametru. Is mai joase decat celelalte fix cu 1cm. Cum sa le pun pe masina? Daca le pun pe spate, masina o sa fie umpic mai lasata in spate. Daca le pun pe fata s-ar putea sa-mi atinga in aparatoarea de noroi, si asa cu 225 trecea milimetric pe langa. Cu 245 o sa frece sigur. Deci 245/40/17 este fix cu 1cm mai joasa decat 225/45/17, ca le-am masurat pe fiecare in parte. 225/45 are 62.5 cm si 245/40 are 61.5 cm.

salut! am un 320 din 2004. Am avut-o lovita in fata...am un topic mai vechi unde o puteti vedea....in fine...au facut-o aia de la banat car TM cred eu ca bine...au schimbat si primul radiator (mi-au spus ca e radiatorul de la clima???) dar azi...cand am apasat butonul de ac a inceput sa faca un zgomot ca si ala de la coolerul calculatorului, atunci cand se ating niste fire de palele elicei.(cam asa se aude in masina). Daca turez motorul, chiar si cand masina stationeaza parca se tureaza si "coolerul" adica frecventa zgomotului creste. Ghici ghicitoare ce-i? -sa fi uitat aia sa-mi puna freon sau mai stiu eu ce lichide se baga in instalatia de clima??? -sa nu fi strans bin…

E vorba de faza scurta pe partea dreapta. In timp ce mergeam ziua, mi-a indicat pe bord ca nu mai merge becul de faza scurta pe dreapta. Am schimbat becul si degeaba tot nu se aprinde tot imi apare pe bord eroarea. Ce pot sa fac?

salut, am si eu o problema si poate stie cineva cauza, masina e46 '99, la fix 70km/h apare o trepidatie in masina, caroserie, si este prezenta numai la viteza asta inainte sau dupa nu se simte, volanul nu trepideaza nu se simte nimic in el, trepidatia vine din fata stanga, am schimbat jentile am echilibrat, am schimbat bieleta de directie,nu stiu ce sa-i mai fac poate aveti voi vreo idee multumesc

salut....se aude un zgomot la motor cand este pornit...un zanganit.cand este la 800 de turatii,cand sare la 900 nu se mai aude.am fost la service acum o ora....au desfacut scutul ..... si in fata motorului dedesupt au dat jos o curea....nu se mai aude dar cica la vara nu o sa-mi mai mearga a.c.(caldura merge). acum nu se mai aude nimic.de la service mi-au spus ca s-ar putea sa fie compresorul....si cica ar trebui schimbat.oare asa sa fie?

Simptomele sunt urmatoarele: Dimineata cand sa plec la serviciu, si motorul e rece rece, porneste la prima cheie, fara probleme, de fiecare data. Dupa ce merg cu ea 3-4 km, cat fac pana la serviciu, daca o opresc si o pornesc imediat, la fel porneste fara probleme, insa daca o las mai mult de o ora si ceva , 2 ore, nu-mi mai porneste, decat foarte greu, dupa foarte multe chei, si face ca si cum nu s-ar alimenta, parca nu as mai avea benzina. Daca o las mai multe ore(7-8 ore), ca sa se raceasca ca lumea(probabil), imi porneste fara probleme. Care ar putea fi problema? Sunt chiar disperat...ajutati-ma!

salut ! am un 318 din 99' si am observat azi ca inchiderea centralizata cam imi da rateuri. se intampla destul de des sa deschid usa doar cu cheia ,dar doar usa soferului ,celelalte raman inchise...banuiesc ca e de la modulul de inchidere pt ca nici butonul de deschidere din interiorul masinii nu fuctioneaza mereu...intrebarea mea e unde gasesc modulul asta si ce pot sa-i fac ,poate e ceva intrerupt pe-acolo...ma gandesc ca daca era stricat de tot nu mai reactiona de loc , voi ce ziceti ?

in primul rand vreau sa zic ca am cautat cu search dar n-am gasit nimic care sa ma ajute, asa ca apelez la voi <_< in urma unui accident usor mi s-a desprins bara fata in partea dreapta langa aripa, si cand am tras un pic de ea sa ma uit, din interior a cazut un plastic negru care cred ca fixa bara. aveti idee ce sistem de fixare are si daca trebuie data jos toata pt a o fixa ulterior ?? multam anticipat

va rog sa-mi spuneti si mie cum aflu dak un motor de e36 320 este vanos sau nu.masina este din 96. ce cod ar treb sa aiba. unde scrie

am si eu o mica problema...in cursul zilei de azi am dat sa urc masina pe platforma sa o duc la RAR.am pornit-o, am asteptat 1 min si apoi dau a intaia sa plec si cum dau drumul la ambreiaj se aude o pocnitura...dar nu aveam ce sa lovesc...bun...cand o urc pe platforma observ ca lichidul de la servodirectie se cam pierdea si se auzea un zgomot mai ciudat la motor..cum am completat cu ulei, a disparut zgomotul, numai ca pierd ulei in continuare...sa fie caseta sau altceva?modelul e un E46 320D

Din cand in cand mi se aprinde becul de la ASC in bord si ramane asa. Opresc motorul si isi revine. Bineinteles ca nu merge ASC-ul cand e becul aprins. ASC-ul din cate stiu eu foloseste senzorii de la ABS.. deci daca unul face probleme nu mai merge nici ASC-ul nici ABS-ul, dar ABS-ul merge si nu se aprinde becul. Am citit pe bimmerforums si cei de acolo ziceau ca e posibil sa fie cablul de la ASC. Cautand cablul de la ASC am descoperit o problema. mufa aia neagra trebuie (cred) sa stea fixa in inelul metalic, dar la mine iese de acolo o data cu cablul.. Are niste picioruse care sunt rupte. O sa incerc sa le lipesc sa vedem ce rezolv. Am desfacut cele 2 mufe care…

Am mai postat problema asta...imi scade turatia la relanti cand pornesc dezaburirea spate si cand virez volanul stanga dreapta mai mult....scade pana pe la 600 si parca vrea sa se opreasca motorul... model 318i 1999 e46 118cp benzina La ultimul post mi s-a sugerat ca ar fi bateria sau alternatorul de vina...am pus baterie noua varta de 74A..iar la alternator mi s-a schimbat ceva releu pt ca cica nu incarca la parametrii normali...acum incarca normal ,dar simptomele masinii sunt aceleasi...la fel scade turatia <_< ...are cineva idee de ce se intampla de fapt...va multumesc.

dupa un drum ceva mai lung,facut cu ac`ul pornit,m`am trezit ca nu mai baga rece,cand m`am uitat la bord am vazut ca temperatura era pe rosu,am oprit,am lasat sa se raceasca,am pus apa in vas pentru ca nu mai era deloc,s`a scurs toata,pana la urma am tractat`o acasa,am descoperit ca erau 2 furtunele sparte,le`am schimbat,toate bune si frumoase,nu mai pierde apa,dar daca o tin 5 minute pornita clocoteste apa,si de presiune nu mai zic...acum mi`e frica sa mai merg cu ea sa nu crape altceva ce poate fi ? e vorba de un 318is din 93,motor m42b2 un baiat care imi mai repara pe la masina mi`a zis ca e posibil sa fie chiulasa fisurata