Probleme tehnice si rezolvari Seria 3

Salut, cred ca mi s-a rupt ceva la masina acum cateva minute in drum spre casa. Stateam la semafor si masina a inceput sa tremure putin iar cand am plecat de la semafor a facut un sunet dubios apoi mi-a aparut in bord " battery not charging sau ceva de genul" si apoi a inceput sa imi urce temperatura la motor destul de mult...Aveti idee ce ar putea fi ? Si daca e cineva din BUcuresti si mi-ar recomanda la cine sa merg....am mers de pe pod la basarab pana la lujerului cu 20 la ora )) Plus de asta a ramas ventilatia sau ceva pornita dupa ce am oprit motorul si imi fac griji...

Saluatre tuturor, Vin cu o mica/mare problema si sper ca cineva sa o fi patit si sa o fi rezolvat. Totul incepe cu masina mea, un E46 316iA(motor N42) din 2004. Cam de 1-2 luni au inceput probleme cu franele, ramaneam fara servo in momentele cel mai critice, la modul ca frana, pana la un punct apoi pedala se intarea si trebuia sa tin de volan un pic ca sa ma opresc sau la semafor cand stateam pe loc, pedala o lua in sus daca nu o tineam apasata cu toate forta. Cand era mai rece afara, mergea exact ca-nainte. Lucrari facute la ea implica, prima oara schimbat lichid de frana(era murdar) au urmat apoi, discuri+placute fata/spate, schimbat pompa vacuum(cea veche pierdea u…

Buna Seara ! Am o poroblema cu un BMW E36 1.8is din anul 1995 si nu ii dau de cap. Consuma extraordinar de mult. Sa incep cu inceputul. Am cumparat masina in anul 2008, la baza a fost 316i, iar acum 1 an si jumatate i-am facut swap la 1.8is ( am cumparat doar motorul si calculatoarele, deoarece respectivul de la care am cumparat motorul nu a stiut cum sa-l dea jos si ia taiat instalatia electrica ( deci asta inseamna ca instalatia de pe masina este tot de 1.6 iar o mica problema este calculatorul care inca nu am rezolvat pe cel de 1.8is deoarece trebuie o mufa la debitmetru, care cea de la 1.6 nu se potriveste si inca ceva care nu mai tin minte ce, ia aer / benzina etc p…

Am un huruit pe spate am fost la Mecanic si Mia spus ca este diferentialu, ce Mar interesa pe mine daca alte diferentiale dupa alta motorizare se nimeresc la mn 318i e90 143bhp

Salutare, Masina din titlu, in varsta de 11 ani si cu 80.000 consuma cam 1L de ulei la 1500km. Am fost la mecanic si a zis ca trebuie schimbate simeringurile de supape. E o problema frecventa si la N43? Se pot verifica? Din ce mi-a zis e o treaba destul de complicata si nu mi-as dori sa fie facuta degeaba. Masina merge bine, trage foarte bine, insa scoate fum cand e turata dupa ce a stat la relanti mai mult timp. Daca nu sunt simeringurile de vina pe unde ar putea sa mai consume ulei? Orice sfat este de ajutor! Multumesc.

Va salut! Am o problema cu acel "auto leveling" sau sa-l redenumesc "check" al farurilor in momentul pornirii motorului (miscarea sus jos a farurilor). Functioneaza doar cand are chef. Stie cineva de la ce ar putea fi? Nu am xenon si nici functia de cornering pe masina. Este destul de frustrant si as dori sa il rezolv cumva. Multumesc

FSW_PSW.rar Buna! Am facut upgrade de la frmfa (XE) la frm2 (din pacate este NSW, pe olx era poza cu XE). Am reusit sa codez vin-ul, optiunile din fabrica, codat cu fisier .man gol pentru a reveni la setarile din fabrica. Este activat inclusiv auto_lwr, dar daca ma uit in INPA pe frm2, am 0v voltaj pe ambii senzori, pe unul am eroare din cand in cand. Este nevoie sa trec pe FRM2 XE sau se poate coda, cumva acesta? Inca o chestie, dupa schimbare am eroare pe becurile de frana, uneori pe amandoua, uneori doar pe 1. Ciudat de-a dreptul. Atasez 2 poze si fisierul .trc al modulului. Rog pe cineva daca are timp sa dea o privire prin fisierul .trc. Multumesc anticipat si raman…

Am avut probleme cu turbina , respectiv axul rupt catre evacuare , fara pierdere de ulei. Am remediat problema prin schimbarea miezului cu totul ,dar masina nu are putere in continuare . Pana sa remediez problema , singura eroare care o aveam era pe actuatorul turbinei.Acum , eroarea pe actuator ,a disparut . Presiunea pe DPF , la relanti ,fluctueaza intre 30 si 38 si se activeaza regenerarea imediat ce misc roata , dar nu o pot duce pana la sfarsit pentru ca ,in mers, nu pot merge mai tare de 30 km/h (parca o tine ceva pe loc) . Pana sa se strice turbina, presiunea la relanti era 8-10 . Tinand cont ca eu am mai mers cu masina cam 130 de km, banuiesc ca de aici s-a umpl…

Salut! Dețin un 330D din 2004 touring, are un joc mare la schimbatorul de viteze, mașina ĂŽntra in fiecare viteza bine, are acest joc si când stĂŁ mașina si când e in mers, unii mi-au spus ca trebuie schimbatĂŁ toatĂŁ cutia, alții ca e doar timoneria Daca cineva ma poate ajuta cu ceva sfaturi ii mulțumesc

Am si eu o problema cu masina mea recent achizitionata, am inceput sa am un zgomot la motor si nu stiu de la ce vine. Distributia a fost schimbata recent si am facut 3000km de atunci. Aveti idee ce ar putea fi? Sent from my iPhone using Tapatalk

Va salut, Ma framanta o pierdere "minora" de antigel (300 ml in 5000 de km/6 luni). Azi,am descoperit urme de antigel in scut si am vazut cum am pierderi pe corpul termostatului. N-am reusit sa vad mai mult, v-am pus niste poze, astept sfaturi. De unde curge, la ce chestii ascunse sa ma astept ? Sa cumpar un termostat complet sau doar garnitura ? Multumesc, seara frumoasa, astept raspunsuri .

SalutĂŁri tuturor! Am și eu o problemĂŁ la modelul meu, Seria 3 F30 328i 2013. Când comut de pe Eco Pro pe Comfort, se aude un sunet ciudat care nu cred cĂŁ ar trebuii sĂŁ se audĂŁ ĂŽn mod normal. Am fost cu ea la un prieten la un service și mi-a spus cĂŁ ĂŽn curând o sĂŁ-mi crape turbina pentru cĂŁ are un joc ĂŽn momentul când cupleazĂŁ de pe Eco Pro pe Comfort. Ănainte sĂŁ mĂŁ panichez și sĂŁ-mi fac aiurea programare la BMW, aș vrea sĂŁ ĂŽntreb pe cineva care poate s-a mai ĂŽntâlnit cu problema asta dacĂŁ ĂŽntr-adevĂŁr e ceva problema la turbinĂŁ, dacĂŁ e doar ceva motoraș defect sau dacĂŁ mașina nu are nimic și zgomotul este normal când se comutĂŁ de pe Eco Pro …

Buna ziua.. Am si eu nevoie de putin ajutor..Detin un e90 cu scaune din piele si incalzire in ele...cele trei becuri de incalzire din bord se aprind, functioneaza normal.. Dar scaunele nu se incalzesc, nici sezuturile, nici spaterele... Ce ar trebui sa verific, ce ar putea fi? Multumesc

Salut ! Am si eu un seria 3 e90 din 2006 cod motor m47. Masina are 300 mii as vrea sa scot admisia sa o curat, cu ocazia asta multi mi-au recomand sa-mi pun doape la clapetele de la admisie, acum nu stiu de avantaje si dezavantaje...Si inca ceva, daca clapetele sunt blocate ce simtome ar trebuie sa vad ?

Va salut! Am si eu nevoie de putin ajutor. De putin timp am achizitionat un bmw e90 , 318d si am cateva mici probleme pentru care as vrea niste sfaturi. 1: Am schimbat kit ambreaj + volanta (LUK) , dar am abservat de putin timp ca in momentul cand apasa ambreajul aud un scartait. 2: Cum pot reseta erorile din bord ? Gen , am schimbat microfilter insa nu pot scoate eroarea din bord , am incercat sa tin apasat pe butonul din bord , dar nu imi merge. 3: La oprirea motorului , masina se zdruncina , uneori destul de tare ,uneori usor sau deloc. La relanti tremura putin , nu exagerat. Ma gandesc ca poate fi de la tampoanele motorului sau se poate si de la altceva ? 4: Masina ar…

Salut, am un 318i 2006 si de cateva zile a inceput sa scoata un fum alb.Care ar putea fi cauza? Multumesc anticipat.

Buna ziua, Recent am achizionat un Mpack OEM pt al meu E92. Acum este la vopsit dar intrebarea este daca am nevoie si de altceva pentru a-l putea instala pe masina...De exemplu la E46 trebuiau schimbati suportii de bara... Multumesc

Salut ! As vrea sa stiu si eu de ce am ulei pe teava de la turbina... as vrea sa comand garnitura de acolo dar nu stiu cum arata... https://imgur.com/a/vxtCTtS

BunĂŁ grup, am o mica problema cu mașina mea 325i e92 2006 motor 2.5 N52 cu capacul negru de plastic pe benzinĂŁ de câteva zile. La relanti am observat o mica fluctuație si o lipsĂŁ de putere iar pe tester am 2 erori 2AAC Organ colector variabil 2 autotestare 2AA9 organ colector variabil 2 actuator. Din ce știu mașina are montat pe admisie 2 valve " Disa " care is responsabile de controlul aerului și care din pĂŁcate sunt din plastic si se pot rupe sau bloca. Ăntrebarea este care din ele este a 2 a la care am eroarea? Prima este cea mai mare de sus de pe admisie si cea mai micĂŁ de sub admisie ? DacĂŁ mĂŁ puteți ajuta cu niște rĂŁspunsuri sunt recunoscĂŁtor. Drumuri bu…

buna,am un bmw e46 318 dieel,din 2004 si imi raman aprinse becurile martor de la controlul tractiunii si frana de mana,ambele in galben,ma poate ajuta cineva cu codurile de eroare sau daca a mai patit cineva asa ceva

Buna ziua forum! Am si eu o foarte mica mare problema si as vrea sa primesc pareri de la voi. In cauza este un bmw e46 cu motor m52tu iar problema este ca in trafic, am vazut in oglinda un nor de fum albastru dintr-o data in timp ce stateam pe loc (in 10 secunde a murit si motorul) Initial am crezut ca a luat-o pe ulei, insa ulterior am vazut ca era benzina nearsa + BENZINA LICHIDA efectiv. Sunt foarte panicat pentru ca e sufucient sa se incalzeasca toba mai tare si sa iau foc in ea. Pe tester mi-a dat erori pe ambii solenoizi de la vanos (si evacuare si admisie). Bineinteles ca i-am schimbat(cu altii testati si functionali) insa acelasi lucru se intampla,multa benzina ne…

Buna seara! Detin un 316i din 1996 (fara AC), din primavara am avut radiatorul de cĂŁldurĂŁ spart, asa ca pe timpul verii l-am anulat. Acum ca incepe sezonul rece vreau sa pun unul nou , dar DIN cunostintele mele stiu ca majoritatea masinilor au un filtru habitaclu, tin sa mentionez ca am cautat pe unele site-uri , am vĂŁzut unele videoclipuri dar cand am desfĂŁcut bordul sa caut langa aeroterma nu am gasit nici urmĂŁ de filtru. Acum am citit niste forumuri vechi, ca acel filtru nu e doar unul ci 2 in partea grilajului de langa stergatoare, eu cand am dat gladiatorul de ĂŽncĂŁlzire jos am umblat la partea din fatĂŁ a masinii , adicĂŁ la aeroterma dar nu am gasit nimic. E…

Salut, Am doua probleme dintre care una ma stereseaza rau la e90 320d 163cp 1. Masina mananca cam 200g ulei in 1000 km (o cincime pe joja daca nu mai mult) Initial am crezut ca e de la turbina dar am cam 5000 km de cand am reconditionat-o cu CHRA nou si tot mananca. Gasesc foarte mult ulei pe furtunasul care vine de la epurator din capapul de la culbutori si intra in conducta dintre debitmetru si turbina, iar conducta este si ea plina de ulei la modul ca daca o scot picura ulei din ea. Am vazut ca acesta este traseul gazelor din baie, dar de ce nu raman vaporii de ulei in epurator si de-acolo inapoi in baie ? Epuratorul l-am pus nou cand am facut turbina-deci are tot …

Salutare, De curand(iulie 2019) am achizitionat un BMW 320D model F30 ,din anul 2015, cu transmisie automata si pot spune ca sunt super multumit de ea pana acuma. Dar....In ultimele zile a inceput sa se comporte foarte ciudat cutia de viteze in sensul ca se tureaza foarte tare ea fiind in confort mode in Drive. Nu mai simt diferenta dintre modul confort si sport/sport+ ceea ce pana acuma era vizibila. Am fost la service dar nu apare nici un defect pe aparatul de diagnoza. Trebuie sa ma ingrijoreze acest lucru?Se poate comporta asa datorita faptului ca am mers mai agresiv in ultima vreme? Mersi fain

Salut ! De curand mi-a aparut in bord martorul din poze si nu stiu exact ce inseamna... Masina seria e90 2006 https://imgur.com/a/hIVBPNC