Probleme tehnice si rezolvari Seria 5

Salut grup.Vreau sa iau o pompa originala de ulei ptr masina mea un bmw e61 din 2008 motor n47 si nu stiu unde o gasesc.Un link ceva m ar ajuta mult.Multumesc! WBANX32080C040760

Salut grup. Ieri tocmai am terminat de facut swap de motor la un bmw e61 2008 motor n47 motorul precedent a ramas fara ungere pe autostrada si s-a dus linia tinand cont ca in bord nu mi s-a aprins nimic.Masina inainte a avut facut un dpf off si stage 1 si ceea ce cred eu ca s-a intamplat este ca cei care au facut treaba asta au sters mapele de eroare de la senzorul de ulei. Dupa ce am pus motorul nou in timpul mersului i-am zis mecanicului sa scoata mufa de la senzorul de ulei si ce crezi?! In bord totul era de parca nimic nu s-a intamplat.

Va salut, de curând am obs ca luminează din ce în ce mai slab și intrerupt spre extremități. A găsit cineva o alta rezolvare în afara de a schimba toate trimurile? Poate vreo recomandare?

salutare, bmw 520d e39 2001 136 cai, probleme la plecarea de pe loc, imi facea figuri de mult, la plecare trebuia sa fac 2-3 pedale sa accelereze in treapta 1, acuma trebuie sa fac vreo 10 pedale la fund ca sa plec, dupaia totul merge normal trage cum trebuie. recent am schimbat modulul la pompa de injectie din cauza ca a murit. o seara faina!

Salutare , îmi cer scuze dacă deranjez cu acest topic sau dacă incurc cu ceva . Am cumpărat un Bmw 525d e60 177 cp M57 fără filtru de particule . Masina avea anulat doar fizic filtrul . Am fost la un mecanic am pus masina pe tester dedicat nu avea nici o eroare doar ca masina încearca sa își facă regenerare non stop . Am hotărât sa anulam și din soft filtrul . După anulare problema cu fumul la relanti persista doar ca acum are momente când o fugărești putin și după o lași pornita pe loc nu scoate gram de fum doar mirosul specific de tractor dar după câteva minute iar incepe sa scoată fum . Turbina nu am verificat o probabil este și ea obosita . Am găsit și ulei i…

Salutare tuturor, Îmi cer scuze dacă a mai fost deschis un topic pe această problemă și probabil nu l-am găsit. Dacă da, v-aș ruga să îmi trimiteți un link către topicul respectiv și voi citi. Am achiziționat acum 2 luni un bmw 520d din 2006, motor n47 (distribuție pe lanț în față, curelele în față), cutie automată. Fostul propietar i-a făcut un soft pentru putere încât să o ducă de la 160-170cp la 210cp fără alte intervenții prin motor. Nu mă deranjează softul. Problema e că am un sunet la motor, ca un lanț când e tras peste o bucată de metal. E mai pronunțat când motorul accelerează decât la relanti sau la liber. S-au schimbat la motor, următoarele: fuli…

Va salut din nou, vin cu o intrebare, daca ati mai avut problema asta.. Masina mea ori a fost lovita, ori a avut usa data peste cap .. ideea e ca , scartaie putin cand deschid usa soferului, chiar in opritor, are doua nivele. Din ce am vazut, nu pare sa aiba intaritura pe stalpul masinii(se misca putin din stalp) .. cum se rezolva treaba asta? Stiti vreun service, sa faca asa ceva? Eventual prin Bucuresti/Constanta, eu sunt din Slobozia, Ialomita, dar nu prea am baza in serviceurile de aici .. Atasez o poza cu stalpul/balama pentru a intelege la ce ma refer. Merci.

Buna, de putin timp am cumparat un seria 5 mai exact, 520d n47, din 2008. S-a dus turbina, am comandat alta iar dupa montaj masina a mers perfect 10 minute dupa care a inceput sa se tureze, sa scoata fum alb si s-a spart si turbo, poate cineva sa imi dea o explicatie de ce s-a spart turbo. Multumesc

Salut, Am un G31 530i benzina 2l, 150k km, si de cateva zile mi-a aparut eroare binecunoscuta Drivetrain. Am fost la Service Scream (Tezparii) si din diagnoza este o problema la turbina. Mai exact: 120408 - Charging pressure control 123432 - Electrical wastegate valve, adaption. Limit position shut, implausible Service Scream (Tezparii) m-au trimis la ADVTurbo, care au zis ca nu au mai facut niciodata turbina de la masina asta. Au zis ca pot sa o dea jos sa vada daca pot sa o repare si sa o puna la loc. Ce parere aveti, ati mai auzit de aceasta problema? Multumesc frumos!

Salutare, Cu riscul de a relua alt topic identic cu al meu, pe care nu l-am găsit eu pe grup, vin cu următoarea problema: Am un f10 Facelift 2014 3.0 d xdrive și de ceva timp se aude un sunet de “tacanit” (așa îl asociez eu 😂), prezent pana in 2000 de Rotații pe minut. Nu îmi dau seama dacă sunetul e prezent și după ca se aude motorul mai tare, eu nu îl mai aud. Precizez ca sunetul este prezent și când e motorul cald. In neutru când accelerez nu se aude acest sunet. O sa atașez și un video, nu știu dacă se aude foarte clar, având in vedere ca eram și in trafic, sper ca vă puteți da seama, și poate ma ajutați și pe mine cu niște sfaturi,orice. Urmează …

bmw e61 2008 LCI Buna ziua! Am observat ca imi trozneste masina pe fata la viraj asa ca am dus o la service sa mi faca o constatare. Mi au spus ca din cauza bratelor si a capetelor de bara si flase amortizor si le am schimbat. Am luat masina si ce sa vezi la fel facea dupa ce am schimbat toata fata troznitul persista.Mai am ridicat masina pe elevator si la miscarea rotilor s a dovedit ca din caseta se auzea acest sunet..Ideea este ca am o caseta de directie in stare buna pe un e60 de anglia doar ca nu stiu daca se poate adapta ceva sa mearga pe masina mea avand volanul in pozitia inversa. O idee ceva? Multumesc

Salut! Detin un e60 525d cel de 163cp, am pus o turbina de 3.0 218cp si am scris un soft de putere, cutia s a defectat si masina trage foarte greu acum(parca ar avea 130-140cp) poate fi din cauza cutiei ?

Salut! Am fluctuatii in mers doar la un bmw e60 525d 163cp care se simt si in turatiile motorului nu doar pe ac! aceste probleme au aparut dupa ce am schimbat cutia automata si am pus o turbina de 3.0 218cp (turbina a fost reconditionata in totalitate), momentan nu s a scris softul pentru aceasta turbina doar ce aveam inainte stage1 si dpf si egr off. De mentionat ca masina nu trage mai deloc (de parca nu ar lucra turbina) nu se simte absolut niciun boost, are momente cand se plagoneaza cateva secunde la 3000 de ture Cutia schimba fara probleme

Salutare. Am o problema de miros de ulei ars și ulei pe admisie.. toate astea au apărut de când am schimbat distribuția, pompa de ulei și capacul de la culbutori.. pana atunci nu aveam mirosul de ulei ars și nici nu mi se “afumau” tobele.. in 4000 mii de km mi-a scăzut uleiul la jumătate.. am mai schimbat încă o data capacul de la culbutori sa nu fie prb cu filtru carter sau cum se numeste, am rectificat turbina (nu era nevoie) am curățat și verificat filtru de particule (nu era nevoie) și aceeași problema.. prima data l-am schimbat din cauza ca imi curgea ulei la ultimul surub pe filtrul de partide. ceva sfaturi? Multumesc! Și parca nici nu mai trage cum tră…

Salut! Dupa ce am pus turbina de 3.0 218cp “reconditionata in totalitate” pe un e60 525d 163cp masina nu mai trage absolut deloc, am scris un soft nou pentru turbina asta si tot degeaba, am dat jos debitmetrul si am pus unul de 3.0, la fel, daca dau fos tubulatura care duce de la debitmertu la turbina si face boost de jos pana la 1600rpm dar il pierde instant! Cei de la service mi au spus ca solutia ar mai fi anularea debitmetrului din soft si altii mi au spus ca este din cauza turbinei dar nu vad motivul! Toate vacumurile au fost verificate la fel si admisia si este totul in regula! S a mai confruntat cineva cu problema asta ?

Salutare, Am un F11 LCI din 2013 si in sezonul rece se aude un zgomot (suierat) de la ventilatie. Zgomotul nu se aude tot timpul, se mai si opreste, iar cand opresc de tot ventilatia, nu se mai aude. Mie mi se pare ca vine de undeva din partea dreapta a bordului. Ce solutie ar fi, se poate gresa ventilatorul respectiv?

Salutare, o problema des intalnita si mult dezbatută, dar fara actualizari de informatii de-a lungul timpului. Detin un Bmw e39 530D din 2002, nu am optiunea de aux heating in meniul navigatiei ( doar aux vent,care functioneaza) Cand este frig afara, imi arata dimineata in bord Preincalzire, dar webasto nu-l aud,iar pe teava lui de esapament,nu iasa nici macar un abur. L-am auzit o singura data,dupa vreo 2-300 km parcursi,dar nu stiu daca era el,si daca avea vreun rost, in dreptul carenajului de la roata stanga fata. Am oprit masina si el a continuat cateva minute bune,repet,nu stiu daca era el. Ultimele topicuri sunt de minim 7-8 ani,iar…

Salut , O problemuta , un bmw f11 (2013 -nfl) in momentul in care aprind farurile cu motorul oprit totul merge perfect pe auto -nu se aprinde nimic (motor oprit) pe 0 -am DRL ( se aprind) angel eyes pe 1 - park mode ( se aprind ) angel eyes pe 2 - faza scurta +angel eyes - se aprind Problema mea apare in momentul in care pornesc masina , pe oricare din situatiile de mai sus angel eyes functioneaza numai ca dupa sa zic 5 /10secunde ,ce din dreapta se opreste si nu mai porneste decat daca opresc motorul ( faza scurta /bixenon ,merge/ sidemarker ,merge ) ,doar angel eye dreapta nu doreste Aveti o idee care ar cauza oprirea aces…

Imi poate spune cineva cum modific numărul de km de la intervalul de service (BMW f10)

Salut, am si eu problema la cutia de viteze 6hp 26 bmw e 60 2009. Am cumparat masina acum 2 luni, la o sapt dupa ce am cumparat o am vazut ca smuceste la schimbarea vitezei 2 si 3 in principal. De curand am fost la service sa verific si surpiza cand ne am uitat la nivelul uleiului nu ajungea deloc. Intrebarea mea e sa schimb doar uleiul(1500 lei) in cutie si sa sper ca se rezolva problema sau sa repar cutia cu totul(4500lei) ? Ce parere aveti?

Va salut, am un 520 cu xdrive, motor b47, aprox 211000 km, din 2015 Si in ultimele saptamani am observat prezenta unei vibratii in podea… nu apare tot timpul nu stiu exact cum sa descriu, in talpa piciorului simt asa ca un zumzait in zona scaunului, inspre pedale nu se simte. La plecari de pe loc sau viteze mici nu se simte absolut nimic, nici la franare. O simt insa cand accelerez si masina ajunge in zona 1500-2000 ture, iarasi se simte cand isi schimba automat treptele in franare si isi ridica usor turatia. Cumva imi lasa impresia ca vibratia ar veni undeva dinspre zona centrala a caroseriei, si aici ma gandesc la ce e mai rau,…

Salut, de curând am observat ca nu îmi mai merg comenzile de pe cheie ca la început. Prima data o lua mai greu pana a ajuns în prezent să trebuiască să deblochez usa cu cheia . Țin sa menționez ca același lucru îl pățesc si la cheia de rezerva . Amândouă nu mai au comanda asupra mașinii. Una dintre chei acum 2 luni cred apărea în bord ca e descărcată, am avut un drum mai lung și s-a încărcat toate bune, funcționa. Acum întrebarea mea este : se poate desincroniza de mașină? Și dacă da cum o pot sincroniza iar ? Seria 520d ( 2009 E61 ) Mulțumesc.

Bună ziua, domnilor! 🙂 Am aflat de la un coleg că una dintre cele mai comune probleme la acest motor e blocarea termostatului pe modul deschis fără ca mașina să prezinte erori. Chiar dacă am mașina de mai bine de-un an, abia acum am activat meniul ascuns pentru a observa ce temperatură are apa in timpul deplasării. Am constatat că temperatura nu depășește 70° când mașina se află în mișcare, măsurată pe un traseu de 60 km. De fapt, variază între 60 - 70° de grade, mai mică la decelerare și mai crescută la accelerare. Când mașina stă pe loc, pornită, temperatura ajunge la 95-97°. Ar trebui să schimb termostatul? Dacă da, ce marca recomandați? Mașina m…

Recent am cumpărat un bmw x5 (x70) cutie automata motor 3000 2008 și am o problema. În mers dacă trec de 100km/h se accelerează dar nu îmi mai urca în turații. Pot merge doar cu 30.40km/h accelerata. Dacă o opresc și apoi o pornesc merge la fel nu trec de 100km/h iar în bord îmi apare... Engine transmission fault.

Salutare . Am o mica 🙂 mare problema . In urma unei constatari efectuate , cei de la service mi-au spus ca am scurgeri de ulei la ansamblu turbine . Nu mi-au spus mai multe , doar sa merg la un service care reconditioneaza turbine . Ma gandesc ca odata ajuns acolo clar o desfac si asta urmeaza . Intrebarea este daca imi puteti recomanda un service unde in urma unei constatari, imi poate spune sigur daca aceasta este intradevar problema . Cauzele putand fi si de alta natura . Masina pe care o detin este un F10 535 Xdrive 2015 . Multumesc