Probleme tehnice si rezolvari Seria 5

Salutare, La e 61 530 d an 2007 okt, se aude din cand in cand un zgomot ciudat cand i-au un viraj strans (Volan la maxim stanga sau dreapta). m-am gandir ca este lipsa uleiului de servo insa nivelul este la jumatatea jojei din capacel. Ma ajuta cineva cu o idee? Multumesc

Salut dupa cum spune si topicul am un 525 tds `99 si la rece porneste sfert dar la cald porneste doar impins! daca ii dau la automat nu porneste dar impinsa o ia in 2 metri! care ar fi problema? Multumesc!!

salutare....am si eu o problema..dupa ce pornesc masina in interior pe partea pasagerului cam prin zona torpedoului se aunde un zgomot infundat...ca si cand ar fi motorasele din interior de la climatizare...doar ca se aude mult mai tare mai mult a bocaneala aduce...ce ar putea fi?

Buna, sper sa nu mai fie deschis vreun topic pe tema asta, ce vreau eu sa stiu ce presiune ar trebui sa am in pneuri vara? Am un bmw 520i, cineva mi-a zis ca presiunea difera la rotile din spate fata de cele din fata, difernta fiind undeva intre 0.2-0.3 Va multumesc.

Salut!Azi dimineata mergand la servici am observat ca la scoaterea masinii din viteza in mers turatia motorului nu scade,ramane fixa!Oare care ar fi problema?masina este e39 520d 2002

Ce rol are piesa nr.1? http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=HB51&mospid=47370&btnr=13_0189&hg=13&fg=15 poate influenta ralantiul?eu cred ca da!clapeta trage din furtun vapori(ce-or fi ei) datorita vacuuumului din admisie. e normal sa tacane cu contactul pus? poate ne explica @DanS

Salutare, Am intrat de curand in acest club , asta insemnand acum pentru prima oara. Am luat un Bmw E28 de la un prieten i-am facut motorul...toate bune si frumoase...dupa ce au fost ploile acum 2 saptamani masina a mers fara probleme ...dupa care am lasat-o in parcare vreo saptamana deoarece am fost plecat...cand am vrut sa o pornesc nu a mai vrut sa mai porneasca...i-am schimbat bujiile, i-am curatat capacul si rotorul, i-am curatat sigurantele ...degeaba invarte motorul si nu vrea sa porneasca, nu stiu ce sa ii mai fac...poate ma ajutati sa-mi explic problema...multumesc.

530 xD 2007 235cv se aude un zgomot metalic numai la 2800-3000 turatii ca si cum scapa ceva stie cineva ce poate fi mersi

cum se face?am ac pe masina. ce avantaje si dezavantaje ar fi? s-a mai discutat dar nu am gasit nici un topic

Am un e39 525 tds, si imi suna ceva la motor, bate mai degraba...dar nu sunt sigur ce.si nici mecanicii . Unii zic ca e lantul de la distributie, altii tacheti.A avut cineva problema asta?ms

buna,are cineva o turbina in stare buna de 530d de vanzare?a mea a inceput sa fluiere mai tare ca de obicei si are deja putin joc axial...deci incepe sa ma lase incet. mersi

Va salut! Masina este un e39 din 2000, 520d, cutie manuala. Recent i-am schimbat injectorul cu senzor, de atunci nu mai trage ca inainte, de asemenea i-a crescut consuml, iar daca tin turatia undeva sub 2000 ture, parca se ineaca, aveam geamul deschis si am auzit pe toba cum iesea aerul in serii parca(ca la motociclete cand lasa acceleratia), in timp ce masina mergea, se afla in sarcina. Imi pare rau daca nu am descris prea bine simptomele, este destul de ciudat. Sa fie oare dereglat ceva la injectoare? Sau la pompa de inalta? Va multumesc.

buna tuturor! sunt posesorul unui bmw e39 (525d 2001) si am o problema.mergeam pe strada,aveam 120 km/h si dintr-o data sa auzit un vajait la motor am tras pe dreapta,am ridicat capota si se auzea de la ventilator .se auzea mai tare decat motorul,asta cand acceleram.am fost la un mecanic si mia zis k e vascocupla.am schimbato.am luat noua .dupa ce am schimbato la fel face ..merge ventilatorul in continu,dupa acceleratie,cum se accelerez motorul,se accelereaza si ventilatorul ,si dupa ce merg vreo 2 km isi revine,iar daca o opresc si o las vreo 5 minute si o pornesc o ia de la capat.aveti idee ce ar putea fi? multumesc anticipat

masina: e39, 2001, 520i, 170cai. A cam venit vremea sa schimb bratele din fata, pentru ca prin iasi am avut numaaaai gropi si drumuri de tot rasul. Masina imi cam trancane cand iau o groapa si nu imi place deloc. Am fost pe la mai multe serviceuri sa mi faca o diagnoza cam ce ar trebui schimbat, deoarece pretul acestor brate sunt cam mari si vroiam sa ma asigur ca nu dau banii aiurea. Am tras concluzia ca ar trebui sa schimb toate bratele si bielete antiuruliu de pe fata+(stg+dr), chiar de unu sa ziceam ca ar fi ok cat de cat.... nu se merita sa schmb doar ce e uzat...pentru ca cel care nu e schimbat o sa l uzeze pe cel nou, s.a.m.d Ce pareri aveti despre alte brate, i…

Salutare!Din nou am nevoie de sfaturile si experienta voastra si anume:care sunt pasii care trebuie urmati la schimbarea unui bulb xenon la un E39 din 2002? Mentionez ca masina are instalatie originala de xenon si eu as dori sa schimb numai bulbii, deoarece cred ca nu au fost schimbati niciodata. Va multumesc tare mult pentru ajutorul acordat.

azi mi-a lovit unul masina,care era parcata.am facut asigurarea pe cale amiabila.am cautat piese,usile de pe stanga,oglinda si geamul din spate.ca atat a reusit dintr-o simpla manevra sa distruga.problema e,cum imi recuperez banii de la firma care il asigura?euroins,in speta.

salut!am si eu un 520i e34 din 1991 merge perfect dar nu functioneaz treptele 1,2,3 functioneaza doar treapta 4.ma puteti ajuta sa rezolv problema asta?multumesc anticipat.astept raspunsurile voastre. scuzele mele!m-am grabit si nu am precizat la ce anume.este vorba de treptele de la aeroterma.nu merg treptele 1,2,3.merge doar treapta a 4-a a aerotermei.sper sa ma puteti ajuta.

Va salut baieti. Am probleme cu masina vibreaza mult dupa ce trece de 100 km/h. Undeva la 100 incepe sa vibreze pana in 140 km/h, apoi dupa viteza de 140 nu mai am treaba. La franare pana in 100 vibreaza foarte tare......sub 100 nu mai am vibratii la franare. Cred ca la franare stiu problema...discurile fata sunt ovalizate si trebuie schimbate insa ma deranjeaza de ce vibreaza pe viteza de la 100 in sus. Am facut asa: - unele jante erau un pic strambe de la gropi, am fost cu ele la indreptat si tot vibreaza. (cat au fost la refacut am avut un set de table cu care vibra la fel !) - am schimbat cauciucuri - echilibrat din noi jante - am refacut bratele pe fata deoarece …

Salut baieti, am si eu o problema enervanta la un e34 .. aseara dupa ce am ajuns acasa si am lasat 2-3 minute masina sa mearga la ralanti, a inceput sa mearga ventilatorul din fata radiatorului, iar dupa ce am oprit motorul si am luat contactul nu s-a oprit. Era tarziu, nu mi-am batut capul si i-am scos borna de la baterie sa nu mearga asa toata noaptea. Azi cand am conectat bateria, a pornit iar ventilatorul si asa sta ... deschis.. fara sa pun contactul. Stie cineva de ce face asa? Stiu ca nu afecteaza cu nimic motorul dar e foarte deranjant.. plus ca se aude cam urat.. mai tare decat motorul. Multumesc anticipat.

salutare ! am o problema / nelamurire ... detin un e39 520 d din 2003 . am observat ca atunci cand rulez cu peste 90 km/h , daca scot pe liber / schimb treapta de viteza mai lent , motorul se tureaza singur undeva pe la 3000-3500rpm . asta se intampla DOAR la viteze de peste 90 km/h ... pana in 90 se comporta normal adica scot pe liber si turometrul scade pana la 900-1000rpm poate reuseste cineva sa-mi explice si mie fenomenul. multumesc .

in urma ploii de aseara mi-a intrat apa in masina...masina a fost parcata jumate pe trotuar si jum p sosea...apa s-a strans in partea din spatele soferului , adica p partea inclinata a masinii...in partea din dreapta era uscat complet atat in fata cat si in spate...si la sofer e putin ud insa in spate era balta...acum nici nu stiu cum sa scot toata apa aia k am scos grosul cu bureti si lavete dar dak apas p podea iese apa din gaurile pt prinderea covoraselor...masina are trapa insa nu era nimic ud la plafon..astept sfaturi ..multumesc anticipat

Am un bmw 525d 2001 si am descoperit ca are reglajele de la angel eyes stricate se invirt in gol. Se pot repara sau trebuie sa schimb farurile. Va multumesc

Salut!Am un 520i e39 cu ceva probleme!la un moment dat imi facea pompa servo foarte urat la stanga-dreapta...!Am inlocuit-o cu una second care a mers foarte bine 2 luni!Dupa 2 luni a inceput sa-mi haraie foarte tare,mi-a zis cineva ca pompa nu isi face ungerea bine...,am desfacut capacul de la lichidul de servo si e negru....!ulei schimbat de 2 luni!furtunul de la vasul de lighid care pleaca in jos e ud....Ma ajuta cineva ?! a mai intalnit cineva aceasta problema !care sa fie cauza pentru care imi lesina pompa servo!?va rog ajuta-ti-ma!apropo e39 este din 1997 si are motorul M52!

Problema la un e34 520 din 95 pana acum mi se stingea martorul de airbag imediat dupa pornire,acum se stinge dupa cca 2 minute dupa pornire ceva sugestii?

Buna ziua , Sunt nou pe acest forum dar sunt vechi posesor de BMW. Marea mea dezamagire la aceasta masina a inceput de cand am ramas cu masina prin Germania si am fost nevoit sa o aduc pe platforma. Ce am patit , s-a infundat filtru de particule si nu am mai putut merge cu ea deoarece mergea foarte prost, tremura toata masina ,scotea fum ca un tractor cum o bagai in viteza cum obtura turbina. Acum ce am facut ?! Am scos filtru de particule si merge masina super , poate chiar mai bine ca inainte. Am circulat circa 3.000km fara acel filtru pana intr-o zi cand am decuplat DSC si am turat-o putin mai tare iar acum cand ajunge la temperatura de 90 grade obtureaza turbina,trem…