Probleme tehnice si rezolvari Seria 5

Salutare grup! De curând am început sa simt o smuncitura la schimbarea din treapta 2 in treapta 3.Am o cutie automata in 8 trepte, Menționez ca acea smuncitura o simt doar la schimbarea din treapta 2 in treapta 3.Am schimbat uleiul in cutie acum 15-20 de mii de km.Sa mai confruntat cineva cu problema de genu ?

Becul Va salut,masina în cauza este un e60 2005. Recent am făcut retrofit la faruri(de la nfl xenon simplu(d1s) la faruri lci adaptive cu cornering.Masina avea triple de lci deja montate de fostul proprietar,doar ca erau montate pe lm1 cu mufe adaptoare și fir tras + de la luminile de număr. După ce am schimbat farurile și lm1 cu lm2 ahl tripla spate dreapta nu funcționa normal adică luminile de la poziții(dungile neon) doar la tripla dreapta își schimba intensitate adică se miceste când treci de pe automat pe normal și da eroare pe bec ars(dungile neon functioneaza slab,dar cele de stanga normal,nu își schimba intensitatea,iar Mao nou becurile de stop nu se mai…

Salut ! Va rog sa ma ajutați cu un sfat ! Dețin un 530d 160kw din 2004 motor N57 si are 384000 km. Am vrut sa plec în tara în concediu și pe autostrada masina fiind pe pilot automat sa turat pana la maxim și a început sa scoată forete mult fum. Țin sa precizez ca am oprit-o din cheie și am pornit-o de am mai mers aproximativ 5km sa o pot scoate după banda de urgenta. Am chemat platforma și am dus-o la un service pentru constatare mi-sa spus ca este turbina . Am zis sa o fac am reconditionat-o am cumpărat ulei filtre și filtrul epurator. Problema este ca masina nu si-a revenit deloc tot scoate mult fum de culoare alba și tremura ca și un tractor. Mecanicul a spus ca încă m…

Salutare, va scriu aici in cazul in care ma poate ajuta cineva in aceasta speta la viteze intre 40-80 km/h la apasarea usoara a franei se simt usoare trepidatii in pedala ! mentionez ca am schimbat discuri + placute fata+ spate, rulment st fata, flansa cardan , verificat roti ( exhilibrat, presiune ) inclusiv montat alt set de roti ! Reprezentanta BMW AB nu stie de la ce poate fi … Multumesc

Salutare! Dețin un BMW F10 518d 2014 cod motor B47 și am o problema cu un zgomot/ vibrație, in partea din spate a masinii se aude ca și cum aș calcă pe liniile rezonante de pe autostrada în momentul în care ma joc cu accelerația accelerez și reduc ușor în linie dreapta de la o viteza de 40km/h în sus. Când se aude acel zgomot se simte și o vibrație în pedala de accelerație. Menționez ca dacă accelerez sau o las în frână de motor nu se mai aude. Am schimbat la recomandarea unor mecanici flansa cardan spate și toate cele 3 bucși care susțin diferențialul și tot se aude. Dacă a mai avut cineva aceasta problema îl rog sa …

Salut La un F10 LCI-520d am un zgomot care ma seaca de la trapa. Apare doar cand se incalzeste afara sau sta mai mult in soare si se aude la denivelari(in special pe piatra cubica) ca o pocnitura (ca si cum ai lovi cu degetul in luneta spate sau caroserie). Zgomotul pare sa vina din spatele trapei, dar nu reusesc sa ii dau de cap. Am uns sinele, mecanismele, dat cu silicon chederul si degeaba. Zici ca e un chinez acolo care da cu un ciocanel in caroserie. Orice sugestie e binevenita, mai ales ca vine vara.🙄🙄

Salut , am si eu o problema care îmi da mari batai de cap , masina merge iar când se încalzeste se oprește motorul și nu mai porneste pâna se raceste de tot . Uneori porneste la 50 grade la relanti îmi scutură motorul , pe tester numi da nimic . Senzor arbore cotit schimbat , se poate manifesta asa de la debitmetru aer ? . Care a mai patit așa ceva . Multumesc .

Salut! Am un f10 530xd și am observat de ceva timp pe la 110-120km cu treapta 8a pe dezaccelerare la 1100-1200 rpm tremura mașina și zici ca am tun de bass in mașina, am schimbat planetarele și nici o diferența…cel mai bine se simte din 8>7, se înfunda urechile..

Salutare tuturor, Pentru un upgrade, scaune , banchete Se pot monta banchete incalzite?? Tin sa precizez, masina are decat incalzire fata. Va multumesc!!

Salutare! Am un F10 cu navigație mare NBT, iar de ceva timp, după fiecare oprire/pornire a motorului aceasta se resetează. Nu mai retine setările făcute, se deconectează bluetooth-ul, se resetează posturile radio salvate, profilul salvat, consum etc. Are cineva idee ce trebuie făcut?

Salutare la un e61 525d 2005 de cateva saptamani imi apare "restraint system" si ramane in bord aprinse centura si airbag. daca sterg eroarea cu testerul dupa 2/3 zile revine. pe diagnoza imi da "9AFF -SFZ : Resistance , friring circuit , safety battery terminal , too high" am verificat mufele vizibine dar nu am gasit nimic. daca ma poate ajuta cineva ce as putea sa fac sa dispara. multumesc frumos are vre-o legatura ca pe aceiasi borna am legat amplificatorul audio ?

Salut . Caseta de directie imi pierdea tot uleiul, iar ca sa ajung cu ea pana la service am completat cu ulei de motor dar nu il tinea nici macar 2 km . De curand am pus o caseta reconditionata ,am codat-o cu ISTA iar dupa ceva timp se aud niste pocnituri in volan . Cei de unde am cumparat caseta mi-au spus ca poate fi pompa sau piesa aceasta care nu stiu cum se numeste (atasez poza) . WhatsApp Video 2023-08-05 at 13.29.52.mp4

Salutare, ma poate ajuta cineva cu o idee ceva la un f10 nu ii mai funcționează trapa de niciun fel, Am verificat sigurante sunt ok, inițializare manuala și 3 min, Am pus o diagnoza și îmi da 030215 shd no normalității si 030295 sliding vizor: no normalization , 801A56 Temperature senzor faulty 1. Ce trebuie sa ii mai verific sau sa ii fac?

Va salut domnilor. Va descriu pe scurt problema cu speranta ca voi gasi o informatie care sa ma ajute sa continui reparatiile BMW e61 2009, LCI, N47D20C (2.0d) s-a oprit motorul in mers, am urcat-o pe platforma si am trimis masina la service. Diagnostic: Filtrul de particule colmatat. Achizitionez filtru nou, isi fac baietii timp si il schimba dupa care ma suna si imi spun ca masina nu sta pornita peste 2000 turatii si ca baga ulei pe conductele de recirculare gaz si ca ei cred ca e de la injectoare. Acum o luna a pus cineva testerul si la injectoarele valorile erau: inj 1 - 1.01-1.05 inj2 - 1.1 - 1.18 inj3 - 0.95-1.05 inj4 - 0.8-0.9 …

Salut, De ceva timp mi-a aparut un sunet care pare ca vine de sub mașina, in mijloc, chiar sun cotiera/bord. Mentionez ca sunetul se aude in N,P,D,R in mers sau de pe loc , si accentuat când virez stânga. Inițial am crezut ca e motorașul de la clima care e pe duca dar si când opresc de tot clima tot se mai aude. In filmare sunetul nu prea e așa cum se aude in realitate, pare ca ar fi ceva metalic intr-o cutie, iar din cauza vibratiilor se misca. Atașez un link cu sunetul poate îmi puteti spune de la ce e. O sa ma duc sapatamana asta si la service.

Buna ziua , vin si eu cu o problema la al meu bmw e60 ... Vineri seara am fost implicat intr-un accident in care cutie s-a blocat in " P " ( cutia este joystick 6hp21 ) , intrebarea mea este cum as putea sa o pot pune in " N " ? Multumesc .

Vă salut ! Am o problemă la un seria 530D F10 . La inceput am crezut că mi se pare și am pus pe baza mersului cu A/C , dar nu este asta cauza . De vreo 2 luni , după ce cutia schimbă in treaptă superioară , simt că pierde din putere . Sunt in treapta 3 , îi dau acceleratie , intra treapta 4 si după , o secundă , parcă se intrerupe si după continuă normal acceleratia . Nu este foarte brusc șocul , dar se simte că ceva nu este in regulă . Am cautat pe net dacă problema este din cutie , dar se pare ca nu seamană probleme unei cuti defecte cu problema pe care o am eu . A mai avut cineva problema asta? Țin sa menționezi că nu mi-a apărut nicio eroare .

Salutare colegi,îmi cer scuze pentru deranj,detin un BMW e60 520d 163cp ,cod motor M47,recent am anulat clapetele și am folosit un kit de anulare cu dopuri,problema este ca dopurile din aluminiu nu stau perfect etanș,iar din aceasta cauza pe lângă acele dopuri scuipa ulei...,chiar nu stiu ce sa mai fac. Aștept părerea dvs,sper sa pot găsi o rezolvare la aceasta problema Drumuri bune va doresc!

Salut! Acum câteva zile motorul a început sa bata in mers, am dus mașina pe platforma acasă, am desfăcut filtrul de ulei si am găsit Șpan. acum vreau părerile voastre dacă se merita sa reconditionez motorul meu sau sa iau altul Sh…

Salut. vă scriu în legătură cu o problemă, zic eu.. deși am auzit multe păreri și pe youtube și pe care am mai întrebat, ca ar fi normală treaba cu schimbătorul care “tremură”. La fel de multe păreri am auzit despre ce ar trebui schimbat ca să nu mai facă așa… uleiul, ceva suporți cutie, motor, nu știu ce șurub prin cutie.. chiar volanta.. Am avut și până acum acest tremurat, dacă stau să mă gândesc bine, de când am luat mașina acum mulți ani de zile (este vorba de un BMW F10, 520d xDrive) dar parcă în ultima vreme a devenit enervant și chiar parcă se aude prea tare.. Deci întrebarea este, are cineva idee cu adevărat ce ar trebui schimbat? Nu de alta d…

Salutare, detin un BMW seria 5 E60 din 2007 cu motorul M47. Masina se comporta normal in mers, dar in timp ce spre exemplu am 30km/h si o scot pe liber sa opresc la un semafor,masina cand ajunge in 0km/h scade turatia cu 100-200rpm si se aude de parca motorul se lasa in tamponul drept(tampoanele motorului au fost schimbate). Asta ar fi una dintre probleme sa zic. In acelasi timp masina tremura destul de rau la relantiu , repet am schimbat tampoane motor + fulie arbore cotit (corteco), iar maneta schimbatorului trepideaza. Poate fi o problema la injectoare? Dar se simte mai mult acest tremurat sub masina (ma gandesc la cardan). Imi puteti da va rog niste idei de…

Cine ma ajuta si pe mine cu codurile pentru grila neagra... Ce piese trebuie sa cumpar?

Buna tuturor! Detin un e39 520d și de o zi chiar dacă cheile sunt scoase din contact,sufla aer in continuu,se oprește doar dacă dau jos borna , ce poate fi?

Salut.Am si eu o problema cu,cutia la un bmw e60 525 automat,cand masina este in D si ma opresc ,tremura foarte rau la fel si in R,in R daca este sa dau cu spatele sa urc nu are putere si trepideaza…in rest cutia schimba ok,doar la oprire si in R are trepidatiile,vi sa intamplat?

Salutare! As vrea sa segmentez un E39 2.5i m54 192cp. Motorul urmeaza sa primeasca o serie de imbunatatiri si voiam sa elimin si problema consumului de ulei+compresia sa fie una corespunzatoare. Stiu ca se pot pune segmenti de m52 deoarece cel de ungere esti mai "durabil" dar nu cunosc toate detaliile. Pana la urma trebuie sa cumpar un set de segmenti de m52 si il montez pur si simplu sau trebuie sa achizitionez 2 seturi respectiv unul de m54 si unul de m52 si din cel de m52 iau doar segmentul de ungere? Adica se potriveste setul de m52 complet sau cum trebuie sa procedez mai exact. Multumesc anticipat!