Probleme tehnice si rezolvari Seria 5

Salutari! Iarasi am problema la tds. Ieri a facuta pentru prima data, si azi dimineatza iarasi. Deci simptomele: Mergem in localitate cu vro 40-50 si am vrut sa accelerez. Am calcat pe acceleratie si nimica, apoi am apasat pedala pana la capat si asa usor usor a inceput sa urce turometrul, dar foarte foarte lenes, si cand a ajuns in jur de 3000 de rot dintro data asa brusc a inceput sa traga normal. Pe urma iarasi cand acceleram nu avea putere deloc si incepea sa traga intrerupt ca si un benzinar cand e infundat. Azi dimineatza cand veneam la munca, a mers normal vro 2-3 km, si pe urma iarasi a inceput, dar acuma si mai tare, pentru ca nu trage la nici o turatie, nici …

am un bmw e39 seria 5 din 2002 ieri nu vreia sa mai accelereze , iar azi cand am fost sa ma uit putin la ea avea scurs sub masina in fata un lichid verde ,un verde oceanic sau asa ceva, stie careva ce ar putea fi si cum as putea remedia ca eu sunt deja satula de toate bubele de la masina asta.

Salut. Cum verific daca este stricat debitmetru de aer . BMW benzina 520i , 170 cai ,an 2001 . Am impresia ca merge la fel si cu mufa scoasa , si cu ea pusa . Doar in momentul in care o scot sauno pun la loc fluctueaza o fractiune de secunda.

Salut, am un 518i din 1994, aparent functioneaza normal dar la 3500 de ture pica in nas si incepe sa tripideze motorul. Am schimbat debitmetru aer, filtru benzina,bujii,sonda lamda dar fara nici un rezultat.Testerul nu arata nici o defectiune.La ultima alimentare am bagat aditiv de curatat injectoare,am mai castigat 300 de ture,nici cum nu trece de 3800.Ma puteti ajuta va rog?multumesc

Va salut am o problema destul de ciudata se aprid uneori martorii pentru abs si asc am pus masina pe tester si indica senzor abs dreapta fata defect am schimbat acel senzor si acceiasi problema ideea este ca uneori se sting in timpul mersului dar atunci la cea mai mica apasare de frana intra abs-ul si in acelasi timp se aude un zgomot foarte puternic ca un "rontait"sa zic asa la rota dreapta fata acolo unde testerul indica acel senzor defect.Poate ma puteti ajuta cu un sfat.Va multumesc.

Am o mica trepidatie care se simte in volan cand masina este pe liber( nu continua , sunt niste vibratii ) si la fel se intampla cu schimbatorul ( este cutie manuala). Schimbatorul cand este pe liber se observa cum trepideaza. Acum cu gerurile astea imi cupla mai greu treapta 1 in primele 10 min de mers, apoi totul este normal. Sunt curios sa aflu daca este un lucru normal , iar daca nu ce ar putea avea.

Salutare din nou si uite am revenit pentru niste sfaturi in legatura cu o resoftare si pus ceva cai in plus la 535 asta a meu,, tin sa precizez ca am schimbat toate injectoarele toate filtrele si consumabile chiar si uleiul in cutie galeria de admisie plus aia de evacuare,,am anulat filtru de particule am schimbat catalizatorul cu unul sport masina akm trage bine si nu are nici o eroare pe tester,,dar am intilnit un pro care mia zis ca miar putea face o resoftare si sami aduca masina la vreo 310 cai,,,sa fie oare posibil?

Salut, În legãturã cu modulul CCC, navigaÞie profesionalã...cum s-a Încãlzit afara face probleme, se reseteazã, toatã iarna a mers fãrã probleme, dar cum dã cãldura...interesant e cã dacã porneºte nu se mai reseteazã deloc, doar dacã opresc motorul ºi pornesc din nou dupã câteva minute. Acum Întrebarea, mai am vreo sansã cu el? dacã nu se meritã unul second? ºtiu cã au mai avut ºi alÞii probleme pe forum, cum aÞi rezolvat-o?Mersi

Am schimbat niste bucse la masina ieri si a trebuit sa dau scutul de la motor jos. Am observat ca furtul care face legatura intre turbina si intercooler este murdar de ulei in partea turbinei (piesa 1). Am miscat de el si joaca pe turbina. Colierul de strangere nu mai strange deloc. Masina nu are niciun simptom. Trage OK, tubina intra, consumul normal. Mai tarziu, am facut o diagnoza si a dat eroarea 480A (lagat de DPF). Acum sunt confuz: este o legatura intre furtunul ala si DPF? Masina are 70k km deci filtrul de particule ar trebui sa fie inca OK.

salut...ma ajuta si pe mine cineva cu schema de la sigurante e60?am desfacut capacul acolo si sunt cateva lipsa....as vrea sa le si verific plus ca mai am un condensator ceva nu stiu ce este ala care se incalzeste...incerc sa aflu problema cu senzori de parcare care merg doar cand sta masina la soare.... am atasat si o poza cu piesa care se incalzeste...daca ma poate lamuri cineva ce e cu ea si daca este normal.... multumesc frumos!!!

Acest sunet ciudat se aude de cîteva zile la mine. Știe cineva care ar fi problema? Am fost azi la mecanic,am urcat mașina pe elevator,mecanicul spune că nu știe de unde ar putea fi. Pietre ceva prinse pe acolo nu se văd,toate pe sub mașină sînt prinse nu trepidează..ce ar putea fi?

La rechinul meu....e28....nu mai functioneaza vitezometrul, acul indicator de consum si kilometrajul (counter-ul de kilometrii). Am verificat mufele de la diferential...si nu e de acolo. Am citit pe un forum strain ca ar exista 2 acumulatori in bord si k de acolo e posibil sa fie problema. Voi ce credeti.??? A mai patit cineva asa?? Cum ati rezolvat problema???.....Help me !!!! P.s: masina nu a fost pornita timp de vreo 2 ani...si nu a avut nici bateria pusa pe ea.

Am adus de curand masina din Italia...Sicilia mai exact unde problema inghetului si frigului excesiv nu exista.Pe drum...prin Croatia....fiind cam frig a inceput sa scadatemperatura apei....la fel si in Romania...aproape intrase pe zona albastra... Cand am ajuns acasa am studiat putin pe acolo si amvazut ca in tre ventilator si radiator exista niste jaluzele comandate de un vaccum.Nu ar fi trebuit sa se inchida jaluzelele astea?Oare nu functioneaza?Cine comanda chestia asta?Se poate inchide manual? Eu am incercat sa le inchid dar nu raman pe pozitita inchis....

salutare, De aproximativ o luna am cumparat un BMW 525d din 06/2003. Deci, tocmai m-am alaturat si eu forumului. De aproximativ 2 saptamani (adevaru-i ca s-a mai si racit vremea intre timp), imediat ce pornesc motorul, si totul este rece, se aude scurt un sunet ciudat Aduce cam cu un scartait/huruit. In 3-4 secunde dispare. Dar daca misc de volan, sunetul apare iar. La miscarile volanului am sunetul ala vreo 2-3-4 minute de cand pornesc. Dar dupa ce motorul (si cred ca si toate angrenajele) se incalzeste, sunetul dispare de tot. Ce credeti ca poate fi? Eu ma gandesc ca ar putea fi cureaua de la pompa de servo care aluneca la rece. Voi ce parere aveti? Cam cat de compl…

Salut , Am un 330d din 2000 135kw de vreo o luna am inceput sa am probleme cu el din senin. La inceput la relantii aveam variatzii de turatzie si cateodata dadea semne ca se opreste, apoi dupa o perioada de timp a inceput sa mi se opreasca si din mers din ce in ce mai des( precizez ca nu mi s-a aprins check engine). Intr-un final mi-am facut programare la Filaret si dupa ce mi-au pus testerul mi-au spus ca nu imi merge un injector si masina merge in 5 cilindri.Urmeaza sa schimb injectorul saptamana care vine, dar parerea mea este ca nu cred ca acea variatzie de turatzie si opririle dese din mers sant din cauza injectorului. La test nu a iesit decat problema cu injec…

Un orb mi-a spart farul in parcare la E39,am luat nou prin asigurarea lui si de o saptamana de cand l-am montat am ars 3 becuri cu xenon.Ce naiba sa-i mai fac???Cum se poate verifica instalatia la tensiunea aia asa de mare ca zice electricianu lu peste ca i sa ars aparatu de masura??? :blink: :) :)

Salut . Ma scuzati daca va stric oranduirea , dar as vrea sa intelegeti ca sunt ingepator Azi mi-am cumparat un e39 , din 2002 114 000 km . Am o mica problema cu el ... Becul de la airbag In momentul in care pun contactul se face checkul de riguare si totul este ok . Se stinge separat la interval de cateva secunde , banuiesc ca 5 etc . Toate bune si frumoase , dar cateodata , banuiesc ca aleator becul se aprinde si ramane aprins . Ce se intampla ? Va multumesc pt ajutor.

cand stau pe loc tremura masina.de mers merge la fel.vre-o idee ceva?

Am probleme .. cand incerc sa reduc viteza de pe la 200 de km ... si am volanul putin bracat .. vibreaza puternic .. dar nu toata masina ... volanul doar Iau piciorul de pe frana ..si o calc din nou si nu mai vibreaza Stiu ca am un cap de bara ... cu probleme .. asta sa fie cauza? Vreau sa imi iau neaparat .. 1. Jante+cauciucuri (ce dimensiune recomandati .. pentru bucuresti .. sa nu le rup in sinele de tramvai) 2. discuri de frana ventilate pe fatza normale pe spate! 3. suspensii sport (arcuri si amortizoare) 4. o scrumiera mai mare :blink: Recomandari? Am un 520i din 2001 de 170 CP (6 cil in linie)

Am un E60 530i din 2004 si am o problema pe care nu am remarcat-o pana acum, deci cred ca a aparut de curand. Accelerez in a 2-a si pe la 4000rpm se "intrerupe" foarte putin dupa care ii da drumu. La Bavaria au facut un test la motor si mi-au zis ca n-au gasit nimic in neregula. Am schimbat filtre, bujii, ulei ieri si acelasi lucru. Am mai cautat pe net si am gasit urmatoarele topicuri: http://www.bmwclubmalaysia.com/forums/show...p?t=1600&page=4 (un e36 cu aceeasi problema, rezolvarea lui - alta benzina) si http://forums.bimmerforums.com/forum/showthread.php?t=438268 (un e46, rezolvarea din soft). Tocmai mi se terminase azi benzina asa ca in loc de OMV 95 (ce puses…

Am o scurgere de ulei in partea dreapta , sunt unse in ulei toate chestiile pe acolo (turbina , si furtunele alea pe acolo) , plus ca pe la 1000 de ture la plecarea de pe loc sau daca tin apasata frana si o turez la 1000 de ture se aude un zgomot destul de tare ca si cum sar freca ceva , turbina si tampoanele la motor leam schimbat acuma 3 luni (noi). Mecanicul a sters pe acolo insa nu sia dat seama de unde e scurgerea de ulei si nici de unde provine zgomotul.Masina merge bine in rest , nu a pierdut din putere , schimba bine .. in bord nu imi apare nici o eroare. Astept pareri.

Am o problema ciudata cu electroventilatoru si poate ma poate ajuta cineva cu problema asta.Deci, pornesc motoru merg sa zic 10 km cu masina in oras si aud cum incepe sa intre electroventilatoru dar la o turatie mai scazuta.Daca stau la semafor sau in trafic incepe sa intre intr o treapta mai mare de turatie si incepe sa fie cam zgomotos si mie mi se pare ca are un zgomot ciudat. mentionez ca acul la ceas temperatura sta numai la 90 grade, nu am fluctuatie de temperatura. Nu mi se pare ca motoru este asa de incins ca electroventilatoru sa intre asa repede. Nu cred sa fie termostatul blocat pe inchis....?!! Model 520i 2001. :blink:

este vorba despre butonasul care actioneaza aerul conditionat. nu am avut probleme cu el pana iarna asta. totul mergea normal pana la un moment dat cand pur si simplu nu s-a mai aprins ledul verde de pe buton. apesi pe el si nu se intampla nimic. acum cateva zile, am fost sa ajut un prieten caruia ia murit bateria. am dat jos bateria mea sa-i pornesc masina, si cand am puso la loc, culmea...era aprins becul de la aer..l-am oprit, l-am pornit...si a mers aprox juma de ora...apoi iar a refuzat sa se mai aprinda. problema e ca numi pot da seama daca merge sau nu aerul cond pt ca numai am freon in instalatie, si nu am incarcat-o pana acum, pentru ca astept sa se incalzeasca. …

Cind masina este oprita( cu motorul oprit), si fac usor stinga-dreapta de volan, are un "joc" sa aud un zgomot, clang-clang. Iar in mers cind virez stinga dreapta, parca este ca un tiut din volat, foarte incet, parca freaca ceva. Am fost la filaret si mi-au zis ca trebuie sa schimb bratele superioare. A mai intilnit cineva asa ceva? multumesc

Dupa oprirea motorului, este normal sa mai functioneze un fel de modul in compartimentul motor ? Este un fel de cutie de plastic, neagra, in zona debitmetrului si langa galeria de admisie. Masina din semnatura.