valim

Pilot Sport nici nu sunt runflat. de steluta nici nu mai vorbim. Eu am Bridgestone vara/iarna. Sunt multumit, dar nici pretentios nu sunt. Traiasca cinci-ul. Si fetita mea are tot 5 ani.

Si pentru ce bataia asta de cap? Pui pe masina cauciucurile recomandate de producator. Cu sotia in spate si un copil de 5 ani sa ma apuc pe vreme umeda sau ploaie sa ma dau rotund prin curbe? Chiar si pe vreme buna aceeasi intrebare. Merg tata linistit sa ajung cu bine la destinatie. Cum ramane cu ceilalti participanti la trafic? Ei ce vina au? Tragi de masina acolo unde esti sigur pe aderenta si in conditii meteo bune fara a pune viata in pericol a ta si a altora. Sa ajungi cu orice tip de masina sa rupi aderenta ??? Pai sa ne anuntati si pe noi cand iesiti in trafic sa stam acasa. Viata primeaza !

Si daca faci pana cu pilot sport S5 ? Anvelopele trebuie sa fie Runflat pentru ca nu avem roata de rezerva. Nici locas entru ea. Steluta aia nu e obligatorie, dar Runflat DA.

Asta inseamna ca vor renunta la motorizarea 3L diesel cu 2 turbine. N-as prea crede. Vedem la anul in vara.

Corect. Ne-am inteles pana aici 🤣 Am spus ca motorizarile diesel cu 6 cilindrii vor urma in vara anului 2025. Vor fi 3.0D cu 286+cp cu MH si M40D cu 340+cp cu MH Momentan nu sunt disponibile pe noul design.

Vin si intreb: Vechiul 4.0D ce motorizare avea?

Posibil sa fie gresita informatia asta. In configurator exista 3.0D de 286cp cu MH si separat au pus 4.0D dar e la M40D care are 340cp cu MH. Nu au renuntat la varianta asta cu doua turbine. Cred ca 4.0D este tot 3.0D dar are doua turbine. Nu este un motor de 3.99L. Motorizarile 6 cilindrii vor intra pe linia de productie in vara lui 2025.

Dar nu e la fel de inalta 🤣

In conditile date doar 4.0D

Eu cred ca dormi in masina 🤣

Nu prea imi dau seama de acel Mild Hibrid cum lucreaza, trebuie sa stai cu ochii pe ceasurile din bord sa te prinzi, dar de multe ori, la viteze constante(sa nu fie panta) daca iei usor piciorul de pe acceleratie se opreste motorul termic si merge din inertie ca si cum ai fi scos masina pe liber(zero) timp de 10-15 secunde. In situatia asta consumul este zero. Apoi porneste motorul termic fara sa-ti dai seama. Am mai observat ca acel sistem hibrid mai intra in functiune la accelerari medii chiar si la plecari de pe loc. Probabil per general scade putin consumul. La accelerari usoare sau puternice sistemul hibrid nu ajuta deloc.

Eu, cu al meu 3.0DMH 286cp am avut un consum de 4,7L/100km de la Brasov la Otopeni mers putin peste limitele de viteza impuse, nici primul nici ultimul pe sosea. La intoarcere masina incarcata cu bagaje si persroane am avut un consum de 5,2L/100km.

@sskkaa tu nu ai ID7?

Am ID7 si asta am acum la harti Masina a fost cumparata din Germania(reprezentanta BMW) inregistrata pe Romania si pana azi n-am iesit cu ea din tara. Doua sau trei update-uri la harti a facut pana azi, singura.

Am patit si eu treab asta, m-am apucat sa fac download la noua harta, copiata pe USB. Pana am ajuns la masina, a doua zi, se instalase singura din eter 🤣

Merge tare si se opreste greu 🤣

Salut, ce ai rezolvat cu ultima eroare?

Salut. N-ar strica o simpla masuratoare cu un voltmetru pus pe bornele bateriei in 3 situatii: 1. motor oprit 2. motor pornit 3. motor turat la peste 3000rpm Nu trebuie sa ai mai mult de 14,4V in nicio situatie. Daca masori mai mult inseamna ca problema e la alternator/releul de incarcare. Daca sunt mai mult de 14,4V poate sa fiarba bateria. As face masuratoarea asta cat mai repede posibil.

Ulei si filtre, evident si manopera aferenta inclusa au costat 3120Lei. Manopera a fost 780Lei restul de 2340Lei au fost componentele. Utilizare intensa inseamna a face multi km. Uleiul ala se uzeaza si in trepte inferioare si in cele superioare si probabil e afectat si de un mers sportiv. La fosta mea masina vw passat cc schimbam la fiecare 60k km uleiul in cutia de viteze si la haldex.

Salut, Azi mi-am luat masina din service. Nu am platit nimic pentru schimbare motoras si clapeta si nici pentru repararea benzii LED de pe usile din spate, nu mai functionau. Au mai schimbat si conducta(furtunul) care vine de la rezervorul de AdBlue pana la motor. Era fisurat in zona motorului si facea ca o spuma densa. Toate aceste interventii au intrat pe garantie. Sper ca la urmatoarele geruri sa nu se mai manifeste. In schimb, ca tot a fost in service am facut schimb ulei motor + toate filtrele. Masina are acum 80.000km. Ce se mai recomanda sa se inlocuiasca? Ulei cutie de viteze? Ulei diferentiale? Cei de la reprezentanta spun ca nu se inlocuieste uleiul in cutia de viteze. Asa o fi? Cu respect,

Buna dimineata, Am lasat masina in reprezentanta pentru rezolvarea aerului rece din spate. Raspuns reprezentanta referitor la update-ul de software: - Se face gratuit doar daca exista rechemare oficiala pentru rezolvarea bug-urilor. - Se face la cerere contra cost 650 Lei.

Nu imi apare sa fac update. In iDrive nu am Remote Services Update. In Owners manual în Car-Settings nu am gasit versiunea de software. Sau nu stiu eu unde sa ma uit. In Driver guide am butonul de refresh la Update dar cand apas pe el imi spune: Your vehicle information is up to date. Nu mai inteleg nimic. Cum sa fie update-ul la zi cand la imprint am 03/22 ? Maine dimineata la ora 9 duc masina la reprezentanta sa schimbe motorasul si clapeta si o sa-i rog sa verifice si versiunea de software. Daca e veche sa-i faca update la ultima versiune.

Cam vechi software-ul meu. In idrive n-am gasit nimic.

Vesti urate: Nu am gasit prin iDrive nimic legat de RSU. ma gandeam ca are asa ceva prin prisma faptului ca au venit update-uri pentru harti prin OTA. Deci nu am cum sa stiu ce versiune de software are masina mea. Cautand pe net sa incerc sa aflu de ce nu am in meniu RSU am gasit asta pe site la BMW: X3 lipseste in totalitate din lista. REQUIREMENTS FOR THE REMOTE SOFTWARE UPGRADE. Whether your car is compatible with Remote Software Upgrade depends on the hardware installed in your car. The navigation system Live Cockpit, Live Cockpit Plus or Live Cockpit Professional is required. The following models are currently equipped with the Remote Software Upgrade: 1-Series, 2-Series Grand Coupé, 3 Series, 3 Series Hybrid, 3 Series Touring, 4 Series Coupé, 5 Series, 5 Series Touring, M5, 6 Series GT, 7 Series, 8 Series Convertible, 8 Series Coupé, 8 Series (M) Gran Coupé, M8, X5 (M), X6 (M), X7, Z4, iX3. @editare ulterioara scuze @sskkaa ca ti-am poluat topicul

Prin RSU nu am nicio actualizare disponibila. Ma gandesc ca pe masina o fi ultima varianta de software? cum pot afla/compara ce am instalat pe masina cu ce este disponibil la reprezentanta/fabrica? Cu respect,