Probleme tehnice si rezolvari Seria 5

s-a intamplat azi mergand spre o statiune de sky. aveam de mers total 40km din care ultimii 20 in urcare si drum destul de virajat.nu am fortat,am mers normal pana in 3300rpm si predominant in treapta 3. pe ultimii 500m am observat ca a inceput sa palpaie becul de la ulei in culoarea rosie dar numai la relanti.cand uraca in ture nu mai palpaia. ce inseamana cand palpaie asa? cand se aprinde becul cu galben stiu ca inseamna ca lipseste ulei si ar trebui completat. cand se aprinde rosu e mai grav.lipsa presiune sau lubrifiere slaba

nu mai pot sa deschid inchid masina din telecomanda decat de langa luneta am schimbat amplificator semnal chei am incercat 2, ce poate fi . bmw e39 520i va multumesc

cum schimb becul de la proiectorul din fata stanga la un 520d din 2009 ? ma poate ajuta cineva va rog ? multumesc anticipat

sal, am un 530D din ianuarie 2007 si am constatat acum o luna si ceva ca nu imi baga rece. am verificat freonul si nu mai era deloc, am facut o umplere cu freon care a tinut fix o saptamana,dupa o saptamana acceeasi problema,am fost din nou la service (ford) care mi-au verificat cu o substanta instalatie si cu un detector de gaz au zis ca nu au gasit nimic,nu se vede nimic,nu se aude nimic, si totusi freonul se duce. au facut umplere din nou si de data asta a tinut 3 saptamani (nu stiu de ce dar a tinut). dupa 3 saptamani adica ieri am ramas iar fara freon. am fost la service si cred ca au cautat 2 ore fisuri,scurgeri cu oglinda cu detectorul cu absolut tot si nu gasesc…

Sa presupunem ca vreau sa imping la maxim acest motor , doar din soft. N62B36 Ce castig am ? Fiind benzinar aspirat , cica nu se simte, nu se merita... Este adevarat ?

salutare la toti am si eu o mica problema , azi am observat ca am apa in masina mai precis in spate, partea soferului, cand apas jos iese apa din gaurile de unde se prind covorasele , are cineva idee cum de am apa acolo si ce ar putea fi . Va multumesc anticipat ptr . raspunsuri

Am un BMW 530D , E39, anul 2001 Am nevoie de ajutorul vostru. Cineva a vrut sa-mi faca rau si a bagat 1-2 Kg de zahar in rezervorul de motorina. am dat de cateva ori la automat. Zaharul nu stiu daca se divolva in motorina . Pompele de sub bancheta din spate nu mai trageau, furtunul care se duce la filtru de langa motor era gol si nu cred ca granulele de zahar au ajuns la injectoare. cum as putea sa curat rezervorul , furtunele si pompele? Din cauza ca am dat la automat pot avea alt ceva avariat ????? multumesc

Deodata am observat ca,cand invart cheia nu se mai aprinde bc-ul,inainte se aprindea,acum doar cand pun contactul imi afiseaza temperatura,restul bordului functioneaza corect,am incercat cu alta maneta de bc si alt bord si nicio schimbare,de la ce ar putea fi?

imi spune cineva ce tip de caseta am pe masina.VIN GW53609 .multumesc

ieri am schimbat volanul la masina, ca al meu era foarte uzat, cu unul tot de pe un e34, imbracat cu piele ca lumea.. Normal a trebuit scos si airbag-ul. Am respectat procedura si am deconectat cablul + de la baterie. Airbag-ul se conecteaza la un cablu prezent pe volan, si din volal pleaca alt cablu care se conecteaza la o mufa aflata sub trim-ul de sub volan. Ei si aici a inceput beleaua, ca mufa de la volanul nou nu se potrivea, avea cu totul alta forma. Am taiat mufa de la volanul vechi, am respectat culorile, erau doar 2 cabluri maro si albastru, si am lipit mufa veche pe volanul nou. Si abia azi am observat ca nu se mai stinge avertizorul ala de airbag din …

salutari. am gasit pe un site lupe la vanzare. unii si leau pus pe faruri cel putin cei cu e36 au diametru de 66mm. stiti cumva ce diametru exterior au lupele de pe e39? (am inteles, ca din cauza xenonului lupele se ard in timp) si parca leas schimba. multumesc

salutare...am o problema cu masina e60...mi-a ramas blocat pe cald...cand deschid ac-ul baga doar aer cald...are freon in instalatie,nu are pierderi,compresorul merge...pe tester imi da o clapeta care a ramas deschisa pe cald...unde anume se afla pozitionata?as incerca sa o dau eu pe inchis...macar sa bage aer acum pe timp de vara....daca ma puteti ajuta cu ceva sfaturi va sunt recunoscator....

Bun, ori e blestem, ori am eu un camp energetic care suge... curentul din masini. Primul a fost Audi-ul care ramanea misterios fara curent, apoi Porschele, la fel de misterios si nu s-a descoperit cauza din dupa un an, acum patesc asta la E61. Explic mintenas: Masina a mers fara probleme de cand o am, singura problema cunoscuta si gasita, fiind releul de bujii, pe care il rezolv acum in weekend la Robert Tau. Hint, pentru priceputi, de ceva vreme, se tot deschide capacul de sticla de la haion, nu cand pun contactul ci cand pornesc motorul, foarte enervant, ca trebuie sa cobor si sa il inchid de fiecare data, am inteles ca trebuie schimbat contactul de la capac, se p…

Salut! Am avut surpriza sa fiu oprit noaptea de un echipaj de politie si am ramas fara certificat pt. ca nu am pozitii pe spate... Fiind zile libere nu am gasit un service deschis, asa ca am incercat cu un amic sa rezolvam defectiunea. Surpriza a fost ca nici un bec nu este ars, sigurantele sunt bune. Este lumina la numere, stop/frana, mers inapoi, ceata nu se aprind becurile de la pozitie. A mai patit cineva la fel, ce-o fi ars... Masina este E39 520D 2001

imi poate spune si mie cineva care a trebuit sa schimbe placutele de frana daca avea aprins in bord martorul ala care iti apare cand tragi frana de mana?imi da eroare pe tester la placute ca sunt tocite si martorul ala imi sta aprins mereu in bord!!

As vrea sa stiu la modelul touring de la E34 daca in momentul in care centralizata deschide masina, deblocheaza si portbagajul? Banuiesc ca da iar in momentul in care apesi sistemul de deschidere de pe hayon poti ridica hayonul. Dupa cum stiti, cel putin cei care au modelul, exista pe hayon 2 sisteme de deschidere, unul pt tot hayonul, unul doar pt luneta. Cred ca la mine nu functioneaza nici unul din ele, pt ca deschid masina dar nu pot apasa nici unul din cele 2 sisteme pt a deschide hayonul sau luneta. Trebuie sa deschid cu cheia, dupa care pot ridica hayonul. Ceea ce este ff enervant. Trebuie sa opresti motorul ca sa poti deschide portbagajul, parca ar fi Solenza. A d…

masina este un bmw e60 2005 diesel,problema ar fi ca nu merge navigatia.nu se aprinde deloc,nu merge radio..nu se mai aud bip-urile de la centuri nepuse,erori etc sub roata de rezerva stiu de la celalalt ca aveam trei module..acum la asta vad ca au mai lasat doar unul , pe cel alb pe care scrie MPM sa fie oare de aici eroarea?dati-mi si mie niste sfaturi......si daca imi puteti spune si cum se numesc celelalte doua piese lipsa si la ce folosesc!!! multumesc anticipat!!!

Zilele trecute mi-am schibat anvelopele iarna cu unele de vara. Toate bune si frumoase, baietii au montat anvelopele, echilibrat, montat roti. Ieri am incercat sa dau cu un amic roata stanga spate jos deoarece am un etrier blocat. Tipul e sofer profesionist de meserie si vede si mecanica. A desfacut cu foarte mare greutate 4 din cele 5 prezoane injurandu-i pe cei care mi-au montat rotile si precizand ca nu au pistolul de aer calibrat corespunzator. Al cincilea efectiv n-a binevoit sa se desfaca deloc. A schimbat omul 2 chei, a pus o prelungire dintr o bara metalica... in zadar. M-a trimis inapoi la cei care mi-au montat rotile. Acestia au suportat cu stoicism criticile si…

salutare...de doua zile am luat un e60 2,5 2005 diesel...problema ar fi in felul urmator..am in bord cativa martori aprinsi..am fost la un tester cu ea dar nu prea au stiut sa imi zica de la ce ar fi... se aprinde martor check engine ....pe test au resetat eroarea..nu a mai aparut doar ca la 30=40 min dupa ce am pornit-o inca o data sa aprins din nou se mai aprinde dsc dupa ce se incalzeste putin motorul,semnul exclamarii intrun cerc rosu ca si cand ar fi trasa frana de mana...pun si pozele cu erorile ce le-a gasit la test poate stiti ce ar putea fi.... mentionez ca mi-a gasit si o eroare de placute frana tocite ..

Salut. Am un e39 525 tds touring. Ieri la munte a inceput sa fasaie ceva pe partea dreapta spate...am crezut ca am pana. nu s-a modificat inclinarea, nu s-a aprins martorul de la suspensie. Azi dimineata in schimb am gasit-o lasata de partea dreapta pana jos. Am fost pana la un service, cei de acolo au zis ca nu se baga la asa ceva...ca nu e sigur daca e perna etc... s-a ridicat apoi cam 70% si nu a mai frecat in amvelopa dar cand am oprit-o din nou mi se pare ca s-a lasat tot spatele. Am gasit perna pentru dreapta la dezmmbrari dar acum nu stiu ce sa mai cred...care o fi pb, sa se fi dus si cealalta...daca e dus compresorul pt ambele? Precizez ca masina se ridica in m…

Buna, am o problema cu bateria, pe scurt cam asa sta problema, am lasat 3 zile masina parcata in fata blocului, n-am mai pornit-o deloc in astea 3 zile, ieri m-am gandit sa ma duc totusi sa-i mai dau o cheie, cand sa pornesc masina, surpriza luminile din bord erau foarte slabe si singurul martor "vizibil" era cel de la baterie care palpaia. Bateria e noua si nu stiu cum de s-a descarcat toata in astea 3 zile :| Sper sa ma puteti ajuta cu un raspuns. Mersi anticipat!

Masina este un e39, 530D , an 2001 , si nu stiu unde intra aceasta mufa . . Zona este undeva sub bord deasupra pedalalor . Fufa albastra scrie pe ea AMP si niste cifre. Despre asta e vb : http://i45.tinypic.com/nxksc6.jpg http://i49.tinypic.com/307szf5.jpg http://i45.tinypic.com/r1jvus.jpg

salutare..de dimineata am fost sa bag freon in instalatie...nu are scapari ...singura problema e ca nu imi baga aer...compresorul invarte in continuu...chiar daca este pornit ac chiar daca nu....nu cunosc istoricul masinii...tocmai ce am luat-o de 2 saptamani...pe tester imi dadea valori 0 la compresor ac....sa mai confruntat cineva cu aceasta problema?nu as schimba compresorul...poate se poate remedia...

Cand pornesc clima, se aude un zgomot ciudat. Zgomotul este perceptibil doar cand am muzica oprita sau data foarte incet. Daca opresc clima, zgomotul dispare. Uneori (cu clima pornita), cand "bag" a 2-a, masina parca nu schimba liniar - simt ca si cum isi "da in cap" si trebuie sa controlez treaba din ambraiaj. La celelalte viteze, totul e in regula. De vreo saptamana nu imi mai face figura asta cu schimbatul vitezelor, dar sunt convins ca va reveni. Poate fi de la motorina? Mentionez ca masina este un 530d din 2005, manuala, 220000 km. Va multumesc anticipat.

Salut, Intrebare pentru un e60, 530d: S-a discutat destul de mult pe forum despre turbine defecte, si despre "semne de oboseala" a turbinei. Cu toate astea am o intrebare, pentru ca tot nu imi e clar cum iti dai seama ca turbina e pe duca. Nu stiu cum sa fac distinctia intre acel suierat specific turbinei si suieratul de care am auzit al unei turbine uzate. La mine suiera turbina destul de tare, dar se diminueaza pe masura ce se incalzeste motorul. E normal sau nu? Ce alte semne pot aparea un cazul unei turbine uzate in afara de zgomot? Ulei nu trebuie sa completez intre service-uri, motorul trage foarte bine, fum nu scoate .. alte probleme nu am mai observat. Dac…