Skip to content

Probleme tehnice si rezolvari Seria 5

Discutii despre probleme aparute si despre cum pot fi ele rezolvate.
  1. Started by Andrei Coman,

    Salut! De câteva zile am probleme cu display de la navigație la un F11 din 2016 (navigație NBT mare) Se poate recondiționa sau ar trebui sa schimb display-ul cu totul? Se poate schimba doar display-ul (fără unitatea iDrive ) ? Daca e de schimbat ar fi compatibil și display-ul de la un CIC ? Am văzut ca se găsesc mai greu display-urile pentru NBT. Mulțumesc!

  2. Started by WKF,

    Salut! De unde pot cumpara distantiere pentru E60 de 20cm de buna calitate? Si daca stiti ce marca este mai buna sau mai potrivita .

    • 3 replies
    • 1.7k views
  3. Started by Mike0071984,

    Seara buna tuturor .. am nevoie de o parere .. in legatura cu niste jante cumparate ptr seria 5(f10) ... toate 4 sunt de 19inch iar marimea este 8.5x19 ET30 ... i.ar intrebarea mea este daca pot utiliza distantiere sa ma pot folosii de jante .. normal imi trebuie pe spate 9jx19 ET44... si daca m.ar incurca cu ceva ca janta este de 8.5x19 si nu 9jx19 pe spate.. si ce grosime tre sa aiba distantierul pe spate ... va multumesc

    • 3 replies
    • 1.1k views
  4. Started by Emilian 21,

    Bună seara, Poate sa-mi spuna cineva la un BMW 520d,din 2012 ,la câți km sau din ce motive(simtome) se inlocuiește distribuția? Mulțumesc

    • 7 replies
    • 2.3k views
  5. Started by crysty77,

    Cine ma ajuta si pe mine? Cum se pune o distributie la punct la un bmv 520i tipul motor 20 6s 3 24v 150 cai? Astept sfaturile voastre.

    • 3 replies
    • 2.3k views
  6. Started by MARIANS1805,

    Salut utilizatorii forumului. Am schimbat un ansamblu piston-bolt-biela la un BMW 525 tds M51 si fiind convins ca distributia se pune simplu nu am luat nici o masura de precautie. Acum vreau sa montez totul la loc si nu stiu cum se pozitioneaza arborele cotit . Lantul primar, vilbrochen-pompa injectie nu l-am demontat si nu vreau sa demontez nici carterul care il acopera. Daca pun arborele la semn si introduc boltul in gaura de sub electromotor si cea din volanta, cum imi dau seama ca pompa este in punctul corect sau este decalata cu 180°? Va multumesc si astept indrumarile voastre.

    • 0 replies
    • 1.1k views
  7. Started by Marocanu,

    Salut, am un BMW 520D facelift din 2015 si as vrea sa schimb distributia, motorizarea nu este cea de 184 problematica cu distributia, motorul este B47 D20 A, distributia nu scoate niciun zgomot, dar as vrea sa o schimb eu, preventiv, cam cat costa cu manopera, cu tot? Si ar trebui sa imi fac griji de ceva, am inteles ca aici nu se pune problema sa demontez motorul ca sa refac distributia. Multumesc anticipat!

      • Downvote
      • Like
    • 16 replies
    • 18.9k views
  8. Salut! Am un f10 530xd din 2014 258 cp și dimineața la rece când îl pornesc motorul se aude foarte bine, rotund sa zic și fără zgomote metalice, iar după o un drum mai lung mai ales acum pe căldurile astea motorul începe sa fie mai zgomotos, mai ales dacă îl ți turat între 1700-2000rpm, am fost cu mașina la bForce fostul Bimmer, am vorbit cu un băiat de la birou ca vreau sa îmi fac și mie o constatare dacă e distribuția ca se aude doar la cald(temperaturi ridicate), băiatul a chemat aproape toți mecanicii din service sa asculte motorul meu, a accelarat el mașina(se vedea ca știe cat trebuie accelerata) când a început sa facă zgomotul un domn mai invarsta a zis “gata! nu i…

  9. Started by Tech1,

    Va salut, am diuzele acelea dreptunghiulare și nu știu cum se pot regla. Când vreau să spăl parbrizul, îmi dă cu lichid prea jos, nu ajunge pe tot parbrizul și nu am găsit pe net cum le pot regla. Am sa atașez o poza și cu tipul de diuze, poate mă puteți ajuta, nu găsesc nici unde un tutorial...

  10. Started by mufac,

    As dori si eu un pic de ajutor pt urmatoarele probleme pe care le am cu masina mea: 1-in momentul cand debreiez cade relantiul pana aproape ca se opreste motorul dupa care revine dar pe la4-500 de turatii si bineinteles ca merge tremurat;ba de multe ori chiar fluctueaza turatia la ralanti intre300 si 700 de ture 2-nu porneste clima(senzorul de temp arata -37 grade);presupun ca fara senzor sau cu el defect nu merge clima??? 3-daca dau pe stropitori la stergatoare nu se mai opresc nici stergatoarele nici pompa de stropit pana nu ii iau contactul Va rog mult ajutati-ma cu niste sfaturi.Orice parere este binevenita.Multumesc mult!!! Am uitat mai e o problema foarte import…

    • 8 replies
    • 2.4k views
  11. Started by Sene E39,

    Am un BMW e39 525tds si nu-l mai suport. 1.Daca trec de 50-60 km/h bate rau volanul si vibreaza toata masina dar doar daca merg drept sau la stanga, sa nu mai zic de franare(nimeni nu stie sa-mi zica ce are, ultima parere a fost despre pivoti).. 2.Nu porneste deloc de cand e vremea nasoala, i-am luat baterie noua de 95 Banner degeaba. Ii dau la automat pana nu mai are curent, o tin pe cabluri cel putin 30 de minute in timp ce ii tot dau la automat si porneste intr-un final cand sunt pe cale sa abandonez si da un fum de zici ca e basculanta ROMAN fara evacuare iar mirosul gazelor poate fi comparat cu Cernobal. 3.Tremura la relanti pana se incalzeste motorul de zici ca are …

    • 9 replies
    • 2.4k views
  12. Started by AndreiPintilie,

    Salut! Detin un BMW E60 523i din 2006, motor N52B25. De ceva timp observ o descrestere in ceea ce priveste puterea motorului si functionarea fluenta a acestuia. Spre exemplu, acceleratia 0-100 km/h este de 12-13 secunde (normal ar fi 8 secunde), iar cand plec de pe loc si mentin acceleratia intr-un punct relativ scazut (aproximativ 1000-2000 rpm) motorul sacadeaza, tremura in ritm aleatoriu masina. Alte simptome ar fi: martorul "engine check" aprins in bord consum exagerat de ulei (completez cu 1 litru la fiecare 600-700 km), mici scurgeri in zona filtrului de ulei, in zona supapei comanda de la arborele cu came, vad si mici urme de scurgeri (par mai vechi) in …

    • 1 reply
    • 1.4k views
  13. Started by Dariusel,

    Buna , ma poate ajuta cineva cu niste sfaturi , vreau sa schimb un injector la un e39 525d si vreau sa incerc sa il schimb acasa daca se poate , ca am mai multa incredere in lucrul facut de mine decat de baietii de la unele service`uri , doar k pe cine am intrebat mi a spus ca imi trebuie o cheie mai speciala. Imi trebuie o cheie speciala sau ma descurc cu o trusa normala de tubulare ?

    • 10 replies
    • 2.9k views
  14. Started by oviduta,

    buna tuturor.de anul trecut sint fericitul posesor al unui 525 tds din 94.de curind insa a inceput sa-mi creeze probleme. pornirea la rece cit si la cald se face foarte usor, insa de cum se ajunge la un regim de lucru de 70 grade celsius, se aprinde martorul la injectie, motorul se tureaza de "nebun",turatiile variind intre 1500-2500, fara sa ating pedala de acceleratie.am fost la "GARAJ"si am inceput cu schimbatul dupa cum urmeaza:pompa de injectie- 3 buc,filtru de motorina, termostat,senzor de temperatura,senzor de la volanta,ECU,injectoare verificate si inlocuite, dupa caz, filtru de aer,furtunele de retur,montat clapeta de sens ... ... si lista ramine deschisa.mention…

    • 4 replies
    • 2.5k views
  15. Started by Alex0110,

    Buna ziua, sunt un nou posesor de BMW F30 din 2013 ma puteti ajuta sa va rog sa aflu ce optiuni am pe masina? Seria de sasiu: WBA3E12050J702582 Multumesc

      • De acord!
      • Thanks
    • 1 reply
    • 529 views
  16. Started by Bmw e92 325i,

    BunĂŁ ziua, de curând un prieten de al meu a dat motorul jos la un bmw x3 177 pentru distribuție si surpriza dpf-ul este gĂŁurit pe partea din mijloc unde se prinde de racordul flexibil iar catalizatorul este ĂŽntreg pe partea de sus cum se prinde de turbina. Intrebarea este: Sa fie anulat si din soft? Masina nu are martori ĂŽn bord dar pe tester are eroarea 4933 - air to EGR mass flow, plausibility'si eroare pentru bujii. Ar fi indicat sa goleascĂŁ ce este in el si dacĂŁ se aprinde ceva martor sa ĂŽși caute un dpf? DacĂŁ nu apare niciun martor atunci trebuie alt dpf si activat si din soft? Mulțumesc frumos pentru timpul acordat.

      • Downvote
    • 3 replies
    • 1.2k views
  17. Started by BmwForLife06,

    Salutare! Detin un BMW F10 520d LCI 2013, N47 de 1 an jumatate si as dori sa aud parerea voastra despre un subiect destul de comun: anularea DPFului/EGRului si cum va dati seama ca DPFul este infundat. In primul rand tin sa mentionez ca eu in 80% din timp folosesc masina in mediul urban mergand cu viteze de oras. Uneori merg cu cutia in sport in oras, alteori merg sa o desfund (turatii mari 3000+ pe o distanta mai intinsa), depinde. Insa mereu m-am intrebat care sunt simptomele cand intra in regenerare DPFul. La gama VW stiu ca exista martor in bord pentru a-ti da seama. In toata perioada aceasta nu am observat absolut niciun lucru care sa ma faca sa-mi dau sea…

  18. Started by tutu_rzv,

    Imi apare in bord aceasta eroare, a mai patit cineva?

    • 8 replies
    • 7.6k views
  19. Started by robert23G,

    Salut mi a aparut aceasta eroare la e60 si in bord imi apare acel triunghi incercuit cu “!” Langa, poate fi din cauza diferentialului ? Stiu ca am probleme cu el

  20. Salutare grup! Am un BMW f10 520d din 2011, recent am depasit 200.000 km. Cand accelerez puternic îmi apare in bord o eroare numita ,,Drive Train" Vreau sa mentionez ca eroarea dispare după câteva secunde, nu ramane constant. Stie cineva care e problema? Mulțumesc!

  21. Started by Ionut Savoiu,

    Cati kilometric poti merge cu acest mesaj de rulare la la un BMW serie 5? Am de gand sa parcurg 300 de km cu o viteza moderata asa cum mi se sugereaza.

    • 4 replies
    • 10.1k views
  22. Started by AlexIonuț,

    Salut , azi dupa un drum scurt de vre o 15 km mi-a aparut eroarea drivetrain .Am oprit in 3-5 km si radiatorul mergea"la maxim " ...temperatura apei si uleiul erau ok . La 4 ore diferenta am plecat acasa si din nou aceai poveste .Eroarea si radiatorul merge ca nebunul .Am pus INSTA si am urmatoarele erori: 421722 DME/DDE Interface : Forced upshift due to termal engine protection request or signal ... 11A904 - High presure fuel , plausibility pressure too low Stie cineva de la ce ar putea fi problema ?

      • De acord!
    • 10 replies
    • 2k views
  23. Started by EMN137,

    Buna ziua, Am un bmw f10 2016 525 xdrive si dintr-o data mi-a aparut eroarea Drivetrain masina s-a oprit dupa ce a inceput sa isi piarda putin din putere... dupa asta am repornit si a facut la fel... dupa a treia repornire totul ok Abea luni am programare la bmw pentru diagnoza, am postat aici informativ poate cineva s-a mai confruntat cu eroarea asta. O prietena care are acelasi model mi-a spua ca daca mergea pe rezerva se intampla la fel si de atunci merge doar cu plin-ul si nu mai are probleme... M-am uitat la mine la cati Km mai pot sa merg cu ea si apare 66 KM Oare sa fie asta problema? Multumesc frumos. va tin la curent cu ce o sa-mi spuna cei de la bmw.

    • 3 replies
    • 2k views
  24. Started by Sica2012,

    Salutare , dețin și eu un bmw f10 din 2016 2.0d 190cp b47 la care ma lovesc de vestita problema cu drivetrain. Am fost la un servis și pe diagnoza aveam erori legate de egr , admisie si debitmetru. Am schimbat: Admisie , răcitor de gaze + EGR + rezonatorul de la turbina , toate noi fără rezultat …. Ca simptome mașina când e rece se pune in nas , nu accelerează corect și schimba toate treptele aiurea înainte și înapoi pana când apare drivetrain si intra in avarie. Menționez ca atunci când am schimbat rezonatorul am văzut puțin ulei la turbina si are si putin joc in ax , mașina având și un gâjâit in accelerare. Sa aibă legătura cu turbina ? Masina nu…

    • 3 replies
    • 1.5k views
  25. buna ziua, ma lovesc de o eroare drivetrain malfunction recurenta la masina mea, - 520, f11, din 2016, ce are 232000 km. in decembrie 2024 apare martor bord galben check engine, apoi drivetrain problem pe ecran navigatie, full performance not available. se pune tester la service, se inlocuieste senzor nox . dupa cca 1 spt apare iar martor in bord si la service se curata pe rampa senzor presiune turbo dedesubtul masinii fara alta interventie. masina merge f ok pana la finalul lui februarie cand, dupa cateva zile de stat sub nameti e dezapezita si iese din zapada dupa cca 5 min de incercari inainte inapoi. dupa 1 zi apare iar martor bord galben check engine, driv…

      • Like
    • 6 replies
    • 1k views

Account

Navigation

Search

Search

Configure browser push notifications

Chrome (Android)
  1. Tap the lock icon next to the address bar.
  2. Tap Permissions → Notifications.
  3. Adjust your preference.
Chrome (Desktop)
  1. Click the padlock icon in the address bar.
  2. Select Site settings.
  3. Find Notifications and adjust your preference.