Probleme tehnice si rezolvari Seria 3
11200 topics in this forum
-
Am schimbat de curând termostatele și antigelul la masina (e46 320d 150 cai) și temperatura motorului sta foarte sus. In oras pe vremea asta sta la 98-100 grade. Nu este cam mare pt un diesel? La specificațiile termostatului scrie ca trebuie sa deschidĂŁ pe la 88 grade, nu trebuie sa fie in jurul acelei valori temperatura? Acul din bord sta fix la jumate, dar și la 70-80 grade tot la jumate este. Nu am gĂŁsit pe nicĂŁieri care este temperatura optima de funcționare a acestui motor..
-
-
- 37 replies
- 8.5k views
-
-
Salutare, am un e90 318i, N43 din 2007 si nu imi baga aer rece am incarcat instalatia, am schimbat senzor presiune si nimic...am dus masina la un "dorel"(se pare) si dupa ce mi-a tinut masina o saptamana, schimbat iar senzor, imi zice ca ar fi un modul ce comanda AC-ul, undeva pe sub cutia cu sigurante... pe schema nu am gasit niciun modul de ac(in afara de panoul de comanda)...cica pe diagnoza ii apare presiunea 0, desi instalatia e incarcata...nu stiu daca ce zice asta e adevarat. imi poate confirma cineva daca mai are si alte module de comanda in afara de panou? sau a mai patit cineva asa ceva?
-
- 2 replies
- 1.1k views
-
-
Salutare baieti, Am achizitionat recent un automobil BMW 318i, model 2010 si trebuie sa recunosc ca in general nu ma prea pricep la masini, cunoscu chestii generale dar ideea este ca aceasta masina este primul BMW pe care il posed si il conduc. V-as ruga daca se poate sa imi recomandati un mecanic bun in BV (am inteles ca in alte orase sunt mecanici care repara/intretin doar BMWuri), deci as prefera unul de genul daca exista. O alta problema care imi da batai de cap este sistemul audio Radio CD care nu prea functioneaza decat pe radio. Mai exact, desi exista fizic un modul bluetooth pe masina in meniu nu imi apare "phone" si nici functia de "bluetooth" iar recent am i…
-
- 2 replies
- 1k views
-
-
Salut, Am achizitionat un BMW F30 320D, Automatic, din 2013, 100k km. De cateva ori (4-5) cand m-am pus in miscare sau cand am oprit la semafor s-a oprit motorul (brusc, start/stop il dezactivez la pornire). Am corelat de doua ori cu faptul ca aveam activa functia MAX de la clima. Mai pot spune ca, de fiecare data motorul era rece, sau inca nu depasise temperaturade 70*. Are cineva o sugestie, ce poate fi sau cum se poate remedia ? Merci, O zi buna!
-
- 6 replies
- 2.2k views
-
-
Salut, DupĂŁ schimbarea bujiilor, mi-a dat eroare senzor Nox, mașinĂŁ numai merge in parametrii. Bujiile sunt Bosch recomandate de producĂŁtor dupĂŁ Vin ul mașinii. Se paote anula din soft? Mulțumesc
-
- 2 replies
- 1.2k views
-
-
tocmai am constatat ca odata cu blugii masina a spalat si cheia de e46...neglijenta...sfaturi?recomandari?ce sa fac acum?e spalata cu ariel, tratata cu lenor si centrifugata....am si a doua cheie dar,,sa risc sa bag spalata in contact?inchiderea, deschiderea centralizata functioneaza normal
-
-
- 16 replies
- 21.2k views
-
-
Salut baieti, ajutati-ma si pe mine cu o parere, va rog! Masina in cauza: un F30, fab August 2013, cutie automata 8 trepte, xdrive. Problema a aparut de vreo 2 saptamani (oarecum) si se manifesta mai mult la cald. De fapt, ar fi cam 2 probleme, ambele cu acelasi zgomot (sau foarte asemanator). 1) Asta apare tot timpul, de cand am luat masina - la cuplarea manetei in R se aude un click destul de tare sub masina, spre spate. 2) Asta e cea pe care am inceput sa o sesisez in ultimele 2 saptamani si s-a intensificat de atunci - la frana de motor (atentie, doar frana de motor, nu si schimbat treapta de viteza) se aude un fel de click (la rece) care, cu cat se incalzeste…
-
-
- 9 replies
- 4.1k views
-
-
Salutare! Revin si eu cu o mica/mare problema la un e90 318i. Dupa ce spal masina sau cand ploua (sau dupa ce opresc ac-ul dupa o perioada mai lunga) baga un miros foarte deranjant, a ceva ranced (umed) de nu se poate sta in masina cu geamurile inchise... Mentionez ca am facut de doua ori igienizare iar filtru de polen este curat. Stie cineva ce ar putea fii sau ce sa ferific? Multumesc!
-
-
- 32 replies
- 6.5k views
-
-
Salut! Detin un seria 3 e91 din 2007 cu motor 2.0d M47 de 163 de cai, are undeva la 265k de km. Intrebarea mea este daca e norma sa aiba joc lanțul de la distribuție, joc stanga dreapta pe pinion.
-
-
- 2 replies
- 1.7k views
-
-
Salut ! Am si eu o mica problema cu un e90 din 2006. Masina a fost luata cu volan cu comenzi, comenzile de pe volan nu merg. Am dat volanul jos sa vad ce are exact, l-am dat jos si mufa de la comenzi este bagata in mufa de la spira volanului de langa mufa de la airbarg. Dar am observat ca mufa de la spira volanului este goala nu are niciun pin... ce ar trebui sa fac in privinta asta? Sa schimb spira si sa aiba mufa buna ?
-
- 3 replies
- 1.1k views
-
-
Salutare tuturor. Am si eu o problema cu al meu batranel 320d NFL an 2000. Deci problema este la reglajul farurilor, la pornire normal ele ar trebui sa se regleze singure sa zic asa, dar la mine cateodata raman blocate jos de tot adica nu isi fac reglajul acela. (nu tot timpul). si in aceste momente nu merge nici sa le ridic sau sa le las eu jos de reglajul din interior. Cateodata se regleaza si merge si reglajul din interior. Chiar nu mai stiu ce sa le fac. Si daca nu pun contactul si pun masina pe pozitii ele ar trebuii sa se ,,miste,, cand are nervi )) nu vrea si acel bazait care il fac motorasele pana se ridica si se coboare nu se aude doar foarte putin ca si cum ci…
-
-
- 4 replies
- 1.5k views
-
-
Salutare . Am cumparat un kit de pornire (ECU ,EWS si cheie )si nu porneste .Ma poate ajuta cineva ?
-
- 4 replies
- 2.3k views
-
-
Salut! Am si eu o mica/mare problema cu un seria 3 e90 din 2006 motor m47. Am observat ca imi cam papĂŁ ulei, am facut 5500 km si am completat 400 g pana acum, a inceput sa mi-l pape pe la 5300 km cu uleiul MOTUL 10W40. M-am uitat sa vad daca am pierderi de ulei si din pacate am pe teava de la turbina(cea care este prinsa cu 2 suruburi) nu pe furtun care intra in capatul de la turbina. Turbina a fost reconditionata acum 20.000 km, masina trage foarte bine nu am treaba cu ea. Chiar mi-as dori sa stiu de la ce ar putea fii...
-
-
- 9 replies
- 3.4k views
-
-
De ce miroase uneori, pentru putin timp, a benzina? Motorul in cauza este N42B20A. Am simtit de 3-5 ori, scurt, in habitaclu, in timpul mersului, cat si la compartimenul motor, cand am facut ITP-ul.
-
- 0 replies
- 857 views
-
-
Salut, Am si eu o intrebare pentru cei care stiu sau poate au avut aceasi problema. Mi sa aprins si mie becul de la DSC si becul de la frana de mana (sa aprins dar este galben nu rosu cum ai avea frana de mana trasa).Este vorba de un Bmw seria 3 e46 2.0D 150CP Sent from my iPhone using Tapatalk
-
- 2 replies
- 995 views
-
-
Salutare, știe cineva la ce cuplu se strânge șurubul central de la fulia motorului ? Bmw e90, 320d, 163cp, tip motor m47, fabricație 2006 Ofer cu ĂŽmprumut gratis cheia specialĂŁ cu care se blocheazĂŁ fulia București sector 3 0767 252 894
-
- 5 replies
- 4.2k views
-
-
Salut baieti am facut astazi schimbul de ulei si filtre insa am vazut ca mecanicul in loc sa fixeze filtrul in acel capac si apoi sa il introduca inauntru a bagat mai intai filtrul l a fixat acolo apoi a strans capacul , exista vreo problema sau trebuie sa ma duc la cineva sa il scoata si sa puna filtrul mai intai pe capac si dupa sa il infileteze ?
-
-
- 16 replies
- 3.3k views
-
-
Buna ziua, Un prieten cu tester a incercat sa reprogrameze modul PDC(ce ar fi durat 5-8 minute,deci fara probema fiind bateria schimbata acum 2 luni) cu Ista-P insa nu a bagat de seama si a dat la toate modulele, timpul de asteptare s-a modificat la 8.5 ore si a anulat operatia deoarece nu avea redresor. Rezultat: masina nu mai raspunde deloc, nimic, clima,inchidere centralizata, nimic inafara de ce tine de FRM. Am atasat mai jos cateva imagini din Ista-D... Intrebarea mea este daca se poate rezolva ceva fara reprezentanta, nu inteleg starea modulului CAS adica trebuie schimbat tot impreuna cu ECU? Din cate am citit este posibil sa nu fie chiar "prajit" ci doar in ceva mo…
-
-
- 10 replies
- 3k views
-
-
Am dat jos foliile fata, puse de precedentul posesor al masinii, dar probabil a ramas adeziv pe geam in partea inferioara, asa ca geamul nu mai vrea sa coboare. Aveti idee cum scot geamul?
-
- 4 replies
- 1.8k views
-
-
Buna tuturor... Un amic bun si a achizitionat recent un E92 325i. din 2007 masina are 70 mii km reali. A fost la Reprezentanta la Buc inainte de cumparare pt o verificare generala a starii masinii sa fie sigur ca e totul ok si i-au spus ca e bine tot cu toate ca el a sesizat un tacanit la motor dar intreband despre acest tacanit a fost asigurat ca e normal si ca e poate o USOARA TRANSPIRATIE DE ULEI ??? Regret ca nu am fost si eu acolo !!! eram curios sa l rog sa aprofundeze. ma rog... Amicul meu a solicitat un schimb de ulei..si acesta s a facut imediat cu toate ca avea in istoric revizia facuta la 59 mii km. Masina a ramas la mine pt diverse reparatii minore si am…
-
-
- 111 replies
- 43.4k views
-
-
Salut. Am un 318i din 2004. S-a oprit in mers si nu se mai accelera. La tester au iesit erorile 2B5D - Crankshaft position sensor si 2C45 - O2 sensor. Va rog sa imi spuneti daca ati mai avut asa probleme si cum le-ati rezolvat. Multumesc.
-
-
- 3 replies
- 1.3k views
-
-
Salut ! Stie cineva cam cat ajunge ( piese si manopera ) inlocuirea tachetilor la un e46, 318 i, nfl ? Sunt cam zgomotosi. Am ulei 5w40 Liqui Moly in motor.
-
- 0 replies
- 796 views
-
-
Buna ziua, De 2-3 zile am ovservat ca radioul[business] de pe masina [ e 46 fl 320 d touring] nu mai prinde posturile radio decat daca sunt foarte aproape de ele,si aici ma refer la 1-2 km maxim. Ce poate fi defect,radioul sau piesa aceea care vine pe aripa spate stanga in portbagaj ? Multumesc
-
- 6 replies
- 1.5k views
-
-
Salutare! Am un e46, 320d, fl. Cand am cumparat masina, ocazional mai baga miros de noxe in habitaclu, cand dadeam drumul la ventilator. Am ignorat problema, fiind intermitenta, rezolvand-o doar dupa jumatate de an. Problema a fost furtunul de retur(cred) de la injectorul 4. Motorina scursa, ajungea pe teava de esapament, ceea ce crea mirosul si fumul (dupa o vreme), care intra in habitaclu. Sursa problemei s-a rezolvat, dar motorina prelinsa inca e acolo, inca miroase. Stie cineva sa imi spuna unde pot sa duc masina sa imi curete in spatele motorului? Eu nu am sculele necesare pentru a da jos motorul si sa il curat. Multumesc anticipat!
-
- 0 replies
- 907 views
-
-
E vorba de un Bmw 320D, automat, 183cai, 2010. Problema mea a inceput acum vreo 3 luni, cand dimineata, temperaturile erau mai scazute, eu am vrut sa plec de acasa, dar supriza: masina nu se deschide: telecomanda nu mergea. Am incercat si cealalta telecomanda. Ciudat. Asa ca am scos cheia cui din telecomanda si am intrat in ea. Am bagat telecomanda in locul ei, nu mi s-a aprins navi, casetofonul, nimic. Nu puteam deschide geamurile, nimic. Masina practic nu avea curent. Am verificat tabloul de sigurante din bord, nu aveam sigurante arse. La un moment dat, a pornit navigatia, casetofonul. Puteam sa pornesc masina evident. O serie de episoade asemanatoare am avut tot la 1 s…
-
-
- 30 replies
- 12.3k views
-