Probleme tehnice si rezolvari Seria 3

problema e in felu urmator... am schimbat uleiul, am pus liqui molly 5w 30 si am observat la un exterior de 1000 de km ca a mancat 1 l de ulei.. condus normal si pe unele portiuni mai sport dar in nici un caz numai blana sa se justifice intr-un fel acest consum... va rog sa imi spuneti cine se pricepe care ar fi cauzele in ordinea celor mai usor de rezolvat spre complicat si in ordinea celor mai ieftine spre cele mai scumpe cauze. multumesc anticipat

buna nu stiu dak asa trebuie sa fie dar dak accelerez masina la maxim in special treapta 1 si 2 si simte un impuls dupa ce trece de 5000 rpm. adik accelereaza constant pana la 5000 si dupa ce trece te baga mai tare in scaun . de ce?

salut, Cum fac bieletele directie daca-s pe duca? cum se manifesta?

Salut,problema se agravaza zic eu din ce in ce mai mult,nu-mi dau seama de ce...,poate ca si am folosit masina destul de mult pot sa spun in ultimul timp,dar...este o senzatia aiurea,deci pe spate e foarte rigida,si pe fata acum....a devenit ''saltea'',imi da o senzatie ca se dezmembreaza cateodata, pt.ca nu mai ai control,adica partea din spate tare si cea din fata...moale,la viteze mici este ok,dar daca pleci cu masina tare ,si franezi intr-o curba un pic, ai senzatia ca partea din fata se dezmembreaza, este foarte ciudat, pt.ca in spate fiind arcurile foarte tari si in fata acum uzanduse...e....,este grav parerea mea,pt. mine,eu am in mapa masinii factura si modelul de…

Salut! Am cautat pe forum insa nu am gasit nimic concludent....asa ca am sa postez, poate reuseste careva sa imi dea un sfat, poate a mai trecut cineva prin asta.... am un e46 320i 6L si ieri cand m-am suit in masina, imediat dupa pornire au ramas aprinse in bord mortorul ABS, martorul de "frana de mana" (nu martorul de placute uzate, ci chiar cel de frana de mana, desi nu era trasa) si martorul ASC. Nu puteam cupla ASC-ul, masina pornind direct cu ASC-ul aprins si decuplat. Am oprit, am asteptat 1 minut, am repornit, aceeasi poveste, martor ABS, frana mana, ASC aprinse. Am iesit din parcare, si dupa primii 10 metrii parcursi, cred ca rotile au apucat sa faca 3-4 rotatii …

Salut. Este vorba de un BMW E46 320i. Cand pun in fuinctiune aerul conditionat, imi afecteaza f mult performanta masinii. De ex daca bag aerul conditionat si plec de pe loc, imi pleaca extrem de greu, se tureaza f greu... la fel la un demaraj in oras, daca am aerul pornit, nu are demaraj absolut deloc, incerc sa depasesc cu a 2-a si se comporta ca si cum ar fi in a 5-a. Aerul merge ok, imi da aer rece fara probleme, vascocuplajul e ok (l-am schimbat curand). Daca stau e loc si pornesc aerul, se simte un mic soc iar turometrul scade pana aproape sa se opreasca motorul (apoi isi revine, insa e instabil). Ambreiajul nu e tocmai ok, in sensul ca imi cam patineaza si nici in m…

salu este vb de un e46 316i /2000. de o luna nu ma mai inteleg cu ea deloc. a inceput sa se aprinda becul check(motorul) m-am dus cu ea la diagnoza si am resetato , am mai mers inc o saptamana si s-a aprins iar ,am fost cu ea iar la doctor si mi-a zis "meseriasul" ca are ceva cu amestecul eroarea 171. Intr-o seara m-am suparat pe ia si am cam omorto timp de 10 minute derapand in continuu si am observat dupa ce am oprit ca mirosea rau a ars , de atunci imi trepideaza masina cand trece de 125km/h. Cine ma poate ajuta cu un servis bun pe langa judetul olt astept si sfaturi de la cine se pricepe

Miam cumparat astazi un set de bucsi bascule Meyle, am inteles ca sunt bune. Intrebarea mea este daca pot sa le schimb singur? Ma gandeam sa nu imi trebuiasca vro presa ceva speciala :blink:

am o mare problema cu masina mea de nu mai pot dormi noaptea.masina etse un e46 coupe FL din 2004 318i, 143 C.P.dupa mai multe drumuri pe la reprezentanta BMW si dupa ce am schimbat o gramada de piese( o sa atasez factura cu toate piesele schimbate) masina continua sa scoata un fum albastru dar numai la rece si asta nu mai dupa ce o accelerez.de mentionat faptul ca inainte consuma foarte mult ulei.Masina trage extraordinar de bine.Nu-mi pot da seama daca mai consuma asa mult pentru ca doar ce am scos-o din servicesi nu prea am mers suficient.Ce ar putea sa aiba? ma sperie gandul ca ar putea sa fie garnitura de _chiulasa_ sau segmenti sau nu stiu ce alta piesa.o sa atasez …

Salut, Imi pare rau dar nu am gasit topic pentru prezentari asa ca ma voi prezenta aici daca este ok. Acum doua zile am achizitionat masina pe care o visam de cand eram mic, un bmw e46 320D 150 HP si sunt foarte incantat de ea. Ies de cel putin 3 ori pe ora la munca si acasa pe geam sa verific daca este in siguranta . Voi adauga poze mai jos pentru o prezentare completa! Probleme masinii: lumina bord airbag scaunul pasagerului aprinsa mereu, senzorul pentru temperatura exterioara este defect(arata permanent +55 grade), un difuzor este defect(bazaie) si indicatorul temperaturii motorului este defect. Poze! http://i.imgur.com/OdU60Us.jpg http://i.imgur.com/jxI5E3t…

Sal, Ma enerveaza de ceva timp o chestie...fumul scos atunci cand ii dau talpa serioasa - masina e cea din semnatura. Un nor mare de fum in spate de zici ca e de la vapor cu aburi. Ce e ciudat este ca daca o turez brusc pe loc, chiar la 4000 de ture, nu scoate pic de fum. Nimic. Aveti idee de ce scoate fum in mers si nu scoate deloc cand stau pe loc ??? Mie mi se pare ciudat rau de tot. Sa nu-mi ziceti de motorina findca pun euro 5 si am incercat toate firmele din Romania, consumabilele sint noi, totul in rest pare in regula. Pls dati cu parerea 10x

Salut si scuze ca primul meu topic aici este unul pentru a cere ajutorul. De putin timp sunt mandrul posesor al uinui 320ci cabrio din 2001 cu cutie automata care are un consum de care nu sunt asa mandru. De exemplu de ieri pana azi am consumat 22l benzina pentru 100km de deplasari in bucuresti, o parte pe aglomeratie ft mare o parte la 10 seara. Pana acum am schimbat la el filtru benzina, filtru aer, senzor axa cu came(la care dadea eroarea) dar consumul nu pare decat sa fi crescut. Am incercat sa merg cat de "la consum se poate" cu mici accelerari pentru a ma incadra, etc dar nu reushesc sa il scad. Orice sfat ar fi mai mult decat binevenit. La service mi s-a spus ca de…

La turatii mari in masina se simte miros de ulei ars,problema se intampla in felul urmator,se scurge niste ulei si se prelinge pe tobele de sub motor incinse,si de aici vine acest miros,acum nu stiu ce garnitura sa fie,garnitura capac motor m50 2.0 este schimbata acum un an,uleiul vine de la urmatoarea garnitura,deasupra unde sunt prinse tobele in motor,o fi garnitura de _chiulasa_?Mereu mi se spune de unele persoane ca vine un miros in masina de ulei,iar eu le spun ca de la o masina care este in trafic....,totusi....,o fi garnitura de _chiulasa_ dusa?

Am citit cu multă atenție toate topic-urile de pe acest forum care făceau referire la schimbarea integrală a suspensie unei mașini ca ale mele și zău că mai tare m-au încurcat în alegerea corectă a suspensiei. De curând am cumpărat de setul de jante+ cauciucuri de la user-ul ”Axu hbp” de 19 de care sunt mai mult decât încântat, dar acum se pune problema alegerii unui kit de suspensie potrivit. Menționez că în prezent pe mașină am suspensie OEM confort și că distanța dintre roți și caroserie mi se pare, mie, ca profan OK. M-ar interesa ca doar atunci când voi lua în mașină doi pasageri în spate roțile să nu frece de caroserie. Din ce am citit eu înclin spre Bilstein. Consi…

De bine ce a venit caldura nu imi mai functioneaza clima. Cand porneam aerul, se auzea un suierat care a devenit din ce in ce mai enervant...m-am gandit ca s-a dus freonul, masina din 2002 si nu-l incarcasem niciodata....am mers sa-l incarc, mi s-a spus ca mai aveam foarte putin, au scos si restul ala, au facut vacum in instalatie ca sa vada daca pierde, totul ok, mi-au incarcat, am plecat fericit...dupa 2 zile, compresorul nu mai pornea de nici un fel...m-am intors in serivice, mi s-a explicat cum ca in momentul in care nu mai are freon in butelie, compresorul nu mai porneste ca masura de siguranta...mi-au mai bagat putin freon si o substanta verzuie ca sa vada pe unde a…

Salutare, Am si eu o mica problema : imi trepideaza maneta schimbatorului de viteze !!! Am schimbat tampoane motor, tampoane cutie de viteze, atenuator de vibratii de la toba...ce poate fi ? Stima

Sunt nou pe acest forum dar va rog sa ma ajutati daca puteti. Detin un bmw 316i din anul 1996 , problema e ca sa oprit in mers brusc. Imi da la automat dar nu primeste alimentare de la pmpa de benzina, am pus pompa pe direct si e functionabila. M-am dus la un "specialist" nu am crezut ca mai sunt asemenea oameni, dupa 2 saptamani imi da verdictul ca e dus calculatorul. Toate bune si frumoase , cumpar calculator cu modulator, cititor cheie , le montez dar degeaba tot aceeasi problema o am. Si mentionez ca se aude un clinc la un releu cand dau cheie , acum am vorbit cu alt electrician si ma cam speriat putin a zis ca daca e sa faca ceva la calculator o sa ma coate cam mult.…

Am si eu cateva probleme si inainte s ama apuc de ele vreau sa-mi dati cateva sfaturi sau pareri cam cine e "vinovatul" . Am observat ca uneori cand pun frana, la viteze mai mari (80, 90. si peste) imi trepideaza volanul, chiar uneori destul de tare; am schimbat de curand cauciucurile, le-am pus pe cele de iarna, am indreptat jantele si le-am echilibrat ca "na drumurile noastre si-au spus cuvantul" si in mers acum nu imi mai trepideaza volanul, in schimb cand pun frana tot mai am o mica trepitatie. De la ce sa fie ??? O alta neplacere care am descoperit-o de curand este faptul ca geamurile din spate nu se deschid de la butoanele din spate, in schimb le pot deschide …

masina trage doar in ture mari peste 2500,sub 2500 e slabuta initial masina nu tragea mai deloc si am schimbat debitmetrul de aer,apoi sa simtit o imbunatatire ,,adica trage bine dar numai peste 2500 am inteles ca e din electrovalva de la turbo si m-am apucat de umblat la ea ce am mai observat este faptul ca furtunul ce intra in egr admisie nu se umfla mai deloc,se umfla putin doar in ture mari am dat jos electrovalva sa vad daca are vacuum si culmea ca nu se simtea mai deloc,,am scos furtunul ce intra in bidonasul de vacuum si se simtea f bine la mana ca are vacuum asta e la intrare in bidonasul de vacuum dar la iesire nu se mai simte asa bine e normal sa se intample asa…

Dupa cum spune si titlul, de putin timp am o problema cu plecarea de pe loc la rece, in sensul ca incepe sa tremure si cam da sa se opreasca si motorul ca si cum ar fi subturat motorul! Problema tine o perioada pana se incalzeste si aici ma refer doar la treapta 1! Masina este cea din semnatura, cutie manuala! Acum o sapt, chiar mi s-a oprit motorul, este ca si cand trebuie s-o turez ceva mai tare! Am observat ca problema apare indeosebi cand este si cald afara, chiar daca motorul este rece, clima porneste destul de tare ca sa raceasca, deci un efort mai mare pt motor in acele conditii, neincalzit! Poate sa fie ceva ce tine de ambreiaj? Ideea este ca nici nu o prea turez …

deschid un nou topic, cu denumire asemĂŁnĂŁtoare cu câteva existente, dar nu m-am regĂŁsit ĂŽn problemele descrise acolo. ĂŽncepând cu 70km/h, se aude un huruit spate destul de puternic, Âşi nu doar ĂŽn curbe cum am vĂŁzut pe alte topicuri, ci ĂŽncontinuu. i-am pus pe cei de la Bavaria sĂŁ se uite ĂŽn special la nivelul uleiului la diferenĂžial Âşi mi-au spus cĂŁ puntea spate nu are nimic, doar cauciucurile spate sunt uzate. i-am crezut pânĂŁ am schimbat cauciucurile cu unele noi de iarnĂŁ Dunlop WinterSport M3, dar zgomotul tot se aude. voi ce credeĂži, de unde poate fi? ĂŽn legĂŁturĂŁ cu rulmenĂžii miÂşc de roĂžile spate cu piciorul Âşi nici urmĂŁ de joc. o sĂŁ le ri…

Salutare, Am si eu un e46 320d argintiu si cu bandouri negre(usi,bara fata si spate). M-ar interesa sa le fac cumva argintii sa fie toata masina in aceeasi culoare. Stie cineva daca este posibil si care este procedura, unde se poate face si ce costuri implica? As mai vrea sa schimb si clantele de la usi care sunt tot negre cu unele argintii(daca doreste cineva un schimb...).

salut ..ma poate ajuta si pe mine cineva ..imi cer scuze daca am deschis un nou topic..in cazul in care mai este altul la fel....deci.. am un 320 d 2003 cand merg pe un drum denivelat ma fura ..stanga dreapta ..depinde de inclinatia..denivelarilor...cam nasola senzatia....ca am fost de la bucuresti..la iasi..si strada e cam ..in valuri de la masinile mari...si ./. mergeam ca in tramvai...adika in ce fel..daca luam o denivelare cu inclinatie mai mare..ma fura ..adika trebuia sa tin tare de volan...am fost la service..si zice..ca trebuie sa schimb bilete directie, brat dreapta si bucse brat....ca sa poate sa-si de-a seama dupa aia..daca e din caseta de directie... cam n…

Nu sta la relanti cand porneste , dar dupa ce o tin putin turata pe la 1200-1500 isi revin cam in 5-10 secunde . Lucrul acesta se intampla cand e rece motorul iar cand e cald , isi revine in 2-3 secunde . Care ar putea fii problema? Masina e un bmw e 36 318is ,140 cp , an 08.94'

Salut.Masina cu pricina e un e46 320d din 1999. Ieri dimineata in drumul spre masina incercam sa o deblochez din butonul de la cheie.Nu a mers. Am deblocat usa soferului cu cheia(s-a deblocat numai usa mea..nu toate 4.ca si cum nu as fi avut baterie) apoi cand am deschis usa a pornit alarma impreuna cu toate becurile din bord si un sunet ciudat venind din bord.Apoi a iesit foarte mult fum cu un miros asemanator unei petarde.Am scos repede borna de la baterie si am lasat-o asa. Aveti vreun sfat pentru mine? Daca da va multumesc frumos. Apropo.Sunt din Timisoara,poate stiti pe cineva mai priceput in astfel de probleme la care ma puteti trimite. Multumesc anticipat.