Probleme tehnice si rezolvari Seria 3

Salutare! Vin si eu cu o problema,poate a mai patit cineva sau poate stiti voi oare care ar putea fi rezolvarea. Masina in cauza e un E46 320D 2001 (fl). M-am gandit eu,mester ce sunt,sa schimb flansa care duce antigelul la motor si care desigur e sub galeria de admisie. Toate bune,dau galeria de admisie jos,schimb flansa,o pun la loc si intr-un moment de neatentie am rupt "T-ul" ce vine in varf la injector. Nicio problema,am gasit T-ul pe dezmembrari si l-am inlocuit pe cel rupt. Singura problema ar fi,ca eu am pornit masina o data cand era furutunasul acela rupt si mi-a improscat cu putina motorina pe acolo,dar am sters pe urma. Sa fii afectat chestia asta cu …

Salutare. Am un 325d fabricat in 14.12.2015. De la o vreme incoace se aude, se simte sub volan/bord o bataie, doar cand motorul e cald si stau pe loc. Daca accelerez putin, nu se mai aude bataia. Am deschis si capota la masina si am ascultat sa vad de unde ar proveni bataia, dar nimic de la motor. S-a mai lovit cineva de problema aceasta? Incerc sa atasez o poza cu locul unde se simte.Zona unde e becul/tubul acela. Merci! Sent from my iPhone using Tapatalk

Salut! Recent am schimbat un bec pe fata(faza scurta d1s xenon) iar dupa inlocuirea acestuia am observat ca si halogenul de pe faza lunga face figuri. Cand am vrut sa scot becul am ramas in mana cu fisa/mufa.. am facut toata operatiunea fara a da jos nimic, doar capacul de protectie al farului. Nu aveam acces asa ca l-am lasat asa. Totusi sunt curios, sa fie doar becul? Dupa cum arata nu prea pare a fi doar becul. Aveti idee? Poze

Buna seara. Am un BMW E93 325i si am niste probleme la motor. Masina are 70000 km reali, a fost cumparata de noua din reprezentanta. A inceput sa mearga inecat cand era motorul rece, dupa ce se incalzea mergea fara probleme. Pe tester nu da nici o eroare. Am schimbat bujiile, un injector, galeria de admisie ,in continuare merge foarte rau, scoate fum, turometrul oscileaza, merge inecat, se opreste, am eroare de motor in bord....pe tester nimic...am mai citit pe forum si am vazut ca zicea cineva de pompa de inalta presiune. Poate sa ma ajute cineva cu o parere? Multumesc.

Pornește greu la rece și oscileazĂŁ relantiul, distribuția a fost schimbata ĂŽn urmĂŁ cu un an,pe tester a dat senzor excentric, sau e posibil sĂŁ nu fie montatĂŁ distribuția corect?

Am schimbat garnitura de la capacul culbutorilor ĂŽn urmĂŁ cu 2 sĂŁptĂŁmâni ca sĂŁ scap de fum și miros de ulei ars interior, exterior ,problema persista oare ce ar putea fi, uleiul a scĂŁzut mult și nu ĂŽmi scoate fum albastru, o rezolvare ceva?

Salutare, Am o problema mai veche la motorul meu care in perioada cand a fost frig afara s-a accentuat, poate o fi fost si benzina proasta un factor totusi. Cu motorul cald, stand pe loc apas scurt acceleratia fara sa trec de 2000rpm si cand cade turatia inapoi se duce uneori mult sub normalul de 750 (parca atat e ralantiul normal), cateodata ajunge si la 500rpm si tremura motorul. Imediat cum scade acea fractiune de secunda urca singur inapoi pe la 800+ si apoi se stabilizeaza la 750 cum trebuie, nu mai oscileaza deloc. Nu face tot timpul, observ comportamentul de obicei dupa ce opresc masina sa zicem 10 minute sa merg la magazin si cand repornesc si vreau sa ies di…

Mi se tot intampla, din cand in cand sa scoata un fum intens cu miros de ars...Sa fie de la filtrul epurator, nu l-am schimbat niciodata.....Asta sa fie...sau turbina ?

De la un timp pentru a inchide portbagajul trebuie sa fie trantit. Daca incerc sa il inchid usor fara sa il trantesc ramane deschis. A mai intampinat cineva problema asta?

Buna seara ! Am si eu o problema cu un seria 3 e90 din 2005 110kw diesel, l-am achiziționat acum 1 an. Am depistat ca am probleme cu pornirea la rece, tremura 10 sec si da cu fum alb, nu doar la relanti da cu fum alb ci si atunci cand o tin turata in 3500-4000 turati. Am pus-o pe tester si mi-a dat ca am probleme cu injectorul 2, o valoare de 1.10 l-am reconditionat si problema cu fumul alb nu a dispĂŁrut deloc... O sa va las mai jos ce am schimbat la ea crezând ca am sa rezolv problema cu fumul alb.. TURBINA RECONDTIONATA RELEU+BUJI SCHIMBATE INJECTOR SCHIMBAT FILTRU EPURATOR SCHIMBAT

Salut ! Am un Bmw e46 320d, modelul de 136cp. La vreo luna dupa ce am luat-o a inceput sa vibreze toata masina, la inceput am spus ca sunt tampoanele, le-am schimbat+alea de la cutie si tot la fel face. Am fost la cateva service-uri mi-au schimbat toate furtumele de vaccum si ce au mai schimbat ei dar tot nimic. la genul ca in mers e foarte ok, trage etc dar cum ma-am oprit incepe masajul. Poate stie cineva care a patit-o si cum a rezolvat! Mersi !

Salut ! Am si eu un seria 3 e90 din 2006 110kw m47, scoate fum albastru cand o accelerez, i-am schimbat injectorul ca aveam valori mari, si de cand l am schimbat imi da cu fum albastru ĂŽnainte imi dĂŁdea la pornire cu alb si mergea ĂŽntrerupt... si de cand am schimbat injectorul imi da cu albastru doar cand o accelerez...

Salut! Am achiziționat de pe OLX un frm2 care aparent are o problemĂŁ cu stopurile de frânĂŁ. DupĂŁ ce am fĂŁcut schimbarea vin și codarea am observat cĂŁ nu se aprind stopurile, excepție cel de la lunetĂŁ. Ăntrebarea mea este ce trebuie sĂŁ verific mai exact fiindcĂŁ am cunoștințe de electronicĂŁ și pot schimba dacĂŁ e nevoie vreun condensator. Se poate rezolva doar cu o simplĂŁ reprogramare din ista sau Winkfp? Menționez cĂŁ dupĂŁ resetarea canalelor cu scurtcircuit nu am mai reprogramat modulul. Mulțumesc anticipat!

Salut! De cand am luat masina,320d nfl 2001 100kw, am o problema cu motoru(pe langa diferential:)).. nu prea are snaga, nu scoate gram de fum, motoru merge rotund, dar daca o accelerez usor pana in 3000 rpm nu se infinge deloc, doar cand dau talpa incepe sa traga putin.. masina se simte greoaie, mai ales volanul cand invarti de el. S a uitat mecanicu' putin la ea si a vazut ca am egr stricat, insa nu as crede ca ar fi de la egr, ptr ca am un prieten cu acelasi model, dar a lui trage mult mai tare, si a avut egr stricat, se simte si mai usoara a lui. A mai intampinat cineva problema asta?

Salut , am un BMW F30 motor 2 diesel 110000 km reali an 2013 si se aude un sunet ciudat de sub masina la cald , oare o fi lantul de distributie ? sau ? Multumesc .

Salutare colegi, astazi am intampinat o problema destul de grava la a mea batrana E90 2007 2.0d. Treaba sta in felul urmator, am sesizat in mers ca am ramas dintr-o data fara servodirectie, ceea ce mi s-a parut foarte ciudat din moment ce acesta este electric. Dupa s-a adaugat la simptome martorul "Charging fault", si am sesizat ca am ramas si fara incalzire, incalzire in scaune, faruri slabite, si dupa un timp mi-a aparut si eroarea cum ca motorul s-a supraincins. Bateria este luata anul trecut, iar peste toatea astea, am impresia ca alternatorul incarca din moment ce dupa aprox 35 de km mersi in acest mod masina inca porneste la sfert. Are cineva vreo idee ce ar p…

buna ma poate ajuta cineva care se pricepe sau care a afvut probleme cu map sensorul la e 46 325ci din 2001,pe testerer mia iesit ca este problema cu map senzor,dar nu il gasesc nici unde,unde il pot gasi,unde este locatia lui?

Buna ziua. Am un F30 2012 si de la un timp nu mai merge lumina in portbagaj. Am schimbat becul si degeaba, dupa care am masurat tensiunea si nu mai ajunge curent acolo. Ma gandeam ca poate este siguranta arsa, dar nu stiu care anume este. Daca ma poate ajuta cineva cu numarul sigurantei sau cu alta idee as fi recunoscator. Multumesc.

Am un e46 318d din 2002.Acum 1 an,i-am pus lupe bi-xenon(after market),dupa cateva luni s -a ars si alternatorul,dar mai nou imi arde orice altenator i-as pune in maxim 30 de minute,un mecanic(necalificat) mi-a spus ca ar fii din cauza xenoanelor(mai exact din cauza balastrului),dar eu nu sunt de aceeasi parere si cred ca am un scurt undeva pe instalatie,daca aveti idee sau a-ti intampinat problema asta va rog sa ma ajutati!

Buna, Detin un BMW e92 320i din 2009. Masina se comporta normal la drumuri lungi dar nu si la pornire. De fiecare data cand o pornesc dupa o zi de stat in parcare daca nu o turez cel putin la 1500RPM incepe sa trepideze, palpaie becul CHECK ENGINE, turele scad iar motorul moare(relanti). Momentan o pornesc si o tin la peste 1500RPM aproximativ 5-10 minute, o opresc iar dupa ce o repornesc motorul merge rotund (chiar si la relanti).Am observat faptul ca nivelul de ulei scade aproximativ cu 50ml/100km. Sa trebuiasca segmentat motorul la doar 170.000 km?? sau este de vina altceva?

Salutare. Am si eu o problema cu un E90 320i , motor N46. Motorul sta subturat la relanti si mi se pare ca merge neregulat. Pe tester a aparut eroarea 2F08 - Intake air temperature. Temperatura masurata era de -38 grade, in conditiile in care temperatura de afara era de 25 grade... Am cautat diverse info... dar nu am gasit nimic despre asta.. nici macar unde se afla si cum arata senzorul care masoara temperatura aerului din admisie.. Please.. help..

Salut! Mi-am schimbat recent becurile din interior cu unele cu led de la Philips si am urmatoarea problema. cand masina este oprita, toate merg ok dar cand o pornesc se sting toate si nu se mai aprind deloc (apas pe toate butoanele dar nimic).Opresc masina si scot cheia din contact si iar merg toate Stie cineva de la ce ar putea fi?

Salut ,sunt nou pe forum si as dori si eu daca se poate cateva informatii de la cunoscatori.Am cumparat de curand un BMW e90 din 2007 cu motorul 2.0 diesel cod motor N47.Masina este cat de cat OK din punct de vedere tehnic dar am si cateva mici problema.Masina nu trage la adevarata ei valoare (177cp) ,dimineata cand pornesc mi se aprinde martorul de la bujii in bord si tremura inainte sa porneasca si dupa ce porneste scoate un fum gri spre alb.Masina are scos DPF ul si ce am mai observat este ca in fata la galeria de admisie are scos motorasul de la clapetele swirl flaps.Ducandu-ma si intreband la diferiti posesori aceastia au spus ca atunci cand merg cu masina se aude un…

Salut, detin un e46 320D 150cp caruia in urma cu aproape 2 ani i-am schimbat tot ce tine de injectie (pompa de inalta presiune, rampa cu senzor si regulator, injectoare, pompa de transfer si pompa din rezervor ). Ideea e ca injectoarele pe care le-am pus sunt de euro 4, masina in cauza fiind euro 3, intrebarea mea ar fi daca cineva a reusit sa codeze injectoare de euro 4 pe euro 3. inca de cand am montat injectoarele, in momentul pornirii are o intrerupere (ca si cand ar merge in 3) asta doar daca imediat dupa pornire o accelerez. dupa ce turometrul trece de 2000rpm totul devine normal si masina merge perfect. Daca a mai intalnit cineva genul asta de problema, orice sfat …

Salut, Am urmatoarea problema de ceva timp si inca n-am avut timp s-o verifc in mod special. Cand este motorul rece...(chiar si la 1h dupa ce l-am pornit) bag a 5-a merg...shimb, bag a 4-a si de aici incepe sa faca asa: schimbatorul nu mai revine la punctu mort (pe centru cu motzu-n sus:) ). Ramane inclinat spre dreapta, in dreptul treptei a 5a. E deranjat rau pt ca sunt obisnuit ca pt a 3a doar sa imping in sus si sa intre direct. Acu daca imping intra direct in a 5a. Ca sa o bag in a 3a tre sa ma chinui un pic sa "nimeresc gaurica" si in timpu asta, parca simt ca maneta e agatata de ceva in dreptu gaurii pt a 5a. Asta se intampla NUMAI dupa ce bag a 5a. Daca merg do…