Probleme tehnice si rezolvari Seria 5

vreau sa iau un 524 din 90 la ce ma pot astepta la el cum e motorul de 24 diesel (ma refer la cata viata are un motor de 24 diesel cati km cam duce?)va multumesc anticipat

La ralanti merge foarte greu volanul iar cand o accelerez merge normal? Sa fie pompa terminata?

E normal sa piarda antigel in jur de 30 gr pe la senzorul de temperatura pe retur ? dupa ce fac un drum mai lung ma trezesc dimineata cu o pata mica de antigel. 1. sa schimb racordul cu totul ? 2. sa schimb doar senzorul ? 3. sa schimb doar garnitura de la senzor ? Vezi foto ...am incercuit cu rosu exact zona unde gasesc umed :twoup:

La un E39 cu navi mare, butonul de la volum face figuri. Nu intotdeauna, e o chestie random. Poti sa dai tare sau incet, volumul ramane la acelasi nivel... A mai avut cineva problema asta? Aveti idee ce poate fi? Masina e un 525d din 09/2001

am un bmw 525 tds din 98 si nu mai porneste dimineata deloc , pompa din rezervor amorseaza , motorina este pe furtunul de la filtru in pompa , tin sa cred ca e de la bujii si anume nu da curent releul sa se incalzeasca bujiile maine o sa dau jos galeria de admisie sa vad daca sunt bune bujiile si cu ocazia asta o sa curat si valva egr stie cineva unde se afla releul de bujii ? multumesc

Salut! Am un e39 525tds Touring din 98. Problema mea e ca usa de la portbagaj nu mai vrea sa stee ridicat, adica deschis. Mai ales cum au venit frigurile acuma deloc nu sta ridicat. Cum deschid, asa se lasa inapoi. Nu am mai vazut sistemul asta pana acuma, si nu stiu cum as pute sa fac sa fie mai puternic. Nu are telescoape pe exterior, ci probabil sunt montate pe sub acoperis impreuna cu bratele care tin usa. Nu stiti vreo metoda cu care as putea regla ceva la el? Va multumesc

salut, am fost si la diagnoza (user 320i e36)si nu m-ia spus nimic despre usi,ma intreb unde si care relee sunt pentru usile din spate .. ma gandesc ca nu s-a ars amandoua motorase de la usile din spate in acelasi moment,precizez ca asa am cumparat masina si as dori sa rezolv aceasta problema,va multumesc...

Salut,mi am luat un e39 din 2000,2000 benzina,de la inceput nu mi a mers aeroterma,proprietarul mi a zis ca nu stie ce are,acum o ora m am decis sa o desfac sa vad ce are ca de cand cu frigu asta de afara dimineata sterg geamurile ca la dacia de pe vremuri... si am descoperit ca in dreapta jos,este un panoas acoperit cu mocheta si in spatele lui este o mufa necuplata la nimic,are niste cabluri groase deci este ceva important,sigurantele sunt ok , le am verificat,stie cineva ceva legat de treaba asta? cum as putea sa verific macar daca merge aeroterma pe direct sau nustiu ... mersi frumos

salut am un E39 si vreu sa i vopsesc trimurile (sunt mahon)si cele din bord si pe usi cred ca se scot ca la E46 dar cel ca acopera casetofonul cel cu balama si cel de la scrumuiera cum se scoate ????va rog frumos sa ma ajute si pe mine cineva !va mulumesc!

Are cineva baterie deep cycle pe e60 ? Se poate monta/configura in setarile masini ?

ce ulei de cutie si diferential pot pune la 530d 2002 cutie manuala.nu mai exista placuta cu culoarea de pe cutie .am 210000km si daca trebuie schimbate.

Salut,as vrea sa montez pe e39-le meu un set de suspensii sport(arcuri plus amortizoare ) JOM..le voi lua pe firma direct din germania(nu voi plati tva-ul) si ma va ajunge undeva la 180 euro setul plus 50 eur shipping! Sunt constient ca nu sunt calitate superioara(se reflecta si in pret,un set de suspensii KW ,de exemplu ajungand lejer la 7-8-900 euro..dar eu zic ca merita sa incerc) ce vreau sa intreb este daca acest tip de amortizoare e compatibil cu flansele stock sau nu?mie mi s-ar parea normal sa fie compatibile dar de asta intreb sa nu am vreo surpriza..daca e cineva pe aici care a montat asa ceva as fi recunoscator daca ar posta un mic review!multumesc. De aici s…

Salutare,,,, Va rog sa-mi spuneti cam ce simtome are caseta directie e60. Azi am virat tare stanga si am simtit si auzit zgomot - bataie in volan. Face doar pe drum accidentat sau cu dale. Pe loc cu motorul stins daca faca stanga - dreapta se aude szomot in volan pe undeva pe jos. N-am facut inca veruificari,,dar la ultima totul parea ok. Poate sa fie de la brate sau bucse? Car ar fi costul unei casete noi originale? Voi ce zice-ti?

imi poate spune cineva care ar fi motivul pentru care simt miros de gaz in masina la relanti?la un e60....in timpul mersului e ok,doar la relanti imi face figura asta....

am un e60 din 2005,navi businnes (mica) si in cotiera am un suport de telefon,problema e ca am incercat sa caut bluetooth...nimic. iar in i-drive cand dau sus la comunication imi zice mobile phone not instaled...am inteles eu ce inseamna dar atunci de ce am suportul in cotiera? pot sa il activez cumva din soft undeva? sau pur si simplu nu am telefon? eventual pot pune eu ceva? un dispozitiv bluetooth sau sa instalez telefonul cumva?chiar as vrea sa ma folosesc de functia asta....precizez ca am pe volan comenzile de telefon si in cotiera suportul dar pur si simplu nu stiu unde e sau daca e macar.....

salutare sunt posesorul unui BMW E39 525d din anul 2000.motorul este cel de 163cp,insa am p problema pentru ca nu porneste la rece cu toate ca bujiile sunt noi,si pe deasupra mai si da un fum de imi este rusine si trepideaza de parca nar merge toti cilindri.dupa ce se incalzeste nu mai am probleme nici cu fumul nici cu tremuratul,daca ma puteti ajuta v-as fi recunoscator

Saptamana trecuta mergand mai mult prin afara orasului am observat ca masina nu prea mai trage cum trebuie. Mai ales la deal. Am fost prin Bulgaria. La dus nu am simtit pentru ca am fost noaptea tarziu si era drumul pustiu si mergeam constant. Dar la intors erau masini pe drum, TIRuri, pe drumul dinspre Varna, pe niste urcari masina parca era moarta, eram cu a 3a la fund si nimic, asta in conditiile in care venisem oarecum in viteza, pur si simplu simteam ca masina nu mai are putere.. Imi era frica sa depasesc la deal masini cu motoare mult mai mici pe care in linie dreapta le-am lasat mult in spate. De la ce poate fi? Azi am schimbat si filtrul de aer, cel de ulei s…

E vorba de un BMW e34. De cand a venit frigul m-a tampit, una doua imi apare in bord. Se refera la circuitul electric al stopurilor. Opresc, ma dau jos, o pun pe nevasta sa calce frana e ok. MAi merg 20 de min iar imi apare in bord.. ma dispera. Am tras de firele alea, de mufele de la stopuri, pare in regula. Sigurantele par ok. Unde sa mai mai uit.?. la partea electrica sunt cam praf.. Cred ca mi-a murit si CD-player-ul .. sambata se auzeau boxele numai pe partea dreapta a masinii. M-am jucat putin la mufa din spate, si-a revenit dar cred ca a fost cantecul de lebeda.. acum se mai mai aprinde doar un led rosu si in rest e mort. Intuiesc de la le…

CEAU :) ce rol are conducta din imagine? vad ca pe realoem spune vent pipe...unde ajunge celalat capat?aerisire? rog raspuns la obiect :twoup: piesa 3 http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?mo...hg=16&fg=05

cine poate sa imi zica de ce dupa ce am pus ceva cai la masina (remapare), motorul e mai zgomotos si la turati mici tacane si e neliniar?oare sa mi se bulit injectoarele ca imi da si fum negru cand o solicit ceva mai tare?

Salutare tuturor si bine v-am regasit ! Imi poate spune si mie cineva cum pot verifica daca viscocuplajul functioneaza in parametri normali ?Mentionez ca acul ce indica temperatura sta bine (1-2mm in stanga fata de jumatatea cadranului,indiferent de regimul la care supun motorul,ca e trafic in oras,ca ea in afara orasului)si pana acum nu am vazut elicea de pe visco sa functioneze la viteze ridicate iar visco este foarte murdar de un amestec format din ulei si praf. Masina este un E 34,525i,24v .Multumesc anticipat celor ce ma vor ajuta cu informatii !

Va salut! Am observat doua simptome la masina (E39 525dA 2002) : 1. Intre 900 si 1500 rpm se aude un fel de fluierat/suierat; initial am crezut ca e de la cutie, ca il auzeam (numai cu geamul deschis) cand mergeam cu masina; intamplator am remarcat ca si in stationare apare suieratul, cand sunt in P sau N, deci, zic eu, exclud cutia. O fi turbina, curelele de transmisie? daca aveti alte pareri, le astept cu interes. http://www.youtube.com/watch?v=ovO-5_o-twE 2. In timpul functionarii motorului, indiferent cald sau rece, daca desfac busonul pe unde se toarna ulei, se vede cum iese fum alb; mentionez ca am schimbat ulei si filtre: aer, epurator, motorina (nu din cau…

foloseam un modulator fm si timp de doua zile facea din ce in ce mai greu contact,pana la urma deloc.apoi am incercat modulatorul in alta masina si merge.apoi am incercat priza de la masina mea cu incarcator de tel si nu merge. am zis sa ma uit la sigurante...tabel in germana nu inteles nimic am gasit tabel in eng...din asta sa inteleg ca e siguranta 39? am verificato si era ok.schimbat cu alta la fel so tot nu am remediat problema ce sa mai fie?mai are si alta?stiti careva?

Dupa cum spuneam mai demult, au vrut sa-mi fure farurile si-au bagat o ranga si mi-au rupt unul. Am renuntat la masina, insa a venit frigul si m-am gandit s-o repar, ca tot i-am cumparat toate piesele. Trebuie, evident, sa incep cu farurile, ca nu pot s-o duc asa nici pana la servis. Vreau sa le schimb pe amandoua, eu am faruri de prefacelift pe ea, cu xenon. Am pocnit-o odata in fata, si sigur s-au rupt reglajele alea de ridicat lumina. Ma rog, intrebarea mea e: pot schimba doar farurile (carcasa, "cutia" in sine) cu unele de facelift si pot monta instalatia lor care deja o am pe masina ? (am senzatia ca, la mine, ala de-a avut-o inainte a pocnit-o si el in fata si i-a…

se potriveste tamponul de la motor de pe dreapta pe stanga?...nu gasesc la dezmembrari pe stanga ..numai pe dreapta..masina 525d e39 2001