mik15

a intrat kilometrajul la apa

am rezolvat , cautand pe net imagini cu farurile FL cu xenon am observat ca ingiterul se afla in aceeasi pozitie ca si la cele NFL, cu diferenta ca sunt amplasate mai jos, ca atare am decupat carcasa farului in dreptul lor si le-am lasat mai jos apoi am izolat cu silicon pentru a nu intra apa/praf.

si la FL unde este amplasat? la fel ca la NFL? daca da, cum intra atunci ramele in carcase? sunt mai mici igniterele?

oglinzile si proiectoarele mele tot Bosch/Al sunt, parca e acelasi lucru...trafuri(adica balast?), deci el nu are igniter separat cum este la astea NFL?

cand credeam ca totul este ok si ca mai am de asamblat si montat pe masina m-am lovit de alta problema, nu am putut baga ramele in carcasa pentru ca obturatorul de la proiectoare fiind amplasat in partea de jos loveste in igniter, in final singura solutie a fost sa prind ingniter-ul in afara carcasei, o sa pun niste poze cand e totul gata, nu am terminat pentru ca nu am avut timp, sper sa am azi si sa termin de asamblat...deci si daca luam ramele de FL la fel pateam. La FL banuiesc ca acest igniter nu mai este, fiind preluata functia lui de catre balast sau e incorporat in el. Robytza cum este? tu ai zis ca ai bixenon OEM!

din cate stiu eu spira este la fel, deci nu trebuie facuta nicio modificare.

uite aici un DIY complet

surubul acela e de la o usa de Coupe, la sedan nu este... Iulian, trebuie sa te uiti la bariera de vapori, asa este denumita, e ceea ce vezi dupa ce dai jos fata de usa, de obicei se desface in partea de jos, dai cu silicon si ai rezolvat problema, e foarte usor de reparat

da!

probabil e senzorul de la axa cu came...

da, cele de la Sword se potrivesc, nu perfect, diametrul este ok, insa prinderile nu se potrivesc, trebuiesc facute ceva ajustari!

daca vrei din alea de la Sword ti le vand pe cele care le luasem pentru mine, daca vrei OEM sunt cam de 2 chiar 3 ori mai scumpe, eu am dat 70$ pe ele cu tot cu transport! Iti pot recomanda user-ul de pe ebay de la care am luat si palariile si proiectoarele, foarte serios omul si doar asa ceva vinde, mi-a zis la telefon ca sunt in stare foarte buna, am zis ca exagereaza, cand mi-au ajuns am vazut ca erau de fapt perfecte, ca si noi...

tu ai FL , eu a trebuit sa tai pentru a putea pune proiectoarele bixenon de FL pe rame de xenon NFL, nu sunt aceleasi prinderi, practic am taiat acele prelungiri unde veneau suruburile care prind proiectoarele de NFL. Am vrut sa iau ramele de xenon FL insa mi-a fost teama ca nu le pot pune in carcasele mele, plus ca mai cheltuiam si alti bani dupa ce oricum am cheltuit deja prea mult cu upgrade-ul asta, mi-au mai ramas si destule piese de far xenon NFL...nici eu nu am vrut sa recurg la metoda cu lipitul, insa in final sunt multumit intrucat toate componentele sunt OEM iar palariile vin asa cum trebuie, avand acelasi diametru de 3" ca si lupele, spre deosebire de ceea ce vinde Sword, adica palarii de 3" cu lupe de 2.5", asta a si fost motivul pentru care am optat sa le iau pe astea OEM, cumparasem de la chinez palariile si cand am vazut cum vin cu lupele de 2.5" am renuntat la idee pentru ca nu imi placea spatiul care ramane intre palarie si lupa... BTW - pentru cei cu faruri cu (bi)xenon ZKW si proiectoarele arse, se pot monta proiectoare de pe E90, e mult mai simplu decat cu astea chinezesti!

da, asta si intentionez, sa le probez inainte, tot pe e46fanatics ziceau ca nu conteaza polaritatea...oricum, mai bine le incerc inainte. Pe unde ai scos firele?

cum e diferenta? Pacat ca nu ti-ai oprit jantele de pe cealalata...

sunt 3 fire, 2 sunt la ZKW, astea pe care le-am luat sunt AL, din ce am citit pe E46fanatics se pare ca unul este de +, iar celelalte doua de masa, sau ceva de genul ground si weak ground, ei zic ca e suficient sa legi doar plusul sau plusul si unul din ele si merge.

cum vin legate cele 3 fire de la bixenon? din ce am cazut aici, cele FX-R au doar 2 fire...

si produsul final, aproape final , maine sper sa le si montez...

intr-un final, sper ca am reusit, vad maine rezultatul final, astept sa se usuce bine epoxy(gen poxipol), sper sa tina bine adezivul asta si montez palariile iar mai apoi le pun sus...dar a fost ceva de munca sa fac retrofit-ul pentru a se potrivi proiectoarele, am cumparat un Dremel pe care il recomand cu mare incredere, fara el nu reuseam sa fac asemenea taieturi precise, pana acum sunt multumit !

@ Calin - am faruri originale cu xenon NFL si am cumparat lupe bi-xenon de FL, nu vin la prinderi cu cele single xenon, ce se poate face? Sau daca iau si oglinizile de FL se potrivesc cu carcasa mea de NFL?

ok, mi-au venit azi proiectoarele bi-xenon OEM si cu palariile, sunt in stare perfecta, arata ca si noi, asta e vestea buna , partea mai nasoala este ca nu prea se potrivesc cu farurile mele single xenon, nu vin la prinderi unde veneau proiectoarele initiale...a facut cineva retrofit-ul asta? Ceva idei? Daca iau si interioul de far cu xenon de FL se va potrivi in carcasa mea de far NFL?

atat 316i cat si 318i au acelasi cod motor, M43. Poate ti-au gresit cei de la RAR cand au scris pe carte, daca seria de pe caroserie apare pe realoem ca fiind 318i, banuiesc ca eroarea a fost facuta la Registru AR.

tocmai mi-am cumparat butonul , o sa ma apuc si eu de DIY-ul asta, mi se pare foarte bun, multumiri celui ce l-a detaliat aici!

cred ca mai degraba are joc in diferential, acolo unde cupleaza cardanul cu puntea motoare, jocul acolo cred ca este de unde si smuciturile, flansa preia doar vibratiile propriu zise ale cardanului...

cateva poze