Cosminbad

am facut drive test cu un model 2.0d cu control electronic ala amortizoarelor. e foarte confortabila si silentioasa suspensia fata de x3-ul meu, pe modul confort. am fost si pe macadam cu el si are cursa cam mica la amortizoare dar e foarte confortabila suspensia, mult peste x5 de exemplu. Hud era pe modelul testat si era un gadget interesant, era color, avea si indicatii din navigatie, nu stiu cat e de util. cand selectai sport la suspensie si cutie, tinuta de drum era mult mai sport, cutia schimba instantaneu cand dadeai " talpa". foarte tare masina. sa o folosesti sanatos cand vine. Sent from my iPad using Tapatalk HD

Legat de facelift eu am observat ca nu se plange nimeni de ele. D-rive are 3.0d manual cu facelift si e f multumit din ce stiu eu. Oricum la orice facelift se aduc o serie de imbunatatiri

La mine topicul ar trebui sa sune "X3 dupa 273.000km" E o masina foarte ok pt Romania. Probleme principale in decursul timpului:(Si a mea e fabricatie 2005 - 2.0d.) - rulmenti fata. Se strica foarte des. Am schimbat cateva perechi. - fulie motor. Am schimbat 3 pana acum, dupa un timp se aude iar bataia respectiva. - transmisie xdrive zgomotoasa. Face asa de la 30.000km. S-a accentuat in timp zgomotul. Am schimbat la 30.000 diferentialul spate si flanse cardan. Dupa 2000 km iar se auzea, am mai mers si cu altele fara facelift si fac la fel. - suspensie dura. Putine masini sunt asa rigide. - termostate schimbate 1 data. - curele , arcuri spate (230.000)amortizoare fata (140.000) ambreiaj (la 230000km) schimbate. Necesar in viitorul apropiat: amortizoare spate, discuri, placute, cam atat. Sa nu va dezarmez va zic si plusuri: - consum mediu 7-7,3l/100km, extraurban 6-6.6l/100km, oras nu stiu(cand aveam termostate defecte urca mediul spre 8-9) - revizii 30 000km - stabilitate excelenta - tractiune impecabila - spatiu suficient - materiale foarte rezistente (sensatec bej interior - arata ca noua tapiteria, cu exceptia cotierei care s-a crapat pe 5 cmp. - performante decente pt Ro. Ar fi fost frumos cu 20 cp in plus. p.s. Km sunt facuti de mine, de 80 000 km e masina mea de naveta, fac 150 km zilnic sunt f multumit, revizii si reparatii doar la contempo Brasov. Am in plan un model nou darsunt putin reticent. Pt naveta nu as chinui o masina noua plus ca am auzit de o gramada de pb de la userul mecea

Sau macar faceti cate o prezentare la sectiunea "masina mea".

Intarzierea e normala. Daca ar comuta pe faza lunga in secunda 1 dupa ce treci de o masina si ar urma alte masini in coloana s-ar putea sa ii orbesti. Si la alte marci auto (mazda) e delay. Si in orase luminate sau nu, e interzisa faza lunga...

Domnul D-rive, putini km ..... Legat de iesiri offroad, masina asta nu e pentru ele. Sa nu confundam macadamul cu drumul forestier plin de noroaie.... Eu am aprox 270 000 km cu a mea, asa ca daca vreti ceva impresii despre probleme uzuale, defectiuni dese, va stau la dispozitie.

Noile X3 sau seria5 cu amortizoare adaptive sunt confortabile si silentioase. Cel putin pe primul l-am condus. X1 ar fi exact ce imi trebuie la momentul actual. Te saturi la un momentdat sasari la fiecare groapa dar nu e ceva cu care sa nu poti trai. Daca poti sa imi spui pe PM cat a costat masina si daca ai si garantie 2 ani? Mersi

Sa o stapanesti sanatos. Sunt interesat si eu de X1. Intrebarea mea este... Cum sta la confortul suspensiei? E rigida si zgomotoasa? Momentan am un X3 generatia 1 fara facelift si e rigida rau suspensia. O sa fac un test drive oricum, dar cer si o parere de la un proprietar. Mersi

Daca am ai fost postat ma scuzati. Nu sunt de acord cu asa ceva, dar soferul ala da dovada, pe langa inconstienta, de abilitate la volan

Cu placere. Unde a disparut postul meu?!

Xdrive a aparut impreuna cu primul X3 fabricat. Generatia e83. Nu contineau denumirea de "xdrive" pt ca nu aveau Bmw politica asta de numerotare si nu era necesara. Acum gasesti X si doar cu tractiune spate "sdrive" si de aceea au adaugat denumirea. La e83 cu sau fara facelift, nu au existat modele cu tractiune spate, toate au Xdrive. Nu e acelasi pe un X3 din 2004 cu unul din 2008, sau 2012 pt ca l-au imbunatatit in timp, dar tot xdrive e Sent from my iPad2

Eu aveam probleme mari cu incalzirea, nu trecea de a doua linie si baga frig mult masina, nu incalzea deloc. Dupa ce am schimbat termostatul Egr nu am simtit o imbunatatire, dar dupa schimbarea celui principal, parca e alta masina. Am caldura indiferent cat merg cu ea, acul nu mai coboara in mers, frigul a disparut. Consumul a scazut sigur cu 1-1,5 L la 100km. Daca aveti simptome d-astea merita sa schimbati, mai alesu ca aveti doar unul. Eu la X3 am tot amanat dar cand am vazut ca e o imbunatatire vizibila, mi-a parut rau ca nu am facut treaba mai repede. Eu le-am cerut sa nu verifice masina, sa schimbe cat mai repede. Ulterior au testat lucrarea. Au si scris pe foaie " clientul solicita interventia directa fara procedura standard".

sa o folosesti sanatos. eu am 254 000 km cu a mea si merge foarte bine. O sa te obisnuiesti cu ea pentru ca e foarte practica: xdrive, spatiu si garda la sol, consum mic, stabilitate aproape ca un sedan, frane foarte bune. Te sfatuiesc sa ai totusi grija cu acceleratia in viraje pe zapada ca tinde sa fie supraviratoare. Cauciucurile de iarna sunt must have

ce am observat eu in perioada de garantie la X3-ul meu, modelul vechi, fabricat prin 2005 la sfarsit: cand ma duceam la garantie cu masina, tot timpul dura mult sa aduca piesele si nu se rezolvau toate problemele, cu texte gen: e normal sa se auda asa, asa fac toate , etc. Cand ma duc acum la service, cu masina iesita din garantie: orice se rezolva cat mai repede, piesele vin in 2-5 zile maxim. Concluzia: alearga dupa bani si sunt neseriosi cu cei in garantie. Poate nu cu toti si peste tot, dar nu s-a schimbat nimic bun de ceva ani. Poate ca ii inteleg ca inj 2005 erau mai rudimentari s-au si schimbat multi de atunci la Contempo, dar in 2012 e inadmisibil ca la o masina noua, pe care ai platit o caruta de bani, sa nu depuna toata diligenta sa iti rezolve problemele de garantie cat mai repede. Eu le-as face reclamatie. BTW, pe mine ma suna tot timpul o doamna de la Contempo dupa ce am o vizita la service, care ma intreaba daca am fost multimit, cu cine am lucrat etc.

Problema e asa: vanzator din 2009 fiscal - cumparator 1 fiscal - cumparator 2 fiscal - vanzator 2009 fiscal - poti inmatricula masina. Nici cel care ti-a vandut masina nu iti poate da fiscal fara sa o treaca pe el la fisc iar pt asta are si el nevoie de fiscal.... Sent from my iPad2

Cati km are? Sa il stapanesti sanatos in continuare. Si eu am schimbat kit si volanta la 210000km. Jantele sunt pe 19? Cat te-au costat daca nu e secret... Sent from my iPad2

Ai dreptate, dar x3 x-raid nu prea are in comun nimic cu masina de serie. E un prototip pt competitii. E ok si x3 pt escapade in natura, dar e fff rigida, au cursa scurta amortizoarele, iar pe noroi, zapada se simte nevoia unui reductor, x-drive e prea "nervos". Conduc unul de ceva ani si stiu ce vorbesc, am trecut prin multe " impreuna"

2.0 d e motorizarea minima pe X3. Altfel o sa te lovesti de lipsa de cuplu

Cred ca e problema comuna. Tot din 2005 e si al meu si la presul din dreapta spate intra apa tot timpul. Stiu ca se rezolva cu schimbarea unor garnituri la usa dar inca nu am facut nimic si nici nu cred ca o sa le schimb. Nu cred ca le mai lipeste nimeni cum erau in fabrica. Sent from my iPad2

dar caseta aia de directie ......ai mers pe drumuri mai nasoale sau se manifesta in vreun fel? ca totusi nu e o reparatie ca o schimbare de filtru de polen.

Si in manual iti afiseaza. In D nu Sent from my iPad2

Vezi ca e rau drumul daca te gandesti sa apari cu motorul

sa o folosesti sanatos. Suspensiile sunt putin mai rigide totusi ca la F10. La F10, la fel ca la F25, echipate cu cele adaptive sunt mai silentioase

ii scoate siguranta si e fixa

fulia motor zic si eu