Probleme tehnice si rezolvari Seria 5

Bună ziua, întâmpin și eu o problema la e60 525d din 2005, mai exact în trafic la relantiu se aprinde senzorul de presiune scăzută de ulei, cum o turez puțin se stinge. Menționez ca nu face mereu eroarea nu rămâne stocata. Am schimbat senzorul cu unul original și face la fel. A mai întâmpinat cineva problema asta (păreri de la mecanici am auzit multe de la pompa ulei, sorb înfundat sau fisurat, distribuție, motor uzat și scapa ulei pe lângă cilindri). Masina are 280.000 km reali și schimburi făcute numai la 10.000 cu ulei liqui moly long life 5w30. Multumesc

am un 530d e39 din 2002 si am sesizat ca porneste greoi ,mai ales cand este cald motorul.am pus testerul pe ea si am gasit urmatoarele erori:rail pressure monitoring on engine start si o alta eroare,charge air pressure control.banuiesc ca a doua eroare are legatura cu vreo electrovala de la turbina sau cu senzorul de pe tubul de la intercooler. daca cineva s-a mai lovit de aceste probleme,please help. multumesc

buna, am um bmw seria 5,E39 ,520 din 2002, si am o problema nu mai imi da aer cald,imi da doar aer rece se incalzeste daca am noroc dupa o ora de mers. ma poate ajuta careva? merci.

Am cumparat un BMW 525 TDS din (1999) de 2 zile .. masina a fost foarte intretinuta , arata impecabil .. merge tot la ea . doar ca e o singura problema : Masina sta in garaj din 2006 , o data pe an scoasa si spalata si o plimbare mica .. Porneste la sfert , nu face nicio figura.. vreau sa-mi spune ti ce filtre sa schimb la ea.. schimbul de ulei .. motirina aia e in ea de vreo 2 ani ,,. probabil motorul e incleiat tot de la stat pe loc .. va rog sa ma ajutati ce sa fac acum la inceput ca sa nu am probleme mai in colo cu ea. Multumesc

am fost in urma cu doua saptamani la bavaraia pentru o revizie.In acelasi timp a trebuit sa resetez si computerul pentru unele erori.a TREBUIT SA LAS MASINA 2 ZILE SPECIALIUSTII AU ZIS CATREBUIE SA ASTEPT CA SUNT PREA MULTE ERORI.iNCA din momentul in care am luat masina becul de la dsc era aprins am zis ca n-a asta e .INsa dupa doua saptamanii am o problema mare daca pun contactul computerul de bord se aprinde merg toate clima muzica etc toate functile insa daca o pornesc aia e,e mort ramane blocat.ajutati-ma cu un sfat ce ar putea sa aiba si cum as putea sa rezolv situatia

Mai are cineva probleme de genu. Am schimbat bateria si a mers bine masina 2 zile dar dupa aceea dupa ce o opresc porneste numai daca ii dau curent cu cabluri. De verificat incarcarea a fost verificata si pe tester arata ca totul e ok. Nu stiu unde sa mai ma duc. Sunt din Oradea si am doua ultime sanse: Cluj sau Debrecen??? Ce ma sfatuiti sa fac?(nu vb maghiara) :)

Salutari! Am o problema la un e60 2004/06 3.0d 218cp - WBANC71020B648218 - si anume masina nu mai baga aer cald pe niciuna din grilele din bord. In schimb merge perfect la sectiunea picioarelor si la cea a parbrizului. Tin sa precizez ca nici in panoul iDrive nu imi salveaza valorile de modificare a ventilatiei pe zone, nu merge setata temperatura de la cald la rece sau invers. In schimb aerul rece merge perfect pe toate zonele masinii. Pe tester nu da absolut nicio eroare, dar din cate am inteles nu e obligatoriu sa apara pe tester problema. O fi de la vreun calorifer? Ma indoiesc ca ar avea 3, pentru zonele parbriz, central si respectiv picioare.. dar nu ma pricep. E …

cum se activeaza sau ce trebuie facut ca sa mearga(un amic ma rugat sa ma interesez).Pe ecran i apare cum ca nu ar fi activat si nu poate evident sa-si conecteze telefonul.Ce trebuie facut?

ieri am schimbat volanul la masina, ca al meu era foarte uzat, cu unul tot de pe un e34, imbracat cu piele ca lumea.. Normal a trebuit scos si airbag-ul. Am respectat procedura si am deconectat cablul + de la baterie. Airbag-ul se conecteaza la un cablu prezent pe volan, si din volal pleaca alt cablu care se conecteaza la o mufa aflata sub trim-ul de sub volan. Ei si aici a inceput beleaua, ca mufa de la volanul nou nu se potrivea, avea cu totul alta forma. Am taiat mufa de la volanul vechi, am respectat culorile, erau doar 2 cabluri maro si albastru, si am lipit mufa veche pe volanul nou. Si abia azi am observat ca nu se mai stinge avertizorul ala de airbag din …

Am o problema cu bmw meu legata de faptul ca usa dreapta mi-a fost desfacuta pt vopsit. Decand am luat masina din service geamul nu mai urca cu click doar coboara cu clik. Problema e la usa dreapta fata. Am inteles ca trebuie initializat la fel ca si trapa. Masina e un e39 facelif din 2001. Daca s-a mai confruntat cineva cu aceasta problema deoarece ma streseaza. Multumesc

Masina nu a fost pornita aprox de 6 luni,acum porneste,cand o pornesc dimineata nu se tureaza,o las 10 min si dupaia se tureaza daca o accelerez 4-5000 ture,cand e in sarcina trage f.greu pe loc drept abia merge 50kmh,la deal parca moare!!ce poate fi?

Dupa ce in primele saptamani de geruri s-a comportat exemplar, saptamana asta numai de belele am avut parte . Am ramas deja de 2 ori fara baterie, de fiecare data am pornit-o doar dupa ce am lasat o noapte bateria la incarcat. Din cauza unor probleme ASC din trecut (am taiat si legat o mufa la un senzor abs pe direct) am crezut ca de aici au inceput problemele, am cositorit firele la senzor sters niste erori si surpriza iar raman fara baterie. Norok cu un prieten care imi arata ca nu-mi functioneaza bine clima, pe ventilatia centrala, intr-o parte baga rece iar in alta cald. Deci piesa cu tepi, scot sigurantele la clima si imi creste tensiunea in mers pe OBC-ul ascuns (13…

Salutare ! Detin un E60 '04 525d . De ceva timp am eroarea cu Restraint systems faulty , SOS call not available si nu mi se mai conecteaza Bleutooth-ul , nici cu telefonul original ... Cum nu aveam mare nevoie de toate astea , nici nu prea am dat multa importanta . Ieri insa , in timp ce conduceam , navigatia a inceput sa palpaie , se aprindea si se stingea . Apoi , eroare ABS , apoi , imi palpaiau ceasurile si displayurile din bord . Am oprit , si cand am incercat sa plec de pe loc : surpriza ! nu mai aveam baterie . Mi-a adus cineva o alta baterie , crezand ca poate dansa e de vina ( sanse mari sa fie cea originala , din fabrica ~ 11 ani ). Am mers circa 20 de km pana c…

salutare sunt proprietarul unui bmw 528i din 1996. masina se prezinta foarte bine, zic eu, dar are urmatoarele mici probleme pe care as vrea sa le rezolv: - butonasul de la clima de recirculare a aerului - nu mai sta la locul lui si lipseste piesa aceea mica de sub buton care transmite miscarea in spatele panoului la intrerupatorul propriu-zis; 2 butoane sunt crapate pe mijloc - as vrea altele noi. - display-ul de la radio se vede cu linii intrerupte pe orizontala. - duzele stergatoarelor infundate - in rest ar mai fi o oglinda electrica intepenita dar la aia cred ca ma pricep si eu... astept sfaturi, multumesc!!!

SalutĂŁri la toatĂŁ lumea . Am o micĂŁ problemĂŁ la masinuța mea ( E 61 din 2006 2.0L 150 CP ) și aș avea nevoie de niste sfaturi / rezolvĂŁri . Problema e cĂŁ atunci când decelerez de la 2-3000 de ture pânĂŁ la 1500 și ĂŽncep din nou sĂŁ o accelerez pe la 1700 ture aproximativ , ĂŽncepe sĂŁ se "bâlbâie" , ca la Dacie , când dĂŁdea semne cĂŁ se ĂŽnneacĂŁ . Am pus diagnoza iar erorile care le-am gĂŁsit ( scuze dar nu am fĂŁcut pozĂŁ ) au fost pe clapeta de accelerație și pe Dpf supraĂŽncĂŁrcat . Ciudat e cĂŁ la mĂŁsurarea vaporilor reale la Dpf au fost la relanti 6mbar iar la 2000 ture 22-26 mbar . Mecanicul mi-a spus cĂŁ la aceste valori dpf-ul nu este ĂŽnfundat . …

Buna ziua! Detin un BMW F10 b47 din 2016. Recent am avut o problema cu senzorul de temperatura si mi-a bagat motorina in cutia unde este ECU. Dupa ce sa curatat cutia si sa schimbat senzorul, nu am mai avut probleme 2 luni de zile. Motorul se auzea ok. Mi am dat seama de problema, dupa sunetul motorului. Nu stiu daca acest crank este diagnoza cand chiar este afectat ECU cand urca motorina prin cabluri Va atasez mai in jos 3 audio uri: 1. Pornire in 28 apr https://jmp.sh/s/7eDmbpM9LO2zbNvb7VfK 2. Pornire in 29 apr. Sunetul motorului ok https://jmp.sh/s/Wk05K98SI4rv8yg10p8B 3. Prima problema aparuta 29 feb https://jmp.sh/s/E…

Va rog frumos sa-mi raspundeti si mi la cateva probleme ce le am. 1) Am un e39 520i 150cp,"98,si as vrea daca se poate sa-mi schimb filtru de aer cel stas,cu unul sport.Daca da ce modificari trebuie aduse si ce trebuie sa cumpar. 2) Cum ajung la senzorul axa cu came si senzorul nivel de ulei. 3) Cum dau de ventilatorul din bord,trebuie sa dau jos bordul?daca da asa sa ramana. 4) Si ultima,am ceva spart pe la catalizator {teva (nu am flexibile)}si mecanicu mi-a spus ca dureaza doua zile pana o face sa-l cred sau iara este o -TEAPA-,ca-ci la din astea vad ca sant abonat MULTUMESC MULT.

Salut am si eu o problema legata de balansarea pe spate la viteza: de curand am avut un accident si am avut fuzeta rupta dupa care am schimbat piesa si roata era stramba, am fost si la geometrie dar tot asa se simte si tot stramba a ramas dar mai putin. stie cineva cum as putea rezolva aceasta problema? apropo, si daca mai stie cineva cat costa toata bucsaraia

Am un bmw 524 td nu imi merge turometrul deloc dc oare ?Ceasul la apa nu merge numai cand vrea dc?Am un bec verde la bord si nu se stinge cand este mai rece afara ce indica acest bec ?va multumesc

Continuand seria lucrurilor bune care mi s-au intamplat in ultima saptamana, am constatat ca nu mi se mai inchide prtbagajul - un e39. Indiferent cat il trantesc, sau il apas, refuza sa se inchida. Butonul de deschidere de la numar functioneaza - daca apas pe el face "click-ul" ala, dar n-are nici o legatura cu sistemul de inchidere... Asa ca stau cu masina deschisa de vreo saptamana. Nu vreau sa cobesc, dar, dupa ce nu se mai deschidea capota, am facut-o praf...acum sper sa nu-mi intre cineva in portbagaj sa mi-l "rezolve" si pe asta... Ceva sfaturi?

Mi-a sarit o pietricica in far (faza scurta) si mi l-a facut tandari. Mai am acasa 2 faruri (de curand le-am schimbat pt ca erau opatizate lupele) care au sticlele intacte. Se poate schimba sticla (doar sticla fara lupe)? m-am uitat si pare lipita de aceea intreb, nu vreau sa stric fara rost

Salutare, Din pacate azi am avut un eveniment nefericit in trafic. Am deschis dosar de dauna dar, pana primesc un raspuns, aveti idee daca se paote repara dauna la aripa spate? Mersi!

Salutare, o problema des intalnita si mult dezbatută, dar fara actualizari de informatii de-a lungul timpului. Detin un Bmw e39 530D din 2002, nu am optiunea de aux heating in meniul navigatiei ( doar aux vent,care functioneaza) Cand este frig afara, imi arata dimineata in bord Preincalzire, dar webasto nu-l aud,iar pe teava lui de esapament,nu iasa nici macar un abur. L-am auzit o singura data,dupa vreo 2-300 km parcursi,dar nu stiu daca era el,si daca avea vreun rost, in dreptul carenajului de la roata stanga fata. Am oprit masina si el a continuat cateva minute bune,repet,nu stiu daca era el. Ultimele topicuri sunt de minim 7-8 ani,iar…

ma poate ajuta cineva sa-mi explice cum functioneaza afisajul electronic,ceas,data,ventilator si nu stiu ce mai arata.....mai am un pic si-mi sar creierii pe bord

Salutare baieti. DE curand am avut un accident si mi-a sarit airbagul sofer. Am schimbat airbag si pretensionerii stanga si dreapta la masina dar eroarea cu restrait systems faulty nu a disparut. Centurile imi functioneaza normal , se aude acel piuit daca nu mi pun centura dar eroarea nu dispare. Am pus masina pe un tester si imi indica eroare de la capsa pirotehnica a bateriei.. Am inteles ca exista si un modul de bypass care se conecteaza la baterie dar nu gasesc pentru e60....