Probleme tehnice si rezolvari Seria 3

Buna ziua, am schimbat blocul motor deoarece aveam gaura in cilindru, dupa ce mecanicul a terminat de pus tot la loc si cu alte piese noi. Motorul a pornit o data si dupa nu mai porneste. Da eroare pe start/stop iar dupa cere ‘sowtare update’, nu o porni din cauza update ului? Ma gandesc ca nu prea ar avea legatura, poate ca sau schimbat multe ulei etc. Si poate trebuie ajutat cu un spray sau ceva dar sunt in dubii si n as vrea sa l stric ca si asa mi-a mancat mult timp si bani. Voi ce spuneti? Bmw 320D n47 177hp 2008 nfl

Cand apas pe inchis daca masina este deschisa, butonul de la ială care arată daca usa e inchisa sau deschisa, ori nu coboara indeajuns de mult incat usa sa fie inchisa, si daca trag de maner, se deschide usa si incepe si alarma, iar daca este inchisa si incerc sa deschis, butonul coboara jos de tot si toate usile se deschid in afara de cea de la sofer. Stiti cum se fixeaza aceasta problema?

salut am deschis acest topic in speranta ca ma poate ajuta cineva cu o idee parere ca de "mecanici" m-am saturat cum sta idea in luna ianuarie mi-am achizitionat un bmw e46 318i 118 cp motor 1895 din 1998 toate bune si fumoase pana acum o saptamana 2 ..ce se intampla nu-mi mai trage motorul(are o intarziere foarte mare) din cate am citit eu motoarele astea ar trebui sa ajunga la 100 km/h undeva la 9 secunde al meu ajunde in 24 de secunde clar e o problema..mentionez ca am fost la asa zisi"mecanici" la test si nu-mi apare nici-o eroare pe calculator ( masina nu e "tavalita" arata foarte bine si exterior,interior motor)nu am cunostinte in mecanica si de aceea va cer ajutor…

Salut! Am cumparat azi un volan in 3 spite cu comenzi vreau sa zic ca aveam fara comnezi totu vine si frumos am pus volanu iar pentru comenzi am mufa pe spira dar nu merg comenzile stie cineva? Bmw e46 2.0d

Salutare colegi 🙂 De cateva zile am un E90 cu erorile din poza (2A6F, 2CA3, 2A67, 29F4, 2A6B). Am avut la indemana daor un tester Delphi, momentan. Ca si precizari, valvele solenoid (vanos, valvetronic - marcate pe poza 2 cu rosu), au fost schimbate. Motorasul (marcat cu albastru pe poza 2) se aude in primele 10 secunde ca inchide daca stau cu contactul pus. Ce ar mai putea fi? Ce sa mai schimb? Masina este intr-un fel de Limp Mode, si functioneaza, doar ca se simte o reducere a puterii.

Salutare! Cand am ridicat capota am vazut pe capacul de la motor in partea din fata un fel de ulei ars, cand ridic capacul observ ca galeria de admisie este fisurata in partea din fata si pe acolo a aruncat reziduri afara pe capac si pe langa. Din ce cauza sa intamplat asta? Presupun ca trebuie sa schimb toata galeria ca nu cred ca se poate repara asa este?

Salut ! Sunt nou pe acest forum ... Intrebarea mea o sa va enerveze maxim si imi cer scuze... Eu sunt in RO . Un amic din UK a vrut sa imi faca o surpriza si sa imi schimbe bateria la masina..numai ca a pus bornele gresit si a si pornit masina. Stergatoarele au inceput sa functioneze...iar stropitoarele parbriz aruncau apa. A oprit masina , a inversat bornele iar masina a pornit la "sfert" . Dupa o ora a revenit la masina si a incercat sa o porneasca , lucru care nu s-a intamplat. A pus contactul,becurile din bord s-au aprins..cum e normal ..numai ca in loc sa porneasca nu a facut decat "click click". Mi-a spus ca parca nu auzea pompa de carburant…

Am cumparat un kit complet pentru navigatie OEM, toate modulele, cablaj. Am fost de fata cand a fost demontat sa fiu sigur ca e tot ceea ce trebuie. Problema este ca in bord , la masina pe care vreau sa montez navigatia, nu am gasit unde sa leg cablajul. Mai exact, sunt doua mufe, una alba si una albastra, care se monteaza la monitor si o mufa neagra (cum este in poza) care nu stiu unde trebuie legata. Mentionez ca momentan pe masina este CD-player, iar mufa ce vine la acesta e mult mai mare. Exista vreun cablu de legatura? A mai facut careva acest retrofit?

Salutare dragilor . Vin și eu cu o problema și îmi doresc sa primesc un răspuns ferm și cu o rezolvare de 100% Ideea este in felul următor .. când am cumpărat mașina cu cele stock X3 direct stătea , comparând cu alte E92 ce au suspensie stock cred ca aveam cu 3 cm mai mult pe spate ,apoi am schimbat suspensia cu totul am pus eibach pro kit cu telescoape bilstein b4, nimic de zis confort , doar ca spatele a coborât insesizabil , mai mult pe fata … după am citit ca defapt nu lasă spatele prea mult. Dupa am luat niște arcuri de M fiindcă am văzut la un prieten cât e de joasa fiind aceiași mașina , aceleași jante ,arcuri identice la el nu ai loc sa bagi un deget p…

Salutare !!! Care imi poate da un sfat cu problema asta https://ibb.co/rbtnCLw Am check aprins in bord...am schimbat EGR + 3 senzori ...apare cand merg mai subturat

Salutare, Am o problema cu BMW e91 318D 2009. Nu stiu dacă și alții au avut aceiași problema, totuși în momentul în care merg constant sub 2000 ture sau mai precis între 1500 și 1900 mașină merge ''in suturi'' problema se observa doar dacă o tin sub 2000 de ture cu a 1a a2a a 3a. în momentul în care o tin turata mai tare nu are nicio problema, dar la mers constant prin oraș cu 50 clasic este o problema deoarece nu îmi permite sa merg cum trebuie deoarece mă ''zmunceste''. Aveti idee careva , sau a mai pățit cineva ceva de genul? distribuția și turbina au fost rezolvate și problema persista. Va multumesc

Salut! Imi doresc sa achiziționez un set de jante BMW style 166 R18, 8J ET15, toate au cauciucuri 225/40/R18. Am arcuri sport eibach prokit pe telescoape sachs. Intrebarea mea este daca o sa atinga rotile?

Salut, am și eu o problema cu un e36 cabrio 318i și nu ii dau de cap , am cumpărat masina recent am patit odată sa rămân fără baterie deoarece am ascultat muzica, am încărcat bateria după care masina învârtea dar nu pornea , după cam jumătate de ora masina a pornit , după ceva timp am patit la fel sa rămân fără baterie deoarece tot asa am ascultat muzica , dar de data asta n am mai pornit-o invarte dar nu porneste , am încercat sa schimb calculatorul , senzorii de la ax cu came și arbore cotit și tot la fel face , la ews am fire tăiate, deci tind sa cred ca e anulat , închidere centralizata nu mai am pe masina poate e vreun factor ,nu știu ce sa ii mai fac.. nu as vrea s…

Buna, As avea nevoie de recomandari pentru un service/mecanic bun care ma poate ajuta cu un schimb de discuri si placute frana si sa verifice de ce imi creste temperatura la motor. Si as vrea ca mașina sa nu fie urcata pe elevator pentru a evita distrugerea pragurilor. Sunt schimbate recent :)) Este vorba de un E36 din '97.

Salutare, Sunt proaspăt posesor al unui BMW F31 320i 2015. As fi curios daca aveți cumva recomandări pentru un service bun și corect in Craiova pentru diverse chestii minore ( revizii, brațe suspensie, etc. ). Multumesc!

Salut am și eu nevoie de ajutor la un seria 3 e 90 2000 benzina când plec cu ea are un blocaj îmi taie pedala cum ar veni pana îmi apar martorii de la ABS și frâna de mâna știe cineva rezolvarea

Salut , mi-am achizitionat de curand un bmw seria 3 184cp 2011 ( motor n47 ) si nu stiu ce antigel imi trebuie.In carte masinii spune ca reprezentanta stie cel mai bine ce imi trebuie:) Daca stie cineva va rog sa ma ajutati (si sa imi spuneti va rog daca trebuie diluat sau nu)

Salut! Acum un an am achiziționat masina (BMW E90 NFL 318d). Dupa cateva luni nu a mai mers inchiderea/deschiderea din cheie, am facut o cheie noua, am verificat sigurantele si problea nu a fost rezolvata. Am fost la un service care mi au schimbat broasca din usa soferului cu una aftermarket, dupa ce au schimbat broasca problema a fost rezolvata, dar nu mergea deschisa si inchida de la distanta, doar de langa masina. Acum, dupa aproximativ 6 luni de cand au schimbat baietii broasca problema revine, trebuie sa apas de foarte multe ori pe buton sa se incuie sau sa se descuie. Sa fie broasca problema? Fiind aftermarket sa fie de o calitate proasta?

Salut baieti, Am un F30 din 2012 si am probleme cu oglinda dreapta, nu ii dau de cap. Dintr-o data a incetat sa mai mearga, apoi si-a revenit apoi iar a incetat si a ramas defecta. Oglinda nu se mai pliaza, nu se mai incalzeste nu mai coboara la mers cu spatele si nu se mai regleaza, (nu stiu daca are si autodimming, cea din interior are). precizez ca semnalizarea din oglinda merge. Plierea nu merge nici din telecomanda. Solutia ar fi sa o schimb, dar tot gasesc doar oglinzi de la masini cu volan pe partea dreapta plus, am observat ca au un numar diferiti de pini, si a mea nu stiu exact de care e. Intrebarea e: Ati mai intampinat o asemenea problema si car…

Salutare, Intampin o problema la un e46 320d 150cp automat,mai exact, miroase a plastic ars/incind sub capota. A mai intalnit cineva aceasta problema? Am verificat tot dar nu am gasit nimic.

Buna ziua tuturor, In Ianuarie ac. am fost cu masina (F31, 320 d, 135 KW, 260k km) la un service autorizat in care, printre altele, s-a facut si schimbul de ulei si filtre. Din discutia cu cineva de acolo s-au folosit filtre OM si ulei BMW 5W-30 long life. Din ce stiu, producatorul de ulei recomanda efectuarea schimbului la 30000 km, lucru confirmat si de catre angajatul service-ului, doar ca ei, ca si service, il recomanda totusi la 15000 km, cam cat am facut eu de la ultimul schimb. Intrebarea mea este daca chiar e necesar schimbul la 15000 km in conditiile de mai sus sau mai pot astepta? Mentionez ca stilul meu de condus nu este loc unul agr…

Salut! Am schimbat distribuția la un 2.0 N47. A spart cativa culbutori,s a rupt lantul dintre arbore si pompa de înaltă. Culbutori noi,kit complet de distributie,totul pus si strans dupa specificatii,s au folosit cale. Problema insa,e mai ciudată, desi e la punct si are compresie,dupa 10-15 minute,a spart culbutorii de pe evacuare. I am schimbat,pus totul la loc,a pornit,dupa iar,a spart culbutorii tot pe evacuare,cil 4. Ma gandesc ca sunt probleme la axa de pe evacuare, din moment ce motorul e pus la punct si porneste usor. Totusi este putin mai zgomotos,si ma gandesc ca daca era decalat nu pornea sau acea mers urat,dar el sta perfect la 900 rpm si nu tremura,are mersul …

Salut! De curand am sesizat ca dupa ce urc o panta mai mare, cand imi schimba viteza smuceste…dar asta se intampla doar dupa ce urc, in rest masina schimba impecabil mereu…are cineva idee ce ar putea fi? Masina este un 330d m57 e92

Salutare, In urma unor verificari la un mers în şuturi la turaţii mici (1500 rpm până în 1900 rpm) am verificat egr si curatat (nu era cine stie ce imbixit sau ceva de genul) Daca accelerez si ţin turat, merge fară probleme, totusi în oras daca merg regulamentar face aceste figuri,mergand in suturi si trebuie mereu sa tii supraturata sa nu mai facă, totusi e enervant. totusi pe tester mi a dat eroare la 2 bujii si am decis sa le schimb in zilele urmatoare pe toate 4, in rest ulterioare erori nu mai exista, totusi cu ele nefunctionale merge în şuturi si e ca si cum s a r juca acceleratia (apesi lesi apesi lesi etc) si te joci cu capul ca un papiţoi în maşin…

Buna ziua! Am căutat pe forum dar poate nu am scris ce trebuia. Azi mi-a apărut in bord eroarea de bec ars. Am verificat și e cel de drl dreapta. Vreau sa le schimb pe ambele. Dar ma gândesc sa pun led, albe. Poate cineva sa imi recomande un model? Am găsit pe google mai multe. Dar sunt diferite. Chiar și pe YouTube am găsit un video in romană dar nu e link către produs. Mașina e e90 lci cu bi-xenon.