Probleme tehnice si rezolvari Seria 5

Salut! Am un 525 tds automat din 94 care se pare ca si-a facut o limitare a vitezei la 140 si orice ia-si face nu mai vrea s-o depaseasca. Pana la viteza respectiva masina merge normal, motorul se aude ok, cutia schimba bine, nu patineaza, dar cand ajung la 140 gata, ramane la 2000 de turatii si punct... Filtrele si uleiul sunt schimbate acum caeva sute d km, motorina e aceeasi... Nu pot sa-mi dau seama ce are, nici eu nici mecanicul meu... Asa ca orice pare e mai mult decat binevenita, multumesc!

Am o problema care persista de ceva timp. In momentul pornirii dar si cand accelerez se aude un fluierat. Pe tester nu a iesit nimic. Mecanicul respectiv(reprezentanta bmw Padova) mi-a sugerat ca ar fi valva disa dar nu e sigur. Asa ca am schimbat valva disa, tuburile 2 3 4 7 de aici http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?mo...hg=11&fg=15 dar fara nici un rezultat. Daca tin accelerat constant pe la 2000-2500 ture se aude fluieratul asta. Masina se comporta normal zic eu, anul trecut am facut si un drum de Romania fara probleme. De la ce ar putea fi acest fluierat? R mai fi o chestie ca la plecatul de pe loc are o mica ezitare, parca ar "trage aer in piept" inainte s…

HELP.Am un bmw seria 5 525 tds din 98 aveam probleme cu pornirea la cald,pornea greu si scotea un fum alb inecacios,intre timp a inceput sa se opreasca motorul in mers din ce in ce mai des pana intro zi cand nu a mai pornit si am ramas cu ea inb drum .sa oprit brusc dupa care il porneam mergea 5- 10 secunde si se oprea iara.am duso la un service si am schimbat pompa de motorina din rezervor iam anulat circuitul de alimentare si am alimentato direct din rezervor in pompa si tot nu merge.mecanicul mia spus ca ii intrerupe curentul la electro valva in 5 secunde pe bord numi apare nimica,efectiv nu ne dam seama ce poate sa fie,de ce porneste si se opreste imediat,iam anulat f…

Am si eu o nelamurire...pe unde se baga uleiul intr-un diferential de e34 525i?imi puteti spune daca are surub sau imbus?

Salut ! De curand am fost cu masina ( E60 / 2004 ) la o diagnoza la MHS Motors militari,pt. o problema la angel eyes-ul drept care nu se mai aprinde ! Nu se poate face nimic decat sa-i schimb modulul de lumini, altfel ramane chior de-un ochi ! L-am lasat asa si mi-am comandat un modul de lumini din germania contra fabuloasei sume de 119 euro, MHS mi-a cerut doar 18 milioane + manopera ! Toate bune, insa dupa ce-am plecat de la ei am constatat ca ledul verde, care sta aprins cand e pozitionat pe automat (statea aprins odata) de la comutatorul de lumini nu mai sta aprins permanent , se stinge si se aprinde la un interval de 3 secunde ! Ce ma mira foarte tare e ca face la fe…

Salut, Am si eu o mare problema cu un 530D din 2004 pentru care va cer sfatul. De ceva timp am MPM-ul ars in urma apei care se strange in portbagaj la mai toate seria 5.Am fost la BMW si mi-au spus ca daca vreau sa il schimb trebuie sa semnez pe propria raspundere ca in timpul resoftarii se poate praji orice alt calc al masinii si am inteles ca ar fi cateva care ajung si la 100mil. Intrebarea mea este daca as putea sa sar peste partea cu resoftarea in cazul in care as cumpara un MPM nou sau daca as putea inlocui MPM ul cu unul second hand la care probabil nu trebuie resoftare. Multumesc

Salutarea si un an nou mai bun!!! :) Am o problema... Azi la un moment dat nu mi-a mai bagat caldura....si apoi s-a incins apa pana la rosu...bineinteles am oprit imediat si am asteptat pana a mai coborat temperatura...pe scut era si putin antigel...maxim un pahar. Am slabit putin cele doua capacele (cel de pe furtunul din dreapta termostatului si cel de langa vasul de expansiune) si nu iese decat abur... Vasul de expansiune e doar calduţ/rece (are apa in el) şi furtunul care duce spre caloriferul de căldură e şi acela doar călduţ/rece. Acum 2 saptamani am avut aceeasi problema si am schimbat termostatul...totul a fost OK...am mai facut de atunci cam 1500 km. Acum …

Am o mare problema,si e cam urgent!Va rog daca ma puteti ajuta sa imi spuneti care e cauza!Dupa cum scrie si in titlu fierbe apa in prima suta de metri parcursa,daca opresc masina pe loc cu motorul pornit incet, incet se raceste si mai pot face inca o suta de metri dupa care se repeta problema.E foarte nasoala treaba pentru ca masina am imprumutat-o tatalui meu care a plecat la drum lung si a ramas in munti prin serpentine cu ea la vreo 150 km de destinatie!Chiar nu are variante pentru ca platforma e RIDICOL de scumpa si el se pricepe cat de cat sa inlocuiasca piese daca e ceva de inlocuit. Bule de gaz nu ieseau prin vasu de expansiune deci garnitura de chiulasa nu cred c…

buna ziua.am un bmw e39 din 98 520i. de curand am achizitionat o navigarie mica cu caseta pt ea.problema este la montaj pt ca eu am in spate o mufa mare patrata care vine la cassu meu si navigatia are 2 mai mici dreptunghiulare...poate cineva sa ma ajute ce sa fac sa o pot monta....o schema ceva sau niste mufe adaptoare.multumesc

ieri am facut cateva cerculete cu masina (3-4) in urma carora am ramas fara servo directie. Volanul il misc mai greu ca la o dacie din 80. stie cineva unde poate fi problema? masina este E39 520I nonfacelift

sal,poate ma poate ajuta si pe mine cineva,am un bmw 525 din 2001 si intrerupe la relanti,am fost pe la toate servisurile din oras si nu i-am dat de capat,am mers si la reprezentanta bmw iasi si m-au pus sa schimb un injector,debitmetru de aer si cablaj injectoare,am schimbat toate aste si problema nu a disparut,am mers din nou la reprezentanta bmw iasi si au spus ca masina e ok nu are nici o problema,nu stiu ce sa-i mai fac ma dispera..

Intrebarea mea e putin ciudata si anume: Cand turam motorul, se auzea un sunet de la motor ca si cum sufla aer cu putere, era un fel de vuiet puternic, care sincer imi placea cum se auzea. Am fost la un mecanic si a curatat clapeta de acceleratie. Din momentul in care a pus la loc clapeta de acceleratie nu se mai aude acest vuiet, se aude numai sunetul metalic de motor benzinar. Intrebarea e cum e normal sa se auda? Masina trage ca si inainte, singura diferenta dupa ce a fost curatata clapeta de acceleratie este la pedala, care are o cursa uniforma. Se auzea inainte cam ceva de genul:

salut la toata lumea, am si eu o problema. am un e60-525D din 2005 cutie automata 163 cp, 120 kw. am facut schimbul de ulei cu toate filtrele posibile in afara de cutie. toate bune pana aici. am observat ca am o scurgere de ulei de la admisie la clapete e un ax in afara care actioneaza clapetele , pe acolo imi scapa putin ulei care se scurge pe motor in jos si laterale...am pus ceva silicon acolo si vad ca nu mai curge. e problema e ca de atunci imi tremura motorul la relanti, cand accelerez merge uns...nu-mi pot da seama de unde acest tremurat....acul de la turometru nu se clinteste deloc....doar ca se simte in scaune si in pedale...are cineva o idee? de unde acesta ma…

salut , ESTE NORMAL?????ma refer din NEUTRU cand schimb in DRIVE se simte o mica smucitura :twoup: (adica cu piciorul pe frana are tendinta de a pleca inainte) va intreb pentru ca in mers schimba foarte bine ... Â va multumesc...

Am o problema destul de mare si nu am gasit pe net o explicatie valabila... M-am apucat sa-mi scot tapiteria de pe plafon si totul a mers bine pana am dat de 4 clips-uri in partea din spate de la trapa in care se mai tine...exista 4 suruburi (torx) dar nu se poate ajunge la ele fara sa scot trapa. Is pe ultima suta de metri si nu reusesc nimica fara sa rup tapiteria Stie cineva o solutie mai simpla?

salut. de curand am fost sa fac geometria la roti pt ca pe dreapta fata imi tocea anvelopa. nu au putut sa imi faca geometria deoarece roata din dreapta era cu 1 cm mai in spate fata de cea din stanga din cauza bratului inferior care era stramb. l-am schimbat, dar nici acum nu pot alinia rotile deoarece si fuzeta e stramba. din cunostintele mele stiu ca fuzeta nu e o piesa care se uzeaza si avand in vedere ca e destul de scumpa noua, pot pune una luata de la dezmembrari?

La aceasta masina: E60 523i Sedan N52,04/2005, la fiecare plecare de pe loc suna ca si cum portbagajul ar fi deschis, el fiind totusi inchis. Imi puteti da un sfat ce pot face. Multumesc anticipat la toti cei care posteaza.

Va salut! De azi mi se intampla un lucru ciudat si nu stiu ce poate fi: 1. Bag in viteza 2.merg cativa metri 3. se stinge afisajul care imi arata treapta in care sunt 4. apare o rotita zimtata cu semnul exclamarii in mijloc 5. imi ia puterea motrului Ati mai intalnit asa ceva? Ce pot face? Multumesc anticipat!

buna, am un bmw 530d tourind din 2000.mi sa ars alternatorul si de atunci pina azi mi a mai ars 4 alternatoare noi.specific ca s au verificate toate cablurile chiar sa schimbat cablul de la alternator, sa pus baterie nou,dar degeaba merge aprox. 50 km si alternatorul scoate fum.masina se afla la un service oficial bmw din spania si pus si simplu nu mai stiu electricienii ce sa i mai faca.problema mare este ca astia ma taxeaza de ma rup si nu fac nimic.daca cineva are vreo idee salvatoare il rog sa ma ajute.multumesc

Salut! Am un BMW 530D E39 din 2001. De anul trecut am probleme repetate cu macaraua de la geamul din stanga fata. Prima oara mi s-a rupt cablul motiv pentru care a trebuit sa inlocuiesc intreaga macara. Am ales o optiune de subansamblu neoriginal. In urmatoarele 6 luni la fiecare a zecea folosire a geamului imi sarea cablul de pe role. Astazi am vrut sa fiu de fata la demontarea macaralei (am cunostinte tehnice) concluzia fiind ca piesa de baza in care exista gaura danturata in care actioneaza pinionul motorasului este gresit conceputa: rola de plastic (teflon) danturata interior si pe care circula si cablul de actionare al macaralei se deformeaza urmarea fiind: cablul …

axul ce iese din cutia de viteze si intra in volanta http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?mo...hg=23&fg=05 trebuie sa fie fix,ferm? am vazut la un e46 m43 1.9 si un e36 m43 1.6 ca avea joc.am mai vazut si la un e34 525i de asemenea jos. astept pareri de la cei care au desfacut cutii.

sal am un e 39 525 vanos si nu stiu de unde am apa in ulei,am schimbat uleiul si filtrele acum 4 zile si face la fel dar numai cand ploua afara.de la ce ar putea fi?va multumesc mult

Buna, am si eu o problema cu clima in modul Auto (520i /1996) Pe display nu apare nici o liniuta dar foarte curios ca ventilatorul se aude. Ce am mai observat e ca nici nu are vre-un efect pe Auto, nu pare a regla temperatura in habitaclu. Daca reglez treptele manual la ventilator, acestea apar pe display si merge si ventilatorul, pun pe AC si raceste f bine. Nu inteleg de ce pe AUTO nu imi arata nimic nici o liniuta, desi pe manual e ok. Daca aveti vreo idee unde ar fii problema.....la sigurante sau ceva senzor..... Mersi!

Buna , trebuie sa inlocuiesc pedala de acceleratie pt ca sa rupt, am pedala care vine in locul ei dar nu stiu cum sa o dau jos pe cea de pe masina. Daca a mai desfacut cineva la e39 (Diesel) astept nist sfaturi...ms

525 tds 1997 , aproximativ intre 1300 si 2000 de ture, in sarcina mai ales se simte , la accelerare f lenta sau constata si in frana de motor se simte un tremurat al motorului destul de slab ca intensitate , nu e foarte deranjant dar poate are cineva idee despre ce e vorba , merci.