Probleme tehnice si rezolvari Seria 3

Salutare, oameni buni! Detin un 320i cu motor N43B20A din 2008. Am schimbat la ea in ultima vreme bujiile, valva hidraulica de ulei (am inteles ca e comuna problema asta), si niste garnituri la corpul filtrului de ulei (aveam niste scurgeri de ulei care au fost rezolvate). De cand am achizitionat masina, din asta vara, simt un pic de miros de benzina la evacuare, mai ales cand e motorul rece. Si din cate observ, consumul real e cu 2-3 litri peste ce indica in bord. M-am documentat un pic pe diverse forumuri, si am ajuns la concluzia ca trebuie verificate cateva lucruri: 1 - senzor AUC (ceva legat de indicarea a mai putin combustibil in primele 10-15 minute de condus,…

Am si eu un e46 din 2002 si numai imi functioneaza claxonul mai exact nu primesc deloc curent pe acel fir, am verificat separat goarnele si functioneaza.Atunci cand actionez butonul de claxon se aude un releu cum cupleaza, deci banuiesc ca acea banda magentica de la volan functioneaza, aveti idee unde ar putea fi problema. Mentionez ca am verificat si sigurantele.

Salut! Am avut ceva probleme cu navigatia mea CCC Professional in sensul ca se tot reseta si nu mai functiona nimic. Am rezolvat aceeasta problema la un service si acum merge foarte bine, numai ca am in continuare o problema veche si anume faptul ca in momentul cand afara este cald, navigatia (ma refer la harta efectiv), se inchide si imi ramane afisat computer-ul masinii pe display (consum, km etc). Cand deschid meniul de navigatie imi apare "DVD reading error". Mentionez ca acest lucru se intampla doar cand afara este cald, deci ma gandesc ca daca ar fi fost de la DVD problema, aveam aceasta eroare si la frig si la cald. Ma poate ajuta cineva cu vreun sfat, va rog? …

Buna ziua tuturor, Am doua Bmw , un X3 pentru iarna si un E93 (328 decapotabil ) pentru vara. Am acum aproximatif acelasi kilometraj cu amandoua, in jur de 85.000 km. In toamna anul trecut , ma trezesc ca , cad in pana cu electromotorul la X3 . Vechime masina 6 ani , kilometraj 84.000 km. Anul acesta , in iulie, patesc exact acelasi lucru cu E93, vechime 11 ani kilometraj 86.000 km. Nu prea cred in coincidente si m-am gandit la ceva similar facut de mine pentru intretinerea bateriei, la ambele am mai incarcat bateriile pe perioada conservarii in garaj cu redresorul pe la compartiment motor cum scrie in cartea masinii. Intrebarea mea este..........incarcarea cu redresorul …

Salut! Dețin un e36 1.8is. Problema ar fi ca a ĂŽnceput sa ĂŽmi meargĂŁ foarte ĂŽntrerupt motorul, la relantii da rateuri si la accelerație la fel, pocnește pe evacuare și nu mai trage. Menționez faptul ca am si gpl, numai pe acesta ĂŽntrerupând foarte tare. Daca merg pe benzina nu mai este la fel de puternica intrruperea dar tot este. Prima data am schimbat bobina si fișele dupĂŁ care a mers bine un timp, apoi ușor ușor a ĂŽnceput din nou sa ĂŽntrerupĂŁ din ce in ce mai tare. Acum face zici ca e mitraliera, nici nu mai pot accelera repede ca nu-mi da voie, o da in rateuri. Am verificat furtune, debitmetru, catalizatorul este scos (facea la fel si cu el pus). Pe bujiile …

Va salut,am o problema cu garda joasa a masinii mai exact decand am montat bara de M nu trece saptamana fara sa o lovesc pe dedesupt,am schimbat arcuri si amortizoare fata-spate noi de 3 luni si s-a mai ridicat un pic dar se intampla sa mai ating cate o bordura,sa fac slarom printre gropi pana cand nu mai am ce sa ocolesc si sunt nevoit sa trec prin ele.M-am gandit sa-i montez niste inaltatoare de cauciuc si nu stiu ce anume tip,am vazut pe net unele universale,a montat cineva inaltatoare pe BMW-eu?ce ma sfatuiti?multumesc

Pun video cu MAF / MAF deconectat. Pe langa asta am putin mai mult fum la relanti cu maf si fara maf mai este putin la relanti dar foarte foarte putin. In poza a doua se vede ca maf ar trebuii sa aiba 300 si are la relanti 480. Cu el scos ambele valori raman 430-430 ( probabil prestabilit de ecu) . https://youtu.be/buGMLZ5lbyE Asta cu MAF conectat. https://youtu.be/3ueqxCUK8B4 asta cu MAF deconectat. Nu s.a aprins nici un check engine . Trimis de pe al meu SM-G965F folosind Tapatalk

Am un motor n42b18a pe un e90 318i, trebuie sa schimb pedala de accelerarie, o iau in functie de codul motorului sau pentru e90?

Salutare, Am umflat toate rotile la presiune de 2.4 bari, iar in bord, valorile citite de senzori sunt de obicei astfel: 2.3 / 2.3 / 2.2 / 2.2, se mai schimba cu 0.1 bari daca se incalzesc anvelopele, dar reci, astea sunt valorile. Este normal sa fie o diferenta de 0.1/0.2 bari intre valoarea afisata pe compresor si valoarea senzorilor? Multumesc.

Salutare, Am o problema la al meu E46(328Ci), de ceva timp a inceput sa faca presiune mare in instalatia de racire, din aceasta cauza a inceput sa imi crape pe rand toate piesele din circuit, prima data radiatorul s-a umflat si l-am schimbat, dupa niste furtune pe care tot asa le-am schimbat, dupa vasul de expansiune si tot asa, am schimbat si pompa de apa si termostatul si busonul de la radiator, un singur furtun a ramas neschimbat pe masina, cel care iese din chiulasa si intra jos in vas....era clar ca aveam o problema la chiulasa sau garnitura, am desfacut chiulasa, am planat-o, am schimbat si garnitura...dupa vreo doua luni iar se aprinde in bord martorul de nivel …

Salut, am un bmw e46 facelift 2.2 benzina 6 cilindrii, si de cand am luat masina am observat ca acul de temperatura nu sta fix la 90 de grade niciodata, mereu indiferent de durata de functionare este milimetric in stanga, la modul incat debea am observat diferenta, fix la 90 nu sta in nici o conditie. Am mai avut masini la care am avut problema am schimbat termostatul si s-a rezolvat, dar era sesizabil ca nu ajungea la temperatura optima, aici dupa cum am mentionat debea se poate observa. Stie cineva de la ce poate sa fie problema? Sa fie termostat, senzorul ? Sau este posibil sa fie problema chiar de la indicatorul de temperatura? desi nu am mai auzit problema asta. Mer…

Salut tuturor, dacă mai sunt astfel de topicuri va rog sa ma scuzați dar e o urgenta, am un bmw e46 1.6 benzina din 2000 și după ce l am cumpărat la 4 zile a început apa sa fiarbă, am schimbat termostatul, degeaba, am dus o acum la service, mi a dat pompa de apa jos, e buna, și a observat ca radiatorul e rece, nu circula apa prin el, probabil era înfundat, am luat 2 de la un prieten unul era spart și unul a zis ca e tot înfundat, acum m am pus sa cunpar unul nou, și am dat comanda și îmi vine mâine, ce credeți e radiatorul de vina sau poate fi garnitura de chiulasa? Mulțumesc.

Salut tuturor, de cateva saptamanii ma confrunt cu o problema si o dilema in acelasi timp , detin un bmw e46 coupe din 2003 motor 2171 benzinar m54 . Masina porneste greu peste noapte , daca sta mai bine de 10 ore , porneste abia la 4....7 cheie , in restul zilei sau daca nu sta asa mult fara sa fie pornita porneste la sfert. Pe tester nu apare nici o eroare ,cand ii dau cheie zici ca nu are benzina , a mai patit cineva asa? Posibil sa dezamorseze pompa si sa porneasca asa greu pana ajunge iar benzina la motor?

Salut, nu știu dacĂŁ a mai ĂŽntâmpinat cineva aceastĂŁ problemĂŁ cu cutia de vitezĂŁ. Nu mĂŁ lasĂŁ sa o bag in sport si in manual ma lasĂŁ doar sa retrogradez, nu ma lasa sa ii dau treapta superioarĂŁ. Cutia intra foarte bine in P R N D, si schimba bine, dar in Manual sau Sport nu o pot folosi. Știe cineva de la ce este si cat costa remedierea?

Va salut. Va cer niste sfaturi pentru un prieten care nu are cont pe forum. 320d 177cp, discuri si placute ATE schimbate acum 4000km. Saptamana trecuta i s-a incins foarte tare roata stanga fata, a schimbat kit-ul de reparatie la etrier, roata merge/franeaza normal. Problema este acum ca masina consuma cu 2-2,5 litri mai mult, cum ia piciorul de pe acceleratie se simte de parca ar face frana de motor. Am condus si eu masina, se simte ca trage mai greu. Am ridicat masina pe elevator, rotile se invart relativ usor(nu 5-6 ture). Nu are martori aprinsi in idrive. Asteptam parerile voastre, multumiri anticipate!

Salut, vreau sa impartasim aici consumurile pe motorul de 2.2, 6 cilindrii, de 170 de cai, deoarece vreau sa vad daca masina este ok si consuma cat trebuie sau am ceva probleme pe ea. La un drum de 70km(bineinteles deal, vale nu e un drum intins)la mers la consum scoate undeva la un 8.4, iar mers constant in treapta a 4 a la 2000 de turatii consumul e la 7.4,iar in treapta a 3 a 2000 de turatii undeva la un 8.4... in oras imi e greu sa zic pentru ca depinde foarte mult de trafic si variaza sa zic un 15. Mersi!

Buna Seara, am un bmw 316i e46 din 2000, si am o prblema cand ii pun la pozitie un bec led sta aprinsa si semnalizarea din dreapta + amandoua ledurile, imi poate zice cineva dc? Va multumes!

Salutare am si eu un bmw e46 318i touring si am probleme cu presiunea pe instalatia de racire , imi sparge furtune , coturi ,acum si radiatorul. Am rectificat _chiulasa_ am schimbat garnitura de _chiulasa_ , am schimbat toate furtunele am zis ca poate or fi ele prea vechi , am schimbat termostatul ,am schimbat pompa de apa si problema inca persista . Ceva sugestii de rezolvare ?

Salutare. Am o problema cu al meu n47, merge Înfrântã fãrã a avea vreun etier blocat sau alte minuni la roti...

Salut ! Am si eu o problema cu un e90 2005 163 cp. Cand pornesc masina la rece imi merge intrerupt motorul in jur de 2-3 minute, dupa isi revine la normal. Cand ajunge motorul la temperatura normala incepe iar sa mearga intrerupt...

Salut , a venit vremea sa schimb placutele si discurile pe spate la un bmw e90 , imi puteti recomanda va rog niste brand-uri de discuri / placute care sa fie destul de decente ? ma gandeam la niste discuri ventilate ( zimmerman sau brembo ) si placute brembo ,ce parere aveti despre Brembo sunt ok sau decat numele de ele ?

Salutare, la un e90 320D 163cp, de cateva zile ultimile 2 trepte de viteza de la clima nu functioneaza.Bateria, rezistenta ? Daca are cineva o idee cum se rezolva problema il rog sa o impartaseasca. Cele bune!

Salutare, De ceva timp, la diagnoza ĂŽmi apare eroarea 452 A. Stiu ca este o eroare genericĂŁ legata de Dpf cu mai multe variante de eroare. Tot la diagnoza am vĂŁzut ca DPF-ul mai are un life time estimat la aproximativ 65.000 km. Cantitatea de calamina depusa apare ca ar fi de 13 grame. Ăn concluzie, nu e vorba de filtru ĂŽnfundat, ĂŽnsĂŁ problema la care nu gĂŁsesc rezolvare este legata de valoarea presiunii la evacuare. Mie ĂŽmi apare cu minus -. -999 mb, la relanti, și scade pana pe la -980 MB ĂŽn sarcina la turații peste 3.000 rpm. Cum presiunea nu poate avea valori cu minus (ar fi vacuum), nu știu care ar fi problema la mașina mea (e90 lci n47). Am schimbat dej…

Buna baieti, am si eu un BMW 318 D din 2004 si am o problema, cand pun contactul acul de la apa urca la maxim si masina nu vrea sa porneasca dar electromotrul invarte, daca dau de vreo 4 5 ori la contact revine la normal si porneste, am schimbat senzor de temperatura, am verificat releu de la pompa de motorina, am dus computerul la reparat dar nu stiu daca e bun o sa pun un computer nou, nu mai stiu ce sa fac, multumesc

Intra apa la picioare, si la sofer si la pasager, prin acelasi loc, pe langa usa.. Are cineva o idee, de ce intra apa pe langa chedere? Nu au nimic chederele, arata foarte bine.. Este E91/2011. Multumesc anticipat!