Probleme tehnice si rezolvari Seria 3

de la un timp cind pornesc masina asta dupa ce a stat citeva ore nepornita si dau sa plec cind calc acceleratia parca da sa moara nu se tureaza abia dupa circa un minut max doua incepe sasi revina si sa se tureze normalin rest dupa aceea merge normal trace super bine nu am probleme cu ia,ce mi se mai pare e ca chiar daca sunt in mers si o scot din viteza sau calc ambreiajul turatia ramine undeva la 1100 -1200 ture atunci cind opresc de tot revine la normal de la ce sa am problemele astea

masina este un 316i 77kw 1999 de ceva timp cand pornesc clima se aude un huruit foarte enervant. am schimbat cureaua,rola si intinzatorul si nici un rezultat. am inteles ca de vina ar fi rulmentul de la compresor :blink: ati mai avut asa probleme? se poate schimba doar rulmentul?cineva mi-a zis ca da,dar nu face oricine chestia asta.

Ambreiajul tine cam sus sus (mai sus de jumĂŁtate) Âşi aÂş vrea sa il fac sa mai jos (un pic sub jumĂŁtate), dar nu stiu cum. Masina este un E46 - 316i din 2002. Multumesc.

Se pare ca la masina mea(E36-1991) s-a infundat catalizatorul. Solutia cea mai ieftina ar fii sa-l demontez si atat.Se intampla ceva daca nu pun alt catalizator in locul celui vechi,se modifica ceva in mersul masinii,consum crescut de benzina etc..? P.S. Cam cat costa un catalizator nou pt. un motor de 1600cmc? P.S 2: motorul nu se accelereaza prea mult,se cam"gatuie",parca ramane fara aer( sa fie sonda lambda,debitmetrul?)

La ce turatie trebuie sa stea normal la relanti motorul de 2000 benzina? Al meu sta undeva pe la 600-700 turatii si mi se pare ca, este un pic cam jos. La service mi s-a zis ca, e normal sa fie asa pentru ca, e motor cu 6 cilindrii. Am vazut motoare mai mari, tot cu 6 cilindrii la care relantiul era 900 si nu era nici o diferenta in functionare fata de al meu. Sincer, ma intriga un pic chestia asta pentru ca, m-a gandesc ca, daca aveam aveam un A8 cu 4200 cmc unde naiba trebuiam sa am turatia normala la relanti?

De vreo 2-3 zile cand opresc masina vine un miros cam tare de ''ars'' din partea stanga cum te uiti la motor , parca si putin fum chiar pentru cca 30-40-50 sec.........poate e doar coincidenta dar problema a aparut de cand am complectat antigelul.....sa fie prea mult si sa dea pe afara prin zona respectiva undeva pe evacuare ??

Am nevoie de ajutor. Am un 318D din 2002 si am constatat problema din titlul topicului. Am incecat sa rezolv din cheie problema, deschizand si inchizand usile, dar nu merge. Are cineva vreo idee. Mentionez ca aceasta problema a aparut prima oara vineri cand a fost foarte cald si masina a stat in soare. In garaj este OK. Azi dimineata iar am lasat-o in soare si dupa 2 ore am gasit-o doar descuiata, geamurile erau inchise. Cand a aparut problema nu mai accepta nici inchiderea automata a usilor la peste 20 km/h. Multumesc

Tocmai m-am intors de la petrom cand am constatat ca nu mai merge bine motorul......dupa o inspectare mi-am dat seama ca tipul de acolo imi pusese motorina cca 15 litri peste cei vreo 30 litri de benzina.......ce sa fac ??...i-am dat roata si nu stiu cum sa o scot din rezervor.........

sal am un 316i din 2000 si dupa ce am mers cam 120 km cu viteza de 180-200 la ora de o data sa oprit din accelerare si sa oprit la 140 si nu se mai accelera mai mult de 4000 ture dabea dupa ce am lasato 4-5 ore in parcare sia mai revenit dar dupa ce sa incalzit nici pe loc nu se accelera parca dadea rateuri pe la 4000 ture ,precizez ca nici acul care indica consumul nu sarea mai mult de 10.ce sa fie bsa fie oare un sistem ceva ca mi sa mai intimplat o data asa dar sia revenit dar acum cind e rece nu se accelereaza imi da in nas ce as putea sa fac? mersi anticipat

Astazi am constatat cu stupoare cand am pornit masina,ca numi mai merge turometrul si indicatorul de apa :blink: :) :) Chestia e ca nu inteleg cum de sau stricat,turometrul nu se mai misca de loc,iar indicatorul de apa merge pana dupa ledul rosu. Cam unde ar fii problema?o siguranta? un scurt(a plouat urat de tot in timpul asta) so fii dus bordul? ce costuri ar fi?

Buna ziua. Am un318Is compact din 1996 . L-am cumparat acum vreo 3 luni . La inceput consuma aproximativ 13-14%(e automata) . Aveam o problema ca tot murea motorul, care era din cauza senzorului de pozitie (camshaft sensor position) . Am cumparat alt senzor , m-i l-au montat mecanicii si nu a mai murit . Toate bune si frumoase . Asta a fost acum vreo luna . De vreo 2 sapt am inceput sa ma uit iar la consum, deoarece mi se parea ca mananca cam mult ... Si am descoprit cu stupoare ca mananca 23-24% acum (diferenta imensa) . Nu stiu daca are vreo legatura senzorul (ca nu am obs daca exact atunci a inceput sa mance asa) . Ma poate ajuta cineva ? ce poate fi ? e destul de …

Salut, sper ca ma "lumineaza" careva si pe mine.Dimineata la rece dupa ce pornesc motorul la cateva secunde incepe sa-mi sune ceva ca un fel de turbine...nu e deranjant sau tare zgomotul si probabil e ceva instalatie ce porneste doar la rece...dar suna ca un fel de turbina iar la cald nu mai aud sa porneasca asa ceva!!! E46 316i din 2000,...daca stie cineva sa ma lamureasca!?!?!?!

mi sa aprins ledul rosu (cel cu bateria) ieri ... am ignorat un pic acel led si am patit-o ,am ramas fara baterie....cunoaste cineva un electrician auto care se pricepe bine...am o bijuterie 320 d / 2000...cineva sa ma ajute...e urgenta treaba pt ca sunt legat de picioare fara masina (e clar ca nu mai incarca alternatorul ,dar mai pot fi si alte piese defecte ) ...daca cunoastet- un el auto bun dati-mi un bip pe 0723775668 si va sun eu...merci mult

Mi-a aparut azi un mesaj de genul "LIC PLATE LIGHT" . Are cineva idee despre ce e vorba ? Masina este un E34 525i cu Vanos din 1994.

Am iesit cu niste treaba pe ploiaia de azi chiar pe la 8 jumate seara.... termin treburile si pe drumul de intoarcere pe Iancu Nicolae ( langa ZOO) balti imense ..trec prin ele fara nici o problema ajung la calea ferata de la pipera ...si imediat cum trec calea ferata mi se aprinde pe bord ...indicatorul de baterie. Mirat ..trag pe dreapta opresc si pornesc masina....se sting toate in afara de baterie.. dubios..... Incerc sa plec de pe loc ...motorul mergea ok ...cand ..nu mai am servo....!!!. Ma dau jos, ridic capota si gasesc, o curea zimtata.. cazuta pe langa elicea de la vascocuplaj cu cateva pale lipsa :blink: era noua (de o sapt) ...deci intrebarea este.. cate cure…

De ceva vreme am observat o bataie pe partea stanga a masinii dinspre roata din fata.Se aude doar cand intru pe drum accidentat(drum de tara cu pietris etc...),pe sosea nimik.Masina are suspensie sport.Stie cineva ce ar putea fi?Am schimbat brate fata,bucsi,pivoti,bielete chiar si caseta de directie si nu am rezolvato.Stie cineva ce ar putea fi? Masina este un E46 318d 07.2003 touring

sal..... azi cand am bagat masina pe canal ca sa vad daca reparatia la esapament facuta acum 2 sapt e oki si nu au intervenit " mici modificari " am obs ca sub masina, dincolo de busonul de la ulei, cam in regiunea unde toba intermediara intra in catalizator - scutul acela din plastic prezinta regiuni mici unde este putin umed. nu se aude cum ca ar picura ceva sau ceva de genu - am desfacut si am ster, si era apa, nu multa, dar era umed - nu era ulei sau ceva de genu - era apa acum intrebarea este - de unde ar putea curge apa in acea regiune ? mam uitat la radiator care e mult in fata si nu sunt pb - vasul de la apa de parbriz iar e in fata tare deci....? acum am…

Salutare. Am si eu modelul din semnatura respectiv avatar si mi se pare ca bate pe fatza... :) Am fost la mecanic si nimic :) a tras de toate alea... daca tot mi-a schimbat placutele s-a uitat peste tot... nah... nimic... Cand merg pe piatra cubica e ok. cand merg pe drum normal si iau un damb, trec o linie de tramvai sau ceva imi pocneste pe fata. Parca pe fata se aude mai tare... cand am cumparat-o mi se parea ca pe spate... :) sa am eu amortizoare de asa fel? se poate sa bata de la caseta de directie? (ca am auzit ca asta se duce repede)... desi nu am joc... merge beton! Bucsharaia e beton... nush' de la c se aude... ma seaca... imi da impresia ca se rupe de…

Vreau sa schimb bratele fata si bucsele......vreau sa fac operatia singur.....am nevoie de ceva indrumari, eventual ordinea operatiilor , ce scule mi-ar trebui....etc.........

Urmeaza sa schimb bratele fata , bucsele , va trebui sa reglez directia , sunt din jud brasov ,ceva indrumari catre un service bun ......ms

este vb despre masina unui prieten.Daca apas acceleratia brusc sau urc mai sus de 3000 de ture se aprinde becul de bujii si ledul"DDE" si asa ramane.Din acest moment masina trage f greu.Nu da rateuri doar ca se accelereaza greu ca si cum ar fi sdi.Daca iau contactul si ii dau la automat, becurile se sting iar masina isi revine. ceva idei?sfaturi ?cam ce ar putea sa fie? Thx

salut...am patit o stupizenie cu masina (318d 2003)..s-a rupt un furutn sub capota ..pe langa busonu ala patrat pe care scrie BMW..un furtun negru si subtire imbracat intrun material textil..probabil ignifug sau ceva ca e lipit de motor... din pacate nu stiu ce piesa (furtun) sa cumpar si de unde...si a mai si ramas masina pe langa bucuresti...deci am nevoie de un priceput sa vina cu mine sa il schimb am pus niste poze... de asemenea am nevoie de cineva sa il monteze pt ca celalalt capat..cel inca infipt mi se pare f greu accesibil...sau macar niste sfaturi cum sa ajung acolo... PS. ma intereseaza locu cu tot cu adresa...de unde sa pot cumpara... si evid…

salut.. am si eu o problema cu magazia de cd`uri care nu imi mai citeste nici un cd scot magazia si cand o bag imi sta cateva secunde imi zice CD CECK si apoi trece pe radio . am cumparat si un cd cleaner ca asa mi-au zis de la reprezentanta dar nu e asta . ala de la care am cumparat-o mi-a zis ca a patit la fel si ca a schimbat siguranta ca era sarita . am patit in mers.. cand am vrut sa schimb de pe cd 5 pe cd 1 si mi-a zis direct no discs. ce imi recomandati ?

nu stiu ce sa mai fac... :blink: de ceva vreme servo directia a inceput s-o ia razna cand luam viraj....am schimbat lichidul..din pacate am pus 2+2...dupa ceva vreme zgomotul a revenit. citind pe forum despre 2+2 am decis sa schimb uleiul... din acel roz marca delphi 48 ron litru... am mers ok vreo saptamana si iar face urat.. mentionez ca am schimbat si curelele dar degeaba ... dimineata can d e rece nu face urat dar dupa 10 min rvine...cum dau sa iau viraz parca se rupe... ce sa fie oare? :)

salut...am un 318d e46 2003 care a trecut printro inspectie la AB inainte sa il iau....totusi mi se pare ciudat ca mi-au pus pe deviz caseta servodirectie in conditiile in care nu bate/joaca/ nu se aude nici un sunet de la directie....cat de greu ar trebui sa se invarta volanul? la mine se invarte destul de greu zic eu fatza de un renault megane pe care l-am avut. e grava treaba? am mai observat si ceva rezistenta la intrarea in viteza 1 de exemplu...cu ambreiaju calcat la maxim simti putina rezistenta..in schimb nu se aud sunete ciudate cand bag/scot din viteza sau cand calc ambreiajul...pt asta au zis kit ambreiaj.. intrebarea mea: vi se par niste probleme rea…