Probleme tehnice si rezolvari Seria 5

first off. i hope this thread it on the right TOPIC:) here we go i have a Production date 06.16.2005 530i...with M-ASK(options : S354A windscreen, green shade band.., S534A Automatic air conditioning,,,,,Green windshield, shade band+rain sensor) part #51317070294 per realoem.com I AM NOT SURE IF I HAVE THIS : Set, condensation sensors, bonded #64116928326 i need to change my windshield ..and i am looking to see if i can order a windshield without running in any errors....that have all my features + HUD( for future ccc/cic and hud retrofit) like this one? OPTION 1 :For vehicles with,Automatic air conditioning and Head-up display S534A=Yes S610A=Yes G…

buna ziua..sunt posesorul unui bmw e60 525d si am a doua oara problema cu bluetooth.prima oara a mers perfect pana sa duc masina la spalatorie...pe urma nu a mai mers...azi am resoftat masina a mers perfect bluetoothu din nou si am dus din nou masina iar la spalat...si surpriza,iar numai merge...ma gandesc ca are vre-o legatura cu vre=un fir la usile din spate sau la porbagaj...ca banuiesc ca de la apa nu are ce sa fie am verificat si nu a intrat apa la modul..astept pareri multumesc

buna. am un BMW E46 1.9 benzina din 99. pornesc dimineata, porneste normal iar dupa o secunda acul de la turometru oscileaza un pic si apoi scade brusc si se apreste motorul. cateodata face la fel si a doua oara dar a trei oara porneste si apoi se comporta normal, adica acul de la turometru se stabilizeaza pe 800.multumesc anticipat :twitch:

o mica problema la un e39 525d- 2001. cand dau semnal dreapta sau stanga (indiferent), semnalizarea merge bine, dupa care merge mai repede (simptomele ca la un bec ars). dar nu este nici un bec ars, ca face in ambele sensuri (si stanga si dreapta). dar nu face intotdeauna. ce sa fie oare? releul de semnalizare? daca da, unde se afla montat? multumesc!

Salutare , am observat zilele astea cand am iesit cu masina in afara orasului ca nu mai trage bine masina dupa ce trece de 1800 rpm in orice treapta , pana la 1800 merge foarte ok iar cand ajunge la 1800 parca se franeaza putin si nu se mai accelereaza mai de loc , urca in turatii motorul (foarte lent) si cu mai mult de 100 km/h nu am putut sa merg . A mai patit cineva ceva de genul acesta cu dieselul ? Oare sa nu mai functioneze turbina corect ? Sau este semn de injectoare ? Raman recunoscator pentru orice idee colegilor !

Salut! am o problema la e39 520i 2001, din cand in cand(nu in fiecare zi) primesc o eroare in bord, dsc-ul se dezactiveaza iar masina abia mai atinge 3000rpm in mers.Problema dispare dupa ce opresc motorul pentru un minut. am atasat si o poza cu eroarea, poate a mai aparut cuiva. Multumesc

Azi, din senin, masina a inceput sa imi faca figuri. La accelerare, da in nas, isi da drumul, iar da in nas, iar trage,deci nu trage linear. Am facut plinul ca aveam benzina mai putina, gandind ca e ceva cu pompa si am mers ceva km incercand sa o turez mai mult. A avut acelasi comportament, adica a mers intrerupt, in panta nu prea tragea, chiar rateuri, iar relantiul ramanea uneori la 1200 de ture. Am scos mufa de la debitmetru, dar murea motorul si nu mai tragea deloc. Dupa mai multi km, am mai pornit, am oprit, si-a revenit brusc, deci a mers ca si inainte si asta chiar in drum spre un tester. La testare, mi-a gasit urmatoarele erori: 70 sonda lambda 48 compresor clima…

Salutare toturor ! Doresc sa achizitionez un 535D si as vrea sa va rog, daca puteti sa-mi spuneti si mie ce probleme ar putea avea aceasta masina. Stie cineva ce fel de cutie este aceasta (cate viteze, ce model de cutie) ? http://e60.5post.com/forums/attachment.php?attachmentid=280758&stc=1&d=1245904800 Are padele + buton sport. Cutia de viteze este singurul lucru care ma nelinisteste. Am mers cu masina cativa km insa nu am reusit sa-mi fac o idee despre cutie (eram furat de peisaj ) Masina este foarte frumoasa. Are pachet M int-ext, active dynamics,scaune seria 7, prologic 7, soft close, etc .. Va rog sa ma ajutati cu cateva sfaturi pentru a nu arunca cu …

Salut! Dupa cum am scris si in titlu am un 525 tds e39 care nu mai vrea sa porneasca decat tras (in 2 metri porneste). L-am pus pe tester si singura eroare a fost la senzorul de temperatura rampa combustilil, drept pentru care i-am schimbat partea electronica a pompei de injectie ,dar cu toate astea situatia este aceiasi. Ajutati-ma si pe mine ca nu mai stiu cum sa ii dau de cap. Mentionez ca electromotorul merge

Buna ziua. Mi-am achizitionat de curand un BMW E34. Am primit 2 chei modelul de mai jos. Una dintre ele functiona, iar cealalta i-am schimbat bateriile si acum se aprinde becul rosu cand apas pe Lock/Unlock. Problema este ca am urmat un mod de initializare care in loc sa-mi faca cheia sa functioneze, mi-a dezinitializat-o si pe cealalta.. Cheie (Cea din stanga) "Pentru a asigura comunicarea între transmiţătoarele radio şi vehicul, fiecare transmiţător trebuie iniţializat. Maxim 4 transmiţătoare radio pot fi iniţializate şi utilizate la o maşină. Din moment ce fiecare transmiţător radio are propriul său cod, toate celelalte transmiţătoare trebuie reiniţializate at…

Salut am un 525i e34 1990. Pe timp de vara imi cumsuma rezonabil 13-14 l in oras, dar cand da de frig se schimba consumul drastic, adica 20 l . In afara orasului si vara si iarna imi manaca putin . Am observat ca atunci cand este frig iasa fum mai mult pe teava de esapament . am pus pe tester masina dar nu a avut nimic nici macar debirmetrul. Sonda de o2 nu stiu unde s-o gasesc cred ca este pe undeva pe la teava de evacuare si cred ca sunt 2 . o sa o pun pe tester si sub 0 grade sa vad ce se intampla nu vreau sa cumpar debitmentru sau sonda o2 si sa vad ca le iau degeaba> trebue sa fie cumva sa le testez

Va salut! Mi-am achizitionat de curand un E34 525 tds( un vechi vis de-al meu) la care am intalnit urmatoarea problema: la relanti turatia fluctueaza in functie de consumatorii pe care ii pornesc iar daca virez, motorul da sa se opreasca. Acelasi lucru se intampla si cand actionez levierul schimbatorului de viteze in D sau R. Din ce am mai citit si prin alte locuri am aflat ca ar fi vorba despre modulul electronic de pe pompa de injectie, mai precis actuatorul de inductie. S-a mai confruntat cineva cu problema asta, se gaseste unul nou pentru a fi inlocuit sau doar de pe o pompa de injectie second? Va multumesc! Stima! :twitch:

Dupa cum spune si titlul am o problema la incalzirea scaunului din fata, cel al pasagerului. Mai exact apas pe butonul care porneste incalzirea, se incalzeste dar dupa 2 minute se opreste singura. Mentionez ca sezutul nu se incinge ci doar spatarul. Ce credeti ca ar putea fi, am cautat pe aici pe forum dar nu am gasit nimic. Am discutat cu cineva si imi zicea ca e posibil sa ia foc, e adevarat sau m a luat la misto ?

buna ziua,detin un bmw 525d din 2005,pana azi mi-a mers bluetooth de azi numai vrea...numai pot sa bifez sau sa debifez functia bluetooth,telefonul nu se mai activeaza automat ca pana acum...stiti vre-o medota de a reseta functia? multumesc

Dupa ce modulul de bluetooth a cedat la bmw meu e60 astazi de dimineatza mi-a aparut o eroare:high rate of battery discharged la fiecare pornire....se pare ca am rezolvat problema nu stiu pt cat timp...am vrut sa scot mufa de la bluetooth crezand ca este de la ea...dar mai intai am scos statia care se afla langa modulul de bluetooth...eroarea a disparut...am pus mufa la loc si acum merge perfect..sper sa si dureze..am dat check de multe ori,am oprit si pornit masina si e ok 0 erori Poate va ajuta si pe voi in caz ca aveti aceasta eroare,sau daca are cineva o explicatie la ce am patit multumesc

Imi apare in bord aceasta eroare, a mai patit cineva?

Amortizoarele pe fata de la e39-ul meu din 2002 care sunt cu sistem EDC sunt duse" ca sa folosesc aceleasi vorbe ca mecanicul de service. Este inca functional sistemul EDC dar se simte ca amortizoarele nu isi mai fac treaba......intrebarea mea este: acest tip de amortizoare se pot reconditiona ? daca da ...unde ? Oare unul nou cati bani costa ? daca stie careva Multumesc anticipat

buna ziua . sunt nou pe forum si de curand am achizitionat un bmw 530 d din 2004. masina se comporta f bine dar in sarcina am observat un nor de fum gros negru. vreau sa precizez ca la relantiu nu scoate gram de fum .numai cand accelerez peste 2000 ture .odata cu schimbarea vitezelor fumul dispare . am furtunul de la intercooler putin fisurat si infasurat cu banda adeziva. am comandat un furtun nou . asta sa fie oare problema sau altceva ? mersi anticipat

Salutare tuturor, As vrea sa obtin si eu cateva sfaturi de la cei mai experimentati dintre voi in legatura cu o achizitie pe care as vrea sa o fac. Problema mea sta in felul urmator: incerc de vreo 3 luni sa gasesc o masina pentru tatal meu. Eu sunt fan BMW, am un BMW 520D , 163CP , automat, din 2007 (modelul pe 2008). Sunt f multumit de masina ,am luat-o SH din Germania si nu am avut nici o problema cu ea pana acum (65 000 km in 3 ani). Tatalui meu insa ii place mult si Audi A6. Asadar , in acest moment sunt extrem de nehotarat si as vrea sa imi dati si mie o parere pentru urmatoarele puncte (stiu ca sunt pe un forum BMW dar totusi sper sa nu fiti subiectivi): 1…

Daca e buba ca deschid topic pentru asta, se poate sterge. Ideea este ca am comandat la Augsburg bieletele anti ruliu fata si astazi au sosit. Am ajuns deja la birou si am constatat ca mi-au fost aduse 2 bielete cu acelasi part number, adica stanga fata. Pe realoem au cod diferit stanga si dreapta, dar bieletele nu par a fi diferite. Ca sa scutesc timpul de a ma intoarce si a schimba o bieleta care imi va fi adusa maine sau luni, intreb aici.. Sunt diferente intre bieleta dreapta si cea din stanga la e39 520i? Pe ele nu scrie Left sau Right, ori initialele si nici in pliantele cu instructiuni de montaj nu scrie ca ar fi doar pentru stanga. Doar part numberul. Mentionez ca…

Salutare tuturor! Sper sa ma ajute si pe mine cineva cu problema pe care o am. Mi-am luat recent un BMW 524TD '86 si am avut o groaza de probleme pe care treptat le-am rezolvat. Rezolvand aceste probleme am dat de altele printre care si cea expusa in acest nou topic. De curand mi-am montat o alarma EagleMaster CL-5100T din cauza ca pe partea stanga a soferului a fost butucul defect, si de atunci a inceput aventura. Alarma functioneaza perfect, ma refer la comenzile pe care le trimite unitatii de inchidere centralizata. Insa de atunci si de cand mi-am resetat computerul de bord, cand opresc motorul de la cheie, pe pozitia off, imi ramane motorul pornit, desi toti …

Salut, detin bmw 520 model 2008, cel de 177 cp acum o luna de zile, am mers in vacanta in afara tarii si pe drum mi s-a aprins pe bord ca am nivelul scazut de antigel! Am completat cu jumatate de litru de apa plata, dupa care am mai mai facut 1500 km pana acasa. De atunci si pana azi am mai mers maxim 200 km in decursul a 3 iesiri (am avut permisul suspendat si a condus altcineva). Astazi am stat cu motorul pornit cam 30 de minute dupa care am plecat in oras. Dupa maxim 7 minute de mers, mi-a aparut o eroare pe navigatie ca motorul este incalzit (motor overheat) si s-a oprit motorul in mers. Am tras pe dreapta, am incercat sa pornesc, mi-a aparut iar eroarea si a por…

Salutare ! Ma puteti ajuta cu info despre cum si unde se poate repara CCC-ul ? Cei de la BMW spun ca trebuie inlocuit...functioneaza cand nu este foarte cald. Multumesc !

Acum aproximativ 1 saptamana dupa ce m-am intors de la spalatorie am vrut sa deschid portbagajul din cheie si de la butonul din bord si nimic , am scos cheia din telecomanda si am deschis manual portbagajul, a mers, dupa care am incercat iar din telecomanda si din masina si supriza a functionat dar o singura data , acum nu mai vrea decat manual . Sa fie vreo problema electrica, sau vreo siguranta arsa ( daca exista ) ? Poate ma puteti ajuta cu un sfat , o parere . Multumesc anticipat .

Am primit mesajul "Increased Emissions" insotit de check engine in bord, mesaj pe iDrive cu have problem checked by bmw bla bla. Insa, totodada am sesizat si un fel de pierderi de putere, de fapt nu pierderi, ci ca niste goluri de aer, ca si cum nu ar raspunde la acceleratie pt o secunda, doua. Debitmetrul este schimbat, intrucat aveam de mult o eroare pe MAF, nu este de aici. Am sa merg la tester, insa sunt binevenite opinii sau daca a mai patit cineva. Pe net am gasit ca ar putea fi electrovalva EGR.