Probleme tehnice si rezolvari Seria 3

Salutare. Este un BMW e90 M47. Are cineva vreo idee de ce nu porneste? Cand am dat sa o pornesc dimineata a inceput sa faca doar un țac țac si cam atat. De la baterie nu cred ca este ca am pus si alta baterie si nimic. Nu o ia nici impinsa. De la ce poate fi?

Buna seara, cineva care ma poate ajuta cu o codare pentru un bmw e90 2006...multumesc

Bună ziua am o problemă la mers când motorul este cald am o pierdere de putere l‐a masină pe 1sec și se aprinde martorul la motor și dispare deodată după ceva timp se oprește motorul la tester mia eșit eroare pe releu lam schimbat pe altul nou eroare a apărut iarăși și problema n-a dispărut când se oprește motorul se aprind martorii toți pe panou eroare cutie eroare aer bag eroare stabilizare eroare lumini etc.

Bună ziua am un seria 3 e90 din 2007 și dintr-o dată mașina s-a oprit. Am încercat să o pornesc și pornește mai greu iar după pornire tremură mașina și în momentul în care o accelerez motorul se oprește. Oare care ar fi problema ?

Nu se aprinde panoul de la clima și nici panoul cu încălzirea scaunelor, care are conectivitate din același modul

Salutare , vin și eu cu o problemă la e90 nfl din 2008 . (Pre-facelift) Am observat la călcarea pedalei de frâna se aprind și lămpile de pe portbagaj de la marșarier și senzorii de parcare . Dacă bag marșarier se aprind și becurile de stop pe frâna (pedala de frâna ne-calcata,ele sunt aprinse) Si poziția de pe stopul de pe portbagaj stanga , nu merge deloc. Pe partea dreaptă merge însă stanga nu..

Salut , am 2 probleme una va pun un video mai jos cu ea îmi fluctuează relantiu dar nu neapărat când e cald sau rece , când o apucă pe ea , injectoarele nu sunt , galeria e curățată , Egr ul schimbat și a 2 problemă aseară am văzut ca nu se oprește lupa la far , se tot mișcă cred ca de la apa ce sa fac ?

Va salut, vin și eu aici cu o problema legate de injectoare BMW e90 330 M57 231 cp. Imi tremura dimineața la pornire și merge in 5 injectoare și întrerupe după începe și își revine. Am făcut făcut diagnoza, și am găsit valoare mare pe injectorul (5), am schimbat între 3 ai 5, injectorul (3) avânt o valoare normala, dar când l am pus pe cilindrul (5) valoare era tot la fel, as vrea un sfat dacă cineva a mai întâlnit acesta problema și care ar fi rezolvarea? mulțumesc! Valorile înainte sa schimb injectoarele între ele 5 și 3. Cilindrul 1: -0.80 Cilindrul 5: 4,64 Cilindrul 3: -0.75 Cilindrul 6: -0.46 Cilindrul 2: -0.94 Cilindrul 4: -1.30

Salut, am si eu un bmw e90 316d 116cp din 2011, am masina de aprox un an cu 194k km verificati pe car vertical, infine. Recent cand o accelerez mai tare de exemplu depasire turometrul zboara in 3k ture , revine la 2k de parca are o retinere si apoi pleaca, tin sa mentionez ca asta nu se intampla inainte. Ex pentru o intelegere mai buna, sunt in a 4 a in spatele unui tir, la 2k ture, o acelerez mai tare, masina se tureaza, revine la 2k si dupa pleaca

Detin un Bmw e90 facelift din 2009 1.6 benzina 122cp si in Octombrie am avut Rar-ul si nam trecut din cauza ca am depasit limita la Noxe, am puso pe tester la mecanic si imi a aparut mai multe erori despre cathalitic, sensor nox, o2 ecc adica sistemul de evacuare. Am pus la inceput numai benxina ieftina de la petrom si probabil de asta imi a aparut martorul check engine dar nu aveam nicio problema la masina pana cand a venit frigul, si acuma cand o pornesc la relantii imi tremura motorul, scade si urca turatile si mi sa rificat de putin consumul si miroase cand o pornesc la rece a ceva ars de la toba, probabil nu arde bine benzina sau nustiu. Cine a avut o problema simila…

Am si eu o mica problema si as dori sa stiu daca e posibil s-o rezolv singur, deci... am observat zilele astea pe ploaie ca oglinda de pe partea mea nu se incalzeste, nu-mi apar erori in computerul de bord. Ma gandesc ca poate e o mica problema de la sigurante, se poate rezolva?

Salutare colegi ! Am un e90 318D din 2006 122 cp , mi se întâmpla tot mai des sa imi moară motorul in mers , pur și simplu zici ca ii taie alimentarea ; moare dintr-o data in timp ce e in viteza , ii iau contactul si îl pun si pornește imediat . Sunt zile când imi moare de 5-6 ori in 50km și sunt zile când nu imi moare deloc . Am făcut diagnoze la mulți mecanici și nu apare nici o eroare ... a mai pățit cineva sau știe cineva de la ce poate fi ca nu ii da de cap nimeni ..? Mulțumesc

Azi am intampinat o problema am plecat dintr o parcare, inainte sa plec am primit eroare sa completez cu antigel (Coolant level too low), am decis sa nu completez deoarece motorul era cald am zis ca ajung acasa o las sa se raceasca si completez dupa. Am plecat spre casa si dupa 1 minute vazusem cum ies aburi de sub capota am tras pe dreapta si toata grila din fata de sub capota si grila de jos unde este radiatorul era plina cu antigel si apa , am lasat o vreo 30 minute am deschis capacul am completat cu apa sa vad daca scurgerea de antigel respectiv apa e mare, nu era vizibil nici o scurgere apoi am completat aproape de max cu antigel si am mers acasa si am parcat o…

Am si eu o problema cu un BMW 318d lci 2008 facelift imi derapeaza in orice treapta 1/2 foarta rau (exagerat) fara a fi accelerat excesiv (am inteles ca ar putea sa fie de la senzorii ABS) este posibil sa fie si din alte motive, ma poate ajuta cineva cu un sfat/parare?? Multumesc!

Salut! Am un BMW E90 2010 318d, motor N47, și am o problemă cu stabilitatea mașinii la viteze mai mari. În special pe la 100-120+ km/h, direcția mi se face usoara si nu mi se pare foarte exacta. Când fac o mișcare mică din volan am impresia că mașina reacționează cu o ușoară întârziere, iar apoi se leagănă/plutește, ca o „barcă”. Uneori trebuie să fac mici corecții din volan pentru a ține mașina dreaptă. Am fost acum ceva luni la un mecanic, s-a uitat la ea dar nu a indentificat problema, mi-a spus doar ca probababil am jantele deformate. Mai am un set de jante dar tot la fel. Dacă a mai avut cineva aceeași problemă la E90, ce as putea sa-i fac? Mulț…

Salutare la toata lumea! Am o poroblema, de la o vreme, masina mi se opreste in mers. Ciudat mi se pare faptul ca nu apare niciun martor luminos in bord. Am fost la tester si verdictul a fost uramtorul - toate 4 bujiile duse si senzorul arbore cotit. Bujiile am reusit sa le schimb azi dupa vreo 2 ore de migaleala.... ( foarte greu se ajuge la ele ) . Insa am o rugaminte , nu gasesc unde este pozitionat senzorul arbore cotit. Ma gandesc ca ar trebui sa fie undeva pe langa volanta,dar nu il gasesc nicaieri Va rog , daca aveti careva o schita, sa ma ajutati. Multumesc anticipat.

Salutare, De curand mi'am instalat ista pe laptop si am facut o diagnoza socrului meu. Am gasit 2 erori pe senzorii de oxigen(vezi atasament). Inainte sa comand piesele, exista sansa sa nu fie de fapt senzorii si erorile sa fie aruncate de altundeva? De exemplu bujiile incandescente; cand ai eroare pe toate, de obicei este releul. Mersi!

Salutare! Am si eu o problema la un e90 318i 2006, cand este motorul cald (dupa primele 10-15 minute de trafic) relantiul o ia razna, ori sta foarte subturata (sub 500rpm) ori sta prea turata (1600 rpm) oscileaza. In mers nu are probleme doar la relanti, motorul merge si trage bine, nu scoate fum. A mai intampinat cineva aceasta problema? Orice parere este binevenita, multumesc!

Salutare, Am fost nevoit sa elimin catalizator al doilea de la masina (cel NOX) intrucat nu mai pornea deloc. Masina a mers bine 2 saptamani, insa acum de cateva zile se aprinde martorul motor si intra in limp mode dupa cativa km de mers. Erorile de la diagnoza sunt pe vanos-ul de evacuare: 2a99 crankshaft,exhaust camshaft,reference 2A87 VANOS exhaust- stiff, jammed mechanically Masina are 72000km. Schimbul de ulei facut cand a fost eliminat si catalizatorul. Distributia a fost schimbata la 55000km. M-a distrus acest motorul si efectiv nu stiu de cati bani aruncati si de cat timp pierdut mai are nevoie pentru a merge in parametrii. Apreciez orice sfat. Va multum…

Buna seara, Detin un E90 318i an 2010 iar la relanti imi oscileaza foarte mult turatiile simtind chiar si un trepidat al motorului. Oscileaza intre 600-1000 rpm. Care credeti ca ar fii problema ? Masina are 137k kilometri.

Salutare, Astazi mi s-a aprins check engine-ul in bord. Masina mergea perfect normal, nu am sesizat nimic in neregula. Masina are 153.000km La o diagnoza rapida am gasit 2 erori pe DME/DDE: 4cae - exhaust gas pressure sensor 1 circuit area or power problem. Am incercat s-o sterg insa reapare imediat. Singura nu aprinde martorul de check engine, insa e prezenta. 4a5e - glow plug cyl2 (din ce gasesc pe net). Asta s-a sters si nu a mai aparut. In momentul de fata Check Engine-ul nu mai este aprins, insa eroarea 4CAE e inca prezenta. A mai dat cineva de problemele astea? Ideea este ca peste fix 1 sapt vreau sa plec cu masina in vacanta si as vrea sa repar ce e de r…

In legatura cu un BMW E90 320D an 2005 venind de la mare , aud un vajait incet sub capota... incet incet si apoi mai strident; am oprit si am constatat ca doar in ture peste 1500 incepe sa vujuie ( si se aude din zona turbinei ) ciudat e ca masina nu scoatea fum deloc am plecat la drum inca vreo 130 de km sa fiu mai aproape de casa , mers asa cu 70-90 km/h si apoi m-am oprit si am fost tractat cu sufa. din cand in cand mai porneam motorul sa am servo pe frana; aproape de casa la un semafor am pornit motorul si deodata a inceput sa scoata incet incet fum alb si am oprit`o deci ca pana la urma e turbina. AS vrea un sfat ce sa fac: turbina din cate am intele…

Salut, am achizitionat recent un bmw e90 320d 163cp, dar masina nu trage, motorul se aude cum trebuie, am pus un tester pe ea si mi-au aparut urmatoarele erori, aveti idee de la ce ar putea sa fie?

Am martorii aceștia conținu aprinși in bord de la frana de mana DTC și ABS am schimbat acele cabluri de la abs dar nu era aceea problema poate fi de la inelele abs de pe planetare

Va salut. Va cer niste sfaturi pentru un prieten care nu are cont pe forum. 320d 177cp, discuri si placute ATE schimbate acum 4000km. Saptamana trecuta i s-a incins foarte tare roata stanga fata, a schimbat kit-ul de reparatie la etrier, roata merge/franeaza normal. Problema este acum ca masina consuma cu 2-2,5 litri mai mult, cum ia piciorul de pe acceleratie se simte de parca ar face frana de motor. Am condus si eu masina, se simte ca trage mai greu. Am ridicat masina pe elevator, rotile se invart relativ usor(nu 5-6 ture). Nu are martori aprinsi in idrive. Asteptam parerile voastre, multumiri anticipate!