Tzitzicat

Sunt pe aproape Multumesc mult pentru informatii M-ai luminat

Inca nu le am O sa tin cont Oare pe spate o mai trebui hub de 135i? Sau o fi tot pt discurile de 370?

Am inteles Inseamna ca imi trebuiesc doar bucsile excentrice pentru etrierii spate Merci

Am deja discurile https://www.fcpeuro.com/products/bmw-disc-brake-rotor-brembo-09-c399-13 Si in Europa si in USA sunt adaptoare pentru etrierii fata 380/370 E drept ca toti spun in descriere ca se folosesc discuri de 380 nu 370 Asta sa fie cauza pt care folosesc adaptoare?

Din fericire m-as bucura sa ai dreptate Deci, pe E92 335i, pot monta PnP etrieri 370/380 p4.40 cu discuri 370?

Etrierul de 340 este PnP Cel de 370 nu Multumesc

Fata da, sunt si piulite adaptoare si un fel de flanse Ai montat si pe spate? Daca da ce adaptoare ai folosit?

E o zapaceala intreaga cu codurile din realoem Etrierii fata, da, sunt marcati 370/380 Au venit cu discuri usoare de 370 Etrierii spate, au venit cu 345, dar pe realoem in echipari M sunt doar cu discuri de 370 Din pacate nu au niciun marcaj prin care sa ii poti identifica Se pare ca sunt echipare M Sport, de fabrica, din cauza culorii, M Performance fiind optionala, dar aceiasi etrieri vopsiti altfel Adaptoare pt E92 sunt pt tipurile astea de etrieri, dar doar in conjunctie cu discuri M, 380 fata, 370 spate In spate se completeaza cu hub de 135i O sa ii comand, vad ce iese Merci Multumesc de adaugiri. Asta ii spuneam si eu. Ca din ce am citit pentru el, ce incearca.. fara adaptoare, etrierii doriti nu se potrivesc pe fuzetele masinii. Eu unul nu as avea curaj sa pun adaptoare la niste etrieri. Daca nu e certificat de fabricant, nici o sansa sa pun viata mea si altora care ar putea fi in masina mea modificata, in pericol.. Sunt cu TUV

Asa e Doar ca astea au venit incaltate cu discuri de 370 Ceea ce M3/M4….nu De aia vreau sa vad echivalentul in realoem Si cred ca simpla cautare te arunca in ebay, daca nu gresesc

La mine nu merge Sorry, looks like we got distracted and forgot to build this page. Bmw zice prin anumite surse ca furnizeza ocazional codurile pt frane Ei stiu sigur de ce Oficial “imperecherea” etrierilor cu masina se face prin culoare si dimensiunea discurilor E o chestie relativa Oricum, merci

Sigur nu Ideea e ca trebuie sa identific fix masina dupa care provin Declarativ vin de pe un F34 335, dar am indoieli M-ar rezolva o echivalenta intre codurile de pe etrier si cele din realoem Asta ca sa stiu ce adaptoare comand

Salut Codurile sunt scrise pe etrieri Nu e fonta, e aluminiu Ma gandeam ca exista vreo posibilitate sa “transform” codurile de pe etrieri in coduri acceptate de realoem Imi trebuiesc niste adaptoare si ca sa le pot comanda trebuie sa stiu de la ce fac conversie Pt furnizorii de adaptoare masuratorile nu sunt relevante Ei vor de la ce…la ce Pun etrierii pe un 335i E92 Provin de la…..asta inca nu stiu Merci

Salut Stie cineva cum se identifica piesele in realoem? Ca sa fiu mai clar Am 4 etrieri ale caror coduri nu respecta formatul din real oem, iar codurile scrise pe ele nu sunt recunoscute in realoem Codurile sunt urmatoarele 20.B433.02-etrier spate 20.B427.05 3 A 20.B427.05 2 A- etrieri spate Ideea e sa identific de pe ce masina provin Merci

De schimbat nu fi, dar de echilibrat poate fi Ai zis ca a fost demontata partea dinspre grup A fost pus fix in aceiasi pozitie? Cred ca e si o procedura de tensionare a rulmentului intermediar

Iti trebuie si cabluri adaptoare, gasesti la BMW Atentie la led-uri, se ard destul de des Cele aftermarket au niste adaptoare destul de voluminoase care trebuiesc ascunse pe undeva

Se prinde de ea bratul care permite reglarea geometriei rotii prin acel surub excentric Nu se poate face geometria fiindca surubul nu are in ce sa stea Poate vreun sudor priceput sa iti sudeze urechea lipsa fix in locul initial, daca nu alta punte

Xdrive

Toate sunt la fel Incerca de ix

Din cauza flansei E mai inalta

La ce zici pozitie corecta? Ai demontat vreodata cardanul? Daca nu de ce sa il echilibrezi?

Acolo nu are ce sa ridice masina Incearca sa vezi cum sunt flansele de ix Din ce stiu eu sunt mai joase

Ca sa le nimereasca accidental la acelasi nivel fara sa fie introduse pana la capat e aproape imposibil Flansa poate avea o inaltime mai mare decat cea stock, mai ales daca e suspensie mtech

Mie imi par a fi style 136

Nu e ok reparatie prin inlocuire fara diagnostic, dar la cat ai dat pe pompa schimba si regulatorul Parca e in jur de vreo 100 de lei