Probleme tehnice si rezolvari Seria 5

am si eu o intrebare pe masina am jante styling 33 cu cauciucuri 225/55/16 si am gasit cauciucuri de iarna 205/55/16 se potrivesc pe jante daca difera latimea putin ?

buna. urmeaza sa fac schimbul de ulei si am cumparat de la un magazin ulei castrol magnatec 5w40 c3. Dilema mea e ca nu scrie daca e pt diesel sau benzina. Cei de la magazin mi-au spus ca se fol atat pt benzina cat si pt diesel. Cutia celuilalt pe care il am in motor are capacul negru si scrie diesel pe el 5w40/B3 , pe cel ce l-am luat acum nu scrie nimic si are dopul rosu. E adevarat ce mi-au zis de la magazin sau ar trebui sa-l schimb??? Asa arata pe spate MS mult!

le multumesc tuturor care au vrut sa ma ajute in legatura cu pompa de benzina pt 520i miam gasit si pt cei care nu stiu si vor sa stie se potriveste pompa de benzina cea din rezervor de la 520i din 2000 pt cele din 96 97 98 99 va multumesc

asa cum e si in titlu, daca ma puteti ajuta cu cateva informatii pentru cum as putea desface centura de siguranta de la sofer

am si eu rugaminte sa ma ajutati cu niste indicatii. cum fac sa desfac bancheta spate la e39-ul meu din 2000. si vreau sa stiu daca din interiorul masinii, sub acesta banchta spate pot sa ajung la pompa de motorina din rezervor, adica pe aici se face accesul la pompa? Multumesc mult.

vreau sa schimb volanta la m50 b20,are masa dubla. rog colegii care au facut aceasta operatie sa scrie detaliile aici. :) se mai schimba ceva?ce ar trebui sa mai verific?kit-ul de ambreiaj are vreo 2.000km. nimeni? :)

Stie cineva care este conducta egr, pe care mi-a ofertat-o un service la 450 de lei, ce naiba poate fi, eu pe real oem nu am reusit sa identific. Problema la masina este urmatoarea, se elimina putine gaze pe undeva pe la ultimul cilindru (dinspre habitaclu) printre chestia aia de plastic negru. Cand pornesc la temeperaturi scazute imediat dupa ce o pornesc, prima data dupa mai multe ore, trepideaza 3-5 secunde si apoi o ia rotund. Am suspectat un injector care scuipa pe langa motorina, dar cu motorul pornit am putut sa observ cum iese gaz totusi. Conducta asta o fi de vina?

stie cineva se potriveste pompa de benizina cea din rezervor de la un 520i din 2000 sau 2001 la masina mea care e din 97 ? daca mai fac greseli de ortografie sa ma scuzati pentu ca sunt maghiar (ungur) cum vreti voi

cand dau cheie si cand isi face cekul mi se aprinde oil service si dedesupt un led galben si unu rosu ce inseamna si cat as mai putea merge ?

unde as putea gasi si eu manualul in limba romana sau engleza eu am unu in germana si ma uit la el ca la ozn-uri

Am schimbat volanul standard la un e60 535d cu unul model M , cu airbagul rotund. Au fost necesare unele modificari, adica a trebuit luate cablajele si electronica din cel standard si mutate in cel de M. A aparut o problema, nu mai pot stinge becul airbag sofer. Pe diagnoza zice ca tensiunea e prea mica. Stie cineva, sau ati mai patit-o, difera cumva airbagul, cum pot rezolva problema?

imi cer scuze ca revin cu genu asta de intrebare dar nu am gasit nicaieri pe forum informatii suficiente incat sa ma asigur ca nu fac vreo greseala. Pana acum am avut in motor castrol magnatec 10W40 B3 iar aici in spania nu mai gasesc decat B4. E vreo diferenta majora? Am inteles ca e mai nou(din ceea ce am citit) insa nu am ramas destul de lamurit daca e acelasi lucru. Masina are 250.000km si nu as vrea sa o distrug daca tot a ajuns pana aici. Ms mult!

am skimbat scaunele la masina la un bmw e60 si mecanicii miau skimbat si o centura pe partea dreaptasi au lasat una veke ca nu se potrivea cik ...scaune skimbate sunt dupa model 2010...cand miau skimbat scaunul pe stanga sa rupt un fir din mufa de sub scaun ...o mufa mik patrata in care intra 2 fire...si masina a dat o seria de erori: 3 erori rosii : restraint system faulty! , driver airbags faulty, front passenger airbags faulty, 1 galbena : driver restraint system faulty poate cineva sa ma ajute cu ceva solutii?

de cand am luat masina(e39 528iA) am observat o valoare a ralantiului destul de scazut(masina e automata iar in pozitia N a schimbatorului cred ca are max 500-600 rpm..) Cum pot face sa adaug ceva turatii ralantiului?mersi!

Salut Dupa cum a spus si in titlu, problema generala e ca pierde uleiul de servodirectie. Aveti idee de un pot cumpara semering, o-ringuri si bucsi? Multumesc.

Salut, am si eu o problema la un e60, intorc volanul cand masina stationeaza si se aude un sunet , nu stiu cum sa explic, ca o trompa :twoup:), iar cand iau o groapa cu viteza redusa, simt ceva la directie in partea stanga, nu stie nimeni care poate fi cauza? caseta? :| multumesc

1. Nu se aprinde stopul pe frana, cel din interior/luneta stie cineva ce bec este exact sau poate fi vreo siguranta sau vreo mufa care trebuie miscata? Pentru a schimba becul din stop banuiesc ca trebuie sa scot polita afara si pentru asta trebuie scoasa si bancheta din spate, toata nebunia asta pentru un bec?Sincer nu m-am uitat foarte atent in interior, exista si alta posibilitate de a schimba becul fara a scoate polita? 2.Proiectorul de ceata de pe partea pasagerului nu se aprinde, ce bec am nevoie?Trebuie sa cumpar doua becuri identice sa nu difere culoarea luminii sau toate sunt lafel? 3.Stropitor parbriz cu doua intrari, una din intrari este rupta, imi curge ap…

Salut! Am un 520d din 2001. De ceva timp am probleme cu pornirea cand motorina scade sub 20L in rezervor.Daca masina este parcata in panta cu botul in jos porneste la sfert.Pe loc drept porneste foarte greu.Cand reusesc sa o pornesc la a 5-a sau 6-a cheie scoate mult fum. Am schimbat pompa de motorina si au ramas aceleasi simptome. Daca am peste 20L in rezervor masina porneste foarte bine si pe loc drept. Multumesc!

De curand conta km nu se mai ridica ramane pe zero si nici nu imi inregistreaza km parcursi, practic imi merge doar turometru, nivelul apei , nivel gaz, atat cand intru in meniu nu imi merge nik bine, temperatura de afara mi-o da in jur de 142 grade consum km -------- nik am fost la bmw si miau zis ca ceasu merge daca da comanda sa se ridie la 100km SE RIDICA ,ca e ceva de la un senzor nu am inteles prea bine si ca datele se pierd pe undeva pe drum pana in bord mau lamurit de toti bani mia ramas si rest ma mir, a si inca o intrebare care ar fi consumul mediu a unu 520d e 39?

IL am de curand si nu prea lam testa am plecat in italia si pe autostrada am observat ca pe la viteza de 170km nu trage mai mult nu ating nici macar 190 , ce ar putea sa aiba ? o simnt ca si cum as soateo pe liber senzatia aia de plutire daca o stiti :twoup: si trebuie sa iau piioru de pe acceleratie si sa astept un pic pana scade la 120- 130km.. Ajutatima ce ar putea avea

am un 525d din 12.2002, adus de curand in tara si inca de la inceput am observat un zgomot usor regulat ( ca un clantzanit) care venea de la motor. Acum ca am rulat-o pe drumurile noastre 3 luni si cu motorina euro5-OMV, a inceput sa se auda din ce in ce mai tare. Au fost pareri ca e posibil sa fie catalizatorul, fagurele care s-a rupt, ca e ambreiajul etc. Curios este ca atunci cand calc ambreiajul nu se mai aude. Daca ati intalnit astfel de probleme sau ati auzit, astept o vorba... Multzam!

dupa cum am scris nu imi mere turometru si nici consumul instant nu mil arata am dat jos ceasurile de la bord si am gasit 3 mufe pe instalatie iar pe ceasuri sunt doar 2 mufe .mia zis un prieten ca e posibil sa fie de la niste acumulatori care sunt pe ceasuri dar io tind sa cred ca e de la senzorul de turatie stie cineva pe unde e pus pe masina ca io nu dau de el sau cum se verifica daca e bun ? :twoup: :twoup: :) multumesc anticipat si vas fii tare recunoscator daca stie cineva de unde se pate sa fie buba mentionez ca initial vroiam sa vnd masina dar dupa ce am vazut cum poate sa arate un e34 dupa o mica restaurare cu foarte putini bani mam hotarat sa o pastrez si sa …

masina : 525d 2001...probleme: clasicul clopotel la cardan plus troncanit motor plus nesincronizarea ambreiajului cu cuplarea rotilor, troncanit motor la oprire, tremurat schimbator in sarcina in viteza a doua(pe la 2500-3000 )... m-am documentat bine si am schimbat : tampoane motor + cutie , flansa cardan ,lichid de frana, ulei servo... acum ce pot sa zic...se simte mult mai bine masina nu mai tremura, nu mai troncane,plus ca flansa a rezolvat preoblema intarzierii aceleia dintre ridicarea ambreiajului si plecare .....probleme in continuare: clopotelul nu a disparut dar nu se mai aude asa rau la plecare (adica nu mai face de parca ar fi ceva rupt)...motorul troncane l…

am un 525d e39 si am kit telefon in cotiera pt Motorola v50....insa am cumparat masina fara telefonul resp..acum incerc sa caut acel tip de telefon dar nu se gaseste niciunde..am gasit pe Realoem si scrie la modelul de kit: "for Motorola V series"..ma intreb acum daca se potriveste orice model V de la motorola..si nu e nici pretul scris acolo ...ma puteti ajuta?

masina: 525d 2001...azi de dimineata a trebuit sa plec la un drum mai lung si surpriza: nu se mai activa pilotul automat...ieri l-am folosit si a functionat perfect...sa fie oare de la temperatura de afara?..era foarte scazuta dimineata asta...