Probleme tehnice si rezolvari Seria 5

Salut tuturor. AstĂŁzi am rĂŁmas pieton. DupĂŁ ce am frânat s-a oprit motorul ĂŽn mers Ăâ˘i nu a mai vrut sa porneascĂŁ. Ămi da eroare pompa de motorina. Electromotorul ĂŽnvârte dar pompa nu trimite motorina. Am testat pompa de motorina Ăâ˘i merge dar nu primeĂâ˘te curent. Precizez ca mi s-a mai ĂŽntâmplat sa o parchez Ăâ˘i dupĂŁ 30 minute nu a mai pornit apĂŁrând aceeaĂâ˘i eroare dar dupĂŁ ceva timp ce aĂâ˘teptĂŁm Ăâ˘i o lĂŁsĂŁm ĂŽn pace pornea normal. AstĂŁzi ĂŽnsĂŁ nu a mai vrut sa porneascĂŁ. Rog pe cineva care se pricepe sa ma ajute Ăâ˘i pe mine ca am deja dureri de cap Ăâ˘i abia au trecut 6 ore de când s-a ĂŽntâmplat dezastrul. Multumesc Inviato dal mio G…

Salutare, Puteti va rog sa-mi spuneti daca nivelul lichidului de racire e ok? http://www.youtube.c...eature=youtu.be Am observat ca in mers acul de la temperatura parca nu ajunge fix la 90 niciodata. In seara asta dupa ce am oprit masina, am intrat rapid in meniul ascuns si imi arata ca temperatura lichidului de racire ar fi doar de 63 de grade. Desi oprisem masina de f putin timp ( <2 min), acul scazuse deja un interval dinala gradat intre 2 liniute. Am probleme cu termostatele? Mentionez ca anul trecut le-am schimbat pe original pe ambele, deoarece acul abia se ridica de pe zona albastra si tot timpul nivelul lichidul…

E60 525d din 2004 (M57D25) automata. Am avut galeria de evacuare perforata, am sudat-o, si am schimbat bujiile. Dupa ce a pus-o la loc mecanicul, in drum spre casa mi-a aparut "increased emissions". A doua zi dimineata (pe racoare), am pornit masina fara probleme, dar la ralanti statea subturata, oscila intre 300 si 500 rpm, si nu puteam sa accelerez. O puneam in drive, si puteam inainta doar la ralanti. Dupa vreo 10 min de mersul melcului prin curte incepe incet sa-si revina, si ulterior functioneaza in parametri normali. -singura problema care o aveam inainte, erau noxe in habitaclu -DPF arata in regula in idrive -am clapetele admisie anulate -220 000 km -masina…

Buna seara si bine v-am gasit!! locuiesc in Finlanda si am cumparat un E34 518, si la inspectie mi-au spus ca noxele sunt de 822, limita maxima admisa in Finlanda este de 600. Vreau sa intreb pe cei care cunosc modelul sa-mi dea idei despre cum as putea sa scad noxele. Pt inceput am sa schimb ulei, filtru(ulei si aer),bujii! Am si galeria de evacuare sparta intr-un loc( in ideea ca are vreo legatura cu noxele! daca s-a mai postat imi cer scuze dar iubesc masina asta, este foarte bine intretinuta!! Va multumesc anticipat pt raspunsuri!Mai vin cu o completare si nivelul oxigenului este peste limita. mi s-a spus ca poate fi de la spartura din evacuare!

Va salut,de vreo 2 zile mi s-a aprins in bord bateria cu toate ca o ia la prima cheie si merg toate componentele electrice,se vede un rosu palid iar cand accelerez se aprinde de tot,de la ce ar putea fi problema?Mentionez ca bateria are o borna crapata dar am mers toata iarna cu ea asa si nu am avut probleme.SI pe langa baterie se mai aprind martorii de la frana si lichidul de frana,dar asta nu tot timpul.Masina e un BMW 524TD.

Cum ziceam si in titlu la viteza de pana in 70-80 km/h pe o distanta de 15-20km acul de la apa abia a trecut de zona albastra. Daca merg cu 120-140km/h temperatura la apa ajunge la jumatate unde ar trebui ...cum reduc viteza cum imi scade temperatura :twoup: Poate fi altceva in afara de termostat? Vascocupla functioneaza normal adica nu se invarte tot timpul. Apa in instalatie e la nivel. Astept ceva pareri. Multumesc. P.S. Temperatura afara era in jur de -6 grade dar am observat acelasi lucru si la +1 grad

Buna As avea nevoie de ajutor cu o piesa...mai exact denumirea piesei. Mi-a spus un mecanic sa caut un "variator de faza" pentru BMW 520i, din 96, motor de 2000cmc, (motor m52 daca nu ma insel) dar la orice magazin de piese sun, nimeni nu a auzit in viata lor de asa ceva. Piesa respectiva vine pe axa cu came, si reguleaza turatia motorului. Se pare ca la mine este defecta (are oscilatii foarte mari la relanti) si trebuie inlocuita. Stie cineva cum se cheama piesa respectiva, eventual un cod? Orice lamurire mi-ar fi de folos. Multumesc in avans.

Salutare, Problema sta in felul urmator: am incercat ca cuplez la una dintre brichetele spate un DVD player portabil cu 2 ecrane pentru cei mici dar indicatorul tensiune prezenta (LED) se aprinde pentru o fractiune de secunda si apoi se stinge si asa ramane. Am descoperit intre timp ca daca pun bricheta electrica in cealalta priza si o cuplez imi porneste DVD-ul portabil dar se opreste imediat ce se decupleaza bricheta electrica. Imi poate da cineva un sfat in legatura cu aceasta problema? Multumesc mult!

Salut tuturor. Detin un 525tds (an 2000) care a inceput sa faca probleme . Am venit cu ea din Germania si cam 500 km de autostrada am mers constant cu 210 km/h. Cand am ajuns acasa au aparut probleme ( inainte sa plec mergea perfect ) 1. cand era motorul rece , pornea la sfert de cheie si nu scotea fum deloc. 2. dupa 20 de min de mers pornea foarte greu , dadeam la cheie cam 10-15 secunde si scotea foarte mult fum . Am fost cu ea in service , si au zis baietii ca e capul de la pompa de motorina . L-am schimbat si vreo 2 luni nu am mai avut nici o problema. Acum a inceput iar sa faca figuri . 1. porneste repede cand e motorul rece si foarte greu cand e motorul …

Buna seara, Debitmetrul de aer era defect pe masina cand am cumparat-o, am inlocuit-o cu un altul cumparat de pe Okazii, (second hand) care s-a dovedit si acela a fi defect. Intrebarea este urmatoarea...cat influenteaza debitmetrul de aer consumul? Al meu este montat pe masina, dar este defect. Se poate justifica doar cu debitmetrul un consum de aproape 17-18 litri in oras in regim de mers lejer? (neforjat). Consumul mi se pare enorm, dar un debitmetru nou este in jur de 8 milioane si nu as cumpara unul daca nu este neaparata nevoie. Masina este un 520i din 96, motor de 1991cmc, 150CP, benzinar, 6 cilindrii. Orice sfat este bine primit Multumesc.

in mers mi-a aparut trans.failsave program,in prealabil nu a dat simptome ca cutia ar avea ceva probleme doar ceva mici socuri la schimbarea treptelor,scursuri de ulei doar in locul unde intra schimbatorul in cutie,am tras imediat pe dreapta si am oprit masina deoarece schimba vitezele in 3500 de ture ca si cand as fi fost in S ,dupa ce am oprit am repornit masina si am incercat sa vad daca se misca masina ,nimic singura modalitate era in N impinsa ,am scos borna de la minus iar eroarea a disparut de pe afisaj dar problema a ramas,azi am pus diagnoza pe ea ,am sters toate erorile si iar nimic aceeasi problema,nici un zgomot cand treci dintr-o treapta in alta ,nici daca o …

Buna...apelez la voi...poate v-ati intalnit cu ceea ce ma confrunt io acum. De cateva saptamani imi descarca bateria; acum cateva zile se intampla sa se descarce peste nopate ...acum in maxim 1 ora e varza; am fost la reprezentanta....m-au aburit ca r fi rezistenta de treapta (faimoasa piesa cu tepi)....mi-au suflat vo 10 milioane...si masina face aceeasi chestie..... :) Ieri am fost din nou la ei...si mi-au zis ca ar fi o problema pe circuitul electric alimentat de siguranta nr. 9 din torpedo ( cea care alimenteaza clima si diuzele de la spalatorul de parbriz)...totusi....dupa ce au verificat toate sigurantele....au ajuns la concluzia ca ar mai fi ceva care consuma...ce…

intentionez sa montez carlig remorcare pe e39,2000,520d,sedan.intrebarea este se potriveste cel de pe break sau de la masinile cu volan pe dreapta?ma intereseaza numai raspunsuri concrete nu pareri.am mai gasit ca s-ar potrivi de pe e39 dar tot numai pareri.va multumesc!

salutare...am un e39 525d cu webasto din fabrica...acesta functioneaza perfect si porneste cand temperatura de afara scade sub 6 grade Celsius ...acum, in computerul de bord am numai functia Aux.ventilation...am tot citit alte topicuri si multi zic ca se poate activa si functia Aux.heater numai prin codare insa nimeni nu recomanda pe cineva capabil sa faca acest lucru...intrebarile mele sunt: 1.Se poate activa Aux Heater prin codare sau mai trebuie instalate piese pe masina? 2.Cine se pricepe sa faca aceasta operatiune : codarea plus, daca este necesar , instalarea celorlalte piese? Astept raspunsuri doar de la cei care au facut acest lucru pe masina lor , in speta e3…

Salut! Am un BMW E39 530D . I-am schimbat pompa de apa si termostatul , problema mea e ca temperatura nu creste usor, iar in drum lung imi sta pe albastru. Ma puteti ajuta cu niste sfaturi?!?! Multumesc!!

Salut, am un BMW E39 523i, fab. 1996, care de aproximativ doua saptamani are ceva probleme la pornirea la cald si la modul in care merge. De mentionat ca relantiul este stabil in orice conditii, iar atunci cand este rece, masina porneste si ruleaza fara probleme. Probleme apar odata ce motorul s-a incalzit si deja lasa impresia ca trage mult mai greoi, in principal in treapta a doua (nu stiu daca are vreo relevanta dar in aceasta treapta se sesizeaza cel mai bine). De exemplu la schimbarea treptelor de viteza, in momentul care o accelerez, are un scurt lag, dupa care urca in turatii, insa destul de anemic. Lagul despre care am mentionat poate fi sesizat si cu masina stati…

Upgrade bmw e60 525d salut baietii a mai facut cineva soft la bmw e60 525d + intercooler + evacuare sii alt turbo ?? ms

Salutare! Am si eu o problema, am un bmw 530D 2002 iar cand pun pozitiile se aprind doar pe partea dreapta si pe partea stanga imi sta semnalizarea aprinsa(fara blink) la intensitate redusa. De cateva zile nici xenonul de pe partea dreapta nu mi se aprinde(face doar un flash mic la switch on). Eu as vrea sa schimb si xenoanele si led-marker-ul de la angel, doar ca as vrea sa stiu daca stie cineva care e problema si daca e posibil ca dupa ce le schimb sa mi se strice si alea noi??? Mutumesc!

salut tocmai am schimbat volanta si cand accelerez se simte o vibratie in pedala de acceleratie. vreun sfat?

astept un raspuns daca ma poate ajuta cineva...si in caz ca are cineva la un pret bun...multumesc

Salutare tuturor, In primul rand cer scuze daca am plasat gresit acet topic dar nu am gasit nimic de genu. Problema este ca imi functioneaza doar treapta 4 de ventilatie,pana de curand au functionat toate. Am vazut k este un topic dar pentru masinile fara clima si am zis k poate gasesc si la mine piesa respectiva acei contactori cu rezistenta tot in partea dreapta la pasager la picioare. Masina este un E36 318IS din '92 cu clima manuala nu digitala. Inca o intrebare as avea daca are cumva incalzire electrica in afara de cea de la motor(cand se incalzeste)? Va multumesc si astept pareri care ati mai patit asa ceva. Stima Imi cer scuze ,rog un moderator sa il st…

Buna , Am si eu o problema cu un bmw e39 din 2000 530d. De pe usa din stanga cand incerc sa imi reglez oglinda din dreapta nu merge, incalzirea in oglinda nu merge ,inchiderea centralizata nu merge pe usa din dreapta, comanda pt geamul din dreapta nu merge. Dar daca actionez butonul de pe usa din dreapta pt a cobora sau urca geamul merge. Ce poate sa fie , de fiecare data trebuie sa blochez si sa deblochez usa din dreapta cu mana, m-am saturat. Multumesc , astept raspuns sau sfaturi !! O zi buna sa aveti

a ramas blocat claxonul,(suna incontinu) am scos mufele si knd le pun la loc face la fel!care ar fi cauza?s.a intalnit cineva acest lucru?

sall stiu ca nu trebuia sa pun aici intrebarea asta dar m-am gandit ca voi gasi un raspuns mai repede aici ...... am un 520d e39 si as vrea sa tractez o platforma care are masa total maxim autorizata de 2700kg o pot tracta daca detin categoriile be . ce fara probleme

Am un BMW 525 din 2005, E60 si am observat in ultimul timp, doua erori: 1.- Am avut acum 2 saptamani surpriza ca bateria sa fie descarcata dimineata. Am pornit-o cu robotul. De atunci, nu am mai avut surprize. 2.- De aprox. o luna, ecranul cu meniu, navigatie, .... se stinge si se restarteaza in mers din nou, apsolut aleator, restartarea facandu-se urmare in general apasarii butonului de radio, DVD-ul de navigatie (eject) sau cel de muzica. Dar mai rar, se reincarca singur. Am mers ieri la reprezentanta si mi s-a spus (dupa cateva ore de testare baterie, consumatori, ...), ca singura problema depistata este "modulul de putere" care l-au resetat (de fapt sau sters erorile …