Probleme tehnice si rezolvari Seria 5

Am zis sa incerc sa va consult inainte de a merge la AB ptr ca increderea mea in ei e din ce in ce mai subreda... La E60 530d navi prof, nu mai se aprinde display-ul...aseara a inceput sa dea semne de slabiciune adica imi aparea intruna sigla de la bmw ca si cum ai porni motorul....statea pret de cateva secunde cum ca ar porni sa imi arate meniul, in schimb se stingea...impreuna cu luminile de la butonul de volul si cele de la CD/DVD si se aprindea iarasi cu sigla...dupa care iar se stingea...Am mers cu ea asa pret de maxim 10 min am ajuns acasa si am sperat ca a 2a zi isi va reveni...Azi de dimineata la fel a inceput pana nu s-a mai aprins deloc. Sunetul cum ca …

stiti cumva cum demontez turbo de pe un f10 520 de 163 cp? sau aveti o schema al motorului? care ar fi pasi ?

Salutare, De cand cu vremea rece, am vazut ca la relanti, primele 2 minute parca balbaie motorul.. imi scade putin turatia, isi revine, etc , dupa ce plec si merg 2-3 minute isi revine.. Astazi am pornit masina, scot masina din curte, pana sa inchid poarta , am auzit cum a scazut relanti-ul, si cand am urcat in masina, am dat in D , mi-a scazut brusc, zici ca s-a oprit motorul o secunda.. plec de pe loc si dupa 2 minute nu mai am nici o treaba. Am mai vazut la semafor, parca trepideaza putin cutia, nu astazi, dar in ultimele doua saptamani, nu mereu.. si din ce am citit, posibil sa fie tamponii de la motor? Problema cu relanti-ul ce ar trebui sa ver…

Salut, am fost la service la o constatare si mi-au zis ca trebuie sa inlocuiesc bara stabilizatoare pe fata deoarece bucsile ei sunt duse. Am zis ok, o schimb, dar de ce schimb toata bara cand doar cauciucul e dus? MI au zis ca bara vine cu totul. Pe schema https://www.realoem.com/bmw/enUS/showparts?id=XA91-EUR-05-2012-F10-BMW-535dX&diagId=31_0827 asa se vede, insa eu am nevoie doar de bucsile de cauciuc. AM tot cautat pe net si am gasit kit-uri de inlocuire pe ebay https://www.ebay.de/itm/115608481421?epid=11054710977&hash=item1aeacd6e8d:g:VaIAAOSwK4pjd7WC&amdata=enc%3AAQAIAAAA4J0wgAARKQaijFZB6q9l4IRwDh%2FV2l5vBWO6IJLM0zKQu5GRdH13kB2KTtVj7JTFSgOuUf6g%2F2KXm…

Problema e ciudata... Am picaturi de ulei, nu foarte mult dar suficient, pe galeriile de evacuare... Bineinteles, atunci cand astea se superincalzesc, incepe sa se arda uleiul si sa iasa un fum alb... nu foarte gros... dar daca stai langa mine la un semafor se vede... M-am tot uitat ieri si azi de pe unde ar putea ajunge ulei si nu imi pot da seama... Mentionez ca sigur e ulei... si mie mi se pare ca picura de la capacul de la culbutori... ideea e de unde si pana unde se poate intampla asta? :) Garnitura de la culbutori si de la chiulasa e schimbata acu vreo 8 mii km. Cel putin asa zice cartea de service... E destul de enervanta problema pentru ca orice politai poate sa…

Salut, ieri am observat ceva ciudat la masina mea (E34 ), rotile de pe spate sunt sau au inceput sa se incline spre interior. Nu stiu de ce . Cand am cumparat masina m-am uitat si erau OK, dar uite ca acum au inceput sa isi faca de cap. CARE SA FIE PROBLEMA ? a mai patit careva ceva asemanator sau identic ? aaaaaaa...... si care dintre voi e din Pitesti???? mi-ar face o deosebita placere sa ies la o bere din cand in cand cu cineva care are cat de cat habar de BMW. Sa ma ajute cu ceva reglaje pe la motor si nu numai. Berea si carnatii le aduc eu :)) !!! Va multumesc anticipat si astept raspunsurile voastre !!! DVZ. :blink:

astazi am observat ca d-nul compresor pierde freon ...mai exact unde intra conducta aia groasa in compresor se facuse o spuma de toata frumusetea ....intrebarea mea este : Exista cumva vreo garnitura acolo care poate fi inlocuita ? LE: dupa ce am oprit motorul din aceeasi zona se auzea un fasait ...

Bmw E34 1995. Am cumparat masina in vara si nu am avut nici o problema cu ea.......................pana la prima ploaie :blink: . Am vrut sa plec cu masina si cand sa descui usa de la sofer.............nimic : cheia nu mai face toata cursa si usile nu se deschid.Ma duc pe partea cealalta si o descui. Intru in masina, pornesc, merg ceva si vad un prieten pe strada . Opresc sa deschid geamul din dreapta si..........nimic. Se aude motorasul ca porneste dar geamul nu se misca.Incerc sa il ajut si cu mana si tot nimik. Incerc sa deschid geamul din stanga si la fel. Foarte suparat ma pregateam sa ma duc la mecanicul meu,facusem programare, dar dupa vreo 2 zile de uscat, fara p…

incredibil..... am incercat sa resetez pe idrive placutele de frana pe spate .. asa cum resetam toate celelalte chestii la e60 si mi a aparut cu rosu -25000 ce draqu sa i mai fac ... trebuie dusa si resetata pe tester nu? senzorul este bun , placutele noi .. daca si pentru asta trebuie sa platesc la tester ... ii dau draqu foc de tomberon imputit

salut! Sunt nou pe aici Âşi mi-am cumparat un 525d Âşi am o mica problema. Cind e motorul oprit se aude un zgomot ca la functionarea unei casete undeva in zona climatizarii. daca are cineva macar o idee de la ce este si daca poate fi remediat. Multumesc tuturor. :)

am vazut de cateva zile ca uleiul din masina e foarte subtire , zici ca e apa , adica cade de pe joja a mai auzit cineva asa ceva? mentionez ca am in masina 5w-30 bmw si am cu el cam 6-7 mii ( acolo la service light am un singur patratel stins) ce ziceti sa-l schimb sau sa-l mai las 2-3 mii ???

:) Salutare!Am un BMW 525 TDS fabricatie 1999.Initial cand am cumparat masina nu prea am fost multumit de demaraj ca am avut benzinare (e36 1.8 i,e34 2.o i).Mi-am dat seama insa ca dupa 100 km/h masina da ceata..au trecut cateva luni si...surprize..astazi de pilda este a 3 a zi cand imi face figuri...adica..merge ce merge si parca imi da in gat...cand accelerez adica merge normal si parca pun frana brusca ...mentionez ca de o perioada de timp masina are momente cand se accelereaza foarte greu..adica urc pana la 3000 de ture dar nu ca si cand ar trage..S-a intamplat ca plecand in treapta 1 sau 2 sa plece tot asa greu si..pe la 2000 si ceva de ture sa plece tare...ca si ca…

Am si eu cateva nelamuriri: Am nevoie neaparat de o garnitura de _chiulasa_ .Am gasit la Augsburg 2 firme cu diferente foarte mari de pret intre ele : una la 1.6 mil si alta la 2.7 mil :) Acum intrebarea mea este de ce difera atat de mult pretul??? Sa ma risc sa iau la 1.6 mil sau sa nu fac compromisuri??? Daca mai stie cineva preturi sau magazine care sa aiba pe stoc este perfect ca nu am chef sa astept 1 saptamana ca deja stau pe bara de mult timp :blink: Masina este un 535i model E34 din 1988.

Salut.De cateva saptamani se aude un huruit pe stanga spate la 525da ,2000.Este posibil sa fie rulmentul de la roata sau zgomotul vine de la cardan?Daca este rulmentul ce pret are ?

cum se reseteaza schimbul de ulei am inteles ca se face un scurt cu o dioda intre doi pini. care pini si ce dioda sau daca stiti unde pot face asta in cta

tocmai mi-am achizionat un nou set de jante replica pe 18, gume silverstone 235/40/18 94w la un e60....bucurie mare...am montat gumele pe jante, le-am echilibrat si apoi surpriza..imi tremura volanul...sa fie de la unghiul de fuga?astept sfaturi si sugestii...

Daca intorc volanul pe loc, fara sa accelerez (motorul sta la relanti) se opreste motorul. E problema cu servodirectia? (mentionez ca si daca pornesc multi consumatori cand motorul e la relanti - dezaburire, recirculare, AC, faza lunga, etc. - motorul are tendinta sa se opreasca).

In luna decembrie am facut revizia la BMW Cluj. Printre altele mi-am schimbat si uleiul. Cateva zile mai tarziu am observat ca exista o neconcordanta intre informatiile de pe Idrive si bordul masinii in ceea ce priveste schimbul uleiului. Sa va explic: in momentul cand bag cheia in contact, pentru 1 secunda sau 2 apare numarul de km pe care ii mai am pana la urmatorul schimb de ulei, exact intre turometru si vitezometru. Ei bine, aici imi spune ca mai am 19.000 km in timp ce pe informatiile de service din Idrive apar 24.000 km. Cum e posibila o asemenea eroare? Exista vreo solutie? Intreb deoarece inca nu s-a deschis service-ul BMW in Oradea :blink: :) Still waiting...…

e vorba de un e60 525d 2006,40k km reali. am o bataie pe fata, se aude numai in viraje cand dau intr-un sant,o groapa sau o linie de tranvai, parca vibreaza toata partea fata si se transmite si in volan.se mai aude si ca un clinchet de metal, sau ceva de genu. am schimbat un brat inf stanga fata,caseta de directie, astea pe garantie si bataia nu a disparut. nu stiu ce poate sa aiba, am luni programare din nou la AB, dati un sfat va rog sa stiu ce sa le zic la astia, la ce sa se mai uite, ca ei zic ca totul e ok si ca masina e in regula. si mai este o chestie, bocane super tare pe drumurile astea proaste de la noi din tara, parca is fara amortizoare, astia de la AB au …

Salutare, scriu pentru un prieten. Am patit o chestie supernasoala cu un 530D. Mergeam normal, si de-odata a facut un tronc si s-a oprit motorul in plin mers. Am fost la diagnoza cu el si baietii de acolo s-au cam luat cu mainile de cap. Stie careva sa interpreteze un rezultat de diagnostic ? Sau cui sa ma adresez? Am atasat imaginile cu scanarile diagnosticului. Masina nu mai pleaca nicicum, a trebuit urcata pe platforma si tractata. Ma poate ajuta careva? Am pus mai jos atasamentele cu rezultatul complet. Ms in avans. Ma revansez nu va faceti griji. Dar chiar as vrea raspunsuri :blink:

are cineva idee de ce nu se mai aprinde display-ul la un e 60.....am oprit in benzinarie ptr cateva min si cand am pornit masina nu a mai pornit si display-ul.....nu mai pot nici scoate cd-ul de navi sau cel din dvd....si nu am idee de la ce s-a intamplat asta....poate cineva ma poate lumina.... display-ul e professional iar magazia aud ca mi-o incarca insa nu pornesc cd-urile sau radio.... multumesc de ajutor

:twoup: va rog ajutatyma....am luat de 2 zile un bmw 530d e60...cand am pornit masina a 2 zi scoate un fum alb de nu vezi nimik in spate nici macar autobuzele nu scot asa nici trenu :twoup: mentionez ca atunci cand am vazuto si am cumparato nu scotea nici un pik de fum alb...am si mers cu ea sa se incalzeasca motoru da degeaba cand scoate cand nu mai scoate nus ce are...cand stau la semafor incepe sa scoata parca atunci e mai turat motoru nu inteleg nimika...va rog ajutatyma: plizzz....oare am luat o matre teapa...metionez ca masina are filtru de particule si 117000 de kilometri.multumesc anticipat

am si eu o intrebare.. injectorul cu fir pt 525 tds se poate pune si pe 524 td...amandoua sunt E34

nu imi intra curent in electroventilatorul de AC! e posibil sa fie de vina piesa asta,double switch temperature? ea comanda la 91 si 99 grade? masina e e34 520i '95. ac-ul merge,baga aer dar nu se invarte electroventilatorul.STIE CINEVA DE VREUN RELEU CE COMANDA ASTA.calculatorul de ac e nou.

Pe scurt bag cheia in contact pun contactul si nimic.. se aprinde totul pe bord, nu se aude tac tac ala ca si cum n-ar avea baterie... Treaba e ca la inceput imi facea o data la cateva zile acum trebuie sa incerc de 10 ori la rand pana porneste si atunci daca vrea... Chiar nu stiu ce ar ptea avea! Mi s-au dat destule variante: ca e de la cheie ca nu o recunoaste, ca e de la electromotor ceva legat de bendix nu stiu exact daca asa ii spune nu prea ma pricep... Pls help!!!!