Probleme tehnice si rezolvari Seria 5

Salut ! F10 2012 are un tremurat la schimbătorul de viteze când sta sau nu este apăsată pedala de accelerație. La staționare are și un joc care se aude undeva în partea din spate a masinii , tot în același timp cu tremuratul cutiei . Ceva păreri? Mulțumesc!

Salutare. Am un BMW F10 2.0d cod motor b47. Am o problema la mașina, imi da niste șuturi in cutie ca si cum ar pune-o in nas si ramane in treapta a 5-a. Am fost la mai mulți mecanici, unul dintre service-uri fiind automatica din buc și mi-au spus sa recondiționez turbina. Am recondiționat galeria de admisie, am recondiționat (spălat curățat garnituri ). Filtrul de particule la fel l-am spalat. Toate astea la service autorizat si dupa toate acestea spalate, curățate și recondiționate aceasi problema. Cum accelerez putin mai tare se duce acul de la turație in gol si ramane blocat in treapta a 5-a. Daca o opresc si pornesc din nou isi revine. Ce poate sa fie? Care v-ati lovi…

Salut!In urma cu cateva zile am facut revizia cutiei automate si am pus o turbina mai mare(de 3.0 218cp) pe un 525d 163cp care avea si un stage1 si a inceput sa se auda un “cloncanit” atunci cand schimb din R in D si invers si ridic piciorul de pe frana si atunci cand masina este “calda” la schimbarea din treapta 2 in 1 imi da un soc puternic Mentionez ca la rece masina ruleaza perfect si acel cloncanit nu se aude. poate fi grupul defect sau cutia ?

Salutare baieti ! Am un Bmw f10 2.0 d din 2014 si de ceva timp a inceput sa imi faca un “ blocaj” parca as calca frana cu stangul in mers , de regula intre 2000 si 3000 de ture chiar si la o depasire , iar mai recent cand am dat in R mi’a sarit in N si la fel cand am plecat de pe loc am virat stanga si din D mi’a sarit in N oprindu’se motorul cu atentionarea ca trb pozitionat in P . De multe ori daca merg chiar mai tare chiar mai incet e abolut normala, iar de alte ori la scurt timp cand merg imi da acele “suturi” daca ma puteti ajuta cu vreun sfar , va sunt recunascator, va multumesc

Bună ziua! 🙂 Vin cu o mare rugăminte către voi. Am observat că există o prelingere fină de ulei la lagărele clapetelor galeriei de admisie. Nu e atât de mare încât să fie vizibilă pe jojă, mai ales că nu completez nimic între revizii, însă aș vrea să remediez problema, căci a pătat cam tot motorul pe partea stângă. Având în vedere că nu agreez opțiunea dopurilor (anulării), ce piesă îmi recomandați pentru înlocuire? O galerie de admisie originală costă 3500 de lei, în timp ce una aftermarket începe de la 1000. Ca variante, mă gândeam la VAICO sau Pierburg. Îmi poate da careva un sfat, în caz că a înlocuit și a fost mulțumit? Se justifică galeria OE sau …

va salut , baieti ! cunoaste cineva cauza acestei erori power supply . dimineata cand o pornesc imi apare aceasta eroare , nu mai trage cum trebuie , nu mai merge aerul conditionat si sunetul motorului este mai subtire ... dupa ce merg in jur de 10 km cu ea si o opresc si o pornesc iar , totul revine la normal ( probabil dupa ce se reseteaza ea ). am dus o la un service a tinut o 2 saptamani si nu i a gasit cauza ... alternatorul incarca 12 cand eroarea este activa si dupa ce este resetata masina incarcatorul incarca normal aproape 15 ... precizez ca am schimbat si bateria 12v...mai precizez si ca masina nu mai incarca plug in la priza doar pe regenerare

Salut, Vă rog sfaturi. Nu îi dau de cap de ce nu trage mașina. Am schimbat galerie admisie, egr, răcitor gaze, injectoarele nu au dat eroare pe tester. Sigura eroare a fost dpf înfundat. L-au dat jos și l-au curățat. Nicio îmbunătățire, în afară că motorul a devenit mai silențios. Mașina nu scoate deloc fum, nici măcar la 4000rpm. Cei de la service insistă că injectoarele sunt ok dar mașina pornește lung doar când motorul e cald. 20250311_173246.mp4

Buna Îmi trepidează motorul la un 520 d,F10,2016.Daca a mai plătit cineva și la ce să mă aștept? HnVideoEditor_2025_04_27_154522101.mp4

Salut tuturor, am un BMW F10 520d din 2012 și am făcut recent revizia la cutie, folosind tot kitul de la ZF. Am făcut inclusiv adaptările după revizie, am mers exact cum spune producătorul, câteva sute de km fără să o bruschez, etc etc. Ideea este ca la rece, cutia are câteva smucituri, le simți ca niște șocuri între trepte, lucrul ăsta îl aveam și înainte de revizie, acum parcă nu mai sunt așa accentuate, dar sunt. La rece, cam 10km aproximativ, până se încălzește, în treptele 1-2 și uneori 2-3. există vreo metodă de remediere, din ISTA+ / BimmerCode / BimmerLink ? Sau s-a confruntat cineva cu astfel de situații? Dețin cutia steptronic sport, cu pa…

Salutare! Scuze dacă nu am postat unde trebuie, dat sunt nou în grup... Am o problema delicata la care niciun mecanic din oraș (Galați) nu-i găsește rezolvare... Poate v-ați mai lovit de asa ceva... Bmw 520 i E60 2005 cu gpl Masina merge relativ ok, singura problema pe care o știu este caloriferul de sub bord care e infundat - baga căldură doar dacă țin ventilația la treapta 2 iar pe stânga baga fff puțin.. Dar îmi pierde antigel din vas, curge cumva când opresc motorul pe sub vasul de expansiune...in ulei nu sunt urme de apa și nici invers... Furtunele sunt cam tari dar am inteles ca bmw-ul merge cumva în presiune. De puțin timp cand pornesc deza…

Salutare! Dupa schimbarea distribuiei/popa ulei/fulie vibrochen intampin urmatoarea problema: Dupa un drum de ~100km, ajung in oras la peco, alimentez, si apoi masina nu mai porneste. Se aude click-ul de la starter insa nu invarte morotorul. Daca apas de mai multe ori pe start imi spune "Engine failure to start". Solutia este sa incui masina pentru 15 minute, apoi porneste normal. Nu are erori in diagnoza, si nici nu am patit la rece. De altfel voltajul bateriei pare in regula - am dat comanda de una noua oricum. La momentul respectiv am incercat sa ma conectez cu BimmerLink(nu am laptop mereu in masina) insa nu am reusit. Pare ca intra in protectie termica sau …

Salutare , Am achizitionat recent un 520 xd 2016 cu adblue, am fost la beforce pt o diagnoza si mi au zis ca ar trebui sa inlocuiesc senzorul dupa dpf si curatare injector deoarece s a completat cu un adblue necorespunzator care poate afecta turbina si nu se poate face regenerare la dpf. Stiti ceva de treaba asta ?! Am mai intrebat si pe altcineva si mi a zis ca e o prostie , ca trebuie sa gaseasca ei ceva. Daca a mai intampinat cineva problema asta si care este rezolvarea!? Multumesc ! Injectorul adblue am uitat sa precizez 🙂

Cat de greu este sa schimb carbuni de la electromotor ? cat de greu se demonteaza electromotorul ? de ce nu indica khilometri in bord dupa aproximativ 10 minute dupa pornire ? (uneori se sting becurile in tot bordul) este fabricata in 1994 110kw ..

Salut, la revizia completa facuta saptamana trecuta la reprezentanta mi-au descoperit o mica urma/pata de ulei la simeringul planetara - diferential pe axa spate. Au zis ca nu e urgent, insa trebuie sa am in vedere schimbarea lui. In ianuarie-februarie planuiesc sa il schimb. Oare credeti ca se impune si inlocuirea uleiului din diferential? Masina are 99.000km. Merci

Va salut. Am si eu o poblema cu un 525d , problema care ma da peste cap! Uneori nu poneste imi apare in bord eroare Steering(volanul si semnul exclamarii) incerc sa ponesc si nu merge. Pun tester ul si imi apar mai multe erori, gen senzor ax cu came, senzor turatie, senzor vibrochen. Sterg erorile si porneste. Am inlocuit rampa cu senzorii si a mers ok cateva zile, apoi iar n a pornit. A mai patit cineva ceva de genu? Multumesc

Salut! Dețin un f10 530xd și am observat atunci când trec peste denivelări sau merg pe un drum mai rău in momentul in care intra mașina/suspensia in balans se simte ca un fel de frâna de motor…pune mașina in nas…

Va salut. Am un seria 5 g30 2017 și as vrea sa ii pun pachetul m. Întrebarea mea este dacă este un proces complicat și dacă in afara de Bari și praguri mai am nevoie de ceva suplimentar pentru a-l putea pune (alte ornamente sau carenaje). Și pentru farurile lci este nevoie de codare sau este plug-and-play? O zi frumoasa

Salut, am un 525d F10 din 2011 si se pare ca are o problema la alimentare. Acul din bord la motorina cand ajunge la un sfert. Se opreste motorul. Daca pun motorina si gen mai am de parcurs 170 mile merge fain fara problema.. Dar cand ajunge la ( 150 miles left ) se opreste din senin.. recent de cateva zile am schimbat pompa din rezervor si tot asa face, am inteles ca ar avea un plutitor incorporat in rezervor 😕 stie cineva ce ar putea avea?? Sau poate cineva are aceiasi problema… multumesc

Salutare, am observat o crestere de consum de 8% la un 520d m47, am verificat injectoarele termostatele le am schimbat noi, debitmetru bosh schimbat nou, insa consumul nu scade, si totusi merg usor cu ea nu calc mai sus de 70 km la ora, am observat insa de cateva ori scoate un fum subtire albastrui, nu tot timpul, uleiul e ok, imi puteti spune o parere?

salut ! Ce stiti ,e ok daca folosesti mai rar ,sport plus ,codat cu bimmer code ? Dar daca tii deschisa tot timpul supapa de evacuare ,de la toba ? Se strica ceva ? Consuma mai mult ? Multumesc !

Buna ziua , imi cer scuze daca a mai fost acest TOPIC, am un BMW 520d din 2002 si de curand se aude un SUIET , un FLUIERAT , doar dupa ce se incalzeste motorul si cand accelerez, de la 2000 pana la 3000 turatii . Ce ar putea fi ? Multumesc

Pentru cei care au E60 cu alarma și au eroarea asta de când lumea “ 009D12- SINE Internal Battery” cu 524280km este vorba de sirena/modulul alarmei care face zgomot la închidere/deschidere. Eroarea apare la toată lumea cu km ăștia, nu știu de ce. (Se poate numi un DYI cred) Aceasta are în interior 2 baterii CR123A. Pana în 09/2006 acest modul are șuruburi și se pot înlocui bateriile, după data respectivă, sunt capsate/lipite modulele. Se poate tăia cu un flex toată acest modul în vederea înlocuirii bateriilor, cu atenție. Eu nu am găsit pe tot internet ul treaba asta, am crezut ca am pe cel cu șuruburi, deși mașina este 11/…

Am un BMW 540d,G30,2021,mild-hibrid,340cp,la 90000km am făcut schimbul de ulei motor la reprezentanta si au pus LL 12FE 0W-30 si acuma am 110000km si vreau sa pun 5W-30,îi bun?multumesc

Help. E un LCI E60 530D, single turbo, 235 cai, manuala. Codurile de erori sunt următoarele. 004B37 004232 004242 003efc Ideea e ca nu s a facut rabat la pret, s-au înlocuit cam tot ce se putea: bujii(Bosch), releu (OEM), sensor ulei x2(intai unul aftermarket si apoi OEM), iar fix aceasi erori persista. Încep sa cred DDE are o ceva probleme sau CAN. Am încercat cu mufa de la alternator scoasa si cu IBS la fel, atât pe rand, cat si ambele deconectate simultan, nu pot sa scap de acele erori. Altfel nu-mi explic. A mai pățit cineva ceva asemanator? Mulțumesc pt timpul acordat!

Salutare! Mi sa aprins în bord volanul cu lacătul pe el și este de culoare roșie, iar mașina nu-mi permite s-o pornesc deloc,am schimbat bateria crezând ca poate fi problema de acolo,dar după ce am împerecheato, a pornit și după 10 minute a apărut din nou același mod. O rezolvare, un sfat?