Probleme tehnice si rezolvari Seria 5

Am citit pe alte forumuri ca daca bagi ulei 2T in motorina masina merge excelent,se schimba sunetul motorului,trage mai bine,arderea motorinei este completa,nu scoate fum,nu se mai strica pompele de injectie si injectoarele. Explicatia este ca motorina este prea uscata si nu unge piesele in miscare din pompe. Eu am inceput sa bag ulei 2t in motorina si intradevar sa schimbat masina,nu mai scoate fum,si chiar merge bine. A mai incercat cineva combinatia asta?

Salut, am un bmw 525d e60. L-am achizionat de curand si imi cam " joaca " acele de la kilometraj si turometru, e o mica oscilatie de 3-7 km . Daca aveti idee v-as ruga sa-mi raspundeti, multumesc anticipat celor care pot sa ma ajute.

Buna seara...acum 4 zile am av probleme cu filtru de particule,era terminat si imi intra masina in protectie si numai tragea dupa 1800 ture...dupa o incercare esuata de al curata am luat decizia sa il elimin,am resoftat masina,acum merge perfect,nu scoate fum,numai ca am un miros foarte foarte intepator la esapament..se poate rezolva aceasta problema??? bineinteles fara sa cumpar un filtru nou bmw e60 motor 2500d an 2005 f particule....scuze

Bmw 525d e60 din 2005.am demontat galeria si vreau sa stiu cum vad daca am clapete.pt ca azi voi pune alta si asta are clapete si nu stiu ce sa fac:sa le scot clapetele sau sa le las asa.ma poatr ajuta cine Trimis de pe al meu GT-I9505 folosind Tapatalk

AM un bmw 520d e60 2009,masina e cumparata de un an de zile din germania, are 166000km, se aude o bataie enervanta de fiecare data cand trec peste denivelari mici de genu 2-4 cm inaltime sau uneori unde sunt imbinate plombele de pe sosea. Am fost cu ea la diferite service-uri fiecare mecanic care a verificat-o mi-a zis ca ce se aude la mine in masina e normal si ca sa numi fac griji probabil e din cauza telescoapelor pe gaz(e putin mai rigida)...De curand mam dat cu un e60 525d din 2004 si spun cu mana pe inima ca suspensia aia incaseaza gropile si denivelarile intr-un mod mai onorabil decat la mine....m-am urcat saptamana trecuta intr-un audi a3 am facut vreo 3000 de km …

Buna seara, acum ceva timp am avut problema cu planetara de pe partea stanga de la 5'aru meu, care m-a lasat in drum, am schimbat-o, am facut 3000 km. La un moment dat cand am bagat in marsalier, si ridicand piciorul de pe ambreiaj s-a auzit un "Bum". Ma intorc la mecanic, ii povestesc reclamand ca poate planetara nu este buna sau a cedat inca odata. El imi garanteaza planetara 2 ani de zile si imi spune ca poate fi cealalta planetara. Ce parere aveti? Si daca planetara stanga difera in marime, forma ,etc de planetara dreapta, si o alta neclaritate ar fi daca planetarele de la un alt 520i din '97 (la fel ca modelul pe care il posed eu) se potrivesc intre ele. Astept u…

salutare, posed e39 25 d. 2001 am observat de ceva ani ca in sezonul rece pulseaza bordul in zona de afisare a computerului de bord. mai nou se manifesta pulsatia in paralel ( doar!!! ) cu faza lunga, cu stopurile. si din pacate se aude si de sub capota un sunet nu tocmai rotund. ati patit si voi ? si daca da, cum ati remediat? multumesc anticipat.

imi da urmatoarele pe test ....circuit control bujie . .. senzor presiune turbo ... presiune control incarcare aer ... si codul asta necunoscut of 25 daca stie cineva ... inca ceva masina merge bine zic eu acum nustiu daca si in parametri ms

buna tuturor!sunt nou pe acest forum si nou proprietar de bmw seria 530 gt fabricatie octombrie 2009.am cumparat aceasta masina in urma cu 3 luni.iar in urma cu 2 saptamani am observat ca podul pedalier este umed destul de tare.am verificat orificiile de drenare a apei si nu sunt probleme cu ele...am desfacut ornamentul de sub volan si am bagat mana in sus pe langa stalp cat am putut dar nu permite foarte mult si am constatat ca buretele protector de pe langa stalp este foarte ud.mentionez ca masina are panoramic si trapa..unele pareri ar fi ca trapa ar avea ceva picuratoare in care este directionata apa dar nu stiu unde sunt pozitionate..va multumesc anticipat celor car…

Salut, Am si eu nevoie de un sfat. Veneam astazi spre casa si fix la 2 strazi inainte sa ajung mi-a aparut acest mesaj in bord "Trans. FailSafe Prog", motorul se aude ca se tureaza insa nu mai trage. Masina este un e39 din 2000, 3.0d, hidramata. Ce e drept de o perioada de timp, pana se incalzeste, cam in treapta a 3-a se ineaca, dar doar pana se incalzeste. In rest cutia schimba perfect, nu patineaza, uleiul l-am schimbat acum vre`o 8 luni si nu am facut nici 10.000km cu masina.

Buna seara. De ieri mi-a aparut o problema ce a inceput cu pornire greoaie urmata la 10min de FULL INJECTION SYSTEM si oprirea motorului. Binenteles, dupa experienta acumulata pe acest forum, m-am gandit la una din pompe, motorina fiind undeva la 10L. Am reusit sa ajung la benzinarie unde am alimentat cca 15L. Mi-a disparut eroarea din bord si totul a decurs normal. Astazi am pus-o pe tester unde apare o presiune cam mica chiar si in sarcina si doua injectoare cu probleme. Mecanicul a suspectat pompa din rezervor sau plutitori cu probleme si mi-a recomandat sa mai merg cu ea vreo doua zile. Tot umbland prin oras, motorina a ajuns pe la vreo 15-16L si oprirea inevita…

exact cum am spus in titlu am o problema cu bluetoothu.daca scot mufa de la modul si il las 12 ore dupa ce il conectez merge cateva opriri si porniri a masini, max 1-2 zile...dupa ceva timp ramane blocat...la tester a dat ceva de genu ca nu se trezeste modulul..ma gandeam sa ai dau + permanent sa nu mai se stinga si sa ramana on mereu...dar inainte tr sa ma sfatuiesc cu cineva in domeniu vre-o idee? multumesc

salutare fratilor,dati-mi si mie va rog o idee unde pot sa rezolv problema la un bmw 525 tds din 98 imi curge motorina grav pe la pompa de injectie mai precis capacul cu cele 4 surubele cel cu debit sau ceva de genu si mai ales la cald imi porneste foarte greu.spuneti-mi un pompagiu sau unde pot sa o fac sau ce e de facut ca la astia de la cutitu de argint la turcu ala e nebun omu ma refer ca se arunca rau la bani.mersi si astept un sfat

Salutare, Am un e39 525tds si de curand am schimbat garniturile pompei de injectie pentru ca pierdea motorina. Garniturile au fost schimbate, avansul marit si debitul reglat. Dupa vreo doua zile am ridicat capota sa vad daca se mai umezeste pe la pompa si am avut surprinderea sa vad ca pompa nu mai pierde dar iese fum de motorina arsa din zona injectoarelor. Am desfacut capacul de protectie si am observat ca pe la injectorul 4 cel cu fir pierde motorina. Nu la baza unde se infileteaza in chiulasa ci pe la mufa de plastic din capatul injectorului. Este posibil ca din cauza avansului marit sau al debitului sa se fi stricat aceasta mufa a injectorului? Exista vreo …

Buna seara.Sun nou pe acest forum , de fapt e prima data cand intru pe un forum Ma numesc Nicu si sunt posesorul unui bmw e46 din 99 2.0 136 cp.Masina am cumparat-o din Germania in 2008 ...Dar aproape 3 ani masina a stat in garaj , eu fiind plecat sau avand probleme cu politia permisul etc etc nu intram in amanunte:). De cand am cumparat masina avea faruri aftermarket si stopuri la fel pe leduri nu originale...Geamul farfului de fapt platicul , este topit in dreptul lupei de la faza scurta ...Am primit cadou un kit de xenon zilele trecute l-am montat si ma intereseaza daca imi va topi de tot geamul.Sau daca ar merge schimbat acel "geam din plastic" cu unul din sticla se …

Salut tuturor , de curand am o problema cu airbagul pasagerului dreapta fata , si nu tiu care e pb. tiind sa mentionez ca am pus masina pe tester si ia ster eroarea dar dupa 2 saptamani a reaparut din nou , deaceea va intreb daca stici vreo rezolvare la aceasta problema .Sunt din Bistrita si poate as gasi o modalitate de rezolvare .Multumesc

Sal, am o problema cu duzele de stropire far. Nu functioneaza. Masina e un E60 520D din 2009 (facelift). Ma poate ajuta cineva cu o solutie?

Salutare am achizitionat de curand un 520 D din 2001 si sunt tare nemultumit de el . Inainte am avut un 725 tds de 143 de cai si s misca mult mai bine desci m-am uitat la amble la car spcification si au acelasi cuplu numai ca 520 are mai putin cu 7 cai . AM facut mai multe probe , problema e ca sub turbo nu prea are sprint deloc . Mai ales daca schimb la dea a-1-a la 1500 -2000 rpm si dau a -2-a cu pala la fund mai ca nici nu urca turometrul . Am facut diagnoza mi-a aparut eroare la EGR . Am curatat egr-ul deoarece avea calamina si tot nici o modifica . Specific ca masina nu scoate fum de nici o culoare . ce alte idei mai aveti . Totusi pe diagnoza nu apare nimic .

Va salut, am o problema si am nevoie de putin ajutor. De ceva timp la scaunul de la sofer cand pornesc incalzirea, se incalzeste doar spatarul, sezutul deloc. Din ce cred eu sa dus plasa de incalzire din sezut, din ce am aflat se poate monta o plasa incalzire de logan, mi-am cumparat plasa si acum am nevoie de putin ajutor la montaj. Poate sa imi explice cineva cum dau piele jos de pe sezut si cum schimb incalzirea. Am acest tip de scune http://www.reveuro.com/inventory/10144/bmw-545i.24.JPG Va mutltumesc !

Sautare detin un 520 d din 2001 si intampin cateva probleme. Consumul in afara pe o distanta de 70 de km a iesit 7,5 iar in oras undeva pe la 10,7 e normal asa ceva? Am ipresia ca masina nu prea trage mai ales de exemplu daca schimb viteza pe la 2500 de tura dintr-a 1 intr-a 2 cand intra intr-a 2-a urca greu turometru pana ce ajunge pe turbo . Mi se pare cand ii dau talpa ca dupa ce trece de 3000 Rpm parca se pierde usor vlaga masinii adica parca nu mai tage intr-un fel sse duc in lung asa .. Mai am o problema cu temperatura apei . Nu prea ajunge a 90 de grade . Merg si o ora cu masina prin oras si abia trece de albastru . Daca merg mai agresiv o bucata de timp ajunge apr…

dupa 10 km parcursi fara consumatori electrici excesivi, am parcat masina in fata supermarketului, iar dupa aprox. 2 ore la plecare nu am mai putut porni masina, de parca bateria s-ar fi descarcat complet ... ciudat. intr-un tarziu ii dau curent sub capota de la o alta masina si pornesc motorul, il opresc dupa 10 secunde si de data asta pornesc fara cabluri, porneste de parca bateria ar fi noua, nedumerit despre ce s-a intamplat imi continui deplasarea, dar constat cu stupoare ca volanul sta sucit dreapta aprox. 45 de grade iar masina merge drept .. la bord se aprinde "active stering erorr ... " iar masina are stabilitate in directie insa volanul nu mai sta drept, am inc…

cunoaste cineva daca o piesa bmw schimbata deja in garantie(30.000km), beneficieaza in continuare de garantie de 2 ani, chiar daca autoturismul a iesit din garantie(in prezent 47.000km)?

Salut!am cumparat o oglinda intreaga pentru un e39 si acum vreau sa demontez piesele care imi trebuie mie si sa le pun pe masina mea:..mai exact am nevoie de capacul oglinda si de sticla oglinda..cum le scot fara sa le sparg?capacul il scot cu ajutorul unui pistol cu aer cald sau are ceva cleme?..sticla am vazut ca are un lacas circular in care intra fix..deci presupun ca ar iesi destul de usor..dar capacul?Va multumesc! P.S oglinda a fost cumparata de pe un bmw de anglia pt.dezmembrat.Nu incurajez si sunt impotriva cumpararii lucrurilor FURATE!

Salut, Am si eu o mare problema. In dimineata aceasta am plecat cu masina de acasa, am oprit la un mall si cand sa plec si de acolo nu a mai vrut. I-am dat cheie si nu se alimenteaza cu motorina (este vb de un e39, 3.0d, an 2000, hidramat). Am crezut ca s-a stricat una din pompe; deorece aveam sub 15l de motorina in rezervor am fost cu bidoanele am mai luat inca 30l insa tot nu vrea sa porneasca. Am scos furtunul din filtru si nu primeste motorina. Nu sunt un mare mecanic insa am inteles ca sunt 2pompe, una sub scaunul soferului si una sub bancheta din spate, insa chiar si asa, cu 40l tot nu vrea. Dati-mi va rog o solutie, un sfat. Masina acum este in parcarea mall`ul…

Salutare la toti ! Vreau sa va spun ca intr-adevar cine conduce un bmw nu mai vrea alta masina ! Asa am inceput si eu acum o saptamana.Am cumparat un 525 tds ....cred ca de la niste "copii tampiti" care efectiv si-au batut joc de ea. Am schimbat toata suspensia,parbrizul,manerele de la usi,filtrele,uleiul,cureaua de klima....ganditiva ca masina avea piesele originale pe ea din '97.Saraca masina a fost atat de "batjocorita" incat indivizii au tras fire de la boxele ei ca sa le puna pe statie...in fine am rezolvat totul in afar de problema cu faza lunga. Nu stiu ce au facut "idiotii" pt ca am incercat 4 calculatoare de lumini si 3 blocuri de lumini si nu am reusit sa-i dau …