Probleme tehnice si rezolvari Seria 5

cum se face?am ac pe masina. ce avantaje si dezavantaje ar fi? s-a mai discutat dar nu am gasit nici un topic

Salut, In seara asta am primit pe idrive mesajul de eroare " battery not being charged" cu rosu cand eram la munca. Am ajuns pana acasa si aparent nu am avut probleme. In trecut mai primeam eroare de battery discharging when stationary . Am investigat iar un maner de la CA statea in scurt asa ca l'am rezolvat acum 3 zile si nu am mai primit eroare de atunci. A mai avut cienva problema asta sau sa ma gandesc direct la un alternator nou. NU am fost la un test deoarece nu as vrea sa raman cu masina in drum. Masina este un f10 535xi lci. Mersi!

Salutare! Mă confrunt cu o problemă care sincer mă face cu capul! am achiziționat mașina din Germania, adusă acasă am constatat ca se aprinde presiunea de ulei la relanti când uleiul ajungea la 100 de grade. Pe drum cu ea spre mecanic, motorul a început să bată! Buuun! Mecanicul a recomandat să schimbăm motorul să nu-l refacem pe acela. Am achiziționat alt motor complet fără anexe din dezmembrări! O grămadă de bani, în fine! Pus pe mașină, ieri a ieșit mecanicul cu ea la probă! Bang….acelasi mesaj cu presiunea de ulei🤦🏻‍♂️🤦🏻‍♂️! Adică cu altă pompă de ulei…cu ulei nou..filtru…alt motor ce să mai! Nu înțeleg, toate motoarele astea au problema asta? Nu știu ce să mai f…

Salut, e vorba de un E34 525i 24V; de acum vreo 10000 km are tendinta sa se inece daca o accelereze brusc si e la turatii joase, insa in ultima vreme incepe sa faca din ce in ce mai rau. Nu am nici un fel de demaraj pina in 3000 ture, se bilbiie, urca incet incet si, dupa 3000, isi da drumu, urca pina in rosu fara nici o problema. Am schimbat filtru aer, filtru benzina, bujii. M-am uitat dupa vre-un furtun taiat, pe la debitmetru, nu vad nici o problema. Dimineatza, cind porneste in soc, pe loc, la relanti, tremura foarte rapid si tare, dar nu are tendinta ca se opreste. In plus, consuma cam mult, cred (cam 16l %, prin Bucuresti, mers cuminte cuminte). Vreo sugest…

:blink: cati litrii de ulei intra in diferentialul de e60 3,0d?si cumva ce tip de ulei trebuie? ca de la lovitura pe care am avut-o sa rupt o parte din radiatorul de la grup si acum am vazut ca da ulei(s-a rupt cam din margine) am comandat capacul de la grup(e mai ieftin ca proiectorul :D--475 ron ) ,dar nu stiu cati litrii si ce tip te ulei trebuie sa bag in grup! acuma ,HELP :) sa il mute cineva ca am posat aiurea :) :)

Unde gasesc jante M pt un 530 xd.trebuie neaparat sa aiba et43.am luat unele cu et20 si ies prea mult in afara si mi s a aprins 4x4 la bord.le am pus pe cele originale pe 17 si nu s au stins becurile din bord.ce e de facut?

AM o mare problema,am un bmw 530D din 2001.Asa cum cred ca stiti masina e prevazuta cu un cod de pornire format din 4 cifre fara de care masina nu porneste.Foloseam codul asta mereu pana aseara cand nu stiu ce am facut ca am gresit codu sua am salvat altu si nu mai stiu ce sa fac,sunt disperat masina nu mai porneste.Ajutatima si spunetimi ce sa fac,cum pot sa rezolv ptoblema asta.Va multumesc antipicat si astept raspunsurile voastre.

Ce H este becul original de xenon de pe un e39 ? Vreau sa imi schimb becurile de xenon de pe masina cu unele mai puternice ! Ce imi recomandati?

Buna seara! As avea si eu o problema cu un opel omega achizitionat de curand. Are pe el montat din fabrica un motor de bmw 525 de 2.5 Tds, si am probleme cu sitemul de racire al motorului. Spre exemplu daca fac o tura cu el vreo 400 de metri imi ajunge la o temperatura de 110 grade, astazi chiar mi-a iesit fum din motor si imi este foarte frica sa circul in conditiile astea. Pana acum am reusit sa verific daca instalatia de racire este curata, am dat radiatoru jos, l-am curatat, am probat termocuplele sa vad daca merg, am schimbat termostatul, dar nu reusesc sa aflu unde anume este pozitionata pompa de apa. Daca stie cineva unde este va rog sa-mi raspundeti si mie. URGENT…

Problema se manifesta destul de simplu: -de la 0 la 100 litrometrul sta in blana...masina trage bine (aproximativ 7-8 secunde) in schimb de la 100 in sus, litrometrul nu mai sta in blana....si se cam plafoneaza.... Ca si o completare - NU STIU DACA ARE LEGATURA dar am o problema cu pompa de motorina, la modul ca sub 15 litrii masina nu mai porneste, iar pompa se aude mergand in gol. Am schimbat AMBELE pompe si din rezervor si de la sofer...problema ramane aceeasi. Atasez si filme cu problema....sper sa veniti cu idei sa-i dau de cap... Aici este cu softul masinii original http://www.youtube.com/watch?v=_Y9z7So9vdE Aici este cu softul nou cu 40cp in plus http://…

salut vreau sa imi schimb tacheti de la masina si am si eu ceva nelamuriri ce alceva mai trebuie schimbat daca tot ma apuc , intelesem ceva de garnituri la vonos , dar nu stiu care sunt si ce alceva mai trebuie schimbat trebuie schimbate si restul chestilor care sunt pe valve? e ok daca folosesc tacheti aftermarket , ma gandeam la ina , am intes ca ei ii fac pe cei originali , sau mahle , cei oem sunt destul de scumpi -100 de lei bucata la ab <_< si cam cat de complicat e ms

belea mare cu tampoanele astea de motor ieri mi sa bulit unul iar acum cand pornesc masina toata tremura dar cel mai rau e cand o opresc , dar bine ca maine imi ajung tampoanele noi ( 720 lei ) si le voi schimba Intrebare ? ce legatura are acele furtunase de vacum ce intra in amandoua tampoane iar pe urma merg la o electrovalva?? masina bmw 520d an 2002 <_<

tot sapind dupa niste probleme, am nevoie de urmatoarea informatie: la ce presiune se deschide supapa din capacul vasului de expansiune ? pe capacul meu scrie 1 bar, pe al lui alex 1.3 sau 1.1... oricum sigur mai mult de 1. la cit ar fi normal sa se deschida, exista ceva specificatii, si cum afecteaza daca capacul se deschide mai repede sau mai greu ? multumesc

Salve De ceva timp dupa vreo 10 sec dupa ce plec cu masina se aprinde becul de la ABS :blink: :) :) ce poate sa aiba? :)

Am mers acum o ora cu masina vreo 10 km si la intoarcere am vazut ca iese fum alb din spate si la turatii ridicate se aude un fel de zgomot metalic. Trebuie sa schimb garnitura de chiulasa la Filaret marti....asta s-ar putea sa fie cauza?

Nici nu stiu de unde sa incep. Am masina deja de 4-5 luni si am avut mai multe probleme pe care le-am rezolvat in timp. De cand am luat-o am observat ca nu ia mai mult de ~160 la ora. Am schimbat asa: -Injectoare (3 bucati - acuma motoru merge f bine) -Turbina - care suiera la greu (initial am dus turbina originala la reconditionat la "profesorul traznit" de la Turbo Star Service care dupa ce a operat-o si mi-a bagat "piese originale" Garret pe ea mi-a facut-o ca "noua" ca nu mai tragea deloc si imi dadea ulei pe admisie. Bineinteles ca a iesit un pic de scandal cand i-am cerut explicatii si in final mi-a dat o parte din bani inapoi. Intre timp imi luasem o turbina se…

buna la toata lumea , sunt curios sa stiu daca se poate repara caseta de directie la un bmw e39 520d 2002 deoare ce am constatat ca are joc cremaliera in corpul casetei in partea stanga ( pe partea soferului ) . Am observat ca are un surub de reglaj in dreptul axului unde vine prinsa coloana de directie ce vine de la volan , acolo are un cap hexagonal nu mai tin minte ce cheie se potriveste ( 17-19 ) am rotit de acel surub pana i-am eliminat jocul dar in mers volanul nu mai revenea pe pozitia drept cand efectuam un viraj , trebuia sa il indrept eu iar ce am mai observat ca daca strange-am acel surub mai tare cand rote-am de volan fie stanga fie dreapta scotea un sunet ca…

Am si eu o intrebare poate cineva o sa ma ajute. Am E39 din 2001 530 diezel cu cutie de viteza manual cu 5+1 trepte. Cand pornesc de pe loc inainte sau in marsalier se aude un zogomot un gong(parca cineva loveste gardanul cu ciocanul un sunet enervant :) )Mi-a zis la service ca vine de la cutie, si recent am facut rost de o cutie si am schimbat dar sonorul tot se aude.Am schimbat si Cauciucul intre cutie si gardan am pus noua si tot se aude.Numai stiu ce sa fac.Oare gardanul suna asa?Poate sau mai intalnit cineva o astfel de problema.

buna stiu ca suna cam aiurea dar nu stiu unde sa introduc sim-ul in telefon...sau unde se introduce...sper sa nu va suparati ca av intreb ...nu mi bat joc...dar,,,nu stiu va multumesc!

Am masina de curand si am zis hai sa merg pe autostrada sa vad ce poate si ce nu poate. Radiatorul care il am este mia mic decat trebuie asa ca am fost avertizat in leagtura cu asta , ca s-ar putea supraincalzi motoru, in oras nu am observat absolut nici o problema , acul este fix pe mijloc nici mai mult nici mia putin. Pe autostrada la fel am mers vreo 30 de km cu maxim 150Km/h pe distante destul de scurte, la fel absolut nici o miscare din partea indicatorului de temperatura. La un moment dat am bagat a 5-a eram la 3000 de ture si nu facea absolut nimic , am vrut sa revin in a 4 dar nu se mai putea, (nu mergea fizic adica era blocat ), am bagat din nou in a 5 iar a…

am auzit ca se poate afla doar cu cheia masinii daca sunt km reali sau nu?ceva de genu punerea contactului de mai multe ori. stie cineva? ajutatima va rog!!!!! si daca sunt mai multe optiuni spunetimi si mie :twoup:

Mai am inca o intrebare daca nu va suparati . Cana acelerez in blana intre 20000 si 25000 turatii se accelereaza brusc si dupa aceea moare ( nu mai are forta). Eu cred ca e debimetrul , am mai vazut cateva postari cu aceleasi sintome. Vreau sa stiu cam cat e ( pretul) si unde vine la motor?? As putea sal schimb singur??

Va salut !!! Am un e60 520d,2009 si am o problema la ventilatie, mai exact, miroase foarte urat( a canal )!!! Totul a inceput de 2-3 zile cand a fost foarte frig, am pornit masina si am iesit afara sa o curat de zapada...cand m-am urcat in ea mirosea foarte urat.Am observat insa ca dupa ce se incalzeste acest miros dispare incet, daca pun pe reciclare aer nu miroase deloc. Daca ma puteti ajuta as fi foarte recunoscator !! MULTUMESC !!!

Salut ce se intampla daca am juma de litru de ulei in plus in motor? Este grav si trebuie sa il scot sau merge asa? Motor de 2L merci

Bună, srmează să fac schimbul de ulei la mașina, un g30 518d, și vreau să pun un 5w30 dar nu stiu de la ce brand si de la ce magazin. Din ce am vazut sunt multe probleme cu uleiurile contrafăcute și nu stiu exact o sursă ok. Ravenol mă atrage pentru că are codul de verificare pe bidon dar este mult mai mare la pret . Voi ce preferați și de unde le cumpărați Mersi mult!