Probleme tehnice si rezolvari Seria 5

Salut baieti, Am o problema cu masina un E60 2007 520 D cu motor M47 204D4. Am ajuns acasa cu putina motorina, am parcat-o. Vreo 2 zile nu am folosit-o. Am bagat 10 litri in rezervor din 2 sticle(motorina de la peco) si cand sa apas butonul de start a invartit putin si s-a descarcat bateria complet. Mi-a dat un vecin current prin niste cabluri penale si degeaba... se incarca putin si iar se descarca cand apasam start. Am incercat sa o pornim impinsa, Nimic! I-am bagat o baterie incarcata si invarte dar nu da nici un semn sa o ia. Am chemat si un baiat cu tester (care l-a mai bagat pe masina si mi-a zis ca pompa de injectie e in parametri- acum vreo luna) si nu poate comun…

Salut, Am un E39 520i din '96 si uneori (din ce in ce mai des in ultimul timp) nu porneste. Dupa ceva verificari am reusit sa gasesc motivul, si un oaresce workaround, dar nu stiu exact care ar fi cauza. Mai exact: La pornire uneori nu vrea sa porneasca pompa de benzina. Am desfacut releul din portbagaj, l-am schimbat cu altul de la stropitoarea de parbriz + curatat contactele platinate. Dupa putin timp problema a reaparut. Am desfacut iar + curatat + desfacut si curatat si releul "master ... ceva" din cutia din dreapta de la motor + schimbat siguranta de 15A de langa releu. Problemele tot apar (uneori). Ca si rezolvare, am lasat releul din portbagaj fara carcasa de pla…

sal tuturor.. sunt nou pe forum insa vin cu o problema destul de aiurea. am un bmw 520d 2009 automata si de scurt timp am observat ca in treapta a treia de mers in scadere se produce o variatie a turometrului (2-3 variatii maxim). problema se repeta in orce conditie fie motor rece sau cald si numai in decelerare. a mai intalnit careva aceasta problema? multumesc anticipat.

Salut. Am cateva probleme cu al meu e39 525tds din '98 (250,000km, dupa starea masinii cred ca sunt reali) si speram ca ma puteti ajuta cu cateva informatii. 1. Masina scoate cam mult fum negru. Daca o ambalez in limitare in garaj fac peretii tuci. Atat la acceleratie agresiva cat si la acceleratie usoara, se vede mai ales noaptea in oglinzi cum iese fumul ca un abur negru pe toba si enerveaza pe cel din spatele meu, ce este cam rusinos. Capul hidraulic a fost schimbat acum ~35.000km de catre fostul proprietar, nu am probleme la pornire in 2 ani de cand am masina, o idee invarte mai mult la cald (2sec). Pe tester mi-a aparut eroare la "injection adjuster". Cum se poate …

Salut, Cum se numeste bara in forma de v prinsa de oalele fata de langa motor pe modelul e60? bara rigidizare? Ca nu gasesc pe nicaieri si ... sunt la inceput cu bmw-ul serie 5 e60. Multumesc.

Totul a inceput prin intarzierea aprinderii i drive, cu semnalul "sos failure", s-a aprins dupa ce am apasat butonul power audio. Cateva secunde dupa care, un bazait, gen scurt circuit si s-a stins. Am incercat deconectarea TLC, a avut efect uneori, pana la un moment dat cand nu s-a mai aprins deloc. In schimb singurul lucru care il face, sta aprinsa lumina la CD-DVD-butonul power si ventilatorul merge continuu, am Navi Profi. Am cautat modul MPM in portbagaj sub roata de rezerva si nu este acolo decat modul PDC. Am desfacut toate capitonajele si protectiile din portbagaj, nu exista acolo, pe langa asta totul este perfect curat si impecabil. Ce e de facut? Pe tester nu …

am o problema cu 525tds e39...azi a plouat raw si la mine in sector daca ploua numai circuli cu masina ( iti trebuie barca)....am trecut bulevardu' Brancoveanu si era ceva apa am intrat prin ea ..cand am iesit masina nu mai tragea deloc...se tureaza greu...m-am uitat la interooler si era ud ud ! sau o fi intrat la turbina ceva ...astept raspunsuri multumesc!

Salutare tuturor, am si eu cateva probleme la care sper sa gasesc raspunsurile aici si mai exact am cumparat de curand un 530d din 1998, cu urmatoarele probleme: 1 : faza lunga este blocata pe aprins 2 : semnalizarile si avaria nu ticaie in masina..ele functioneaza afara dar in masina nu se aude ticait 3 : nu afiseaza cand este un bec ars in schimb toate portierele deschise da Am citit pe forum , m-am documentat si am ajuns la concluzia ca este LCM-ul ,am fost cu masina la 2 parcuri de dezmenbrari si am incercat 9 sau 10 LCM-uri , problema e ca doar cu al meu sta aprinsa faza lunga..cu toate celelate nu se aprinde deloc, in schimb semnalizarea si avaria ticaie si afiseaz…

Salutare. Am un e34 525 Tds touring din 93. Am trapa dubla. Pana acum cateva zile mergea. Avea uneori niste scapari , la modul ca nu vroia sa se deschida deloc, sau sa se inchida. Pur si simplu parca nu avea curent. Am deschis-o zilele trecute, si asa a ramas :) Nu a mai vrut deloc sa se inchida. si nici pana azi. Am verificat cu un voltmetru , firele ce vin spre butonul de comanda din plafon. Rezultat : doar alimentarea becului mai merge. Restul firelor sunt complet moarte. Nici gram de curent. Am verificat toate mufele , firele , totu arata ok. Am verificat toate sigurantele si releele de pe masina, totul este ok. Unde naiba are trapa asta releele si sigurantele ? H…

Buna seara ,sunt un membru nou pe bmwclub.ro si nou posesor de un bmw e 60 525 177 cp .am o problema grava cu masina.la relanti apare chek si se opreste.iau contactu si pornesc si merge normal,trage normal,in mers mai nou parca apare oscilatii de turatii(smacituri).pe tester doar ceva eroare ZME ?mecanicii la care am fost nici unu nu stia sigur ce are.Injectoarele sunt in parametrii normali.este cand face mai des este cand mai rar.nu este o regula ..cald rece. Sper ca am postat unde trebe.poate cineva stie ceva. Stima

Buna, am un bmw 525 tds din 99 cumparat de 2 saptamani (deci nu stiu nimic) si am observat ca indicatorul de motorina imi arata ori mai mult ori mai putin iar azi mi-a murit motorul din senin in intersectie dupa cateva insistente mi-a pornit, am mai mers 30 de metri si mi-a murit iar, cineva m-a tractat pana la benzinarie am incarcat si mi-a pornit extrem de greu dupa care a murit iar, acum porneste perfect va rog sa imi spuneti ca nu am stricat ceva, si un sfat pt. Plutitor unde se afla cum as putea sa-l curat sau trebuie sa-l schimb? Va multumesc mult !

Salut apa in spate pe stalpi si bancheta bmw e60 525 cu trapa si vreau sa stiu unde mai exact se afala scurgerile de la trapa pentru spate ...ca eu am gasit in interior la trapa 2 gauri si leeam suflat dar ma gandesc ca alea sunt pentru fata .. astept niste pareri ms baieti

M-am trezit de dimineata(de obicei nu merg cu masina la munca) si am decis sa o pornesc, surpriza nu porneste. Cand am parcato mergea perfect. Nu ramane nici un martor aprins in bord, pompa se aude ca merge. Cand ajung acasa o sa scot si o conducta de la un injector. Are cineva idee care ar putea fi problema.

Salut, am urmatoarea problema cu bmw e 39 525tds din 97, cand imi indica in bord 15l de motorina porneste din ce in ce mai greu uneori la a 6-7 a cheie, alteori dupa ce porneste merg cu ea cateva sute de metri si moare motoru. Daca am undeva la 30l de motorina sau mai mult in rezervor porneste fara probleme si nici nu se mai opreste in mers. Astept un respuns de la cei care s-au confruntat cu aceasta problema.Multumesc anticipat.

Salutare,am un bmw e 60 530 i. Totul a mers super pana astazi cand a inceput sa ĂŽntrerupĂŁ si sa meargĂŁ un pic balbait.brusc cand am pornit motorul mi sa aprins martorul de la check engine. Nu stiu ce ar putea sa fie..... Va multumesc si astept rĂŁspunsul ca nu stiu ce sa verific...

Deschid un topic privind acest fenomen ce imi provoaca o mare stare de nervi. Alt utilizator de E39 il dadea naibii si isi cumpara altceva in aproximativ 2 luni de cand a inceput toata povestea. Zgomotul a aparut dupa ce am circulat pe un drum plin de gropi, putin spus gropi ci cratere si inca nu am reusit sa descopar ce vibreaza. Dupa sesizarea zgomotului care vine de la imbinarea motorului cu, cutia automata am verificat esapamente la care am scos catalizatoarele ca am zis ca de acolo se aude, am dat cutia masinii jos, verificat volanta, convertizor, schimbat ulei si filtru in cutie. Dat turbosuflanta jos, verificat, curatat, paletii ok. Montat totul la loc, la fel s…

Buna, Am o problema cu senzorul de temperatura exterioara, in sensul ca l-am inlocuit recent (inainte imi arata constant -40grade) si acum imi arata constant cam cu 10 grade in plus fata de normal. Mufa de la senzor era destul de corodata, probabil trebuia inlocuita, dar electricianul a rezolvat problema altcumva. Probabil umbland la fire. Mai este o cauza probabila, (poate e o prostie ce spun, nu ma pricep), dar imi lipseste o piesa numita captator de aer (or something like that...) si care fiind amplasata cam in aceeasi zona cu senzorul, ma gandesc ca poate influenteaza si asta citirea. Cam care ar putea fi cauzele? Senzor defect? Mufa? Thanks!

Salut baieti am observat cand am schimbat jantele de iarna cu cele de vara un joc stanga dreapta Vest Est la roata din fata partea dreapta.adica se misca in etrier...placutele,amortizoarele fata trebuia sa le schimb de mult o fi de la ele ? sau altceva..si pe discurile fata am santuri, la viteza mai mare daca pun frana imi vibreaza rau volanul...

Salutare tuturor, De curand am achizitionat un BMW E34 touring stiu ca multi vor spune ca e o optiune proasta pentru faptul ca e doar un 518i M43B18. Probabil asa si este deoarece puterea si sprinteneala e ultimul lucru la care sa te gandesti cand te urci in ea. Dar tinand cont de consumul ridicol pe care il are dupa parerea mea si tinand cont de vremurile pe care le traim si faptul ca am luat-o doar pentru fun si carat bicicletele pe unde ma duc cu ea e o optiune buna si am sanse ca biclele sa ramana intregi. Revenind la titlu, masina am luat-o din Olanda (mare greseala promit ca nu mai fac asta in veci) deoarece la prima vedere masina parea chiar coerenta dar din pacat…

am o problema toate is date pe cald dar baga aer rece,termostat principal ok,termostat egr nou..ce poate fi?din idrive e setat pe caldura maxim

Am si eu o problema cu PDC-u ( E60 din 2005 ), imi arata la bord PDC failure si i-am facut o diagnoza cu INPA si imi arata un cod de eroare care nu stiu ce reprezinta? Poate stiti voi ...? Atasez si o poza cu eroarea. Multumesc http://tinypic.com/r/300vh9e/8

scoate mult fum foarte mult fum cand e rece cand se lncalzeste nu mai da cu fum fumul e de culoare alb albastrui ca un abur mentionez ca dispare si apa din bazin si nu vad nici o scurgere

buna ziua am un bmw seria 5 f10 530d sunt din brasov imi poate recomanda cineva un service cu mecanici priceputi???

Buna am si eu o mica problema si poate a-ti avut si voi si ma puteti ajuta cu informatii. Deci sa descriu problema : and semnalizez stanga (doar stanga) semnalizeaza de 3 ori se opreste iar semalizeaza de 3 ori si iar se opreste si tot asa si mai sunt momente cand nu semnalizeaza deloc (daca iau si pun contactul inapoi isi revine) si la fel si faza lunga daca o pun face ca semnalizarea zici ca sunt astia de la smurd si daca semnalizez stanga in acelasi timp se fasticeste si nu ma stie ce sa faca ))) ori semnalizeaza ori tine farurile aprinse . Am schimbat maneta de semnalizare si nici o schimbare . Deci nu e de acolo . Aveti idee de unde ar putea fi???

Ajutor.problema mare am desfacut capacul de deasupra pedalelor si cu o piesa rotunda cu un furtun atasat dupa montare nu mai porneste masina ce e acolo am gresit cu ceva? Masina sta inclinata spre fata are cam 40 l in rezervor si am terminat bateria in urma incercarilor de a porni masina.si tot nu stiu ce e cu piesa aceea ea miroase a benzina dar eu am curatato si de atunci nimic eu initial cautam ceva nereguli la ambreiaj ca masina a stat mult timp si sa inmuiat pedala si nu mai lucreaza dar acum nici una nici alta.poate stie cineva cum sta treaba .520 I benzin...[/b]