Probleme tehnice si rezolvari Seria 3

sa fie cel care indica temperatura exterioara? old part number: 65 81 8 360 625

de vreo 2 zile cand plec de pe loc da in nas rau...sa fie ambreiajul? pedala de ambreiaj scartaie de vreo 2-3 luni... ceva idei?

Salutare, problema este in felul urmator: Daca incerc sa inchid usile din telecomanda imi arata ca am una din usi deschisa si se deblocheaza automat. Am incercat sa las lumina aprinsa in interior si sa inchid usile - ce in mod normal ar trebui sa rezulte in stingerea luminilor din interior(asa cum facea pana acum vreo 3 zile) - dar nu se mai sting deloc. Eu cred ca e vreun swich the la usa soferului care nu mai lucreaza cum trebuie dar nu stiu unde sa ma uit si ce sa desfac? Pana sa se strice de tot mai imi facea figuri dar daca deschideam usa si o inchideam din nou mergea. Ma poate ajuta cineva cu niste informatii? Multumesc anticipat

Tocmai am constatat ,uitandu-ma pe geam , ca s-au aprins farurile singure. Dupa cca 2-3 minute s-au stins din nou singure. Sa fie de la ploaie ?? Cum de s-au aprins fara a fi cheia in contact pe vreuna din pozitiile 1,2. Daca tot s-au aprins singure, tot la fel poate sa si porneasca singura , sau cine stie ce alte probleme. Daca ati mai intampinat genul asta de problema rog ajutor ......

mi s a aprins becu de la motor .am bagat masina pe tester si mi a aparut 117. fuel supply system. eroarea a fost stearsa dar dupa 2 zile mi s a aprins becul de la motor din nou. vreau sa stiu si eu ce ar putea fi defect la masina

de ce nu mai primeste benzina masina mea asa cum trebuie .intra foarte greu ca si cu ar fi rezervorul plin

salut am un bmw e46 316i fara facelift...stie cineva unde este filtru de polen?ms

A inceput sa bage aer rece numai cand masina este in mers. :blink: Cand ma opresc la semafor incepe sa bage aer cald....cum plec de pe loc isi revine :) Vreo idee?

In seara asta am observat ca am un zgomot infundat la rotile spate (cel putin la cea de pe dreapta sunt sigur ca exista). Zgomotul se manifesta la franare lenta, in ultimul metru, ca sa zic asa, inainte de oprire: inainte de a ajunge la semafor, scot din viteza, las masina sa "curga" cu franare usoara, iar in ultimul metru inainte de a o opri, se aude un zgomot ca un suierat, dar e mai gros. Prima data am crezut ca si-a turat cineva motorul in spatele meu (aveam si radioul pornit) sau e vreo turbina, ceva (cam ca motoarele de avion e zgomotul, dar mai infundat), apoi la urmatorul stop mi-am dat seama ca e de la mine. M-am uitat cat am putut de mult pe sub masina cu lant…

Daca deconectez bateria la masina imi va cere un cod casetofonul la reconectarea bateriei? Am un 318i din 2000 si casetofonul este BMW Reverse ... faza e ca nu stiu de nici un cod de deblocare al casetofonului si nici unde pot da de el. Un sfat va rog :blink: ca trebuie sa schimb bateria si mi-e frica ca nu mai ascult radio in masina ... cam naspa Multumesc

Am o problema cu pornirea. Acum 2 zile i-am spalat motorul. Dupa aceea nu a mai pornit decat dupa ce o tin la automat cam de 6-7 ori. Se pare ca a inceput si electromotorul sa-mi faca figuri dupa porniri "asa la greu". Am crezut ca sunt bujiile incandescente de vina, deoarece la bord stingerea becului de la bujia incandescenta se face acum aproape instantaneu si nu dupa un anumit interval de timp cum se facea. Le-am verificat pe toate; sunt bune. Dar in fisa di capatul lor am observat ca nu imi vine curent cand pun contactul. Nu stiu unde se afla blocul de relee, ma gandesc ca de la spalarea motorului s-a facut undeva un scurt si s-a ars releul. Este E46, diesel, 2001

Dupa ce am incercat o resetare manuala a oilservice-ului , ceea ce n-am reusit , dupa ce m-am jucat mult cu butonul din stanga din bord , am constatat ca nu mai merge reglajul oglinzilor ! Deloc nu mai misca ! Poate e doar coincidenta si poate s-a ars siguranta , la spalat eventual . Care e siguranta de la oglinzi ? Masina e cea din semnatura.

Salut, am un 320D din 1999, in ultimul timpde obicei cand pornesc motorul sau uneori cand dau cu spatele mai brusc se aprind 3 becuri:( ASC + ABS + cel care semnaleaza ca frana de mana e trasa. Dupa un timp care variaza toate se sting. Oricum atat timp cat sunt aprinse nu am ABS si nici ASC am incercat un test de frana pe piatra cubica si nu intra ABS-ul ca de obicei mai precis nu intra deloc.... Are idee cineva ce ar putea fi? Pe mine ma duce cu gandul la defectiunea unui senzor de ABS de pe una din roti si acesta sa faca probleme din cand in cand. O sa incerc sa merg la un tester dar programarile pentru Bavaria sau Filaret se obtin cam greu in perioada asta. Mi-am luat …

Vreau sa demontez scaunele fata, ce rol au firele de sub ele ? Vreun senzor de airbag ? Pot sa scot mufa afara fara a se intampla ceva ? (stiu eu , vreo eroare in bord la airbag).

Salutare Am mare nevoie de ajutor si orice idee e binevenita.Problema e cam asa: cand accelerez merge de parca e infundata circa 2-3 secunde , dupa care-si da drumul si trage bine pana pe la 4500 rpm , ii vine in nas iar si trebuie sa-i schimb treapta.Are momente cand merge bine dar astea sunt cam rare. An fost cu ea la tester la Constanta , pe varianta la Ovidiu la Bosch si problema era ceva de genul " low air mass flow" + sonda lambda care raspundea greu , deci: - debitmetru nou ; - sonda lambda noua ; - curatat clapeta acceleratie ; - senzor temperatura aer la relanti ( sau asa ceva) nou; Astea toate le-am facut acum in iunie dupa tester. Anul trecut i-am schimbat buj…

Salutare! Este vorba de un 320d e46 din 2000. In urma autostrazii soarelui acum o sapt, circuland cu 170/180km, ajungand acasa ok, dupa aprox o ora mi s-a aprins un senzor in bord.speriat, cu masina n-am avut niciodata probleme, am sunat un prieten si mi-a spus sa verific nivelul antigelului. Intr-adevar am complecat 1.5 l.verific nivelul dupa juma de ora ,iar lipsea,dau masina in spate, balta.a doua zii am constatat ca pierdea pe la termostat.l-am schimbat. Incepuse sa dea pe la o-ringuri, mici coliere.le-am strans si acum e totul ok. La ceea ce mi s-a intamplat, am stat si m-am gandit ca s-a supra incalzit motoru, temperatura niciodata nu s-a dus peste jumatate. Problem…

Salutare, sa va descriu problema poate ma puteti ajuta. Am pornit masina si mergea in 5 pistoane - Am verificat bujile - Bujia 6 nu mergea aproape deloc - avea capul negru cu depuneri pe el - mentionez ca bujiile sunt toate NGK BKR6EK si au 4000km. Am pus o bujie bosh(care am gasit-o) si merge bine acum - dar nu stiu pt cat timp. De la ce s-a inegriit bujia respectiva? Help :blink:

uite ce am patit azi am incercat sa reglez avansul si am slabit surubu de la delcou,acum spre seara cand sa pornesc masina pauza nu mai porneste ,adik porneste doar mere cu intreruperi ce naiba sai fac? va rog am nevoie urgent de ajutor dimineata am nevoie de masina

Acum cateva zile am urmat pasii din topicul "curatare valva relantii" si "corp acceleratie".Mai bine stateam linistit. De cand le-am curatat masina trepideaza la relantii si dimineata cand este motorul rece se opreste motorul cand vreau sa plec de pe loc. A mai intalnit cineva acceasta problema?? Cand se incalzeste parca nu mai trepideaza si nu se mai opreste motorul....

Am si eu o intrebare, stim ca atunci cand se aud batai la gropi sau la denivelari cel mai probabil este din cauza unei bucse, ce se poate spune despre bieleta, cum se manifesta, care sunt simtomele cand este problema la una dintre ele. Stiu ca pentru multi chestia asta e o banalitate dar as vrea sa aflu si eu.

Fratilor, am o mare problema!Am un 316 din 2000 ,pe care nu am computer de bord,insa din cele doua butoane de pe bord poti vedea unele informatii "TEST",dupa cum stiti si voi .Dupa ce am activat celelalte functii de la test 19, i-am dat un reset de la test 21. De obicei se resetau toate informatiile inclusiv ceasul.Problema care e....de data asta mi s-au stins toate ledurile de pe bord,asa ca nu mai apare nimik ,nici Km,nici ceas ,nimik.....Masina porneste normal,ca de obicei ,insa nu se mai aprinde nimik pe display. Cand am vazut am innebunit.....i-am scos bornele de la baterie,le-am pus iar,nimik! Deja am disperat.......ce s-a intamplat???

am 2 probleme. masina e un e36 320. una este ca pe pozitia 1,2,3 merge cat merge iar dupa un timp se aude un click si se opreste ventilatia. in urma cautarilor pe forum am obs ca ar fi vorba de o rezistenta albastra localizata in partea dr a soferului.rez trebuie inlocuita sau doar refacute lipiturile??? iar a 2 a si cea mai imp ar fi ca pe gurile de ventilatie am obs ca imi baga NUMAI aer cald,una e aerul de afara si alta e aerul care curge pe gurile de aerisire.la mine e cald permanent.... aici am inteles ca e vorba de niste electrovalve...ce fac cu ele?le dau jos,le curat? rog ajutor ca am sauna in masina! multumesc

Am un 320d din 2003 cu 70.000Km si deja am probleme cu 2 sau 3 dintre injectoare. Am fot la AB si ei imi inlocuiesc toate cele 4 injectoare chiar daca unul cel putin este bun. Am gasit un service Torb Motor. Ei spun ca repara injectoare si ca au tehnologie de ultima generatie. Dau garantie de 3 luni daca nu se inlocuiesc piese si de un an daca se inlocuiesc. Pretul ajunge cam la 4-5 mil de reeparat un injector iar la Bavaria este 12,7 mil un singur injector. Nu stiu ce sa fac? Sa fac un sacrificiu sa le schimb sau se renteaza sa le repar? Eu nu merg mai mult de 30.000 km pe an si cred ca mai mult de 120-130.000 Km nu tin masina si o vand. Ma tin injectoarele reparate ata…

fratilor am mare nevoie de un ajutor, motorul nu merge rotund si parca a pierdut din calutiam schimbat calculatorul,debitmetru nimik nou merge la fel consum mare si calutii parcas ponei un sfat doua trei? cu respect MS 15 ELY

becul din stanga de la iluminarea numarului (spate evident) era ars. am luat alt bec insa ... nimic. al luat un al 2-lea bec si tot nu functioneaza. am testat ambele becuri in locasul din partea dreapta si functioneaza perfect. deci nu este de la becuri.la tabloul de sigurante nu gasesc nimic legat de iluminarea numarului. precizez ca am curatat bine lamele, am inlaturat oxidul depus si totusi nu functioneaza. ceva idei?